양산 버스 11

{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;"	<tablebordercolor=#00ac6c><tablealign=center><table width=310>	양산시 시내버스 노선	}}}
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3000		3100
<rowcolor=#fff> 직행좌석버스	배내골	부산(노포) - 양산 - 울산		물금 - 웅상
	1000	2100	2300	5000
	<rowcolor=#fff> 양산 - 부산(명륜역)
	1100	1200	1300	1500
<colcolor=#fff> 일반버스	8	10[b]	11[b]	12[a]
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	23[a]	24	25	25-1
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	<rowcolor=#fff,#191919> 동면		양산	하북
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도시형버스	도시형 버스1[b] [d]	도시형 버스2[b] [d]	도시형 버스3[b] [d]	도시형 버스4[b] [d]
	도시형 버스5[b] [d]	도시형 버스6[b] [d]	도시형 버스7[b] [d]	도시형 버스8[b] [d]
[a] 심야노선 운행 노선, [b] 환승시간 60분 적용 노선, [c] 환승시간 180분 적용 노선, [d] 환승횟수 2회 적용 노선

세원 차량	푸른교통 차량

1. 노선 정보

양산시 시내일반버스 11번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		경상남도 양산시 하북면 순지리 (통도사신평터미널)	종점		경상남도 양산시 중부동 (양산역환승센터)
종점행	첫차	06:07	기점행	첫차	07:07
	막차	20:37		막차	21:37
배차간격		40분
운수사명		(주)세원 푸른교통	인가대수		4대[1]
노선		통도사신평터미널 - 하북면행정복지센터 - 성천마을 - 녹동마을입구 - 신전마을 - 상북면행정복지센터 – 모래불 - 고려제강양산공장 - 북정초등학교 - 북부시장 - 남부시장 - 시외버스터미널.이마트 - 양산역환승센터

2. 개요

3. 역사

3.1. 1기 노선

• 과거 부산 명륜동-양산-호계간을 운행하는 11번이 있었다. (1일 3회 운행)

3.2. 2기 노선

• 2016년 3월 1일에 신설되었다. (인가대수 10대) 양산시 공지사항

• 2020년 1월 10일에 기본요금인상과 동시에 구간별로 요금이 다른 시계외요금이 폐지되어 전구간 기본요금으로 다닐 수 있게 되었다.

• 2021년 12월 1일 노선개편으로 인하여 양산역환승센터까지 단축되었고, 6대가 감차되면서 개편 전 13번과 동일하게 4대로 운행하게 된다. 그나마 13번과는 달리 신평터미널에서 출발하니 평균배차간격이 기존 60분에서 40분으로 개선되기는 한다. 또한 신기로 경유에서 중앙로 경유로 노선경로변경이 이루어진다. 양산시 공지사항

4. 특징

• (주)세원과 푸른교통이 공동으로 차량을 투입하여 운행하고 있다.

• 2021년 12월 1일 노선개편 이전에는, 모든 구간이 12번과 중복되며 12번(심야)와는 사실상 같은 노선이었다. 애초 이 노선이 12번 버스의 배차간격 관리문제, 노선단축 등을 가정하고 만들었기 때문이었다. 과거부터 양산시는 12번 노선을 단축시킨 후 남는 차량들로 다른 노선을 신설, 증차할 계획으로 12번의 노선 단축을 부단히 노력하고 있었다. 현재 양산시는 도시 규모에 비해 버스 공급이 부족한 상황이며 민원도 계속 발생중이다. 결국 12번 노선이 과거의 이 노선대로 개편되면서 양산시의 일종의 실험(?)은 사실상 마무리 되었다.


• 2021년 12월 1일부로 노선개편이 되면서 12번과는 통도사터미널 ~ 양산 남부시장 구간이 중복된다는 점을 제외하면, 관계가 거의 없어졌다.

4.1. 시간표

4.2. 노선

양산시 시내일반버스 11번
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양산대로
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신평로
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통도사로
통도사신평터미널 ▼
신평로

5. 연계 철도역

• 부산 도시철도 2호선: 양산역