이 교통 시설 또는 노선은 개통되지 않았습니다.
이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.
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[a] 맞춤버스 (지원)운행 노선
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1. 노선 정보
대구광역시 지선버스 북구8번 | |||||
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|||||
기점 | 대구광역시 북구 읍내동(칠곡우방타운) | 종점 | 대구광역시 북구 사수동(사수초등학교) | ||
종점행 | 첫차 | 미공개 | 기점행 | 첫차 | 미공개 |
막차 | 미공개 | 막차 | 미공개 | ||
평일배차 | 26분(일 ?회) | 주말배차 | 미공개 | ||
운수사명 | 미확정 | 인가대수 | 3대 | ||
노선 | 칠곡우방타운 - 한국도로공사 대구경북지역본부( 칠곡IC) - 태전역 - 팔달역 - 장태실마을 - 문주마을 - (→ 사수초교건너 → 관문동 행정복지센터 금호분소앞 →) 이후 역순 |
2. 개요
대구광역시 북구 읍내동 칠곡우방타운에서 태전동 태전역을 거쳐 사수동 사수초등학교까지 운행하는 지선버스 노선. 왕복 운행거리는 19.7km다.3. 역사
- 2025년 대구 시내버스 개편에 따라 신설될 예정이다.
4. 특징
- 금호지구에 거주하는 매천중, 매천고, 강북고, 영송여고 학생의 통학 편의를 위해 신설되는 노선이다. 그동안 해당 학교에 배정된 학생들은 급행7번을 이용하거나 대백인터빌 정류장에서 환승해야 하는 불편함을 겪어야 했다. 이 불편함은 북구8번이 신설되면서 크게 해결될 것으로 보인다.
- 팔달교 북편(팔금교)에서 칠곡중앙대로로 좌회전이 안되기 때문에 관음동으로 갈 때는 팔달역에서 우회전한 뒤 팔달교 하단 도로를 통해 칠곡중앙대로로 진입한다. 이 도로는 고속버스가 서대구고속버스터미널에서 서대구IC로 갈 때 신천대로로 진입[1]하기 전에 이용하는 도로인데, 북구8번은 그 경로를 정확히 반대 방향으로 이용한다. 이 도로는 집중호우로 금호강 수위가 높아지면 통제되기 때문에 해당 상황이 발생할 경우 매천역으로 우회할 것으로 보인다.
- 금호지구와 칠곡지구 학교를 연결하려면 팔달역보다는 매천시장 경유가 더 빠른 경로일 수도 있겠으나, 본 노선의 신설을 위해 북구4번 배속 차량을 일부 감차하여 가지고 오는 만큼 금호지구- 팔달역간 연계가 필요한 주민에게 불이익을 주지 않기 위해서 이 노선도 팔달역을 불가피하게 경유하게 되었다. 이 노선이 매천시장으로 빠졌다면 팔달역으로 가는 노선이 북구4번만 남는데 차량까지 빠지므로 배차가 늘어지기 때문이다.
-
개편안 초안에는 없던 노선으로 금호지구 주민들과 북구의원들이 금호지구 - 칠곡 접근성 증대를 요구해 신설되는 노선이다.
4.1. 일평균 승차량
대구광역시 지선버스 북구8번 | ||
<rowcolor=#fefefe> 연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
2025년 | 명 | - |
5. 연계 철도역
- 대구 도시철도 3호선 : 태전역, 매천시장역, 팔달역