월드 인듀어런스 챔피언십/2025시즌

WEC 시즌
2024	→	2025	→	2026

1. 개요2. 규정 변경 사항3. 2025시즌 캘린더4. 2025시즌 참가 엔트리

4.1. 하이퍼카4.2. LMGT3

5. 프리시즌 정보 업데이트6. 1라운드: 카타르 1812km7. 2라운드: 이몰라 6시8. 3라운드: 스파 6시9. 4라운드: 르망 24시

9.1. 르망 24시 엔트리 현황9.2. 르망 24시 정보 업데이트

9.2.1. 하이퍼카 BoP9.2.2. LMGT3 BoP9.2.3. 석세스 밸러스트

9.3. 르망 테스트 데이

9.3.1. 세션 19.3.2. 세션 2

9.4. 자유 연습 19.5. 퀄리파잉 및 하이퍼폴 진출자9.6. 자유 연습 29.7. 자유 연습 39.8. 하이퍼폴9.9. 자유 연습 49.10. ACO 기자회견 및 중간 정보 업데이트9.11. 최종 그리드9.12. 레이스

9.12.1. 결과

9.13. 포스트 르망

10. 5라운드: 상파울루 6시11. 6라운드: 론스타 르망12. 7라운드: 후지 6시13. 8라운드: 바레인 8시14. 챔피언십 결과

14.1. 하이퍼카

14.1.1. 드라이버14.1.2. 월드컵14.1.3. 제조사

14.2. LMGT3

14.2.1. 드라이버

1. 개요

FIA WEC의 12번째 시즌이다.

2. 규정 변경 사항

하이퍼카 클래스 출전 제조사의 최소 2대 시즌 참가 의무화

이번 시즌부터 하이퍼카 클래스에 참가하고자 하는 제조사는 반드시 두 대의 차량을 시즌에 내보내어야 하도록 바뀌었다. 다만, 같은 제조사의 차량 두 대를 각각의 다른 팀이 한 대씩 운영하는 것도 가능하다. 제조사가 지정한 2대를 제외한 추가 참가 차량은 제조사 챔피언십 점수를 얻을 수 없고, 하이퍼카 월드컵 팀 챔피언십에 출전하도록 되어 있기 때문에 LMGT3 클래스와는 달리 하나의 제조사가 최대로 내보낼 수 있는 차량의 대수는 여전히 명시되어 있지 않다.

3. 2025시즌 캘린더

<colbgcolor=#fff> 2025시즌 일정 {{{#!wiki style="margin: 0 -11px -15px"
<colbgcolor=#fff> 라운드	<colbgcolor=#fff> 대회	<colbgcolor=#fff> 개최지/서킷	<colbgcolor=#fff> 개최 날짜
프롤로그	WEC 프롤로그	[[카타르\| 파일:카타르 국기.svg 카타르 ]][[틀:국기\| 파일: 특별행정구기.svg 행정구 ]][[틀:국기\| 파일: 기.svg 속령 ]] /루사일 인터내셔널 서킷	2025년 2월 21일~22일
1R	카타르 1812km		2025년 2월 28일
2R	이몰라 6시	[[이탈리아\| 파일:이탈리아 국기.svg 이탈리아 ]][[틀:국기\| 파일: 특별행정구기.svg 행정구 ]][[틀:국기\| 파일: 기.svg 속령 ]] /엔초 에 디노 페라리 자동차 경주장	2025년 4월 20일
3R	스파 6시	[[벨기에\| 파일:벨기에 국기.svg 벨기에 ]][[틀:국기\| 파일: 특별행정구기.svg 행정구 ]][[틀:국기\| 파일: 기.svg 속령 ]] /스파-프랑코샹 서킷	2025년 5월 10일
테스트 데이	르망 테스트 데이	[[프랑스\| 파일:프랑스 국기.svg 프랑스 ]][[틀:국기\| 파일: 특별행정구기.svg 행정구 ]][[틀:국기\| 파일: 기.svg 속령 ]] /라 사르트 서킷	2025년 6월 8일
4R	르망 24시		2025년 6월 14일~15일
5R	상파울루 6시	[[브라질\| 파일:브라질 국기.svg 브라질 ]][[틀:국기\| 파일: 특별행정구기.svg 행정구 ]][[틀:국기\| 파일: 기.svg 속령 ]] /호세 카를로스 파시 서킷	2025년 7월 13일
6R	론스타 르망	[[미국\| 파일:미국 국기.svg 미국 ]][[틀:국기\| 파일: 특별행정구기.svg 행정구 ]][[틀:국기\| 파일: 기.svg 속령 ]] /서킷 오브 디 아메리카스	2025년 9월 7일
7R	후지 6시	[[일본\| 파일:일본 국기.svg 일본 ]][[틀:국기\| 파일: 특별행정구기.svg 행정구 ]][[틀:국기\| 파일: 기.svg 속령 ]] /후지 스피드웨이	2025년 9월 28일
8R	바레인 8시	[[바레인\| 파일:바레인 국기.svg 바레인 ]][[틀:국기\| 파일: 특별행정구기.svg 행정구 ]][[틀:국기\| 파일: 기.svg 속령 ]] /바레인 인터내셔널 서킷	2025년 11월 8일	}}}

4. 2025시즌 참가 엔트리

4.1. 하이퍼카

모든 팀들의 타이어는 전부 미쉐린에게서 공급받는다.
HY: 하이브리드 시스템 탑재 차량.
드라이버칸이 붉은 배경인 차량은 하이퍼카 팀 월드컵 참가 차량으로, 해당 차량으로 출전하는 드라이버는 드라이버 챔피언십 포인트만 획득할 수 있으며, 제조사 챔피언십 포인트는 획득할 수 없다.

<colbgcolor=#fff> 2025시즌 하이퍼카 클래스 출전 팀 {{{#!wiki style="margin: 0 -11px -15px"
<colbgcolor=#fff> 차량	<colbgcolor=#fff> 팀	<colbgcolor=#b7e1f0> 드라이버	<colbgcolor=#f3f3f3> 비고
[[애스턴 마틴 발키리 AMR-LMH\| 발키리 AMR-LMH ]] 007번	\| 애스턴 마틴 THOR 팀	해리 팅크넬
		미정
		미정
[[애스턴 마틴 발키리 AMR-LMH\| 발키리 AMR-LMH ]] 009번		알렉스 리베라스
		미정
		미정
[[포르쉐 963\| 963 ]] 5번 /HY	포르쉐 펜스키 모터스포트	줄리앙 앙들라우어
		마이클 크리스텐센
		마티유 자미네	[JM]
[[포르쉐 963\| 963 ]] 6번 /HY		케빈 에스트레
		로렌스 반투르
		맷 캠벨	[CB]
[[토요타 GR010\| GR010 ]] 7번 /HY	토요타 가주 레이싱	코바야시 카무이
		마이크 콘웨이
		닉 더프리스
[[토요타 GR010\| GR010 ]] 8번 /HY		히라카와 료
		세바스티앙 부에미
		브렌던 하틀리
[[캐딜락 V-시리즈.R\| V-시리즈.R ]] 12번 /HY	\| 캐딜락 허츠 팀 죠타	알렉스 린
		미정
		미정
[[캐딜락 V-시리즈.R\| V-시리즈.R ]] 38번 /HY		얼 밤버
		미정
		미정
[[BMW M 하이브리드 V8\| M 하이브리드 V8 ]] 15번 /HY	\| BMW M 팀 WRT	드리스 반투르
		미정
		미정
[[BMW M 하이브리드 V8\| M 하이브리드 V8 ]] 20번 /HY		르네 라스트
		미정
		미정
[[알핀 A424\| A424 ]] 35번 /HY	알핀 인듀어런스 팀	폴루 샤탕
		미정
		미정
[[알핀 A424\| A424 ]] 36번 /HY		샤를 밀레시
		미정
		미정
[[페라리 499P\| 499P ]] 50번 /HY	페라리 AF 코르세	니클라스 닐슨
		미겔 몰리나
		안토니오 푸오코
[[페라리 499P\| 499P ]] 51번 /HY		안토니오 지오비나치
		알레산드로 피에르 귀디
		제임스 칼라도
[[페라리 499P\| 499P ]] 83번 /HY	AF 코르세	로버트 쿠비차
		필 핸슨
		예 이페이
[[푸조 9X8\| 9X8 ]] 93번 /HY	푸조 토탈에너지스	말테 야콥센
		장에릭 베르뉴
		미정
[[푸조 9X8\| 9X8 ]] 94번 /HY		미정
		스토펠 반두른
		미정
[[포르쉐 963\| 963 ]] 99번 /HY	프로톤 컴페티션	닐 야니
		미정
		미정		}}}

4.2. LMGT3

모든 팀들의 타이어는 전부 굿이어에게서 공급받는다.
갈색 바탕의 드라이버는 브론즈 등급의 드라이버를 의미.
은색 바탕의 드라이버는 실버 등급의 드라이버를 의미.

<colbgcolor=#fff> 2025시즌 LMGT3 클래스 출전 팀 {{{#!wiki style="margin: 0 -11px -15px"
<colbgcolor=#fff> 차량	<colbgcolor=#fff> 팀	<colbgcolor=#b7e1f0> 드라이버	<colbgcolor=#f3f3f3> 비고
[[애스턴 마틴 밴티지 #s-4.1.2.1\| 밴티지 GT3 Evo ]] 10번	레이싱 스피릿 오브 르망	더렉 드보어
		미정
		미정
[[애스턴 마틴 밴티지 #s-4.1.2.1\| 밴티지 GT3 Evo ]] 27번	하트 오브 레이싱 팀	이안 제임스
		미정
		미정
[[페라리 296 GT3\| 296 GT3 ]] 21번	비스타 AF 코르사	프랑수아 헤리아우
		사이먼 만
		알레시오 로베라
[[페라리 296 GT3\| 296 GT3 ]] 54번		토마스 플로어
		프란체스코 카스텔라치
		다비데 리곤
[[맥라렌 720S #s-5.2.2\| 720S GT3 Evo ]] 59번	유나이티드 오토스포츠	그레고아 소시
		미정
		미정
[[맥라렌 720S #s-5.2.2\| 720S GT3 Evo ]] 95번		사토 마리노
		미정
		미정
[[BMW M4 #s-2.2.5\| M4 GT3 Evo ]] 31번	팀 WRT	아우구스토 파푸스
		미정
		미정
[[BMW M4 #s-2.2.5\| M4 GT3 Evo ]] 32번		맥심 마틴
		미정
		미정
[[쉐보레 콜벳/8세대 #s-2.5.2\| 콜벳 Z06 GT3.R ]] 33번	TF 스포트	다니 융카데야
		미정
		미정
[[쉐보레 콜벳/8세대 #s-2.5.2\| 콜벳 Z06 GT3.R ]] 81번		찰리 이스트우드
		미정
		미정
[[포드 머스탱/7세대 #s-2.3\| 머스탱 GT3 ]] 77번	프로톤 컴페티션	벤자민 바커
		미정
		미정
[[포드 머스탱/7세대 #s-2.3\| 머스탱 GT3 ]] 88번		데니스 올슨
		미정
		미정
[[포르쉐 911 GT3 R #s-3.5\| 911 GT3 R ]] 85번	아이언 데임즈	셀리아 마탕
		라헬 프레이
		미셸 가팅
[[포르쉐 911 GT3 R #s-3.5\| 911 GT3 R ]] 92번	만타이 1st Phorm	라이언 하드윅
		리처드 리츠
		리카르도 페라
[[메르세데스-AMG GT 1세대 #s-3.1\| AMG GT3 Evo ]] 60번	아이언 링스	클라우디오 스키아보니
		미정
		미정
[[메르세데스-AMG GT 1세대 #s-3.1\| AMG GT3 Evo ]] 61번		마테오 크레소니
		미정
		미정
[[렉서스 RC #s-4\| RC-F GT3 ]] 78번	아코디스 ASP 팀	벤 바니코트
		미정
		미정
[[렉서스 RC #s-4\| RC-F GT3 ]] 87번		호세 마리아 로페즈
		미정
		미정		}}}

5. 프리시즌 정보 업데이트

이번 시즌부터 애스턴 마틴이 모터스포츠 탑 카테고리에서 한동안 쓰이지 않던 V12 엔진을 탑재한 발키리 AMR-LMH로 하이퍼카 클래스 전투에 뛰어들게 되면서 벌써부터 팬들로부터 많은 관심이 모여지고 있다. 발키리 AMR-LMH는 7월 중에 실버스톤과 도닝턴 파크에서 테스트를 시작했고, 유럽에서 테스트하다가 마일리지가 적절히 모였다 싶으면 미국 서킷에서도 테스트가 이루어질 예정이다.

제조사당 2대 시즌 참가 의무화로 영향을 받은 제조사들에는 캐딜락, 람보르기니, 이소타 프라스키니, 애스턴 마틴이 있다. 캐딜락과 람보르기니 모두 풀시즌 차량 댓수를 기존의 1대에서 2대로 늘릴 것을 알렸고, 애스턴 마틴의 경우 원래는 하트 오브 레이싱이 발키리를 WEC 하이퍼카에 1대, IMSA GTP 클래스에 1대 배치할 계획이었는데 해당 스포팅 규정 변화에 맞춰 하트 오브 레이싱도 하이퍼카 클래스에 출전하는 다른 제조사들과 마찬가지로 2대로 참가하기로 결정했다. 이소타 프라스키니도 2대로 출전 차량을 늘릴 계획을 밝혔지만 2024년 론스타 르망 직전 WEC 철수를 알리며 없던 일이 되었다.

캐딜락이 칩 가나시 레이싱과 결별하고 이후 허츠 팀 죠타와 팩토리팀 계약을 체결하였음을 2024년 8월 6일에 알렸다. 팀 이름은 "캐딜락 허츠 팀 죠타"로 바뀌며, 차량의 1대는 캐딜락 팩토리 드라이버들을 기용하고, 남은 1대는 죠타와 직접 계약을 맺은 드라이버들을 기용하는 것으로 알려져 있다. 그에 따라 WEC에서 2번 캐딜락으로 참여하던 얼 밤버와 알렉스 린도 캐딜락 허츠 팀 죠타로 그대로 이동할 가능성이 높다.

ACO는 이번 시즌부터 풀시즌 엔트리를 40대로 늘리기로 결정하였지만, 동시에 하이퍼카에 제조사별 풀시즌 최소 2대 의무화 규정을 도입하기에 커스터머 하이퍼카 팀들을 위한 자리는 작년 시즌보다 상당히 좁아질 것으로 예상된다. LMGT3 클래스 엔트리 수는 작년과 동일한 18대가 될 가능성이 높고, 하이퍼카 클래스에선 이소타 프라스키니를 포함한 총 10곳의 제조사가 2대씩 내보낸다면 20대가 되어 남는 자리는 2곳밖에 남지 않는다.

푸조 토탈에너지스가 포르쉐 팩토리로 이적한 니코 뮐러를 대체하기 위해 리저브 드라이버인 말테 야콥센을 정식 라인업으로 승격했다.

메르세데스-AMG가 11월 20일에 25년부터 LMGT3 클래스를 참가한다고 발표하였다. 운용 팀으로는 아이언 링스를 기용하였다.

켈빈 반더린데가 아코디스 ASP 팀 렉서스에서 떠나게 되고, 그의 자리로는 현 IMSA에서 출전 중인 벤 바니코트를 기용하였다.

6. 1라운드: 카타르 1812km


카타르 1812km 일정 {{{#!wiki style="margin: 0 -11px -15px"
<colbgcolor=#fff> 세션		<colbgcolor=#c3ebf6> 한국 시간
연습 1		00월 00일 00:00 ^am ~ 00월 00일 00:00 ^am
연습 2		00월 00일 00:00 ^am ~ 00월 00일 00:00 ^am
연습 3		00월 00일 00:00 ^am ~ 00월 00일 00:00 ^am
예선	<colbgcolor=#fff> LMGT3 예선	00월 00일 00:00 ^am ~ 00월 00일 00:00 ^am
	LMGT3 하이퍼폴	00월 00일 00:00 ^am ~ 00월 00일 00:00 ^am
	하이퍼카 예선	00월 00일 00:00 ^am ~ 00월 00일 00:00 ^am
	하이퍼카 하이퍼폴	00월 00일 00:00 ^am ~ 00월 00일 00:00 ^am
본선		00월 00일 00:00 ^am ~ 00월 00일 00:00 ^am
한국 시간은 현지 시간보다 6시간 빠름			}}}

7. 2라운드: 이몰라 6시


이몰라 6시 일정 {{{#!wiki style="margin: 0 -11px -15px"
<colbgcolor=#fff> 세션		<colbgcolor=#c3ebf6> 한국 시간
연습 1		00월 00일 00:00 ^am ~ 00월 00일 00:00 ^am
연습 2		00월 00일 00:00 ^am ~ 00월 00일 00:00 ^am
연습 3		00월 00일 00:00 ^am ~ 00월 00일 00:00 ^am
예선	<colbgcolor=#fff> LMGT3 예선	00월 00일 00:00 ^am ~ 00월 00일 00:00 ^am
	LMGT3 하이퍼폴	00월 00일 00:00 ^am ~ 00월 00일 00:00 ^am
	하이퍼카 예선	00월 00일 00:00 ^am ~ 00월 00일 00:00 ^am
	하이퍼카 하이퍼폴	00월 00일 00:00 ^am ~ 00월 00일 00:00 ^am
본선		00월 00일 00:00 ^am ~ 00월 00일 00:00 ^am
한국 시간은 현지 시간보다 7시간 빠름			}}}

8. 3라운드: 스파 6시


스파 6시 일정 {{{#!wiki style="margin: 0 -11px -15px"
<colbgcolor=#fff> 세션		<colbgcolor=#c3ebf6> 한국 시간
연습 1		00월 00일 00:00 ^am ~ 00월 00일 00:00 ^am
연습 2		00월 00일 00:00 ^am ~ 00월 00일 00:00 ^am
연습 3		00월 00일 00:00 ^am ~ 00월 00일 00:00 ^am
예선	<colbgcolor=#fff> LMGT3 예선	00월 00일 00:00 ^am ~ 00월 00일 00:00 ^am
	LMGT3 하이퍼폴	00월 00일 00:00 ^am ~ 00월 00일 00:00 ^am
	하이퍼카 예선	00월 00일 00:00 ^am ~ 00월 00일 00:00 ^am
	하이퍼카 하이퍼폴	00월 00일 00:00 ^am ~ 00월 00일 00:00 ^am
본선		00월 00일 00:00 ^am ~ 00월 00일 00:00 ^am
한국 시간은 현지 시간보다 7시간 빠름			}}}

9. 4라운드: 르망 24시

9.1. 르망 24시 엔트리 현황

9.2. 르망 24시 정보 업데이트

9.2.1. 하이퍼카 BoP

9.2.2. LMGT3 BoP

9.2.3. 석세스 밸러스트

9.3. 르망 테스트 데이

9.3.1. 세션 1

9.3.2. 세션 2

9.4. 자유 연습 1

9.5. 퀄리파잉 및 하이퍼폴 진출자

9.6. 자유 연습 2

9.7. 자유 연습 3

9.8. 하이퍼폴

9.9. 자유 연습 4

9.10. ACO 기자회견 및 중간 정보 업데이트

9.11. 최종 그리드

9.12. 레이스

9.12.1. 결과

9.13. 포스트 르망

10. 5라운드: 상파울루 6시

11. 6라운드: 론스타 르망

12. 7라운드: 후지 6시

13. 8라운드: 바레인 8시

14. 챔피언십 결과

포인트 시스템

6시 경기 {{{#!wiki style="margin: 0 -11px -15px"

1위

2위

3위

4위

5위

6위

7위

8위

9위

10위

25점

18점

15점

12점

10점

8점

6점

4점

2점

1점

}}}

8시 또는 1812km 경기 {{{#!wiki style="margin: 0 -11px -15px"

1위

2위

3위

4위

5위

6위

7위

8위

9위

10위

38점

27점

23점

18점

15점

12점

9점

6점

3점

2점

}}}

르망 24시 {{{#!wiki style="margin: 0 -11px -15px"

1위

2위

3위

4위

5위

6위

7위

8위

9위

10위

50점

36점

30점

24점

20점

16점

12점

8점

4점

2점

}}}

폴 포지션 추가 점수

1점

그 외 {{{#!wiki style="margin: 0 -11px -15px"		포인트권 외 완주	11위~
리타이어 및 실격	리타이어 or 실격
참가하지 않음	X	}}}

14.1. 하이퍼카

14.1.1. 드라이버

14.1.2. 월드컵

14.1.3. 제조사

14.2. LMGT3

14.2.1. 드라이버

[JM] 자미네는 1,4,8라운드만 참가한다. [CB] 캠벨은 1,4,8라운드만 참가한다.

월드 인듀어런스 챔피언십/2025시즌

1. 개요

2. 규정 변경 사항

3. 2025시즌 캘린더

4. 2025시즌 참가 엔트리

4.1. 하이퍼카

4.2. LMGT3

5. 프리시즌 정보 업데이트

6. 1라운드: 카타르 1812km

7. 2라운드: 이몰라 6시

8. 3라운드: 스파 6시

9. 4라운드: 르망 24시

9.1. 르망 24시 엔트리 현황

9.2. 르망 24시 정보 업데이트

9.2.1. 하이퍼카 BoP

9.2.2. LMGT3 BoP

9.2.3. 석세스 밸러스트

9.3. 르망 테스트 데이

9.3.1. 세션 1

9.3.2. 세션 2

9.4. 자유 연습 1

9.5. 퀄리파잉 및 하이퍼폴 진출자

9.6. 자유 연습 2

9.7. 자유 연습 3

9.8. 하이퍼폴

9.9. 자유 연습 4

9.10. ACO 기자회견 및 중간 정보 업데이트

9.11. 최종 그리드

9.12. 레이스

9.12.1. 결과

9.13. 포스트 르망

10. 5라운드: 상파울루 6시

11. 6라운드: 론스타 르망

12. 7라운드: 후지 6시

13. 8라운드: 바레인 8시

14. 챔피언십 결과

14.1. 하이퍼카

14.1.1. 드라이버

14.1.2. 월드컵

14.1.3. 제조사

14.2. LMGT3

14.2.1. 드라이버

분류