동서울TG

동서울 요금소 東서울料金所 East Seoul Tollgate
청주 방면 산곡JC ← 4.8 km	중부선TG	하남 방면 하남IC 1km →


주소
경기도 하남시 중부고속도로 115 (하산곡동 산92-4)
관리기관
중부선	한국도로공사 서울경기본부 경기광주지사
개통
1987년 12월 3일

1. 개요2. 역사3. 구조

3.1. 하남 방향(상행선)3.2. 청주 방향(하행선)

4. 고속도로 연계요금5. 여담6. 관련 문서

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1. 개요

경기도 하남시 하산곡동에 있는 중부고속도로 본선상에 있는 폐쇄식 요금소. 서울특별시의 동쪽에 있다는 데서 유래했다.

중부고속도로와 광주원주고속도로에 있는 "동서울"의 정체는 사실 이 동서울TG나 중부고속도로의 종점인 하남JC가 아니라 상일IC를 가리킨다. 서울 방향으로 동서울TG부터는 통과 표지판이 일산, 구리로 바뀐다. 중부고속도로는 하남JC까지는 가는데도 불구하고 동서울TG부터 통과 표지판은 일산, 구리로 바뀌는데, 그 이유는 이전까지 다른 중부고속도로/광주원주고속도로 표지판이 동서울, XX로 표기되기 때문이다.

서서울TG와 심지어는 서울TG마저 제치고 전국에서 가장 많은 34차로를 가지고 있다. 그러나 교통량은 서울TG - 서서울TG 다음의 3위. 게다가 4차선짜리 다차로 하이패스가 하남 방향 차로에 가까운 방향으로 설치되는 바람에[1] 지금은 그 많은 요금소가 거의 다 개점휴업 상태다. 그나마 하남 방향은 하남 나들목으로 진출하는 목적으로 일부가 가동 중이지만[2] 호법방향은 빈집의 끝판왕이다.

2. 역사

1987년 12월 3일 목요일 - 중부고속도로 남이JC ~ 강일IC 구간의 유일한 폐쇄식 대형 요금소로 지금의 통영 방면 도로에서 영업을 시작했다.
1991년 10월 31일 목요일 - 동서울 방면 거리기준표의 동서울이 7월 25일 중부고속도로에서 빠진 강일IC 대신 하남JC로 변경됐다.
2001년 8월 25일 토요일 - 통영대전고속도로와 중부고속도로의 35호선 통합으로 거리이정표 조정이 있었다.
2001년 9월 1일 토요일 00:00 - 하남IC 개통으로 하남IC 이용자에 대한 결제를 시작했다.[3]
2001년 11월 23일 금요일 14:00 - 중부고속도로 호법JC ~ 하남JC 구간 확장으로 인해 지금의 동서울 방면에 해당되는 부지가 영업을 시작했다.
2005년 12월 12일 월요일 17:00 - 통영대전고속도로의 통영 연장으로 2차 거리이정표 조정을 거쳐 지금에 이르고 있다.
2007년 10월 4일 목요일 15:00 - 동서울TG에 하이패스 차로가 들어섰다.

3. 구조

3.1. 하남 방향(상행선)

하이패스 고속 진출차로: 1~4차로
일반 진출차로: 5~7차로
하이패스 전용 진출차로: 8차로

3.2. 청주 방향(하행선)

하이패스 고속 진입차로: 1~4차로
하이패스 일반 진입차로: 5, 6차로
화물차 하이패스 진입차로: 9, 10차로
일반 진입차로: 7, 8, 11, 12차로

다차로 하이패스와 일반 요금소 사이에 15개 가량의 요금소가 방치되어 있다.

4. 고속도로 연계요금

수도권제1순환고속도로 성남 요금소에서 온 차량은 목적지 요금소에서 통행료가 1·2·3종 100원 할인된다.
수도권제1순환고속도로 토평 나들목에서 온 차량은 목적지 요금소에서 통행료가 1·2종 400원, 3종 300원, 4종 200원, 5종 100원 할인된다.
수도권제1순환고속도로 구리남양주 요금소에서 온 차량은 목적지 요금소에서 통행료가 1·2·3종 300원, 4종 100원 할인된다.
역방향도 동일하게 적용된다.

5. 여담

개통 초기엔 현재 위치보다 500m 정도 남쪽에 위치하고 있었지만, 제2중부고속도로 건설에 따라 톨게이트 확장을 위해 현 위치로 이전하였다.
과거 대전 방향 동서울 톨게이트는 하이패스 진입 부분이 곡선을 그리면서 들어가도록 되어 있었기 때문에 굉장히 위험한 구조를 가지고 있었다. 현재는 다차로 하이패스의 개통으로 선형이 개선되었다.
명칭은 동서울이나, 경기도 하남시 하산곡동에 있다. 서울이라는 이름을 갖고 있는 요금소는 모두 서울에 없는데, 경부고속도로 서울 요금소는 경기도 성남시 분당구 궁내동에 있고[4] 서해안고속도로 서서울 요금소는 경기도 안산시 상록구 장하동에 있다. 그나마 경부고속도로 서울 요금소는 양재동 일원에 있다가 교통혼잡으로 성남시로 이전한 것이지만 이 요금소와 서서울 요금소는 처음부터 서울에 없었다. 심지어 서서울TG가 있는 안산은 서울에 붙어 있는 성남, 하남과 달리 서울과도 거리가 제법되는 편이다.
여기를 통과하는 서울행 시외, 고속버스는 동서울터미널로 가는 노선들이다. 호남권 노선들은 정안알밤 휴게소 때문에 이쪽으로 올 일은 없으며, 성수대교 및 한남대교를 통해 경부고속도로로 진입한다.
하남 나들목과 동서울 요금소 간의 거리가 매우 가깝기 때문에, 바로 다음의 하남 나들목으로 빠져나갈 하이패스 차량은 미리 하위 차로 쪽으로 빠져나는 게 좋다. 하남 분기점 구간부터 정체가 시작되면 동서울 요금소까지 혼잡해지는데, 이 때 1-4차로로 통과한 후 무리하게 차로 변경을 하지 말고 가장 우측의 하이패스 전용 차로를 이용하자. #
바이클론즈에서도 동서울요금소가 나왔다.

6. 관련 문서

폐쇄식 요금소

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¹: 대전남부순환고속도로와 중첩되는 구간 ²: 경부고속도로를 통해 중부고속도로와 연결된다. ³:경부고속도로를 통해 통영대전고속도로와 연결된다.		}}}}}}}}}

[1] 교통섬 시설로 중앙이 나뉘어져 편도 2차로+2차로로 구성된 경부고속도로 서울TG와는 달리 여기는 아예 편도 4차로이다. [2] 사실, 하남 나들목 진출 차량도 우측 8차로 하이패스 차로를 이용하지 않고 다차로 하이패스 차로 중 4차로로 진출한다면 한 차로만 옮기면 되기 때문에 차로 변경 부담이 없다. [3] 반대편 방향은 하남TG 이용. [4] 참고로 성남TG는 수도권제1순환고속도로에 있다.