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Mk.7 APOBS AP Obstacle Breaching System 대인장애물 돌파용 시스템 |
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| 종류 | 개척용 폭도색 | ||
| 원산지 |
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| {{{#!folding 【펼치기 · 접기】 | 이력 | ||
| 역사 | 2002년~현재 | ||
| 개발 |
미합중국 육군
기갑병기사령부
병기개발연구소 달그렌 미합중국 해군해상전연구지부 엔사인-빅포드 |
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| 생산 | 켐링 오드넌스 | ||
| 사용국 |
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| 파생형 |
Mk.7 Mod.1 Mk.7 Mod.2 |
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| 제원 | |||
| 전장 | 711mm | ||
| 전폭 | 394mm | ||
| 전고 | 229mm | ||
| 중량 |
28.1kg(전방) 24.9kg(후방) |
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| 작약 |
45m 선형폭약 통합형세열탄 108개 |
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| 전개거리 | 35m | ||
| 재고번호 | 1375-01-508-4975 | }}} | |
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1. 개요
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| 미합중국 육군의 훈련 영상 | 워리어 710 무인 운용 영상 |
2. 역사
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| 2021년 운반 중의 미합중국 해병대 전투공병 |
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| 2022년 설치 중의 미합중국 육군 전투공병 |
3. 특징
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| 발사되는 모습 |
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| 워리어 710의 Mk.7 Mod.2 |
4. 종류
4.1. Mk.7 Mod.0
1994년 미합중국 육군과 미합중국 해병대의 공동 발주를 통해 미합중국 육군 기갑병기사령부 병기개발연구소와 엔사인-빅포드 사에서 함께 개발된 전기형. 채택까지는 순조로웠으나 이후의 성능 평가에서 불합격 판정이 계속 이어지게 되어 도입 사업이 약 8년 동안 미루어지는 결과를 낳았다.4.2. Mk.7 Mod.1
2002년 달그렌 미합중국 해군 해상전연구지부에 소속된 파나마시티 연안병기창의 재설계를 거친 중기형. 그 동안 문제가 되어온 가장 핵심적인 선형폭약 부분에 하얀색 나일론 재질의 외피를 두르는 방안이 양산에 있어서 가장 큰 성과로 보고 있다.4.3. Mk.7 Mod.2
2006년의 후기형. 과거의 도입 지연과 관련된 엔사인-빅포드 사 대신 켐링 오드넌스 사가 주요 생산 계약자로 변경되었다.5. 출처
- https://www.globalsecurity.org/military/systems/munitions/apobs.htm
- https://en.wikipedia.org/wiki/Anti-personnel_obstacle_breaching_system
- https://apps.dtic.mil/sti/tr/pdf/ADA357068.pdf
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