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| 서울특별시의 버스 회사 | |||||
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서부운수 주식회사 西部運輸 株式會社 Seuboo Transportation Co., Ltd. |
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| 설립일 | 1974년 1월 28일 |
| 업종 | 시내버스 운송업 |
| 대표자 | 한진희 |
| 주요 주주 |
한진희: 64.98% (2023년 12월 31일 기준) |
| 기업구분 | 중소기업 |
| 상장여부 | 비상장기업 |
| 직원 수 | 168명(2023년 12월 31일 기준) |
| 자본금 | 2억 6,700만원(2023년 기준) |
| 매출액 | 150억 8,613만 1,409원(2023년 기준) |
| 영업이익 | 4억 2,640만 8,074원(2023년 기준) |
| 순이익 | 6억 2,248만 8,986원(2023년 기준) |
| 자산총액 | 184억 4,769만 17원(2023년 기준) |
| 부채총액 | 24억 2,434만 2,956원(2023년 기준) |
| 부채비율 | 15.13%(2023년 기준) |
| 소재지 | 서울특별시 서대문구 응암로1길 17 ( 북가좌동) |
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1. 개요
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지선버스 7018번 |
간선버스 721번 |
2. 특징
1982년 삼흥운수(현 대성운수)서 이문동영업소를 인수 받으면서 한 때, 아웃 서대문구 노선도 있었다.[1]주력 노선은 721번. 2004년 서울 시내버스 개편 전 134번 시절에는 경성여객 131번(현 271번)과의 과도한 경쟁과 적자노선 133번[2] 임의결행으로 인해 뉴스에도 나왔던 업체이기도 했다.[3]
차량 구성의 경우엔 현대버스와 자일대우버스를 혼용했지만[4] NEW BS106을 뽑은 이후로 한동안 현대버스 위주로 뽑았다. 서부운수 역시 자일대우버스에 불만이 있는 듯 하다. 동아운수에 비하면 비중은 적으나 BC211M을 한 때 2대 보유했으며 NEW BS106을 서울 최초로 도입한 업체이기도 하다.
2015년까지 초저상버스를 한 번도 뽑지 않았으나 2016년부터 초저상버스를 도입하며 2018년까지 현대 저상버스를 들여왔다. 그러다 2019년에 BC211M 대차분으로 화이버드를 출고하여 721번에 투입했으며 한동안 신차는 KGM커머셜로 나왔다. 이는 양천운수· 신흥운수 계열 이외의 서울 최초 화이버드 천연가스버스다. 전기버스는 NEW e-화이버드와 BYD eBus-12를 출고했으며, 2022년에는 4년 7개월만에 현대차를 도입하며 일렉시티를 출고했다.[5] 자일대우버스를 운용하다가 현대버스로 전향한 특성상, 차량 제조사에 상관없이 출입문 스위치를 자일대우버스처럼 위쪽으로 올려야 닫히는 형태로 개조하여 운행 중이다.[6]
차량 정비 및 수리는 "서부운수주식회사 자가정비업소"라는 차고지 내부에 위치한 자체정비소에서 한다.
서울에서 차량 관리를 매우 안 하는 업체로 악명높았으며[7] 현재는 예전에 비해선 그나마 개선된 축이긴 하지만, 서울 전체로 보았을 때 차 관리 상태가 미흡한 편이다. 하지만 차량관리 수준과 상반되게 전통적으로 내구연한은 11년 6개월 사용하고 대차해 교체주기가 길다.
대체 뭐가 문제인지는 모르겠는데 시간 약속을 잘 지키지 않는다. 교통 체증으로 변동이 생기는 건 이해가 되지만 정류장 도착정보시간이 갑자기 15분이 늘어난다거나 하는 일이 상당히 잦고 애당초 정보 자체가 잘못돼 승객들을 뒷목잡게 하는 일이 허다하다.[8]
천연가스 충전은 모든 차량이 은평공영차고지 혹은 상암공영차고지로 회송한다.[9] 지선 노선들은 수색에서, 721번은 상암에서 충전한다.
승차문 위와 운전석 창문 위에 차량번호를 표기한다.
2023년 12월 4일부터 현금승차 폐지 일부 노선 운영 업체로 선정되었다. 그래서 2023년 12월 4일부터 이 회사가 운영하는 노선 중 8773번은 교통카드가 있어야 승차 가능하며, 교통카드가 없으면 승차할 수 없다.
3. 운행 노선
- 밑줄 표기 구간은 양방향이 동시에 경유하는 구간이다. 이 구간에서는 버스 행선판으로 목적지를 확인한 후 이용해야한다.
3.1. 간선버스
| <rowcolor=#fff> 번호 | 기점 | 주요 경유지 | 종점 | 배차간격 |
| 721 | 북가좌동 | DMC래미안 - 모래내시장. 가좌역 - 신촌로터리 - 충정로역 - 광화문 - 종로1~6가 - 동대문 - 신설동역 - 동대문구청 - 군자역 - 건대입구역 | 뚝도변전소 | 6~9 |
3.2. 지선버스
| <rowcolor=#fff> 번호 | 기점 | 주요 경유지 | 종점 | 배차간격 |
| 7018 | 북가좌동 | 새절역 - 명지대입구 - 유진상가 - 상명대입구 - 경기상고 - 경복궁역 - 세종문화회관 | 종로1가 | 8~12 |
| 7719 | 응암정보도서관 - 은가어린이공원 - 응암정보도서관 - 응암3동주민센터 - 본서부병원 - 은평구청 | 녹번역 | 20~30 |
3.2.1. 맞춤버스
| <rowcolor=#fff> 번호 | 기점 | 주요 경유지 | 종점 | 배차간격 |
| 8773[공동배차] | 홍대입구역 | 연희교차로 - 홍남교 - 명지대학교 - 백련산힐스테이트 - 시립은평병원 - 은평구청 - 녹번역 - 은평구청 - 본서부병원 - 응암역 - 구산동주민센터 | 구산동 | 평일 20~40 |
4. 과거 운행 노선
- 705 : 북가좌동 ↔ 창신동( 건대입구역으로 연장 및 721번으로 변경)
- 7614 : 북가좌동 ↔ 신월동(2005년 7월 15일 폐선)
- 8761 : 신촌로터리 ↔ 국회의사당역(2023년 1월 27일 폐선)
5. 면허 체계
- 서울 70 사 7277 ~ 7284호
- 서울 74 사 4112 ~ 4188호
- 서울 75 사 2760 ~ 2769호
- 서부운수 증차 면허. 구.134번(좌석) 증차분이다.
5.1. 타 회사 출신 면허
- 서울 74 사 9802 ~ 9804, 9806, 9808, 9810호
- 대성운수 증차 면허. 이문동영업소를 인수하면서 받았다.
6. 보유차종
6.1. 현재 보유차종
6.1.1. 현대자동차
6.1.2. KGM커머셜
6.1.3. BYD
6.2. 과거 보유차종
6.2.1. 자일대우버스
- 새한 BD098 디젤
- 새한 BD101 디젤
- 대우 BV101 디젤
- 대우 BF101 디젤
- 대우 BS105 디젤
- 대우 BS105L 디젤
- 대우 BS106L 하이파워 디젤
- 대우 BS106L 로얄시티 디젤
- 대우 BS106 로얄시티 천연가스버스
- 대우 BS106 로얄시티 F/L 천연가스버스
- 대우 NEW BS106 뉴 로얄시티 천연가스버스
- 대우 BC211M 로얄하이시티 천연가스버스
6.2.2. 현대자동차
6.2.3. KG모빌리티
7. 지배구조
2023년 12월 기준| 주주명 | 지분율 | 비고 |
|
[[대한민국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 한진희 |
64.98% | 대표이사 |
| 기타 | 35.02% | 6인 |
8. 둘러보기
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[1]
해당 노선은 39-1번(이문동 ↔ 서울역)이고, 당시 서부운수서 유일무이한 아웃 서대문구 노선이었다. 1983년
도시형버스 134번(훗날 간선버스 705번, 현 721번)에 통폐합되었다.
[2]
북가좌동 - 월곡동 구간을 운행했다가 문제의 교통소외 지역(KIST 뒤쪽) 커버를 위해 133-1번을 분리, 이후 지역순환 442번으로 변경했고 여러 우여곡절을 겪어 2014년 현재
흥안운수의
1226번이 되었다.
[3]
자세한 연혁은 271번 및 721번 항목 참조하자. 여담으로 271번을 운영하는
경성여객도 서부운수와 마찬가지로
서울승합에서 분리된 업체이다. 뿌리가 같은 것임에도 불구하고 서로 물어뜯고 싸우는 여러모로 아이러니한 상황이였던 셈. 오늘날에도 271, 721번 양 노선 기사를 유심히 살피면 개편 이전의 유산 때문인지, 서로 분노에 차오른 표정으로 기싸움하는 자세로 째려보면서 교행하는 모습을 가끔씩 볼 수가 있었다. 물론 2020년대 들어오면서 개편 이전부터 근무한 고참 기사들이 정년 퇴사한 경우가 많아지면서 이러한 분노의 교행은 많이 줄은 편이다.
[4]
현대, 대우 혼용했을 시절에도 자일대우버스 비중이 높았다.
[5]
2대를 출고했으며 7018번에 투입했다. 7018번은 거리가 길지 않아 일렉시티를 배정했다.
[6]
해당 배열로 나오는 대우, 에디슨, BYD 차량은 그대로이나, 현대 차량은 위아래를 뒤집었다.
[7]
2004년 대개편 때 자사에서 보유한 현대버스의 전조등 테두리 부분까지 모두 칠해버린 것은 유명한 얘기였으며 2010년대 초반 연식 NEW BS106들도 타 차종 부품들로 마개조를 시켜놓았다.
[8]
특히
7018번이 그러하다.
[9]
주로 새벽에 회송한다.
[공동배차]
현대교통,
선진운수와 공동배차.