최근 수정 시각 : 2024-02-28 14:58:56

M44 APC

제2차 세계 대전기의 미군 기갑차량
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<colbgcolor=#808000> 제2차 세계 대전
미군 기갑차량
전차 <colbgcolor=#808000> 경전차 M1, M2(A1/A2/A3/A4), M3(A1/A3), M5(A1), M22 로커스트, M24
중형전차 M2A1, M3 (A1, A2, A3, A4, A5, A6), M4, M4A1 "터틀백", M4A1 (76) W, M4A1E8, M4A1E9, M4 "컴포지트 헐", M4A2, M4A2 (76) W VVSS, M4A2E8, M4A3, M4A3E4, M4A3 (76) W, M4A3E8, M4A3 (75) W HVSS, M4A4, M4A6
중전차 M6, M26 퍼싱, T26E4-1(M26A1E2) 슈퍼 퍼싱
장갑차 차륜 장갑차 M8 경장갑차, M20 유틸리티 카, M3 스카웃 카, M3A1 스카웃 카, 포드-오스트레일리아 S1 스카웃 카, T18 보어하운드, T24 스카웃 카, M5 중형장갑차, T27 장갑차
궤도형 장갑차 M39 AUV
반궤도 장갑차 M2, M3, M5, M9
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자주포 자주박격포 M4 MMC, M4A1 MMC, M21 MMC
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자주곡사포 M7 HMC M12 GMC, M40 GMC, M43 HMC
대전차 자주포 M6 파고, M3 GMC, M10 GMC, M10A1 GMC, M18 헬캣, M36 GMC, M36B2 GMC, M36B1, M8A1 GMC
자주대공포 M13 MGMC, M14 MGMC, M15 CGMC, M15A1 CGMC, M16 MGMC, M17 MGMC, M19 더스터
차량 CCKW, 윌리스 MB, 포드 GPA, DUKW, 스튜드베이커 US6, M4 포병트랙터, M29 위즐, 인터내셔널 하베스터 M24 1톤 트럭, M25 드래곤 웨건
모터사이클 할리 데이비슨 WLA, 할리 데이비슨 ELA, 인디언 640B, 인디언 741, 인디언 340, 인디언 M1, 인디언 841
프로토타입 T1, T1 경전차, M1, T2, T7, M7, M3A2, M4A1 (T1), M4A4E1, T14, T20, T21, T22, T23, T25, T28,
T29, T30, T32, T34, T40, T49, T67, T92, M38 울프하운드, T55E1 GMC
노획 차량 파일:일본 제국 국기.svg 신포탑 치하S, 하고S, 4식 포전차 호로S, 치누S, 5식 중전차 치리S
파일:나치 독일 국기.svg 1호 전차 C형E, 2호 전차 F형, 2호 전차 G형, 3호 전차, 4호 전차, 5호 전차 판터E, 6호 전차 티거E, 티거 2E, M3 하프트랙E, T-34-76E, T-26E, 7TPE, BT-7E, KV-2E, 르노 FTE, 소뮤아 S35E, 세모벤테 90/53E, 세모벤테 149/40E, 4호 구축전차 (A)E, 게쉬츠바겐 티거E, 로이머 SE, 판터IIE, 세모벤테 149/40E, Sd.Kfz. 231 8 räd, 6호 중구축전차 야크트티거E, Sd.Kfz. 251/8E, Sd.Kfz. 250/9E
기술교류 파일:소련 국기.svg T-34 1941년형, KV-1 1941년형
파일:영국 국기.svg 마틸다 II, M4A3 17 Pdr, 처칠 III, 크루세이더 III
※ 윗첨자S: 태평양 전선에서 노획.
※ 윗첨자E: 유럽 전선에서 노획.
※ 윗첨자P: 전시 중 프로토타입으로 생산되었으나 전후 제식화됨
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파일:T16_AUV_img1.jpg
M44 Armored Personnel Carrier
1. 개요2. 제원3. 개발사4. 형식
4.1. M44 (T16)4.2. M44E14.3. M44E2
5. 미디어6. 모형7. 둘러보기

1. 개요

제2차 세계 대전 말에 개발된 미국 병력수송장갑차. 미국에서 개발된 최초의 현대적인 APC이다. 참조

2. 제원

M44 APC
자체중량 23t
전장 6.51m
전폭 3.04m
전고 2.54m
지상고 465mm
엔진 컨티넨탈 R-975 9기통 공랭식 가솔린 엔진
최대출력 460마력
톤당마력 hp/t
변속기 900AD 토크마틱(3단 전진, 1단 후진)
최고속도 51㎞/h(노상)
-(야지)
항속거리 290km(노상)
무장 M2HB 12.7mm 중기관총 1정(대공용. 550발), M1919A4 7.62mm 기관총 1정(차체 기총.1,000발)
탑승인원 승무원 3명(차장, 조종수, 기관총수) + 기계화보병 24명
장갑 균질압연장갑 15.9mm
도하 능력 도섭:1m
장애물 등반 약 0.61m
참호 돌파 능력 약 2.10m
등판 능력 60%

3. 개발사

파일:1487336822_m44-4.jpg
M44 APC의 도면
2차 대전 당시 미 육군은 M2 하프트랙이나 M3 하프트랙 기반의 병력수송 장갑차를 사용했다. 하지만 이들은 반궤도 장갑차라서 궤도차량에 비해 주행성능이 모자란 부분도 있었고 장갑이 얇아서 방어력이 약했다.

당시 캐나다의 캥거루 APC를 통해 완전한 궤도차량 기반의 APC가 제한된 용량과 유용성에도 불구하고 M3 하프트랙보다 훨씬 더 높은 수준의 방호력을 제공한다는 게 밝혀졌고, 전차에서 탄약과 사격 관련 장비가 제거되면 장갑으로 사방이 덮여서 더 잘 보호되는 APC로 쓸 수 있다는 개념이 입증되었다.

미 육군 참모는 이미 1944년에 밀폐형 설계의 전용 궤도차량 APC의 사용을 고려했지만 다른 우선순위로 인해 더 이상의 진전이 이루어지지 않았다. 이미 그 시점에는 M18 헬캣 기반의 M39 AUV가 운용되고 있었다. M39 AUV는 1944년 10월에 생산이 중단되었지만 고속 주행과 낮은 차체 형상이라는 다 갖추고 있어서 1944년 6월에는 헬캣/M39를 기반으로 T41 AUV라는 신형 정찰/운송용 차량을 개발하기로 결정되었다. T41 AUV는 1945년 3월까지 1944년 10월부터 650대가 생산되었으며 공간 제한이 있었지만 6명의 병력이 탑승할 수 있어서 T41E1이라는 이름으로 운용되었고, 2차 대전 종전 이후 6.25 전쟁에서도 사용되었다.
파일:1487336911_t13.jpg
T13
사실 M44 이전에 미국 병기국은 이미 18~22명의 병력을 수송할 수 있는 M24 채피를 기반의 T13 장갑차를 개발했으며, 동시에 계열 차량으로 T33 화물차도 만들었다. 그러나 M24 채피의 엔진이 충분히 강력하지 않다고 판단되면서 1945년 3월 22일에 개발이 취소되었다.

그 대신 M18 헬캣, 특히 헬캣 기반의 M39 AUV를 베이스로 하는 T16에서 작업하는 것이 제안되었고, 신형 장갑차 T16의 개발이 1945년 4월 5일에 시작되었다.

1945년 4월 12일 T16은 시험용으로 승인되었고 선행 생산분의 제작이 승인되었다. 차량 주문이 캐딜락사에 전달되었으며, 처음 6대의 차량이 1945년 6월에 인도될 예정이었다. 그리고 M44 Armored Utility Vehicle이라는 명칭이 부여되었다. M44는 한번에 최대 24명의 병력이 탑승할 수 있는 대형 장갑차로 설계되었다.

시험 과정에서 미 해병대와 공수부대도 참여했고, 차체 측면의 창문을 통해서 화기를 사용하기도 했다.

당시 2차 대전이 거의 끝나가는 상황이라 평시군용으로 평가되었으나 얼마 후 미군이 계획을 바꿔서 10~12명으로 구성된 소대를 운용하는 것을 선호하게 되었다. 결과적으로 M44는 수송능력이 미군이 지정한 소대의 두 배에 달하게 되면서 전술적 요구사항을 만족시키 못했기에 채택되지 못했다.

그러나 개발은 여기서 끝나지 않았는데, 1946년 10월 31일에 미국 육군은 캐딜락이 최근 보고서를 고려하여 M44 한 대를 개조하는 걸 허용했다. 그렇게 더 강력한 엔진과 21인치 궤도를 사용하는 M44E1이 만들어졌고, 차체 높이가 10인치 더 높아지고 일부 지붕 부분을 열 수 있게 되었지만 측면 해치들이 제거되었다. 미국 육군은 차량을 테스트했지만 이런 변화에도 불구하고 생산을 거부했다. 이후 캐딜락은 독자적으로 차체를 10인치 더 높인 M44E2를 개발하였고, M44E2는 미 공군이 사용한 T17 지휘소 차량으로 발전했다.

비록 M44는 성능이 좋았음에도 크기가 과도하다는 이유로 채택되지 못했지만[1] 미국에서 최초로 개발된 현대적인 구조의 폐쇄형 APC라는 점에서 의의가 있다. M44는 이후 개발된 M75 APC의 기반이 되었고, M75 이후 M59 APC M113으로 이어진 미국의 궤도형 APC 개발의 첫 걸음이 되었다.

개발이 취소된 이후 6대의 M44는 1947년에 퇴역했고 빠르게 스크랩되었다. 몇 대가 한국 전쟁에 사용되었다는 언급도 있지만 이를 입증하는 증거는 없다.

4. 형식

4.1. M44 (T16)

4.2. M44E1

4.3. M44E2

5. 미디어

6. 모형

7. 둘러보기

기갑차량 둘러보기
대전기(1914~1945) 냉전기(1945~1991) 현대전(1991~)




[1] 1944년에 창설된 전체 소대를 장갑차 한대로 운반한다는 개념은 냉전기 들어서 사장되었고 그 이후에도 변하지 않았지만, 거대한 LVTP-5같은 차량만 가능했다. 그런데 이 경우에도 미국 해병대는 더 작은 LVTP-7을 선호했다.