최근 수정 시각 : 2024-11-18 00:15:51

하스 VF-24

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Haas VF-24

1. 개요2. 기타3. 제원4. 성적5. 둘러보기

1. 개요

머니그램 하스 F1 팀이 포뮬러 1 2024 시즌에 사용하는 레이스카이며 한국 시간으로 2024년 2월 2일 오후 11시에 공개했다. 역시 팬들 반응은 이번 시즌도 10위 자리를 지켜 낼지 기대하는 중이다.

하지만 작년과는 다르게 꽤 발전된 퍼포먼스를 보여줬으며 오스트리아 그랑프리와 영국 그랑프리에서는 각각 12, 8포인트를 한 번에 얻으면서 컨스트럭터 챔피언십 7위로 급부상했다. 미국 그랑프리에서도 스프린트에서 더블 포인트 피니시를 해냈고 멕시코 시티 그랑프리에서도 한 번에 8포인트를 얻어내면서 컨스트럭터 챔피언십 6위의 자리를 지키는 중이다.[1]

그러나 상파울루 그랑프리에서 알핀이 더블 포디움을 달성하며 무려 33포인트를 획득하는 바람에 7위로 떨어지게 되었다.

2. 기타

파일:IMG_714.jpg
에밀리아로마냐 GP에서 아일톤 세나 30주기를 맞아 전방 번호 뒤쪽에 로고를 부착했다.


파일:하스 토요타 가주.webp

파일:VF24 리어윙 토요타 가주 레이싱.webp

10월 11일, 하스 F1 팀이 토요타 가주 레이싱과 기술적 협약을 맺었으며, 미국 GP부터 프론트윙과 리어윙에 토요타 가주 레이싱의 로고가 부착된다.

파일:haas-usa-2024.jpg

자신의 본고장인 미국 GP에서 사이드팟에 독수리를 표현한 특별 리버리를 가져왔다.

3. 제원

Haas VF-24 #
<colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 차급 포뮬러 1
컨스트럭터 머니그램 하스 F1 팀
이전 모델 하스 VF-23
후속 모델 -
디자이너 -
기술 제원
섀시 재질 카본 파이버, 허니콤브 컴포짓 구조
엔진 페라리 066/10 1.6L V6 터보차저 하이브리드
차체 재질 카본 파이버
전/후방 서스펜션 독립형
스티어링 & 스티어링 휠 페라리
콕핏 계측 장비 페라리
트랜스미션 반자동 순차 및 전자 제어식 변속기, 페라리 제작 서보 제어식 유압 제한 슬립 차동 장치, 퀵 시프트(8단 및 후진 기어)
댐퍼 ZF 작스 / 올린즈
클러치 AP 레이싱
브레이크 시스템 카본 파이버 디스크 브레이크, 패드 및 6피스톤 캘리퍼
시트벨트 사벨트
드라이버 시트 드라이버 윤곽에 맞춰 성형된 카본 파이버 구조
연료 전지 ATL
연료 & 윤활유 공급사 쉘
타이어 피렐리 P 제로(슬릭), 신투라토(트레드)
휠 BBS
전체 너비 2,000 mm
중량 798kg(드라이버 포함)
경기 기록
운용 팀 머니그램 하스 F1 팀
드라이버 20.
[[덴마크|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 케빈 마그누센
27.
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크
50.
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 올리버 베어먼[2]
데뷔 2024 바레인 그랑프리
경기 수 24회
우승 -회
포디움 -회
폴 포지션 -회
패스티스트 랩 -회
컨스트럭터 순위 -위
드라이버 종합 우승 -회

4. 성적

<rowcolor=#FFF> 번호 드라이버 점수 총점
20
[[덴마크|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 케빈 마그누센 		14 46
27
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 		31
50
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 올리버 베어먼 		1

5. 둘러보기

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2016 VF-16 파일:페라리 로고.svg 061 (1.6L V6 T)
2017 VF-17 062
2018 VF-18 062 에보
2019 VF-19 064
2020 VF-20 065
2021 VF-21 065/6
2022 VF-22 066/7
2023 VF-23 066/10
2024 VF-24 066/10 }}}}}}}}}

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[1] 하스의 최고 컨스트럭터 순위는 5위이었다. [2] 경고 누적으로 결장한 마그누센을 대신해 17R 출전, 마그누센이 질병으로 인해 21R를 결장함에 따라 마그누센을 대신해 21R 대타 출전.

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