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| <colbgcolor=#00a650> 철도 | 장항선 | 판교역, 서천역, 장항역 |
| 도로 | 고속도로 |
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| 국도 | 4번 국도, 21번 국도, 29번 국도 | |
| 지방도 | 68번 지방도, 607번 지방도, 611번 지방도, 613번 지방도, 617번 지방도 | |
| 버스 | 시내버스, 고속(시외)버스 | 서천군 농어촌버스, 서천시외버스터미널, 장항버스정류장 |
| 항만 | 무역항 | 장항항 |
| 연안항 | 마량진항 | |
| 어항 | 홍원항 외 6개소 | |
| 충청남도의 교통 | ||
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1. 개요
서천군 교통에 대해 정리한 문서.2. 철도
장항선 판교역, 서천역, 장항역이 있다.그리고 현재 복선전철화 공사가 진행중이며 장항선 전체 공사가 2028년경 끝나면 KTX를 서천역과 장항역에서 탈 수 있을것이다.
참고로 서천군의 폐역은 10곳이다.
3. 도로
3.1. 고속도로
서해안고속도로 서천 나들목, 춘장대 나들목, 서천공주고속도로 동서천 나들목, 동서천 분기점이 있다. 서해안고속도로 개통 이전에는 고속도로를 이용하려면 논산시와 전북특별자치도 익산시로 나가야 했다.3.2. 일반국도
- 4번 국도: 원래 장항읍이 국도의 시점이었다가 지금은 그 기점이 부안군으로 연장되었다. 동백대교를 넘어 군산시에서 들어오며 장항읍과 서천읍을 연결하며 부여로 넘어가는 교통량이 가장 많은 노선이어서 전구간 왕복 4차로 이상이다.
- 21번 국도: 금강하굿둑이 이 국도에 포함된다. 마서면에서 4번 국도와 합류하다가 서천읍 외곽에서 다시 분기하여 종천, 비인을 거쳐 보령시로 넘어간다. 여기는 전구간 왕복 4차로이지만 통행량은 별로 없다.
- 29번 국도: 21번 국도와 함께 금강하굿둑을 넘어오는데, 바로 금강변을 타고 올라고 화양면, 한산면을 거쳐 부여군으로 향한다. 주변에 큰 시가지가 없다 보니 대부분 왕복 2차로이며, 금강하굿둑 이북에서부터 동서천IC까지 선형개량 공사가 진행 중이다.
3.3. 지방도
4. 버스
4.1. 시외버스
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운영중인 터미널 | |||
| 종합* | 서천 · 장항 · 판교 · 계동 · 종천 · 비인 | |||
| 농어촌 | 한산 · 문산 | |||
| * 시외버스, 농어촌버스, 시내버스가 모두 정차하는 터미널·정류소 | ||||
| 폐쇄된 터미널 | ||||
| 화양[1] · 서면 · 마산신장 | ||||
| [1] 과거에는 시외버스가 경유하였으며 화양면행정복지센터 앞에 있는 화양정류소 슈퍼에서 승차권을 판매했었다. 시외버스가 폐선되고 나서도 화양정류소는 그대로 슈퍼로 운영되다가 도로 확장공사로 인해 폐업하였다. | }}}}}}}}} | |||
4.1.1. 서천시외버스터미널
4.1.2. 장항버스정류장
4.1.3. 한산공용터미널
과거에는 시외버스가 정차했으나 현재는 모두 폐선되어 농어촌버스 터미널로 운영중이다.부여군 농어촌버스 314번 노선도 1일 3회 터미널에서 회차한다.
4.1.4. 문산정류소( 서천여객 문산영업소)
과거에는 시외버스가 정차했으나[1] 현재는 모두 폐선되어 농어촌버스 회차지로 운영중이다. 문산정류소 바로 옆에 서천여객 문산영업소가 있다.서천[2], 판교, 부여(홍산) 방향으로 농어촌버스가 운행중에 있다.
수요응답형 버스인 문산희망버스도 문산정류소를 기종점으로 운행하고 있다.
4.1.5. 판교정류소
신안, 옥산, 홍산 등을 경유하여 대전서남부터미널과 대전복합터미널로 가는 완행 시외버스가 극소수 운행중이다.판교삼거리 앞 판교주유소 옆에 있는 작은 슈퍼에서 승차권을 판매하고 있다.
4.1.6. 계동정류소
장항을 경유하여 군산시외버스터미널로 가는 완행 시외버스가 극소수 운행중이다.계동사거리 앞에 있는 계동정류소 슈퍼에서 승차권을 판매하고 있다.
4.1.7. 종천정류소
주산, 웅천 등을 경유하여 보령, 홍성까지 완행 시외버스가 극소수 운행중이다. [3]과거에는 서해종합정류소라는 슈퍼에서 승차권을 판매했으나 현재는 폐업하였다.
4.1.8. 비인정류소
주산, 웅천 등을 경유하여 보령, 홍성까지 완행 시외버스가 극소수 운행중이다. [4]과거에는 서해종합정류소라는 슈퍼에서 승차권을 판매했으나 현재는 폐업하였다.
4.2. 농어촌버스
버스 회사는 서천여객 항목 참조.농어촌버스는 2013년 6월까지는 거리에 비례해 요금을 부과하던 비례 요금제 였으나, 2013년 7월 1일 부터 모든 구간에 기본요금 1100원으로 통일하는 단일요금제를 시행하였다.[5] 또한 2014년부터 서천군에서 운행하는 38개 모든 노선에 무료 환승제도가 실시되었다. 환승 방식은 농어촌버스를 타고서 승차단말기에 교통카드를 체크하고 내리기 전에 하차단말기에 교통카드를 체크하고서 30분 안에 다른 버스 승차단말기에 교통카드를 체크하면 된다. 하지만, 군산 시내버스 71번과 72번과는 환승이 안된다.
군산 도심으로 가는 버스는 72번 버스가 있는데 매 짝수시 20분 마다 서천버스터미널에서 출발하여 하구둑을 경유하여 간다. 장항에서는 매시 정각 마다 71번 버스로 군산 도심으로 갈 수 있다. 이 외에도 군산터미널까지 1일 6회[6] 장항과 동백대교를 경유하여 운행하는 서천군 농어촌버스 "서천-군산" 노선도 있다.[7]
서천군은 따지자면 시골이기 때문에 고령화 현상이 상당히 진행되어 있어, 버스 이용객이 적다 보니 수익이 전혀 나지 않는 일부 버스 노선들이 많았는데, 이를 폐지하고 100원 택시를 도입하여 해외에서도 화제가 되기도 했다. 이에 따라 군 예산이 대폭 절감되는 효과가 나타났으며, 택시기사의 수입 상승과 이용하는 어르신들의 상황을 알 수 있게 되는 등 긍정적인 효과가 나오고 있다고 한다.
5. 항구.어항
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무역항 : 장항항
연안항 : 마량진항(구 비인항)
국가어항 : 홍원항
지방어항 : 다사항, 송석항
소규모어항 당정항, 장구항, 장포항
어항급.이름불명 : 장항신어항
총 : 8개소(어촌정주어항은 1개도 없음)
[1]
금남여객자동차 문산정유소 팻말이 붙어있는 중앙상회 슈퍼에서 승차권을 판매했으며, 현재는 해당 슈퍼 앞에서 버스들이 휴식, 회차한다.
[2]
시초 경유와 봉선리 경유, 판교 경유 3가지 노선으로 나뉘어져 있으며, 이중 시초 경유 노선의 운행횟수가 가장 많다.
[3]
운행횟수가 많이 감회되어 비인에서 비인까지 이동 후
보령시 시내버스 503번 노선을 이용하여 대천까지 이동하는 것이 훨씬 낫다.
[4]
운행횟수가 많이 감회되어 비인에서
보령시 시내버스 503번 노선을 이용하여 대천까지 이동하는 것이 훨씬 낫다.
[5]
참고로 지금은 요금이 인상되어 2021년 기준으로 어른은 현금으로 1500원 청소년은 1200원 어린이는 750원이다 티머니나 마이비 등의 교통카드를 사용하면 100원이 할인된다.
[6]
2021년 3월 1일 기준 06:45, 7:40, 9:40, 11:40, 14:40. 16:40에 운행한다. 이중 첫 차는 하구둑을 경유하여 간다.
[7]
기존 서천-장항 노선을 군산까지 연장한 형태이다.