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S-100 ·
S-102 ·
S-112 ·
S-103 S-104 · S-114 · S-121 S-120 · S-130 · S-730 |
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퇴역차량 |
1. 개요
스페인 렌페의 고속철도 AVE의 차량.지멘스에서 ICE 3 프로젝트가 끝나자 그 기술을 기반으로 만들어진 기종이며 지멘스 벨라로의 첫 수출 사례이다.
ICE 3와의 다른 점은 팬터그래프 수납부다. ICE 3는 팬터그래프가 2개 뿐이지만 Renfe S-103은 팬터그래프가 총 6개로, 각각의 팬터그래프가 다른 전압을 지원하는 형식이다.
2. 현황
고속선 전용 운행을 고려해 투입되었기 때문에 25 kV 50 Hz AC에만 대응한다. 마드리드 - 바르셀로나 구간 고속열차에 투입된다. 동력분산식이라 Renfe S-100, Renfe S-102, Renfe S-112보다 편성 길이는 짧지만 수용 인원은 404명으로 더 많다. 현재 26편성 208량이 운행되고 있다.원래 계획했던 최고속도 350km/h 운행은 시설 문제로 아직은 무리고, 현재 최고속도 300km/h 로 운행하고 있다. 그래도 2006년 7월 15일 스페인 국내 철도로는 최고 속도인 403.7km/h를 기록한 적도 있다. 이 기록은 벨라로의 최고 속도로도 기록되어 있다.
3. 둘러보기
| SIEMENS VELARO | |
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BR 406 |
NS 406 ЭВС1호대 | ЭВС2호대 3C( 380B) Renfe S-103 |
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BR 407 E320 TCDD HT80000 Eurocarex |
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| BR 408 | |
| Novo(양산 예정) | |
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