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Schützenpanzer 2000 Char de grenadiers 2000 Carro armato granatieri 2000 |
1. 개요
스위스에서 도입한 CV90.2. 도입
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Schützenpanzer 63/89 |
신형 IFV 도입사업에서 스위스군이 내건 조건은 다음과 같았다.
- 판처 87을 따라다니며 작전을 수행할 수 있을 정도로 기동성이 우수해야 함.
- 승무원을 제외하고 최소한 7명의 보병이 탑승할 수 있을 것.
- 주/야간 사격통제장치와 헌터킬러가 탑재되어 있을 것.
- 저공비행 중인 헬리콥터와 교전할 수 있을 것.
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CV9030CH | Warrior 2000 | KUKA M12 | ||||
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<colcolor=#fff><colbgcolor=#da291c><rowcolor=#fff> | CV 9030CH | Warrior 2000 | KUKA M12 |
개발국 | 스웨덴 | 영국 | 독일 | |
중량 | 26.0t | 30.5t | 33.5t | |
승차인원 | 3+8 | |||
항속거리 | 600km | 500km | ||
최고속력 | 70km/h | 75km/h | 65km/h | |
엔진 | 스카니아 V8 | 펄킨스 V8 | MTU V8 | |
출력 | 660ps | 650PS | 600PS | |
변속기 | +4단,-2단 | +4단,-4단 | ||
주포 | 30mm | |||
연사력 | 400RPM | 800RPM | ||
포탑 구동 | 전기식 |
목표는 400대의 Spz 63을 대체하는 것이었지만 예산은 항상 부족했고, 곧 있을 Armee XXI[1]에서 장갑차 수량을 얼마나 감축할 지 몰랐기 때문에 결국 스위스 내에서의 라이선스 생산은 빠르게 포기되었고, 직도입을 하는 방안으로 전환되었다. 처음 사업에 참여한 장갑차는 총 8대였지만 5개는 떨어져나가고 CV9030CH, 워리어 2000[2], KUKA M12만 남았다.
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Hägglunds와 KUKA의 잡지 광고 |
3. 운용
4. 형식
4.1. Spz 2000
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Schützenpanzer 2000 |
4.2. Kdo Spz 2000
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Kommando Schützenpanzer 2000 |