대구 버스 653

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[a] 맞춤버스 (지원)운행 노선

파일:6533.jpg
남도버스 차량	영진교통 차량

1. 노선 정보

대구광역시 간선버스 653번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		대구광역시 달성군 화원읍 설화리(설화리종점)	종점		대구광역시 북구 검단동( 성보교통)
종점행	첫차	05:30	기점행	첫차	[평일, 토요일] 05:30 / [공휴일] 05:35
	막차	[평일] 22:20 / [토요일] 22:11 / [공휴일] 22:05		막차	[평일] 22:13 / [토요일] 22:18 / [공휴일] 22:10
평일배차		16분(일 80회)	주말배차		공휴일: 19분(일 64회) 토요일: 17분(일 72회)
운수사명		남도버스 / 영진교통	인가대수		19대[1][2]
노선		설화리[A] - 명곡지구 - 화원시장 - 대곡역 - 대곡지구 - (상인장미아파트 →) - 월촌초교 - 상인네거리[4] - 대구하이텍고교[A] - 송현여중고교 - 제일여상 - 상서고교[A] - 이월드[7] - 서도초교서편 - 큰장네거리 - 대구역센트럴자이/대구행복기숙사 - 대구역북편네거리 - 대구시산격청사 - 연암네거리 - EXCO - 검단동 행정복지센터 - 민들레아파트후문 - 성보교통

2. 개요

3. 역사

• 2006년 대구 시내버스 개편에 따라 대곡지구~ 내당역~민들레아파트 노선으로 신설되었다. 그동안 노선이 없었던 야외음악당로를 경유한다.

• 2006년 9월 개편 때 민들레아파트 방면 한정으로 달비골 U턴이 생겼다.

• 2007년 2월 개편 때 달성공단1번 신설 차량 확보를 위해 남도버스 차량 4대가 감차되었다.

• 2008년 10월 개편 때 649번 증차를 위해 세운버스 차량 1대가 감차되었다.

• 2009년 4월 개편 때 세운버스 차량 1대가 또 감차되어 649번으로 이동되었다.[9]

• 2013년 11월 18일에 경상버스 653번 5대와 세운버스 508번 5대가 맞트레이드되면서 경상버스가 653번에서 완전히 철수했다.

• 2013년 12월 8일 영진교통 차고지로 종점이 변경되었다. 소음으로 인한 민들레아파트 주민들의 민원이 있었다.

• 2015년 8월 1일 개편 때 604번의 대곡지구~설화리 구간을 대체하기 위해 기점을 대곡지구에서 설화리로 연장했다. 인가대수도 2대 증차했다. 세운버스 대신 영진교통이 배차에 참여한다. 기점과 종점에 각각 차고지를 둔 회사가 운행한다. 다만, 연장된 구간의 거리가 제법 길어 평일 배차간격은 16분으로 늘어났고, 왕복 운행 거리는 60km를 돌파했다.

• 2019년 6월 5일 설화리 회차지 안에 있었던 설화동종점 정거장 인가가 취소되었다. 비슬로상에 있는 설화리 정류장이 기종점이 되었다. 단, 회차는 기존대로 한다.

• 2019년 7월 13일에 종점이 성보교통 차고지로 변경되었다.[10] 이에 따라 북구1번의 코스를 따라 검단로를 거쳐 성보교통 차고지로 들어간다. 설화리도 '설화리종점' 정류소가 재설치되었다.[11] 이번에도 역시 회차는 기존대로 한다.

• 설화리 회차지 부지가 달성화물자동차공영차고지로 지정됨에 따라 현 회차지는 근시일 내로 철거되며, 새로운 회차지는 2022년 8월부터 입주 예정인 화원신일해피트리꿈의숲아파트 근처로 계획되어 있어 노선이 소폭 연장될 예정이다. 2016년 관련기사[12]

• 2023년 2월 18일부로 중간종료가 폐지되었다. 검단동 방면 막차 출발 시간이 당겨졌다.

4. 특징

• 여러 중고등학교들[13]을 경유하기 때문에 학생 승객이 많다. 서문시장(큰장네거리)~평리동~성당동 구간 수요도 많다.

• 달비골은 검단동 방면만 U턴한다. 화원으로 갈 때는 비둘기아파트에서 곧바로 월곡네거리로 돌린다.

• 월성영남맨션~ 대구하이텍고~학산남삼거리 구간과 남부초등학교~야외음악당~ 이월드(구.우방랜드)앞~두류파출소 구간은 653번의 독점 구간들이다. 특히 상서고등학교와 대구하이텍고등학교를 경유하므로, 설화리 방면 한정으로 대구하이텍고를 지나 월성영남맨션을 지날때 월성지구를 딱 1mm 지나간다.

• 야외음악당로를 경유하는 유일한 노선이다.

• 남도버스의 기사 교대는 대곡주공8단지 정류장에서 실시한다.

• 한때 저상버스를 투입하지 않았다. 투입을 못했던 이유는 코오롱야외음악당과 상서고교 사이의 야외음악당로 구간이 경사진 커브길이기 때문에 잘못하면 차량이 전복될 우려가 있어서 꺼렸으며, 설화리 구간도 저상버스를 투입하기에는 너무 위험한 구간으로 알려졌기 때문이었다. 2016년 11월부터 저상버스 운행이 개시되었다.

• 검단동 민들레아파트로 운행하는 2개의 노선 중 하나다. 다른 노선은 북구1번.

• 북구1번과 마찬가지로 민들레아파트후문 정류장 이후로 검단상가아파트 정류장이 성보교통 종점 이전에 마자막 정류장이지만 타고 내리는 승객이 거의 없기에 실질적인 시종점은 민들레아파트후문 정류장이라고 봐야한다.

• 런닝맨 물의 요정 특집에서 멤버들이 타는 장면이 방송에 나왔다.

• 2015년 대구 시내버스 개편 전 앞뒤 스티커 행선판은 대곡지구 ← 서문시장 → 민들레아파트, 대곡지구 - 서문시장 - 경북도청 - 민들레아파트였다.

4.1. 일평균 승차량

대구광역시 간선버스 653번
<rowcolor=#fefefe> 연도	일평균 승차량	전년대비 변동폭
2014년	7,342명	-
2015년	6,896명	▽ 446
2016년	8,103명	△ 1,307
2017년	7,382명	▽ 721
2018년	7,708명	△ 326
2019년	6,744명	▽ 964
2020년	해당 연도 DB 미집계
2021년	5,103명	▽ 1,641
2022년	5,235명	△ 132
2023년	5,793명	△ 558
※ 하차 인원 미포함

• 출처 : 한국교통안전공단 국가 대중교통 DB

5. 연계 철도역

• 대구 도시철도 1호선 : 설화명곡역, 대곡역, 상인역[14], 대구역
• 대구 도시철도 2호선 : 내당역
• 대구 도시철도 3호선 : 서문시장역[15]
• 대경선 : 대구역
• 일반 철도역 : 대구역(ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호)

6. 둘러보기

대구 월배 연계 버스
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