| 일본의 최극단 철도역 | ||||||
| {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] | 홋카이도 | 혼슈 | 시코쿠 | 규슈 | 오키나와 | |
| 최북단 |
왓카나이역 일본 최북단 |
시모키타역 | 야쿠리산조역1 | 칸몬카이쿄메카리역2 | 우라소에마에다역 | |
| 최동단 |
히가시네무로역3 일본 최동단 |
이와테후나코시역 |
미노바야시역 |
아자무이역 |
테다코우라니시역 | |
| 최서단 | 와시노스 신호장4 |
우메가토역 |
야와타하마역 |
타비라히라도구치역5 본토 최서단 |
나하공항역 일본 최서단 |
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| 최남단 | 유노사토시리우치 신호장6 | 쿠시모토역 | 스쿠모역7 |
니시오야마역8 본토 최남단 |
아카미네역9 일본 최남단 |
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1 JR선 최북단은
타카마츠역. 2 JR선 최북단은 모지코역. 3 무인역. 최동단 유인역 겸 시종착역은 네무로역. 4 여객취급을 하는 최서단역은 야쿠모역. 2031년 신야쿠모역이 개통되면 변경 예정. 5 (오키나와 제외) 최서단 시종착역 겸 JR선 최서단은 사세보역. 6 여객취급을 하는 최남단역은 키코나이역. 7 JR선 최남단은 이에지가와역. 8 무인역. (오키나와 제외) 본토 최남단 유인역은 야마카와역, 시종착역은 마쿠라자키역. 9 최남단 시종착역은 나하공항역. |
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| 인접한 폐역 |
키코나이 - 키코나이 - |
Kikonai Station
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키코나이역 |
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신아오모리 방면 오쿠츠가루 이마베츠 ← 세이칸 터널 통과 ← 74.8 km
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홋카이도 신칸센
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[[신하코다테호쿠토역| 신하코다테호쿠토 방면 ]][[신하코다테호쿠토역|신하코다테호쿠토 ]]35.6 km →
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◀ 도호쿠 신칸센 직통
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| 시종착 |
[[도난 이사리비 철도선| 도난 이사리비 철도선 (sh01)
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하코다테 방면 사츠카리 3.8 km → |
| 주소 | ||
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홋카이도 카미이소군
키코나이초 혼초 531-2 北海道上磯郡木古内町字本町531-2 |
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| 역 운영기관 | ||
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[[홋카이도 신칸센| 홋카이도 신칸센 ]]
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JR 홋카이도 | |
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도난 이사리비 철도선 |
도난 이사리비 철도 | |
| 개업일 | ||
| 1930년 10월 25일 | ||
| 노선거리표 | ||
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신아오모리 방면 [[유노사토시리우치 신호장| 유노사토시리우치 ]]← 11.8 km
신호장 |
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홋카이도 신칸센 키코나이 |
[[신하코다테호쿠토역| 신하코다테호쿠토 방면 ]][[신하코다테호쿠토역|신하코다테호쿠토 ]]35.6 km →
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나카오구니 방면 [[유노사토시리우치 신호장| 유노사토시리우치 ]]← 11.8 km
신호장 |
카이쿄선 키코나이 |
종점 |
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← 3.8 km (◀ 도난 이사리비 철도선)
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(폐선) |
2.3 km → |
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(폐선) |
5.2 km → |
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역사[1] |
[clearfix]
1. 개요
일본 홋카이도 카미이소군 키코나이초에 위치한 JR 홋카이도의 철도역이다. 홋카이도 신칸센, 카이쿄선 및 도난 이사리비 철도선이 지난다. 예전에는 로컬선인 마츠마에선이 이 역에서 분기했지만 1988년 폐선되었으며[2], 2014년 5월 12일에는 이 역 서쪽의 에사시선 구간도 폐선되었다. 오시마츠루오카역 폐역 이후에는 홋카이도 최남단 역이 되었다.역 주변은 키코나이초의 중심지로, 키코나이 정사무소, 키코나이 경찰서, 키코나이항 등이 있다.
이 역과 오쿠츠가루이마베츠역간 역간거리는 74.8km로 일본 재래선 중 가장 길었다. 하지만 홋카이도 신칸센 개업으로 세이칸 터널을 통과하는 재래선 여객열차의 운행이 종료되면서 의미는 없어졌다. 신칸센 중에서도 가장 길며 현재도 신칸센과 화물열차는 이 역을 출발해 세이칸 터널을 거쳐 혼슈로 향한다.
2016년 3월 26일에 홋카이도 신칸센이 개통됨에 따라 도난 이사리비 철도선(구 에사시선)의 구내 전기가 25000V로 승압되었다. 이로서 일본 재래선 및 제3섹터의 여객취급역 중 유일하게 25000V인 역인셈.
2. 역 및 승강장 구조
2.1. 도난 이사리비 철도선&카이쿄선
섬식 승강장이다. 원래는 3면 5선식 승강장이었으나, 4, 5번을 제외한 나머지 승강장은 2017년에 모두 철거되었다.| ↑ 오쿠츠가루이마베츠 | |||||||
| ㅣ | ㅣ | ㅣ | ㅣ | 4 | 5 | ㅣ | ㅣ |
| 사츠카리 ↓ | |||||||
| 4·5 |
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하행 | 카미이소 · 고료카쿠 · 하코다테 방면 |
2.2. 홋카이도 신칸센
상대식 승강장을 갖춘 고가역이다. 중선은 도쿄 방면 열차의 통과선으로 쓰인다. 승강장에 난간형 스크린도어와 안전펜스가 깔려 있다.| ↑ 오쿠츠가루이마베츠 | ||||
| 11 | ㅣ | ㅣ | ㅣ | 12 |
| 신하코다테호쿠토 ↓ | ||||
| 11 |
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상행 | 신아오모리 · 모리오카 · 센다이 · 도쿄 방면 |
| 12 |
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하행 | 신하코다테호쿠토 방면 |
3. 인접 정차역
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도쿄 방면 오쿠츠가루이마베츠 ← 74.8 km 신아오모리 ← 113.3 km |
하야부사 はやぶさ |
신하코다테호쿠토 방면 신하코다테호쿠토 35.6 km → |
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모리오카 방면 오쿠츠가루이마베츠 ← 74.8 km |
하야테 はやて |
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