이 회사가 FCA에게 인수되면서 한때
크라이슬러 계열 디젤 엔진 블록도 만들어 수출하였으나 최근 크라이슬러의 전동화 전략에 따라 크라이슬러 계열 전 차종에서 디젤 엔진 단종됨에 따라[1] 지금은 일부
피아트 계열 차종에만 납품하는 중이다.
싼타페,
윈스톰에 달렸던
D 엔진과
Z 엔진이 이 회사의 RA 420을 기반으로 했으며 90년대부터
대우자동차,
현대자동차와 소형 엔진 개발을 같이 했었었다.
[1]
물론
램 픽업은 3500 이상 차량에 대해서는 디젤 엔진을 옵션으로 제공하지만
커민스 제 엔진이므로 논외.