| [ruby(幕, ruby=まく)][ruby(張, ruby=はり)][ruby(駅, ruby=えき)] | Makuhari Station |
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마쿠하리역 |
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치바 방면
신케미가와← 1.6 km |
츄오-소부 완행선 (JB 35)
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미타카 방면
마쿠하리혼고2.0 km → |
| 다국어 표기 | ||
| 일본어 |
幕張 (まくはり) |
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| 영어 | Makuhari | |
| 주소 | ||
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치바현
치바시
하나미가와구 마쿠하리초5초메 121 千葉県千葉市花見川区幕張町五丁目121 |
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| 역 운영기관 | ||
| 츄오-소부 완행선 | JR 동일본 | |
| 개업일 | ||
| 1894년 12월 9일 | ||
| 노선거리표 | ||
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도쿄 방면
마쿠하리혼고← 2.0 km |
소부 본선 마쿠하리 |
쵸시 방면
신케미가와1.6 km → |
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[clearfix]
1. 개요
일본 치바현 치바시 하나미가와구에 위치한 JR 동일본 츄오-소부 완행선의 역이다. 케이세이 전철 치바선의 케이세이마쿠하리역과는 정식 환승역이 아니나, 걸어서 갈 수 있을 정도의 거리에 있다.2017년 기준 승차량은 15,860명으로, 츄오-소부선 각역정차 역들 중에서 가장 적다. 다만 이용객은 3만명이니 그리 적은 편은 아니다.
역 주변에는 상점가, 이토요카도, 마쿠하리 차량센터 등이 있으며 특히 마쿠하리 차량센터는 JR 히가시니혼의 치바현의 나리타선, 우치보선, 소토보선의 보통열차와 특급열차를 관리하는 중요한 곳이다.
각종 전시회나 공연 등을 개최하는 마쿠하리 멧세는 이 역이 아닌 케이요선의 카이힌마쿠하리역으로 가야한다.[1]
만일 이 역에서 잘못 내렸다면 북쪽 출구(北口)에서 치바 시사이드 버스(千葉シーサイドバス)의 카이힌마쿠하리행 버스를 타면 된다. (평일에 한해 1일 1회 마쿠하리 멧세까지 연장운행)
다행히 그렇게 멀지는 않아 버스로 15분 정도만 가면 되고, 버스 요금도 180엔(내릴 때 지불)정도라 그렇게 비싼편은 아니다. 참고로 마쿠하리 멧세까지 그냥 걸어가면 35분 정도 걸린다.
2. 역 및 승강장 구조
2면 3선식 승강장의 지상역으로 교상역사이며 마쿠하리 차량센터 입고용 선로가 있다. 중앙의 선로는 일부 열차만 사용한다. 아침에 미타카역과 치바역 방면으로 시발 열차가 한 대씩 있으며 2020년 3월 다이어 개정 이후 종착 열차도 생겼다.| ↑ 신케미가와 | ||||||||
| ㅣ | ㅣ | ㅣ | 4 | 3 | ㅣ | 2 | 1 | ㅣ |
| 마쿠하리혼고 ↓ | ||||||||
| 1·2 |
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서행 | 아키하바라 · 신주쿠 · 미타카 방면 |
| 3·4 | 동행 | 이나게 · 치바 방면 |
3. 둘러보기
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| 다른 노선의 역 둘러보기 |
[1]
일본 국내에서도 잘못 찾아오는 사람이 많은지 역내부에 '幕張メッセの最寄り駅ではありません' (마쿠하리 멧세의 인근 역이 아닙니다)'라고 안내문이 붙어있다.