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카트바디 설명 |
트랜스폼 |
차가운 폭풍과 함께, 티탄 마라톤 V1이 깜짝 등장!
1. 개요
2021년 12월 2일에 중국 카트라이더에서 출시한 마라톤 V1의 팔레트 스왑 카트바디.
2. 국가별 획득 경로
2.1. 중국
<colbgcolor=#fff,#000> 카트 명칭 | 泰坦马拉松 V1 (태탄마랍송 V1) |
획득 방법 | 없음 |
얼티밋/120%/70%
2.2. 대만
<colbgcolor=#fff,#000> 카트 명칭 | 泰坦馬拉松 V1(태탄마랍송 V1) |
획득 방법 | 이벤트 패스 최종 보상 |
3. 성능
<colcolor=#000> 성능 수치 | |||
서버 | |||
<colbgcolor=#dcdcdc,#8d8d8d> 드리프트 | 1060 | 1060 | |
가속력 | 1024 | 1024 | |
코너링 | 955 | 955 | |
부스터 시간 | 1000 | 1000 | |
부스터 충전량 | 560 | 560 | |
속도 | |||
직선 속도 | ?km/h | ||
부스터 속도 | 293km/h | ||
출발 부스터 | ?km/h | ||
헤어핀 감속 | 128 ~ 133km/h | ||
익시드 시스템 | |||
최고 속도 | ?km/h | ||
부스터 속도 | 312km/h | ||
지속 시간 | 3초 (Type L+) | ||
충전 시간 | 12.36초[1] | ||
주행 물리 | |||
안정성 | 상 | ||
접지력 | 상 | ||
몸싸움 | 상 | ||
무게중심 | 중간 | ||
발동 조건 | |||
자동 변신 | 160km/h | ||
익시드 | 20% | ||
크래시 게이지 | 200km/h |
4. 여담
- 2021년 12월 해외에서 출시된 후 한국에 출시될 지 관심을 받고 있는 카트바디였다. 기본 5대 시리즈 팔레트 스왑식 우려먹기가 너무 잦은 것 아니냐는 부정적인 반응이 많았지만, 디자인이 잘 뽑혔다며 출시를 기대하는 반응도 있었다. 하지만 감감 무소식이 길게 이어지자 한국에는 출시하지 않는 해외 전용 카트바디일 것이라는 추측이 나오기 시작했고, 이윽고 2022년 쇼케이스에서 조재윤 디렉터가 한국서버는 한국서버라며 독자적인 노선을 향할 것이라고 선을 그으면서 간접적으로 출시하지 않을 것을 밝혔다. 해외 전용 카트바디라는 것도 기정사실화 되었다.
- 누군가가 커뮤니티에 올렸던 합성 사진으로 인해 이 카트바디를 '실버 마라톤 V1'이라고 부르는 유저들이 많다.
5. 관련 문서
[1]
부스터 사용 중 익시드 충전 속도 15% 감소