김천JC

김천 분기점 金泉 分岐點 Gimcheon Junction
부산 방면 북구미IC ← 3.7 km	경부선22	서울 방면 동김천IC 8.8 km →
창원 방면 남김천IC ← 12.1 km	중부내륙선13	양평 방면 선산IC 9.0 km →
주소
경상북도 김천시 아포읍
관리기관
경부선	한국도로공사 대구경북본부 구미지사
중부내륙선	한국도로공사 대구경북본부 성주지사
개통
2001년 9월 28일

1. 개요

2. 구조

2.1. 경부고속도로

2.1.1. 서울 방향(상행선)

• 진출 가능: 중부내륙고속도로 양방향.
• 진입 가능: 중부내륙고속도로 양방향.

2.1.2. 부산 방향(하행선)

• 진출 가능: 중부내륙고속도로 양방향.
• 진입 가능: 중부내륙고속도로 양방향.

2.2. 중부내륙고속도로

2.2.1. 양평 방향(상행선)

• 진출 가능: 경부고속도로 양방향.
• 진입 가능: 경부고속도로 양방향.

2.2.2. 창원 방향(하행선)

• 진출 가능: 경부고속도로 양방향.
• 진입 가능: 경부고속도로 양방향.

3. 역사

• 2001년 9월 28일 14:00 중부내륙고속도로 김천 분기점 - 상주 나들목 구간과 함께 개통되었다.
• 2003년 12월 23일 경부고속도로 동대구 분기점 - 김천 분기점 구간이 8차로로 확장됐다.
• 2006년 12월 13일 경부고속도로 김천 분기점 - 영동 나들목 구간이 6차로로 확장됐다.
• 2007년 11월 30일 17:00 중부내륙고속도로 현풍 분기점 - 김천 분기점 구간이 개통되어 지금의 형태가 되었다.

4. 교통

5. 특징

• 1982년 4월 29일, 정주영의 장남 정몽필과 그의 운전기사가 이곳 부근에서 교통사고로 사망하였다.
• 중부내륙고속도로 이정표에는 양평, 충주, 김천, 창원 4가지 주요 도시들이 표시가 되는데 김천의 기준점이 바로 이 분기점이다. 이 분기점에서 양평 방향으로 진행하면 표지판이 충주로 표시가 되고, 창원 방향으로 진행하면 표지판이 창원으로 표시가 되어있다.
• 중부내륙고속도로의 경우 여기서 출발하여 남김천 나들목까지 터널 3개와 장대교량 2개를 넘는다. 지나가는 중에 경부고속선을 만나는 건 덤. 게다가 주말과 명절에 이 분기점에서 낙동 분기점 구간은 상습 정체구간이다.[2]
• 한국도로공사 본사에서 가장 가까운 고속도로 분기점이다.
• 근처에 경부선 아포역이 있다.
• 내서 기점 이정표가 양방향으로 잘못 설치되어 있는데, 양평 방향 진출로를 지나 114km부터 114.2km까지의 거리가 거의 480m에 달한다.
• 경부고속도로 차로 수 변화지점이다. 서울 방향은 4차로가 중부내륙고속도로 양평 방향으로 빠지면서 3차로로 감소한다. 부산 방향은 중부내륙고속도로와 합류하면서 3차로에서 4차로로 증가한다.
• 김천JC 서측과 대신졸음쉼터 사이 직선구간은 과거 아포 비상활주로가 있던 곳이다. 아포육교 옆에 계류장 부지가 남아있다.

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