최근 수정 시각 : 2024-10-15 16:08:03

포항 버스 120, 121


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<colcolor=#fff> 급행 5000 9000
좌석 600 700 900
일반 <colbgcolor=#f9ca76><colcolor=#fff> 순환 110 111 120 121
130 131
간선 206 207 209 216
219 302 305 306
308 800
외곽 동 지역 양덕지선 양덕3 창포1 용흥1
죽장 죽장5 770 죽장 희망버스[A]
청하·송라 청하1 청하2 청하3 청하4
580
기계·기북 기계1 기계2 기계3 기계5
기계6 기계9 기계10 771
흥해 흥해1 흥해2 흥해3 흥해4
신광 신광1 신광2 신광3
연일·대송 연일1 연일2 연일3 연일4
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오천5
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파일:120 1404.png 파일:코리아와이드 포항 1381.png
120번 121번

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 시간표4.2. 일평균 승차인원
5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보

파일:포항시 CI_White.svg 포항시 일반순환버스 120번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:120번 노선.png
파일:포항 120번 노선도.jpg
기점 경상북도 포항시 북구 양덕동(양덕차고지) 종점 경상북도 포항시 북구 양덕동(양덕차고지)
종점행 첫차 05:20 기점행 첫차 05:20
막차 22:30 막차 22:30
배차간격 21~22분
운수사명 코리아와이드 포항 인가대수 7대
노선 양덕차고지 → 양덕한마음체육관 → 북부장애인종합복지관 → 양덕중학교 → 남광하우스토리 → 삼구3차 → 장량5단지 → 법원검찰청 → 포항교육지원청 → 중성리 → 흥해환승센터 → 흥해읍행정복지센터 → 초곡지구 → 선린대입구 → 펜타시티 → 학천리 → KTX 포항역 → 포항중앙고등학교 → 유성여자고등학교 → 우방아이유쉘아파트 → 도심환승센터 → 롯데시네마 → 농협포항시지부 → 죽도시장 → 육거리 → 포은중앙도서관 → 선린병원 → 롯데백화점(학산로) → 포항고등학교 → 창포사거리 → HCN경북방송 → 롯데낙천대 → 양덕사거리 → 양덕차고지
파일:포항시 CI_White.svg 포항시 일반순환버스 121번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:포항 121번 노선도.jpg
기점 경상북도 포항시 북구 양덕동(양덕차고지) 종점 경상북도 포항시 북구 양덕동(양덕차고지)
종점행 첫차 05:20 기점행 첫차 05:20
막차 22:30 막차 22:30
배차간격 21~22분
운수사명 코리아와이드 포항 인가대수 7대
노선 양덕차고지 → 낙천대 → 양덕사거리 → HCN경북방송 → 창포사거리(121) → 포항고등학교 → 롯데백화점(학산로) → 선린병원 → 포은중앙도서관 → 육거리 → 죽도시장 → 농협포항시지부 → 롯데시네마 → 도심환승센터 → 우방아이유쉘아파트 → 유성여자고등학교 → 포항중앙고등학교 → KTX포항역 → 학천리 → 펜타시티 → 선린대입구 → 초곡지구 → 흥해읍행정복지센터 → 흥해환승센터 → 중성리 → 포항교육지원청 → 법원검찰청 → 장량5단지 → 삼구3차 → 남광하우스토리 → 양덕중학교 → 북부장애인종합복지관 → 양덕한마음체육관 → 양덕차고지

2. 개요

  • 코리아와이드 포항에서 운영하는 북구(2) 권역을 순환 운행하는 노선으로, 왕복 총 운행거리는 120번은 31.9km, 121번은 32km이다.

3. 역사

  • 2020년 7월 25일 개편으로 신설된 순환 노선이다.
  • 2020년 8월 4일 시간표 개정으로 배차간격이 14~15분에서 15~16분으로 조정되었다.
  • 포항시 시내버스 29대 감차로 인해 2024년 1월 1일부로 120번, 121번 모두 1대 감차되었고, 배차간격도 18~19분으로 조정되었다.
  • 2024년 5월 27일부터 펜타시티를 경유한다.[2][3] 배차간격도 21~22분으로 변경되었다.

4. 특징

  • 흥해읍과 양덕동을 삼흥로를 따라 연결하는 최초의 간선 노선이자, 현재 이 구간을 경유하는 유일한 노선이다.[4]
  • 포항 시내버스(간선, 좌석, 급행) 중 한쪽 구 지역 안에서만 운행하는 유일한 노선이다. 남구 지역은 전혀 경유하지 않는다. 따라서 노선 대부분이 남구 지역에 치우쳐져 있는 306번 노선과는 서로 교행하면서 만날 일이 없다.[5]
  • 308번과 함께 초곡지구를 경유한다.
  • 이 노선이 개통됨에 따라 양덕, 창포 지역에서 포항역까지 이동하는 것이 편리해졌으나 노선 경로상 새천년대로 양덕사거리~포항고등학교 구간에서 포항역까지 이동하려면 206번, 302번, 700번을 이용해서 대동우방아파트 정류장까지 간 다음 맞은편 정류장에서 305번, 5000번, 9000번으로 환승하는 것이 거리도 짧고 시간도 적게 걸린다.[6] 120번, 121번은 각각 죽도시장까지 내려갔다가 다시 올라오기 때문에 시간이 다소 걸리기 때문이다.

4.1. 시간표

포항시 버스정보시스템 (2024. 05. 27. 기준)

4.2. 일평균 승차인원

포항시 일반순환버스 120번
<rowcolor=#ffffff> 연도 일평균 승차인원 전년대비 변동폭
2020년 - -
2021년 - -
2022년 - -
2023년 1,682명 -
2024년 - -
2025년 - -
2026년 - -
※ 하차 인원 미포함
포항시 일반순환버스 121번
<rowcolor=#ffffff> 연도 일평균 승차인원 전년대비 변동폭
2020년 - -
2021년 - -
2022년 - -
2023년 1508명 -
2024년 - -
2025년 - -
2026년 - -
※ 하차 인원 미포함

5. 연계 철도역

  • 일반 철도역: 포항역(KTX, SRT, ITX-마음, 무궁화호, 누리로)

6. 둘러보기

{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;" <tablebordercolor=#00b1eb><tablealign=center><table width=310>
파일:포항시 CI_White.svg
포항역 경유
시내버스 노선
}}}

[1] 북부장애인종합복지관 방면 양덕한마음체육관 정류장은 120번, 206번, 207번, 216번, 양덕1·양덕2번 중 양덕1번, 양덕3번이 경유하며, 양덕차고지 방면 양덕한마음체육관 정류장은 121번, 206번, 207번, 216번, 양덕1·양덕2번 중 양덕2번, 양덕3번이 정차한다. [2] 120번 기준으로 보면 선린대입구에서 28번 국도를 타고 펜타시티를 순환하고 나서 학전리를 통해 포항역을 지나 시내로 가는 방식이 된다. 121번도 방향은 다르지만 똑같이 포항역에서 학전리를 통해 펜타시티를 순환하고 28번 국도를 타 선린대입구로 가는 방식이다. [3] 원래는 2024년 5월 1일에 경유 예정이였으나 당시에 학림2교가 미개통되어서 연기되었으며, 2024년 5월 20일 전후로 학림2교가 개통되었다. [4] 개편 전에는 청하지선이 운행하였고, 개편 후 짧은 기간 동안 9000번도 함께 경유하였으나 지금은 철수하였다. [5] 306번의 경우 노선 경로의 대부분이 남구 지역이지만 극히 일부 구간이 북구 죽도동 지역이며, 130·131번의 경우 기능상 남구 순환 노선이나, 북구 구간도 상당 부분 존재한다. [6] 역방향도 마찬가지로 포항역에서 305번, 5000번, 9000번을 타고 대동우방아파트 정류장에서 206번, 302번, 700번으로 환승하는 게 빠르다.