고속도로를 뜻하는 독일어 단어에 대한 내용은 아우토반 문서 참고하십시오.
{{{#!folding [ 전 멤버 ]
〈Discography〉
- [ Studio Albums ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#191919><tablebordercolor=#000><rowcolor=#ffffff><width=20%><#0076BC>
1 ||<width=20%><#FFFB00>
2 ||<width=20%><#000000>
3 ||<width=20%> ||
(1974)
(1975)
(1977)
(1978)5 6 7
(1981)
(1986)
(1991)
(2003){{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding [ 초기 3집 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"
(1970)
(1972)
(1973)}}}}}}}}}
- [ Live Albums ]
- ||<width=10000><tablewidth=50%><tablebgcolor=#fff,#191919><tablebordercolor=#000><tablealign=center> ||<width=50%> ||
(2005)
(2017)
크라프트베르크의 역대 스튜디오 앨범 |
||||
1973년 10월 |
→ |
1974년 11월 1일 |
→ |
1975년 10월 |
Autobahn의 헌액 및 등재 이력 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
<colbgcolor=#0076BC><colcolor=#fff> Autobahn | |||
2009년 리마스터 표지. 리마스터 앨범에 리마스터 전 재킷이 부클릿으로 끼워져있다. |
|||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 리마스터 이전 표지 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" |
에밀 슐트가 제작했다. 초기판은 아니다. |
}}}}}}}}} | |
발매 | 1974년 11월 1일 | ||
녹음 | 1973년 | ||
녹음실 |
서독
뒤셀도르프, 클링 클랑 스튜디오 코니 플랭크의 스튜디오 |
||
장르 | 프로그레시브 일렉트로닉, 크라우트록 | ||
길이 | 42:27 | ||
곡 수 | 5곡 | ||
프로듀서 | 랄프 휘터, 플로리안 슈나이더 | ||
레이블 | 필립스 레코드 |
[clearfix]
1. 개요
1974년 11월 1일에 발매한 크라프트베르크의 4번째 정규 음반.앨범 제목과 동명의 타이틀 곡인 〈Autobahn〉은 무려 22분 43초짜리이며, 앨범 발매 후 서독에서는 언론의 관심을 거의 받지 못했지만, 미국에서는 Autobahn의 싱글 컷이 싱글 차트[1]에 랭크되면서 세계적인 명성을 얻게 되고 상업적으로도 성공을 거두게 된다. 앨범의 성공으로 크라프트베르크는 처음으로 미국에서 투어 공연을 할 수 있었으며, 이후 영국, 캐나다에서도 공연하게 된다.
크라프트베르크의 정체성 확립과 세계적인 명성에 큰 역할을 주었기 때문인지 크라프트베르크는 전작 앨범들[2]을 정식 앨범으로 취급하지 않고, 이 앨범부터 진정한 1집으로 취급한다.
2. 상세
앨범의 뒷면 커버.[3] 왼쪽부터 랄프 휘터, 플로리안 슈나이더, 클라우스 뢰더, 볼프강 플뤼어.[4] |
앨범 녹음은 클링 클랑 스튜디오에서 코니 플랭크의 장비를 사용하여 녹음되었으며, 이후 쾰른 외곽 볼페라스에 있는 코니 플랭크의 새 스튜디오에서 믹싱되었다. 예외로 〈Kometenmelodie 1, 2〉는 코니 플랭크의 스튜디오에서 전부 녹음되었다. 앨범 초기만 해도 전작의 앨범처럼 필립스 레이블에 묶여있었으며, 커버도 지금과는 달랐다.
앨범 커버는 멤버로도 활동했었던[5] 시각 디자이너인 에밀 슐트가 제작했는데, 라인강의 기적 시절의 상업 일러스트 화풍으로 그려졌고, 아우토반을 달리고 있는 폭스바겐 비틀과 메르세데스-벤츠 S클래스 2세대의 모습이 운전자의 시점으로 그려져 있다. 2009년 〈The Catalog〉 리마스터에는 아우토반을 나타내는 교통 표지판이 앨범 커버가 되었다.
1976년,
네덜란드
암스테르담 파라디소 공연. 왼쪽부터 랄프 휘터, 카를 바르토스, 볼프강 플뤼어, 플로리안 슈나이더. |
1975년 2월 미국 투어 시작 전 클라우스 뢰더가 탈퇴하고, 대학 밴드의 드러머로 활동했던 카를 바르토스를 일렉트로닉 퍼커션 담당으로 영입하게 된다. 이때부터 "크라프트베르크" 하면 떠오르는 대표적인 4인조 라인업으로 활동하게 된다.
유일하게 가사가 있는 "Autobahn"은 랄프 휘터와 플로리안 슈나이더, 에밀 슐트가 작사했으며 랄프와 플로리안이 모든 곡을 작곡했다.
1991년 한국에도 LP 버전으로 발매되었으며, 곡들의 제목이 번역되었다.
3. 평가
★★★★★ |
Album Guide |
3.5/5 |
Rate Your Music |
3.71 / 5.00 |
Acclaimed Music |
1974년 5위 / 1970년대 97위 / 올타임 328위 |
앞서 서술했듯 앨범 발매 초기 서독 음악 언론에서는 평가가 그리 좋지 못했다. 크라프트베르크 측에서 독일 음악 언론사의 기자들을 초대하여 자동차에 태우고 "Autobahn"을 스피커로 틀었지만, 기자들의 반응은 시큰둥했다고 한다. 이후 "NN"이라는 필명을 사용한 평론가는 앨범에 대해 "출시될 자격조차 없다."라고 대차게 비난하기도 했다. 롤링 스톤의 존 멘델손(John Mendelsohn)도 부정적인 평가를 내렸고, 빌리지 보이스에서는 C+ 등급을 주었다.
하지만 이런 여론들은 미국에서의 앨범 성공 후에 180도로 바뀌었으며 앨범의 흥행은 독일 신문의 헤드라인을 장식하기도 했다.[6]
언컷에서는 2009년 리마스터 버전에 별 5개를 주었고, 클래식 록 매거진은 프로그레시브 록을 형성한 50개의 음악 앨범 중 하나로 선정했다.
2015년엔 그래미 어워드 명예의 전당에 헌액되었다.
4. 트랙 리스트
- A 사이드
트랙 | 곡명 | 작사 | 작곡 | 재생 시간 |
1 | <colbgcolor=#fff,#191919> Autobahn | <colbgcolor=#fff,#191919> 랄프 휘터, 플로리안 슈나이더, 에밀 슐트 | <colbgcolor=#fff,#191919> 랄프 휘터, 플로리안 슈나이더 | <colbgcolor=#fff,#191919> 22:30 |
- B 사이드
트랙 | 곡명 | 작곡 | 재생 시간 |
1 | <colbgcolor=#fff,#191919> Kometenmelodie 1 | <colbgcolor=#fff,#191919> 랄프 휘터, 플로리안 슈나이더 | <colbgcolor=#fff,#191919> 6:20 |
2 | Kometenmelodie 2 | 랄프 휘터, 플로리안 슈나이더 | 5:44 |
3 | Mitternacht | 랄프 휘터, 플로리안 슈나이더 | 4:40 |
4 | Morgenspaziergang | 랄프 휘터, 플로리안 슈나이더 | 4:00 |
4.1. Autobahn
〈아우토반〉
- 【가사 펼치기·접기】
- ||<tablebgcolor=#0076BC><tablecolor=#fff><tablebordercolor=#0076BC><tablealign=center><tablewidth=600><:>
Autobahn
Autobahn
아우토반
Autobahn
아우토반
Autobahn
아우토반
Autobahn
아우토반
(AUTOBAHN)
(아우토반)
Wir fahr'n fahr'n fahr'n auf der Autobahn
우린 아우토반을 달려, 달려, 달려
Wir fahr'n fahr'n fahr'n auf der Autobahn
우린 아우토반을 달려, 달려, 달려
Wir fahr'n fahr'n fahr'n auf der Autobahn
우린 아우토반을 달려, 달려, 달려
Wir fahr'n fahr'n fahr'n auf der Autobahn
우린 아우토반을 달려, 달려, 달려
Wir fahr'n fahr'n fahr'n auf der Autobahn
우린 아우토반을 달려, 달려, 달려
Wir fahr'n fahr'n fahr'n auf der Autobahn
우린 아우토반을 달려, 달려, 달려
Vor uns liegt ein weites Tal
우리 앞엔 드넓은 계곡이 있고
Die Sonne scheint mit Glitzerstrahl
햇빛이 반짝거리네
Wir fahr'n fahr'n fahr'n auf der Autobahn
우린 아우토반을 달려, 달려, 달려
Wir fahr'n fahr'n fahr'n auf der Autobahn
우린 아우토반을 달려, 달려, 달려
Wir fahr'n fahr'n fahr'n auf der Autobahn
우린 아우토반을 달려, 달려, 달려
Wir fahr'n fahr'n fahr'n auf der Autobahn
우린 아우토반을 달려, 달려, 달려
Wir fahr'n fahr'n fahr'n auf der Autobahn
우린 아우토반을 달려, 달려, 달려
Wir fahr'n fahr'n fahr'n auf der Autobahn
우린 아우토반을 달려, 달려, 달려
Die Fahrbahn ist ein graues Band
도로는 회색 줄이라네
Weisse Streifen, gruener Rand
흰색 줄무늬에, 초록색 테두리인
(AUTOBAHN)
(아우토반)
(AUTOBAHN)
(아우토반)
Wir fahr'n fahr'n fahr'n auf der Autobahn
우린 아우토반을 달려, 달려, 달려
Wir fahr'n fahr'n fahr'n auf der Autobahn
우린 아우토반을 달려, 달려, 달려
Wir fahr'n fahr'n fahr'n auf der Autobahn
우린 아우토반을 달려, 달려, 달려
Wir fahr'n fahr'n fahr'n auf der Autobahn
우린 아우토반을 달려, 달려, 달려
Jetzt schalten wir ja das Radio an
이제 라디오를 켜서
Aus dem Lautsprecher klingt es dann:
스피커로부터 소리를 듣자
Wir fahr'n auf der Autobahn
우린 아우토반을 달려
Wir fahr'n fahr'n fahr'n auf der Autobahn
우린 아우토반을 달려, 달려, 달려
Wir fahr'n fahr'n fahr'n auf der Autobahn
우린 아우토반을 달려, 달려, 달려
Wir fahr'n fahr'n fahr'n auf der Autobahn
우린 아우토반을 달려, 달려, 달려
Wir fahr'n fahr'n fahr'n auf der Autobahn
우린 아우토반을 달려, 달려, 달려
Wir fahr'n fahr'n fahr'n auf der Autobahn
우린 아우토반을 달려, 달려, 달려
Wir fahr'n fahr'n fahr'n auf der Autobahn
우린 아우토반을 달려, 달려, 달려
Wir fahr'n fahr'n fahr'n auf der Autobahn
우린 아우토반을 달려, 달려, 달려
Wir fahr'n fahr'n fahr'n auf der Autobahn
우린 아우토반을 달려, 달려, 달려
Wir fahr'n fahr'n fahr'n auf der Autobahn
우린 아우토반을 달려, 달려, 달려
Wir fahr'n fahr'n fahr'n auf der Autobahn
우린 아우토반을 달려, 달려, 달려
Wir fahr'n fahr'n auf der Autobahn
우린 아우토반을 달려, 달려
Wir fahr'n fahr'n fahr'n auf der Autobahn
우린 아우토반을 달려, 달려, 달려
Wir fahr'n fahr'n auf der Autobahn
우린 아우토반을 달려, 달려, 달려
Wir fahr'n fahr'n fahr'n auf der Autobahn
우린 아우토반을 달려, 달려, 달려
Wir fahr'n auf der Autobahn
우린 아우토반을 달려
Wir fahr'n auf der Autobahn
우린 아우토반을 달려
Wir fahr'n fahr'n fahr'n auf der Autobahn
우린 아우토반을 달려, 달려, 달려
Wir fahr'n fahr'n fahr'n auf der Autobahn
우린 아우토반을 달려, 달려, 달려
Wir fahr'n fahr'n fahr'n auf der Autobahn
우린 아우토반을 달려, 달려, 달려
Wir fahr'n fahr'n fahr'n auf der Autobahn
우린 아우토반을 달려, 달려, 달려
Wir fahr'n fahr'n fahr'n auf der Autobahn
우린 아우토반을 달려, 달려, 달려
Wir fahr'n auf der Autobahn
우린 아우토반을 달려
Wir fahr'n fahr'n fahr'n auf der Autobahn
우린 아우토반을 달려, 달려, 달려
fahr'n auf der Autobahn
아우토반을 달려
fahr'n auf der Autobahn
아우토반을 달려
fahr'n auf der Autobahn
아우토반을 달려
fahr'n auf der Autobahn
아우토반을 달려
fahr'n auf der Autobahn
아우토반을 달려
fahr'n auf der Autobahn
아우토반을 달려
fahr'n auf der Autobahn
아우토반을 달려
fahr'n auf der Autobahn
아우토반을 달려
fahr'n auf der Autobahn
아우토반을 달려
fahr'n auf der Autobahn
아우토반을 달려
fahr'n auf der Autobahn
아우토반을 달려
- 【라이브 영상 펼치기·접기】
- ||<bgcolor=#e9ecef>
1975년의 라이브 공연 영상.
랄프 휘터와 플로리안 슈나이더가 함께 부른다.
1991년의 〈 The Mix〉 발매 직후 라이브 공연 영상.
인트로의 자동차 시동이 걸리다가 꺼지는 소리를 반복하며 시작한다. 스크린에는 아우토반이 개통됐을 당시의 영상을 같이 띄워서 보여줬으나 해당 영상이 나치 독일 시절의 영상인지라 2010년대부턴 나오지 않는다.
2004년의 라이브 공연 영상. 〈 Minimum-Maximum〉에 수록되어 있는 2004년 독일 베를린 템포드롬 공연이다.
2004년까지는 라이브에서 랄프 휘터와 플로리안 슈나이더가 함께 보컬을 담당했으며, 스크린 영상은 2009년에 라이브 비디오를 3D로 변경하기 전까지 사용하였다.
2017년 〈 3-D The Catalogue〉에 수록되어 있는 라이브 공연 영상. 라이브 비디오 테크니션 스테판 파페 가입 이후인 2009년에 3D 애니메이션화 되어 제작된 영상이다.
영상엔 에밀 슐트가 제작했던 앨범 커버 삽화가 3D 애니메이션화 되었으며 폭스바겐 비틀, 폭스바겐 트랜스포터나 메르세데스-벤츠 S클래스 2세대같은 독일 차량들이 등장한다. 마지막엔 폭스바겐 비틀이 아우토반을 빠져나가며 곡이 끝난다.
중간에 라디오에서 흘러나오는 음표들의 3D 연출이 일품이며, 라이브에서 이 파트는 랄프 휘터가 직접 보코더를 사용해 부른다.||
타이틀 곡으로, 랄프 휘터가 아우토반에서 운전을 하면서 곡의 아이디어를 얻었다고 하며, 크라프트베르크의 대표곡이자 첫 히트곡이기도 하다.
자동차 시동이 걸리는 경쾌한 소리로 시작하여 도플러 효과를 떠올리게 하는 여러 차량 소리와 도로에서 들리는 소리들을 음악으로 재해석했으며, 아우토반을 운전하는 즐거움을 노래하는 가사로 곡을 녹음했다.
1975년 5월에 3분짜리 싱글로도 발매되었는데, 이 싱글 컷이 시카고 라디오 방송국에서 처음으로 방송되면서 미국 전역으로 크게 유행하며 국제적인 히트작이 되었다. 미국 빌보드 핫 100 에서는 25위, 영국에서는 11위, 독일에서는 9위, 캐나다에서는 12위를 기록했다. 이 싱글은 2019년 3월 22일에 재발매되기도 했다.
1979년 영국의 애니메이터 로저 메인우드(Roger Mainwood)가 제작한 애니메이션 뮤직비디오도 유명하다.
1991년 The Mix 앨범에서는 9분 27초로 줄인 다음 리믹스되어 수록되었으며, Minimum-Maximum 앨범에서는 2004년 독일 베를린 템포드롬 공연을 녹음한 버전으로 수록되었다. 2017년 3-D The Catalogue에선 14분 27초로 녹음되었으며, 현재 라이브에서는 특수한 경우[7]를 제외하면 9분으로 자른 버전을 사용한다.
4.2. Kometenmelodie 1
〈혜성의 선율 1〉
- 【라이브 영상 펼치기·접기】
- ||<bgcolor=#e9ecef>
2015년의 암스테르담 라이브 공연.
1975년 이후로 라이브에서 보기 힘든 곡이 되었다가 2012년부터 시작한 3-D The Catalogue 투어의 1일차 아우토반 라이브에서 다시 공개되었다.
2017년 〈 3-D The Catalogue〉에 수록되어 있는 라이브 공연 영상.
혜성과 함께 오선지의 음표들이 일렁거리며 등장한다.||
혜성의 선율 시리즈는 1973년에 발견된 코후테크 혜성 (C/1973 E1)[8]에 영감을 받아 작곡되었으며, 아르페지오로 작곡된 것이 특징이다.
현재까지 라이브에서 연주되는 가장 오래된 곡[9]인데, 앨범 발매 전인 1973년에 이미 작곡되어 〈Kohoutek - Kometenmelodie〉라는 싱글로 출시되었고, 그 후에 아우토반 앨범에 수록되었기 때문이다.
1976년까지는 라이브에서 곡의 인트로로 〈Goethe poem〉이라는 보코더 나레이션이 포함된 곡을 연주했는데, 이는 요한 볼프강 폰 괴테의 희곡 파우스트의 "천상의 서곡(Prolog im Himmel)" 중 라파엘의 대사에서 따온 것이다.[10]
4.3. Kometenmelodie 2
〈혜성의 선율 2〉
- 【라이브 영상 펼치기·접기】
- ||<bgcolor=#e9ecef>
2015년의 암스테르담 라이브 공연. 'Kometenmelodie 1' 이후에 연주되었다.
2017년 〈 3-D The Catalogue〉에 수록되어 있는 라이브 공연 영상.
오선지의 음표와 클링 클랑 스튜디오의 로고가 지구를 공전한다.[11]||
1975년에 3분짜리 싱글로 〈Mitternacht〉과 함께 발매되었다.
4.4. Mitternacht
〈한밤중〉
- 【라이브 영상 펼치기·접기】
- ||<bgcolor=#e9ecef>
2017년 〈 3-D The Catalogue〉에 수록되어 있는 라이브 공연 영상.
2012년부터 시작한 3-D The Catalogue 투어의 1일차 아우토반 라이브를 위해 영상이 제작되었다.
점점 화면이 밝아지면서 주택 단지의 모습을 보여준다.||
신디사이저로 표현한 밤. 개 짖는 소리도 신디사이저로 표현하였다.
4.5. Morgenspaziergang
〈아침 산책〉
- 【라이브 영상 펼치기·접기】
- ||<bgcolor=#e9ecef>
2017년 〈 3-D The Catalogue〉에 수록되어 있는 라이브 공연 영상.
2012년부터 시작한 3-D The Catalogue 투어의 1일차 아우토반 라이브를 위해 영상이 제작되었다.||
신디사이저로 표현한 아침, 개울물 흐르는 소리부터 새 지저귀는 소리 등 모든 걸 신디사이저로 표현하였다.
5. 크레딧
원 앨범 레이블의 크레딧.- 랄프 휘터 - 보컬, 일렉트로닉, 음악, 컨셉, 프로듀싱
- 플로리안 슈나이더 - 보컬, 일렉트로닉, 음악, 컨셉, 프로듀싱
- 클라우스 뢰더 - 바이올린, 기타, 〈Mitternacht〉 전자 바이올린[12]
- 볼프강 플뤼어 - 퍼커션
- 코니 플랭크 - 엔지니어
- 바바라 니묄러 - 사진
2009년 리마스터의 크레딧.
- 랄프 휘터 - 음성, 일렉트로닉, 신디사이저, 오르간, 피아노, 기타, 전자 드럼, 아트워크 재구성
- 플로리안 슈나이더 - 보컬, 보코더, 일렉트로닉, 신디사이저, 플루트, 전자 드럼
- 볼프강 플뤼어 - 〈Kometenmelodie 1, 2〉 일렉트로닉 퍼커션
- 클라우스 뢰더 - 〈Mitternacht〉 전자 바이올린
- 요한 잠브리스키 - 아트워크 재구성
6. 기타
- 2017년 3-D The Catalogue에선 〈Kometenmelodie 1 / Kometenmelodie 2 / Mitternacht / Morgenspaziergang〉로 Autobahn을 제외한 4곡이 차례대로 믹스되었다.
[1]
빌보드 핫 100의 25위를 한 기록이 있다.
[2]
Kraftwerk,
Kraftwerk 2,
Ralf und Florian
[3]
CD판에서는 80년대 초반의 라이브 사진으로 변경되었다.
[4]
자세히 보면 볼프강의 얼굴이 다른 멤버들의 사진에 비해 어색해 보이는데, 이는 원래 에밀 슐트의 사진이었으나 볼프강이 정식 멤버로 편입되고 에밀 슐트가 투어 매니저로 빠지면서 에밀 슐트의 얼굴을 볼프강 플뤼어의 얼굴로 바꿔 붙였기 때문이다.
[5]
1973년에 잠시 기타와 전자 바이올린 담당으로 활동했었다. 이후 전면에 나서지 않고 앨범 커버나 작사에 참여한다.
[6]
볼프강 플뤼어는 앨범 발매 초기 비판적 여론에 대해 "독일에서는 예술가들이 해외에서 큰 성과를 거두지 않으면 좋은 평가를 받지 못하는 경우가 많다."며 회고했다.
[7]
아우토반 카탈로그 공연이나 앵콜 등
[8]
체코의
천문학자 루보시 코후테크가 발견한 장주기
혜성으로, 발견 당시 예측 밝기가 -10등급이여서 언론에서는 "
세기의 혜성"으로 불렀다. 하지만 정작 최대 밝기는 0등급밖에 안 되어서 엄청난 실망을 안겨줬다.
[9]
사실 현재 라이브에서 틀어주는 가장 오래된 곡은 라이브가 시작하기 전 무대에서 흘러나오는 "Pre-show Music"인
Kraftwerk 2 앨범의 〈Klingklang〉이지만, 라이브로 연주는 하지 않는 녹음된 버전이다.
[10]
"Die sonne toent nach alter weise in brudersphaeren wettgesang und ihre vorgeschriebene reise vollendet sie mit donnergang. (태양은 예나 다름없이 형제 별들과 노래 솜씨를 겨루며 정해진 행로를 우레와 같은 걸음으로 머무르노라.)"
[11]
영상에 나온 로고는
Ralf und Florian 앨범의 독일 초판 버전에 포함되어 있는 에밀 슐트가 제작한 포스터 "
Musicomix"에서 등장하는 클링 클랑 스튜디오 로고의 초기 버전이다.
[12]
이 부분은 1985년 재발매 버전에서 추가되었다.