호법 분기점 戶法 分岐點 Hobeop Junction |
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청주 방면 남이천IC ← 6.0 km |
중부선36
|
하남 방면 마장JC 2.4 km → |
인천 방면 덕평IC ← 5.6 km |
영동선21
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강릉 방면 이천IC (공사중) 6.4 km → |
◀ 덕평자연휴게소(양방향) | ||
주소 | ||
경기도 이천시 호법면 | ||
관리기관 | ||
중부선 | 한국도로공사 수도권본부 경기광주지사 | |
영동선 | 한국도로공사 강원본부 이천지사 | |
개통 | ||
1987년 12월 3일 |
[clearfix]
1. 개요
중부고속도로 36번. 영동고속도로 21번.[1] 경기도 이천시 호법면에 있는 중부고속도로, 영동고속도로의 분기점. 명칭은 소재지인 호법면에서 유래했다.
호법JC의 구조는 영동고속도로는 클로버스택형, 중부고속도로는 터빈스택형이다. 중부고속도로는 자연스럽게 영동고속도로로 합류할 수 있지만, 영동고속도로는 어느 방향이든 중부고속도로로 진입하기 위해 P턴이 강제된다.
8개 램프 중에서 중부고속도로 대전 방향 → 영동고속도로 강릉 방향, 영동고속도로 인천 방향 → 중부고속도로 하남 방향 2개 램프는 2차로이고[2], 나머지 6개 램프는 1차로이다.
강원도와 경상도에서 수도권 동부 지역으로 가는 최단루트 중 하나이기 때문에 교통량이 많다. 그나마도 강원권의 경우 광주원주고속도로 개통으로 원주 분기점에서 광주원주고속도로로 빠지면서 정체가 덜해지기는 했다. 그러나 경기광주 분기점에서 다시 합류한 이후로는 정체가 다시 시작된다.
호법~일죽 사이의 낙타고개 구간의 정체 여파가 호법JC 이북까지 올라오기도 한다.
수도권제2순환고속도로(화성-광주)의 개통으로 영동고속도로 인천 방면을 이용하려는 차량들은 곤지암JC로 분산되어 호법JC의 정체 현상이 다소 완화될 것으로 보인다.
한국 고속도로 사상 첫 4방향 분기점이기도 하다. 호법JC 개통 당시 신갈JC는 영동고속도로 신갈~안산 구간 개통 이전이라 삼거리 구조였기 때문이다.
2. 구조
2.1. 중부고속도로
2.1.1. 하남 방향(상행선)
- 진출 가능: 영동고속도로 양방향
- 진입 가능: 영동고속도로 양방향
2.1.2. 청주 방향(하행선)
- 진출 가능: 영동고속도로 양방향
- 진입 가능: 영동고속도로 양방향
2.2. 영동고속도로
2.2.1. 강릉 방향(상행선)
- 진출 가능: 중부고속도로 양방향
- 진입 가능: 중부고속도로 양방향
2.2.2. 인천 방향(하행선)
- 진출 가능: 중부고속도로 양방향
- 진입 가능: 중부고속도로 양방향
3. 역사
- 1987년 12월 3일 목요일 - 중부고속도로 남이JC ~ 수도권제1순환고속도로 강일IC 구간과 함께 개통됐다.
- 1994년 7월 23일 토요일 - 영동고속도로 마성IC ~ 이천IC 구간 1차 임시확장으로 인천 방향에 해당되는 도로가 개통됐다.[3]
- 1994년 8월 16일 화요일 - 임시확장 기간 종료로 다시 2차로로 전환되었다.
- 1994년 9월 10일 토요일 - 영동고속도로 마성IC ~ 호법JC 구간 1차 정식확장으로 인천 방향 도로가 재개방되었다.[4]
- 1997년 4월 2일 수요일 - 중부고속도로 호법JC ~ 하남JC 구간 확장 공사가 시작되었다.
- 2001년 11월 23일 금요일 14:00 - 중부고속도로 호법JC ~ 하남IC 구간 확장으로 동서울 방향으로 양방향 2차로씩 추가됐다.[5]
- 2007년 10월 31일 수요일 - 영동고속도로 신갈JC ~ 호법JC 구간 8차로 확장 공사가 시작되었다.
- 공사 도중 - 영동고속도로 본선 도로 확장 착공으로 본선 도로가 폐쇄되고 호법JC 진출입로만 사용이 가능해졌다.
- 2011년 6월 7일 화요일 13:00 - 영동고속도로 양지IC ~ 호법JC 구간 강릉 방향 2차 확장으로 5차로가 되었다.[6]
- 2011년 7월 24일 일요일 - 영동고속도로 양지IC ~ 호법JC 구간 인천 방향 2차 확장으로 6차로가 되었다.
- 2011년 12월 14일 수요일 15:00 - 영동고속도로 양지IC ~ 호법JC 구간 3차 확장으로 본선 도로가 8차로로 재개방되었다.[7]
4. 사건.사고
2018년 1월 25일에 중부고속도로 호법분기점 판스프링 사고가 발생했다.2019년 8월 10일 5중추돌사고가 발생해 1명이 사망했다.
같은해 10월 12일, 버스가 앞 차들을 들이받는 5중 추돌사고가 발생해 2명이 사망하고 37명이 중경상을 입었다.
5. 둘러보기 틀
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1:
대전남부순환고속도로와 중첩되는 구간 2: 경부고속도로를 통해 중부고속도로와 연결된다. 3:경부고속도로를 통해 통영대전고속도로와 연결된다. |
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[1]
변경전 16번.
[2]
중부고속도로 대전 방향 →
영동고속도로 강릉 방향 램프의 경우 2018년경 1차로로 줄었으나, 2023년경 다시 2차로로 환원되었다. 다만, 영동고속도로 합류 직전 차로가 줄어드니 안전운전 하자.
[3]
영동고속도 신갈-이천 확장구간 임시개통 연합뉴스 940721
[4]
(초점)추석절 고속도로 소통대책 연합뉴스 940912
[5]
중부고속도 하남-호법 구간 개통, 동아일보, 2001-11-21
[6]
영동고속도 양지-호법 14.8km 확장 개방, 아시아경제, 2011-06-05
[7]
영동고속도로, 신갈~호법 전구간 확장 개통 뉴스핌 111213