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KMPV/RMM/BSTV 블루샤크 |
1. 개요
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코비코 공식 블루샤크 장갑차 홍보 영상 |
2. 제원
KMPV 블루샤크 |
- 구동방식: 4WD 추정
- 승차정원: 8~10인승[1]
- 총중량: 12t
- 탑재중량: 미상
- 길이: 6m × 폭 2.19 m × 높이 2.3 m
- 축간거리: 미상
- 엔진: DL06S(추정)/배기량 5890cc/270마력[2]
- 변속기 및 액슬: 미상
- 최고속도: 120km
- 1회 주유시 주행거리: 170&
- 최대 등판능력: 60%
- 최대 횡경사: 30%
- 수직등반높이: 미상
- 도랑높이: 미상
- 최대 도하 수심: 1m
- 7.62x51mm AP탄 방호 및 방탄/TNT 6kg 방호/방폭능력 # 런플랫 타이어 장착
3. 연혁
3.1. 공개 이전
2019년 태국 방산전시회 당시 12.7mm RCWS를 탑재한 국방색 모델이 최초로 공식석상에서 공개된 차량으로 보인다. 정식으로 공개되기 이전 2018년 5월부터 보배드림 등 여러 사이트에서 수송 중인 모습이 포착되었다. 당시 밀리터리 관련 커뮤들에서는 K-151 기반 차량 등으로 추정했었다.2018년 5월 4일 처음으로 보배드림에 올라왔던 차대와 똑같은 형상의 시험 차량이 포착되었다. 참조 그런데 경찰에서 운용하는 군용차량처럼 검은색 도색에 심지어는 경찰용 경광등까지도 있는 것으로 보았을 때 경찰차량처럼 보인다. 특이한 점은 표준차량에 들어가는 전조등, 주행등, 후미등의 등화류의 형상이 군용사양이다. 해당 차량을 자세히 보면 K-151 계열과 동일한 부분들이 많이 존재한다. 특히, 도어 부분에는 소형전술차량에 적용된 총안구가 존재한다. 그리고 뒷부분은 8인승 기갑수색차량의 도어 부분과 등화류의 배치도 똑같다. 심지어 측면 부분에서 뒷부분을 봤을 때 아래 위치한 총안구 부분은 막았지만 위쪽에 창문배열은 이전에 공개되었던 장축형 기갑수색차량의 디자인과 동일하다.[3]
이로써 기아에서 새롭게 개발 중인 차량일 가능성도 생기게 되었다. 경찰특공대용으로 도입될 차량이라고 생각할 수도 있겠지만 경찰특공대에서는 신형 랜코 베어캣 장갑차량을 이미 도입하고 있기에 다른 용도의 차량인 것으로 보인다. 참조
해당 차량이 지뢰방호 차량인지 아니면 경찰용으로 개발 중인 장갑차량인지는 아직까지는 알려진 것이 하나도 없다. 이는 이후 공개가 된다면 확실히 알 수 있을 부분일 것이다. 하지만 네임드급 업체에서 시험 중에 있는 차량을 언론에서도 기업 홍보 사이트에서도 알리지 않는다는 것은 의문이다. 그렇다고 극비리에 만들어지는 차량이 가림막 같은 것 하나 없이 고속도로 휴게소에서 백주대낮에 발견되었다는 점 또한 차량이 실제 계획되고 있는 군용 차량인지 의심을 살 대목이다. 2018년 10월 기준으로 위장막을 씌운 차량으로 목격되기도 했다. 참조
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RWS 탑재 |
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유인포탑 |
4. 대한민국 국군에서의 시범 운영 및 도입
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소형전술차량 코비코 시범 운영 |
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소형전술차량 코비코 시범 운영 |
방위사업청에서 시행하고 있는 수출용 무기체계 군시범운용 사업 #에 따라 2020년 10월부터 6개월 동안 국군 야전부대에서 운용을 거쳤다. 블루샤크 장갑차는 대대전술훈련과 GOP지역 정찰작전에 투입됐으며 군으로부터 작전수행능력 및 방호능력과 기동성에 있어 만족스러운 평가를 얻었다. 군에서는 최종적으로 수출적합 판정을 내렸다. # # #
22년 12월에도 추가적인 시범 운용이 이루어진 것으로 보인다. http://m.mdilbo.com/detail/jAMSuz/678456
5. 수출 및 판매
블루샤크 장갑차를 개발한 코비코는 바라쿠다 장갑차[4]를 2009년부터 2015년까지 인도네시아 경찰에 수출한 전력이 있다. 52대라는 기사도 있으나 업체에 따르면 블랙샤크 160여대라고 한다.[5] 코비코사는 인도네시아에 납품하기를 희망한다고 밝혔다. #2022년 11월 인도네시아 경찰청에 KMPV 기반 폭발물 처리 차량이 수출됐다. 2023년 상반기에도 인도네시아 경찰청에 KMPV가 수출될 예정이라고 보도됐다. #
2023년 12월 나이지리아 경찰에 블루샤크 장갑차 100대가 수출됐다. 사진에서는 K151 페이스리프트와 유사한 형상위 명칭 불명 신형 차량 1대가 같이 촬영되었지만 관련 보도를 종합해보면 KMPV만 도입하는 것으로 보인다. # #
5.1. 기타
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관측창 0~3개 |
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관측창 2개 |
이 차량의 실내를 보면 스티어링 휠은 타타대우상용차의 스티어링 휠이 달려있다.
2023년 ADEX에서도 공개됐다. #
시범운용 개시 2년이 지난 2024년 5월 24일 ~ 26일에 있던 드론봇 페스티벌에서도 시범 운용 중인 모습이 포착됐는데 국방 TV에 나왔던 차량과는 전면부 형상이 다르다. #
6. 미디어
7. 모형
8. 둘러보기
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인도네시아 국군 (1945~현재) Tentara Nasional Indonesia |
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기타전차 | 치하IJA/R, M4 셔먼C/R, M3A3 스튜어트C/R, M5A1 스튜어트C/R, 하고IJA/R, 97식 경장갑차 테케IJA/R, 89식 중전차 이고/치로 을형IJA/R | ||||
MBT | 3세대 | 레오파르트2(A4+/RI) | |||
경전차 | AMX-13-(90/105)R, PT-76R, FV101 스콜피온, 하리마우 | ||||
장갑차 | 차륜장갑차 |
파나르 EBR, {
판두르 II},
두산 타란튤라, 핀덱 데덱 · APS-3 아노아, V-150, 맘바, 부시마스터, 카스피르, FV601 살라딘, FV701 페렛, VAB, 르노 셰르파 II, BTR-152R, BTR-40, BTR-82A, BTR-4M, 바라쿠다POLISI, 블루샤크POLISI, LAWPOLISI |
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궤도장갑차 |
M113(A1/A2),
마르더 1A3,
FV4333 스토머,
AMX-10P, AMX-VCI, BTR-50PKR, BMP-2, BMP-3F, KAAVP7A1O |
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<colbgcolor=#ffffff,#191919> 차량 | <colbgcolor=#ffffff,#191919> 소형 | 코모도, M151, 디펜더, VBL, K-131, P6 ATAV | |||
트럭 | KM500, KM450, M35, M939, 유니목 U1300L, 볼보 FMX, 카이저 M715R | ||||
자주포 | 자주곡사포 | CAESAR, M109A4BE, AMX Mk.61R | |||
자주박격포 | 아노아-MC | ||||
대공 차량 | 자주대공포 | ZSU-57-2R | |||
단거리 대공미사일 | 셰르파 TNI AD*, 코모도 AD*, URO VAMTAC ST5 AD, 디펜더 AD, NASAMS | ||||
다연장로켓 | RM-70 그라드/밤피르 R-Han 122, NDL-40, ASTROS II | ||||
지원 차량 | 구난차량 | BPz 3 뷔펠 | |||
전투공병차량 | PiPz 2 닥스 | ||||
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주력 전차 | <colbgcolor=#008751> 1세대 | T-54, T-55 | |||
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트럭 | 토요타 하이럭스 | ||||
자주포 | 자주곡사포 | SH-5, 팔마리아 | |||
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다연장로켓 | APR–40, BM-21, RM-70 | ||||
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[1]
형식마다 차이가 있는 것으로 보이지만 군에서 시범 운영한 차량은 10인승이다.(대한민국 국군 보도 내용
#) 하지만 다른 형식의 경우 차량 앞에는 4명이, 앞에서도 언급됐지만 후방은 소형전술차량 8인승 지휘차 K152의 형상과 완전히 동일하고 소차 후방에 보통 4명이 탑승함을 감안하면 8인승 모델도 존재한다 보아도 무방하다.
[2]
언론에 보도된 내용은 배기량 5890cc, 270마력이다.
# 여기에 무거운 장갑차에 넣을 만한 힘 좋은 엔진이 들어갔을 것임이 확실시 되는데, 이 모든 조건을 감안하면 여러 대한민국제 트럭들에 엔진으로 탑재됐고 마력과 배기량까지 정확히 들어맞는 DL06S를 탑재한 것으로 보인다. 소형 전술차량 K-151의 225마력 S 엔진보다 출력이 높긴 하지만, 롱스트로크 엔진이기 때문에 배기량에 비해서는 낮다.
[3]
기갑수색차량의 경우는 지붕높이를 낮추는 방향으로 문제점을 해결했는데, 해당 차량은 뒷부분은 그대로두고 좌석의 높이를 전체적으로 높혀 전체적으로 차량이 거대하게 보인다.
[4]
수출명 블랙샤크.
[5]
다만 블랙샤크만이 아닌 업체 측에서 제작한 여러 장갑차의 수출실적이 160대라는 것으로 보인다.
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