, 신케이세이 전철의 역에 대한 내용은
신츠다누마역
문서
참고하십시오.[ruby(津, ruby=つ)][ruby(田, ruby=だ)][ruby(沼, ruby=ぬま)]駅
Tsudanuma Station
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츠다누마역 |
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치바 방면 이나게 ← 9.2 km |
소부 쾌속선 (JO 26)
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도쿄 방면 후나바시 3.5 km → |
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◀ 소부 본선 경유 나리타선·카시마선 직통 ◀ 소토보선·우치보선 직통 |
요코스카선 직통 ▶
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치바 방면 마쿠하리혼고 ← 2.9 km |
츄오-소부 완행선 (JB 33)
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미타카 방면 히가시후나바시 1.7 km → |
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도자이선 직통 ▶
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| 주소 | |||||
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치바현 나라시노시 츠다누마1초메 1-1 千葉県習志野市津田沼一丁目1-1 |
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| 역 운영기관 | |||||
| 소부 쾌속선 | JR 동일본 | ||||
| 츄오-소부 완행선 | |||||
| 개업일 | |||||
| 1895년 9월 21일 | |||||
| 노선거리표 | |||||
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도쿄 방면 히가시후나바시 ← 1.7 km |
소부 본선 츠다누마 |
쵸시 방면 마쿠하리혼고 2.9 km → |
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역사 |
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승강장 |
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1. 개요
일본 치바현 나라시노시에 있는 JR 동일본 소부 본선의 역으로, 운행계통상으로는 소부 쾌속선, 츄오-소부 완행선이 지난다. 인접한 신츠다누마역에서 신케이세이 전철 신케이세이선으로 환승할 수 있다.역명은 1889년 정촌제 시행으로 생긴 야즈(谷津), 쿠구타(久々田, 사기누마(鷺沼)에서 한 글자씩 떼서 만든 츠다누마초[1]에서 따왔다.
2019년 기준 일평균 이용량은 205,692명으로, 치바현에서 니시후나바시역, 후나바시역, 카시와역, 치바역에 이은 5위, JR 히가시니혼 내에서 39위이다.
나라시노시의 중심역으로, 역 북쪽에는 상점가가 형성되어 있으며 일부 영역이 후나바시시 시역이다. 일부지역이 후나바시시에 속해있는 특성때문에 코로나19 만연방지조치가 각 지자체별로 시행할 당시, 후나바시시쪽에 속해있던 북쪽 출구 식당가는 영업시간에 제한을 받았으나, 나라시노시에 속한 남쪽 출구 식당가는 정상영업을해서 속칭 츠다누마문제가 발생하기도 했다.또한 역 구내에 경계선을 그려놓은 스티커가 붙어있다. https://www.asahi.com/articles/ASP8X74LDP8TUDCB013.html 역 빌딩은 북쪽에 있으며, 이토요가도, 이온몰 등이 있고, 이 쪽에 토요코인도 있다. 남쪽에는 치바공업대학 츠다누마 캠퍼스, 츠다누마 공원 등이 있다.
2022년 5월 10일 현재 점점 사라지고 있는 츠다 에이지 안내방송을 들을 수 있는 역 중 하나이다
2023년 2월 28일 북쪽 출구에 있던 파르코 츠다누마점이 폐점하면서 하루동안 ありがとうつだぬまパルコ駅로 바뀌었었다.
2. 역 및 승강장 구조
3면 6선식 승강장을 갖춘 지상역(교상역사)으로, 1-3번선을 소부 쾌속선, 4-6번선을 츄오-소부 완행선 열차가 이용한다. 다른 소부선 역과 다르게 역장실 위치가 반대라 1번선이 쾌속선 쪽에 부여되어 있다.5번 승강장은 츄오-소부 완행선 열차의 시종착 전용 홈이다. 이 역에서 완행선 중 과반수가 나카노 방면으로 회차하며, 평일 출퇴근 시간에 츠다누마역까지 직통 운행하는 도쿄메트로 도자이선의 열차도 모두 5번 홈에서 시종착한다.[2]
| ↑ 이나게 | ↑ 마쿠하리혼고 | ||||||||||
| ㅣ | 1 | 2 | ㅣ | ㅣ | 3 | 4 | ㅣ | ㅣ | 5 | 6 | ㅣ |
| 후나바시 ↓ | 히가시후나바시 ↓ | ||||||||||
| 1 |
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하행 | 이나게 · 치바 · 나리타 공항 방면 |
| 2 | 상행 | 후나바시 · 도쿄 · 시나가와 · 요코하마 방면 | |
| 3 | |||
| 4 |
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동행 | 마쿠하리 · 이나게 · 치바 방면 |
| 5 |
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- | 우라야스 · 오테마치 · 나카노 · 미타카 방면 |
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서행 | 아키하바라 · 신주쿠 · 미타카 방면 | |
| 6 |
2.1. 인접 정차역
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나리타 공항·
카시마진구·
키미츠·
카즈사이치노미야 방면 이나게 ← 9.2 km |
쾌속 快速 |
쿠리하마 방면 후나바시 3.5 km → |
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치바 방면 마쿠하리혼고 ← 2.9 km |
각역정차 各駅停車 |
미타카 방면 히가시후나바시 1.7 km → |