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<colbgcolor=#1d2088><colcolor=#ffffff> 충주공용버스터미널 Chungju Bus Terminal |
|
| 정식 명칭 | 충주공용버스터미널 |
| 영문 명칭 | Chungju Bus Terminal |
| 개점 | 2002년 |
| 운영기관 | (주)충주공용버스터미널 |
| 대표자 | 석종호 |
| 터미널 코드 | 460 |
| 행선지 표기 | 충주 |
| 소재지 |
충청북도 충주시 봉계1길 49 (칠금동) |
| 관련 웹사이트 | |
|
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| 관련 전화번호 | |
| 충주공용버스터미널 대표전화: 043-845-0001 | |
[clearfix]
1. 개요
홈페이지
충청북도 충주시 봉계1길 49[1] ( 칠금동 849)에 있는 버스 터미널이다.
본래 충주 시내 한복판인 문화동 544번지(지금의 충주우체국 자리, 현 도로명주소는 국원대로 20)에 있었으나 교통 체증 문제 및 1974년 12월에 개장 된 기존 건물의 노후화 문제로 1999년부터 이전 필요성이 제기되었다. # 그 이전 해인 2001년에 이마트의 충주 진출에 자극 받은 롯데그룹이 "터미널 건물 지어 줄 테니 롯데마트 충주점(당시 롯데 마그넷) 입점을 허가해 달라"는 떡밥을 내걸자 이걸 덥썩 물어 지금의 터미널 자리에 2001년 3월에 착공, 2002년 2월에 준공 하게 되었다. 그래서 터미널 2층에는 롯데마트가 들어섰다.[2]
다른 교통수단이라곤 한 정거장 거리에 있으나 충북선, 중부내륙선이 다니지만, 운행 편수가 적은 충주역 뿐인지라 충주시민들이 타지로 가기 위해 이용해야 하는 절대적으로 중요해서, 인구 수에 비하면 노선이 다양하고 배차도 짧은 편이다. 다만 대전, 청주, 제천, 성남 방면으로는 철도에 비해 경쟁력이 떨어진다.
노선 예매의 경우 서울호남, 동서울, 고양(일산) 같은 고속노선은 코버스에서 예매할 수 있고, 의정부, 인천국제공항, 전주, 광주광역시, 마산(시외), 창원, 대구북부 등의 중장거리 시외버스 노선은 티머니 전국시외버스 홈페이지에서 예약할 수 있다.
여담으로 승차장 기준 좌측편(하차장 쪽)에는 KD 운송그룹의 충주 영업소가 있어서 경충버스[3][4]의 본거지였던 지역인지라, 좌측편은 KD 운송그룹 소속 차량들이 거의 독점으로 주차하고, 타 업체들은 우측편에 영업소가 있기 때문에 그 쪽에 주차하고 있다. 그래서 좌측은 보라색 버스, 우측은 여러 도색의 버스들이 주차되어 있는 광경을 볼 수 있다. 2021년 현재 KD 운송그룹이 타 업체 노선을 일부 인수하여 우측에도 보라색 버스가 점차 늘어나고 있다.
이 터미널은 일반이 59%, 우등이 41% 정도의 비중을 차지한다.
2. 노선
2.1. 고속버스
| 수도권 | |||||
| 행선지 | 운행횟수 | 운수회사 | |||
| 서울 | 일 44회 |
경기고속 대원고속 |
|||
| {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] | 충주발 서울행 | ||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 서충주신도시(중앙탑) | 발권불가 | ||||
| 한국교통대학교 충주캠퍼스 | |||||
| 서울(호남) | 1:40 |
￦ 8,700 ￦ 12,700(우등) ￦ 14,000(심야우등) |
|||
| 운행시각표 | 06:05, 06:35, 07:05, 07:35, 08:05, 08:20, 08:35, 09:05, 09:35, 10:05, 10:20, 10:35, 11:20, 11:35, 12:05, 12:20, 12:35, 12:50, 13:05, 13:35, 13:50, 14:05, 14:20, 14:35, 15:05, 15:35, 16:20, 16:35, 17:05, 17:20, 17:35, 18:05, 18:20, 18:35, 19:35, 20:05, 21:00, (심야)22:10 | ||||
|
고속버스 서울호남-충주 참조. 2017년 7월 24일부터
E-Pass 사용이 가능하며, 운행상으로 경부선 계통에다가 호남고속도로나 서해안고속도로를 단 1mm도 안 밟는데도
서울고속버스터미널이 아닌
센트럴시티로 들어간다.[5] 일반은 중고생 할인이 적용된다. |
|||||
| 동서울 | 일 34회 |
경기고속 대원고속 |
|||
| {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] | 충주발 동서울행 | ||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 서충주 | 발권불가 | ||||
| 교통대 | |||||
| 동서울 | 1:40[6] |
￦ 8,700 ￦ 12,700(우등) ￦ 14,000(심야우등) |
|||
| 운행시각표 | 05:40[월], 06:00, 06:30, 07:00, 07:30, 08:00, 08:30, 09:00, 09:30, 10:00, 10:20, 11:00, 11:30, 12:00, 12:20, 12:40, 13:00, 13:20[금,토,일], 13:40, 14:20, 14:40, 15:00, 15:20, 15:40, 16:00, 16:30, 17:00, 18:00, 18:20, 18:40, 19:00[금,토,일], 19:30, 20:20, 21:00, (심야)22:00 | ||||
|
고속버스 동서울-충주 참조.
E-Pass를 동서울 방향만 사용가능하다. 여담으로 반대로 오는 차편은 코버스가 아닌 티머니 시외버스 홈페이지에서 예매가 가능하다. 일반은 중고생 할인이 적용된다. 과거에는 시외버스로도 운행했었다. 해당 노선은 완행으로 운행하며, 1일 2회만 운행한다. 동서울까지의 전 구간 발권은 불가했다. 현재 완행은 코로나19로 인해 운행 중단이 되었다. |
|||||
| 고양 | 일 4회 |
서울고속 새서울고속 |
|||
| {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] | 충주발 고양행 | ||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 고양(일산) | 1:50 | ￦ 16,800(우등) | |||
| 운행시각표 | 07:00, 10:30, 14:00, 18:00 | ||||
|
고속버스 고양백석-충주 참조. 2022년 1월 15일부터 중앙고속이 코로나-19에 의한 수요부족과 고정비용 상승으로 충주에 철수하면서 서울고속과 새서울고속이 공동으로 운행한다. |
|||||
이 중 강남/ 동서울 노선은 평소에 중부내륙고속도로 북충주IC를 이용하지만[10], 도로교통 상황에 따라(특히 명절 때) 기사 재량으로 중부고속도로 일죽IC에서 고속도로를 타기도 한다.[11] 이 루트는 과거 중부내륙고속도로가 개통하지 않았을 때 서울 - 충주간 고속버스의 운행 노선이기도 했다. 완행은 주덕, 장호원 등의 터미널을 거쳐 이천IC로 진입하였고, 직행은 중부내륙고속도로 개통 전 까지 충주에서 3번 국도, 38번 국도를 이용 후 일죽IC로 진입했다.
또한 시 규모에 비해 오가는 사람이 워낙 많은 노선이다 보니 평일에도 배차간격 15~70분을 자랑한다. 주말에
2016년 12월 1일 부터 광명( 철산역)행 노선이 이용률 저조로 폐선되어 금호고속이 철수했고, 6년 뒤인 2022년 1월 15일, 중앙고속이 고양행 노선을 새서울고속으로 넘기면서 최종적으로 충주에서 철수해 전국고속버스운송사업조합 회원사 중 대원고속만이 터미널에 들어오며 충주에서 프리패스 사용이 불가능해졌다.
2018년 초반까지는 서울호남, 동서울방면은 경기고속과 대원고속이 무작위로 배차가 운영되어 왔지만, 2018년 6월이후로 서울호남방면 우등고속은 대원고속차량만 들어가고 일반고속은 대부분 경기고속차량이 들어오고, 일부 시간에는 대원고속차량이 들어온다. 동서울방면 우등고속은 경기고속차량만 들어가고 일반고속은 대원고속차량만 들어간다. 단, 임시차량은 전산상으로만 경기고속으로 표시되지만 실제 운행 차량은 경기고속과 대원고속차량이 무작위로 들어온다.
특이하게 센트럴시티행과 동서울행은 E-Pass를 시행함에도 불구하고 종이승차권은 회수용을 걷어간다.
2.2. 시외버스
호남,영남권을 제외한 일부 노선에 일부 시간은 충주 출발이 아니라 제천, 점촌, 상주, 대전 같은 다른 지역, 혹은 다른 정류소에서 승객을 태워 오는 경우가 있다. 즉, 충주터미널이 중간 경유지인 시간대가 있다. 이로 인해 배차가 5분 정도 늦을 수도 있다. 출퇴근시간, 금요일 저녁 혹은 주말같은 경우는 이로 인하여 버스에 승차를 하지 못하는 경우가 있다. 사전예매를 할 수 있으면 좋겠지만, 충주터미널이 중간 경유지인 시간대에는 거의 선착순 승차가 대부분이니 줄을 미리 서야 하는 불편함이 있다. 또한, 충주터미널에서 출발하는 일부 시외버스 노선도 선착순 승차이므로 마찬가지로 사람이 많은 시간, 주말에는 줄을 미리 서야 한다. 2018년 3월말부터 선착순 승차 일부 노선[12], 일부 시간대를 예매 방식으로 변경이 된다는 공지가 있었으나, 버스 회사와의 시스템 연계 지연으로 일정이 보류되었다.영남권의 경우 직통인 대구, 마산.창원행을 제외하면 거리대비 소요시간이 오래걸리는 편이었으나 운행 조정을 통하여 조금씩 나아지고 있다. 특히 부산행이 충주부터 구미까지 완행으로 운행하는 바람에 4시간 이상이 소요되어 차라리 창원행과 서부산행 버스를 조합하는 것이 싸고 빠르게 갈 수 있는 대표적인 팁이었다. 18년 6월부터 개편으로 약 3시간 정도의 소요 시간으로 노포동 직통 우등 버스가 3회 추가되었고 서서히 개편되어 현재는 완전한 직통만 남게되었다.
2.2.1. 수도권
코로나19로 인해 모든 노선들의 운행이 중단되거나 배차가 많이 줄어들었기 때문에 수도권 방면으로 갈 경우 서울 이외의 지역으로 가려면 반드시 시간표를 잘 보고 타야 한다. 이천, 여주, 성남, 광주(경기도), 용인, 하남 지역 등으로 갈 경우 KTX-이음을 이용 후 판교역이나 부발역에서 하차하여 경강선으로 환승해서 가면 된다. 그러나 이마저도 중부내륙선 KTX-이음은 하루 4회뿐인데다 버스보다 KTX가 요금과 소요시간 면에서 더 우세하기에 보통은 이쪽이 먼저 매진된다.결국 KTX-이음 판교 연장의 여파로 성남(야탑)행 노선이 3개월 만인 2024년 3월 14일에 폐지되었다. #
일부 노선은 예매가 안된다. 가령 충주-안산이 그러하다.
전회우등인 경우 주황색으로 표시.
일부시간대 우등인 경우 하늘색으로 표시.
| 행선지 | 경유지 | 회사 | 배차간격 | 첫차 | 막차 | 비고 |
| 서울남부[13]] | 주덕,생극, 일죽 | 경기고속 | 운행중단 | [14] | ||
| 동서울완행 | 주덕, 용원, 생극, 일죽, 죽산, 안성, 안성공도, 평택, 송탄, 오산, 가천, 장지역, 가락시장역, 잠실역 | 대원고속 | 운행중단 | [15] | ||
| 부천 | 고천, 호계동, 안양 | 경기고속, 대원고속 | 1일 3회(금토일 1일 5회) | 07:45 |
16:30(월~목) 19:00(금~일) |
[16][17][18] |
| 수원 | 1. 우만동 / 2. 일죽 / 3. 주덕, 용원, 생극, 감곡, 장호원, 이황리, 태평리, 아미리( SK하이닉스) | 경기고속, 친선고속 | 통합 1일 13회(목~월 15회) | 06:30 | 20:30 | [19] |
| 용인 | 경기고속 | 1일 3회 | 06:40 | 17:10 | [20][21] | |
| 안산 | 주덕, 용원, 생극, 감곡, 장호원, 태평리, 아미리( SK하이닉스) | 친선고속 | 1일 2회 | 08:30 | 14:35 | |
| 평택 | 주덕, 용원, 생극, 일죽, 죽산, 안성, 안성공도, 주은풍림, 용이동, 평택대 | 경기고속 | 1일 1회(금토일 1일 3회) |
07:00(금~일) 12:30(월~목) |
14:40(금~일) | |
| 의정부 | 운행중단[22] | |||||
| 이천 | 주덕, 용원, 생극, 감곡, 장호원, 이황리, 태평리, 아미리( SK하이닉스) | 운행중단 | [23] | |||
| 인천 | 경기고속, 대원고속 | 1일 10회 | 06:40 | 19:00 | [24] | |
| 인천국제공항 | 경기고속 | 1일 9회 | 05:00 | 18:30 |
2.2.2. 강원권
전회우등인 경우 주황색으로 표시.- 사실상 원주방향밖에 없다.
| 행선지 | 경유지 | 회사 | 배차간격 | 첫차 | 막차 | 비고 |
| 원주 | 목행동, 엄정, 목계, 야동, 귀래, 흥업 | 서울고속 | 1일 7회 | 08:35 | 20:15 | 노선 문서 |
| 강릉 | 무정차, 원주[25] |
강원여객 경기고속 |
1일 4회 | 08:30 | 18:00 |
2.2.3. 충청권
대부분 예매가 불가능하다.충남방면은 노선이 빈약하므로 대전이나 천안에서 환승해야한다.
| 행선지 | 경유지 | 회사 | 배차간격 | 첫차 | 막차 | 비고 |
| 대전 | 무정차 | 경기고속, 서울고속 | 1일 4회 | 10:00 | 18:35 | [26] |
| 유성 | 서울고속, 금남고속, 전북고속 | 1일 5회 | 08:45 | 18:20 | 전주행 경유지 | |
| 청주직통 | 교통대[27], 율량동, 청주대정류소 | 서울고속, 충북리무진, 친선고속 | 1일 9회 | 08:00 | 20:10 | [28] |
| 청주완행 | 주덕, 비산리, 음성, 보천, 도안, 증평, 율량동, 청주대정류소 | 서울고속, 친선고속, 대원고속 | 1일 13회 | 07:28 | 19:39 | [29][30][31] |
| 천안 | 증평, 청주공항, 오창(청주북부), 코리아텍 | 코리아와이드 대성 | 1일 9회 | 07:00 | 20:30 | [32] |
| 단양 | 살미, 용바위, 수산, 단성, 상진리 | 친선고속, 서울고속 | 1일 4회 | 09:30 | 19:40 | [33][34] |
| 제천 | 목행동, 산척, 백운, 봉양 | 대성티앤이, 친선고속, 서울고속 | 1일 4회 | 09:10 | 18:55 | [35] |
| 진천 | 주덕, 비산리, 음성, 무극, 맹동, ( 충북혁신도시)[36], 덕산 | 친선고속 | 1일 6회 | 06:59 | 18:11 | [37][38] |
| 괴산 | 살미, 수안보, 연풍, 태성, 칠성 | 친선고속 | 1일 1회 | 06:30 | [39] | |
| 삼성 | 음성, 무극, 대소 | 친선고속 | 1일 1회(편도) | 07:10 | [40] |
2.2.4. 호남권
호남으로 가는 시간도 멀고, 배차 5회 이하로 많이 없으며 대전이나 청주를 경유 하며 광역시중 유일하게 광주만 직행이 없다.| 행선지 | 경유지 | 회사 | 배차간격 | 첫차 | 막차 | 비고 |
| 광주 | 증평 | 광신고속, 서울고속 | 1일 3회 | 08:00 | 18:20 | [41] |
| 전주 | 유성,덕진동 | 서울고속, 금남고속, 전북고속 | 1일 5회 | 08:45 | 18:20 | [42] |
2.2.5. 영남권
| 행선지 | 경유지 | 회사 | 배차간격 | 첫차 | 막차 | 비고 |
| 부산 | 진안고속 | 1일 6회 | 08:00 | 18:50 | ||
| 울산 | ( 문경), 점촌, 상주, 구미, 신복로터리, 울산태화 | 대성티앤이 | 1일 2회 | 09:35 | 13:55 | [43] |
| 대구북부/ 동대구/ 고현 | 진안고속 | 1일 6회(3회 북대구 종착) | 08:10 | 19:00 | 전회 시외우등, 서대구역 미경유[44] | |
| 창원 | 마산 | 대성티앤이 | 1일 3회 | 08:30 | 18:35 | |
| 포항 | (수안보), 문경, 점촌, 상주, 구미,구미공단,구미복지, 경주 | 진안고속 | 1일 2회 | 07:49 | 10:10 | 시외우등 |
| 구미 | (수안보,문경), 점촌, 상주 | 대성티앤이, 진안고속 | 1일 4회 | 07:49 | 13:55 | 포항,울산행 경유지 |
안동노선은 충주로 단축되면서 운행이 중단되었다.
수안보, 연풍, 문경, 마성, 점촌, 상주, 구미, 구미공단, 구미복지 등을 경유하는 완행노선은 2018년 11월 23일, 코리아와이드 노선 대거 감축으로 폐선되었다.
- 안동,영주는 직접가는 버스편이 없지만 버스로 갈때는 점촌터미널로 경유하거나 열차로 갈때는 제천역을 경유해서 갈수 있다.
- 거제도 방면은 동대구 경유에 초정IC부터 거가대교 등 국도를 거치기 때문에 요금이 매우 비싸다. 싸게 가고 싶다면 대전에서 환승해야 한다.
3. 중간 정류소
3.1. 교통대 정류소
(수도권, 청주방향) 충청북도 충주시 대소원면 만정리 160-4 에 있는 정류소이다.노선 예매의 경우 서울호남, 동서울 고속노선은 코버스에서 예매할 수 있고, 안산, 인천, 청주 시외버스 노선은 현장 발권만 가능하다.
| 고속버스 | |||||
| 행선지 | 운행횟수 | 운수회사 | |||
| 서울 | 일 5회 | 경기고속 | |||
| {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] | 충주발 서울행 (교통대 경유) | ||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 서울(호남) | 1:40 | ￦ 8,400 | |||
| 운행시각표 | 07:10, 09:10, 12:25, 14:40, 17:40 | ||||
| 고속버스 서울호남-충주 참조. | |||||
| 동서울 | 일 5회 | 대원고속 | |||
| {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] | 충주발 동서울행 (교통대 경유) | ||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 동서울 | 1:40[45] | ￦ 8,400 | |||
| 운행시각표 | 08:05, 09:05, 13:45, 14:45, 19:45 | ||||
| 고속버스 동서울-충주 참조. E-Pass를 이용할 수 없기 때문에 수동으로 검표한다. 여담으로 반대로 오는 차편은 코버스가 아닌 티머니 시외버스 홈페이지에서 예매가 가능하다. | |||||
| 시외버스 | |||||
| 행선지 | 운행횟수 | 운수회사 | |||
|
안산 인천 |
일 2회 | 친선고속 | |||
| {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] | 상주발 인천행 | ||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 안산 | 1:30 | ￦ 10,200 | |||
| 인천 | 2:00 | ￦ 13,100 | |||
| 운행시각표 | 10:50, 14:50 | ||||
| 청주 | 일 4회 | 서울고속 | |||
| {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] | 충주발 청주행 | ||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 청주 | 1:10 | ￦ 9,700 | |||
| 운행시각표 | 13:10, 16:48, 17:10, 18:10 | ||||
(제천방향) 충청북도 충주시 대소원면 만정리 146-1 에 있는 정류소이다.
| 시외버스 | |||||
| 행선지 | 운행횟수 | 운수회사 | |||
| 제천 | 일 1회 | 서울고속 | |||
| {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] | 청주발 제천행 | ||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 제천 | 1:00 | ￦ 6,700 | |||
| 운행시각표 | 18:30 | ||||
3.2. 서충주 정류소
충청북도 충주시
중앙탑면 용전리 246-27에 있는 정류소로,
충주공용버스터미널과는 약 10분 정도 떨어진 곳에 위치해 있다.
센트럴시티와
동서울터미널에서 출발하는 충주터미널행 노선의 대다수[46]가 중간 정류소로서 경유하며, 충주터미널에서 출발한 센트럴시티행 및 동서울행 노선을 이용할 수 있다. 서울 방면으로 가는 노선과 센트럴시티에서 출발하는 노선은 코버스에서 예매가 가능하고, 동서울터미널에서 출발하는 노선은 시외버스 티머니 홈페이지에서 예매할 수 있다. 동서울 방면 버스를 이용할 경우에는 온라인으로 예매를 했더라도 정류소에 비치된 무인발매기에서 종이승차권으로 발급받아 탑승해야 한다.
| 고속버스 | |||||
| 행선지 | 운행횟수 | 운수회사 | |||
| 서울 | 일 39회 |
경기고속 대원고속 |
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| {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] | 충주발 서울행 (서충주 경유) | ||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 서울(호남) | 1:30 |
￦ 8,100 ￦ 11,800(우등) ￦ 13,000(심야우등) |
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| 운행시각표 | 06:15, 06:45, 07:45, 08:15, 08:30, 08:45, 09:30, 09:45, 10:15, 10:30, 10:45, 11:15, 11:30, 11:45 12:15, 12:45, 13:00, 13:15, 13:30, 13:45, 14:00, 14:15, 14:30, 15:00, 15:15, 15:45, 16:15, 16:30, 16:45, 17:15, 17:30, 18:15, 18:30, 18:45, 19:15, 19:45, 20:15, 21:10, 22:20(심야) | ||||
| 자세한 사항은 고속버스 서울호남-충주 참조 | |||||
| 동서울 | 일 29회 |
경기고속 대원고속 |
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| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 동서울 | 1:30 |
￦ 8,100 ￦ 11,800(우등) ￦ 13,000(심야우등) |
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| 운행시각표 | 06:10, 06:40, 07:10, 07:40, 08:40, 09:40, 10:10, 10:30, 11:10, 11:40, 12:10 12:30, 12:50, 13:10, 13:30, 14:30, 15:10, 15:30, 15:50, 16:10, 16:40, 17:10, 18:10, 18:30, 18:50, 19:10, 20:30, 21:10, 22:10(심야) | ||||
| 자세한 사항은 고속버스 동서울-충주 참조 | |||||
4. 여담
- 청주, 증평, 영동[47]과 함께 충청북도에서 호남권 노선이 다니는 네 곳의 터미널이다.이 중 영동의 무주행은 코로나19로 운행중단 되었다.[48]
- 21시 이후에 충주터미널에 도착하는 버스에서 하차 후에 터미널 밖으로 나올 때, 터미널 인근 상가가 모두 소등되면서 그 앞이 모두 유령도시화되는 현상이 일어난다. 어느 중소도시든 그런 광경이 연출되지만, 충주가 조금 더 두드러지는 편이다.[49]
- 호객행위가 금지됨에도 불구하고, 여전히 터미널 밖에서는 시외로 나가려는 택시들의 호객행위가 여전히 이어지고 있다. 2022년 현재 호객행위는 없어진 편이다.
- 터미널 앞이 항상 롯데마트 충주점 가는 차와 터미널 밖에서 사람을 기다리는 차로 붐벼 서충주신도시, 시내순환, 의료원 방면 버스들이 1차로에서 승객을 내려주고 태운다. 주말이나 명절 때는 거의 손 놓은 수준이며 버스 정류장이 택시정거장 건너에 있어서 그런건데, 시장이 직접 나서 난도질하지 않으면 고쳐지지 않는 부분이다.
- 2020년에 코로나바이러스감염증-19로 인해 상당수 노선들이 운행을 중지하거나 감회되었다.시간표가 상당히 자주 바뀌니 터미널 홈페이지에서 수시로 확인해보자.
5. 승차홈
1. 인천공항, 동서울2. 서울호남
3. 심야/예비
4. 성남, 장호원, 이천, 서울남부
5. 인천, 평택, 일죽, 송탄, 오산, 안성
6. 용인, 의정부, 고양
7. 수원
8. 안산, 안양, 부천
9. 수안보, 점촌, 대구, 안동, 경주, 포항, 울산, 부산, 고현
10. 괴산, 단양, 마산, 창원
11. 청주(직통)
12. 청주(직행)
13. 진천, 무극, 음성, 삼성, 맹동, 덕산
14. 대전(직통)
15. 천안, 청주공항, 영주, 안동
16. 제천
17. 원주
18. 유성, 전주, 강릉
19, 20 광주
[1]
충원대로 626으로 되어 있었으나, 그 주소는 터미널 뒷편에 위치한 롯데마트주유소의 주소이다. 터미널의 주소는 이게 맞는 것.
[2]
참고로 롯데마트의 충주 진출 이전인 2001년 10월에 들어온 이마트는 충주시 유일의 대형마트라는 이름에 걸맞게 지역 상권을 거의 잠식할 정도의 매출을 올리고 있었다.
[3]
참고로 충주 지역은 과거
경기고속의 전신인 경충버스(서울(京)과 충주(忠)를 잇는다라는 뜻. 후에 경기여객으로 바뀌었다가 경기고속으로 바뀌었다.
[4]
90년대 초반에 대원고속에서 따로 대원충주고속을 만들었다. 그때의 면허는 충북 71 아 23XX' 번대, 후에 대원고속에 통합
[5]
참고로 과거
상주,
점촌,
안동,
영주도 이랬던 적이 있다. 이는 서울고속버스터미널에 시외버스가 다수 들어와서 생긴 고속버스터미널의 용량 문제 때문이다.
[6]
주말 저녁시간에는 무려 3시간 이상 소요되는 경우도 많으니 참고.
[월]
요일만 운행
[금,토,일]
요일만 운행
[금,토,일]
요일만 운행
[10]
단 교통대 편성인 경우 충주IC를 이용했으며 탄다. 원래는 2014년 82번 지방도가 확장된 이후로 경기고속과 대원고속 임의대로 교통대 하차나 승차 승객이 없을때 북충주IC 이용했다가
MBC충북에 들통나면서 국토부에 재인가를 냈다.
[11]
강남의 경우는
용인시
양지면까지 국도를 이용한 후
영동고속도로
양지IC에서 고속도로를 타거나,
중부내륙고속도로
북충주IC에서 고속도로를 타고
충주JC에서
평택제천고속도로로 갈아탄 후
안성JC까지 가서
경부고속도로를 통해
반포IC까지 올라가는 경우도 있다. (
신갈JC까지 경로가 같은
수원행,
안양 경유
부천행 직통 시외버스도 도로 정체 시 신갈JC까지 같은 경로로 우회한다.)
[12]
수원,
천안,
청주,
대전복합
북대구(완행)은 2018년 11월 23일에 코리아와이드 노선 대거 감축으로 폐지되었다.
[13]
1일 1회만 운행하므로
센트럴시티나
동서울에서 갈아타는 것이 훨씬 낫다. 차급도
동서울,
서울호남에 비해서 떨어진다
[14]
시외버스 서울남부-충주 문서 참조.
[15]
하루 2회 완행이며, 전구간 발권은 불가능하다. 2021년 5월 현재 운행 중단
[16]
1회는
상주에서 출발한다.
[17]
하루 3회뿐이라 시간을 맞추기 어려우므로 서울행 고속버스를 타고 강남으로 넘어간 후
고속터미널역에서 지하철 7호선을 이용하면 된다.
[18]
1일 1회(금~일 3회) 상주에서 출발한다.
[19]
직통과 일죽완행, 장호원완행으로 구분된다. 용인은 일자미상 노선이 분리되었다.
[20]
일부시간대 점촌에서 출발한다.
[21]
하루 3회뿐이라 시간을 맞추기가 어려우므로
KTX-이음을 타고
부발역으로 이동하여 경강선으로 환승해서 가거나 서울행 고속버스를 타고 강남으로 넘어가서 강남역 또는 양재역으로 이동 후 광역버스인 5001번이나 5001-1번, 5002번, 5003번 등으로 환승하는 것이 낫다.
[22]
동서울행 고속버스를 타고 동서울터미널로 이동하여 근처의
강변역에서 지하철(2호선+7호선+1호선)을 타면 된다.
[23]
1일 3회는
점촌에서 출발한다.
[24]
직통과 완행으로 구분하였으나 2024년 2월 6일부터 직통만 운행하게 바뀌었다.
[25]
강원여객만 정차/구간승차 불가능
[26]
배차가 비는 시간에는
충주역에 가서
무궁화호를 이용하면 저렴하고 빠르게 갈 수 있다.
[27]
일부정차
[28]
시외버스 청주-충주 참조
[29]
시외버스 청주-충주 참조
[30]
수안보, 연풍,
괴산경유 완행은 코로나19로 운행중지
[31]
참고로 10:50 버스를 놓치면 무려 4시간 31분 뒤인 15시 21분에야 다음차가 있다.
[32]
시외버스 천안-충주 참조/일부 시간대에는
안동에서 출발하기도 했다.
[33]
덕산경유 한정, 월악산과 충주호 사이로 운행한다. 제천경유는 38번 국도를 타고 가다가 봉양부터 5번 국도를 타고 간다.
[34]
친선고속은 평일 1회만 운행하며, 나머지는
서울고속이 운행한다. 친선고속은 3회차 운행때 투입 서울고속은 우등,친선고속은 일반만 투입된다.
[35]
제천경유 COVID-19로 인한 기사 부족으로 인해 운행중단
[36]
1회 정차
[37]
일부시간대 서충주신도시에 정차한다.
[38]
일부편성 청주까지 연장운행
[39]
청주-충주의 완행계통을 괴산으로 단축
[40]
출퇴근노선으로 아침에 삼성행, 저녁에 충주행으로 운행한다. 현재 충주행 운행중단
[41]
전 회 시외우등,
시외버스 충주-광주 참조, 충주 → 증평 구간 승차 불가
[42]
시외버스 충주-전주
[43]
전회 41인승 일반
[44]
2024년 5월 1일부터 고현까지 4회 연장운행.
[45]
주말 저녁시간에는 무려 3시간 이상 소요되는 경우도 많으니 참고.
[46]
2023년 1월 1일부터 교통대 경유(센트럴시티와 동서울터미널 각각 일 5회씩)를 제외한 전부가 서충주 정류소를 경유하는 것으로 변경되었다.
#
[47]
무주행
[48]
영동에서 무주로 갈 거면
영동역에서
110번을 타자.
[49]
그 대신, 택시들만 신났다. 왜냐하면, 주말에는 시내순환선이 모두 10시 이전 운행이 종료되면서 시내버스는 아예 다니지 않기 때문이다.