최근 수정 시각 : 2024-10-29 06:27:49

창원 버스 3006

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BRT급행
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3004 3005 3006
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직행좌석 {{{#!wiki style="margin: -16px -11px" 710 720 730 740 770
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읍면노선 외 환승 인정 시간 25분 적용
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파일:진해_6073_3006.jpg
파일:창원_1250_3006.jpg
진해여객 차량 창원버스 차량

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 시간표4.2. 노선4.3. 사건사고
5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보

파일:창원시 CI_White.svg 창원시 급행좌석버스 3006번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:창원3006.png
기점 경상남도 창원시 진해구 안골동(신항파출소) 종점 경상남도 창원시 의창구 퇴촌동(창원대학교종점)
종점
첫차 05:20 기점
첫차 05:20
막차 22:30 막차 22:20
평일배차 24~30분 주말배차 35~50분
운수사명 진해여객
창원버스
대운교통
인가대수 10대[1][2]
노선 창원대학교종점 → 우영프라자 - 창원의집입구 - 지귀상가 - 농협하나로마트클럽 - 시티7[창원대행은_가로변정류장_정차] - 트리비앙아파트( 한국폴리텍대학) - 창원시청(정우상가) - 상남시장(은아아파트) - 시민생활체육관 - 대동백화점 - 상남도서관(한림.우성아파트) - 가음정시장 - 장미공원(가음은아아파트) - 가음정사거리 - 남산공원환승센터 - 성주동행정복지센터 - 안민터널사거리 - 롯데마트 진해점 - 덕산해군아파트 - 진해구청·장전주유소 - 어은동 - 웅천성내 - 호반베르디움.리젠시빌란트 - 세스페데스공원 - STX아파트 - 웅동농협앞 - 청안해오름 - 용원휴요양병원 - 해인로즈빌 - 안골포초등학교 - 코아루아파트 - 웅동농협하나로마트 - 웅동2동행정복지센터 - 용원종점 - 부영8단지 - 부영2단지 - 부영4단지 ← 신항파출소
밑줄 친 구간은 S-BRT 경유 구간이다.

2. 개요

진해여객 · 창원버스 · 대운교통에서 공동배차하여 운행하는 창원시의 급행좌석버스 노선으로, 왕복 운행거리는 88.1km다. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 2010년 12월 15일 용원 지역 주민들의 창원 소계동으로의 이동 편의를 위해 757번으로 신설되었다.[4] 관련 기사
파일:창원757번 개통당시.jpg
개통 당시 용원종점 사진[5][6]
  • 2011년 11월 8일부터 12일까지 어은동(부성자동차운전학원앞) 경유로 변경하는 안건에 대해 의견조회를 받은 뒤 정차하게 되었다.
  • 2016년 2월 12일부터 풍호동사거리에도 정차하게 되었다.
  • 2018년 4월 21일부터 주말 운행댓수가 8대에서 7대로 감차되었다. 따라서 기존 25~30분 배차에서 30~45분 배차로 변경 운행하게 되었다.
  • 2019년 6월 20일부터 남문지구를 경유함으로써 운행거리가 늘어나 1대당 왕복 5회에서 4회 운행으로 줄어들면서 1일 운행횟수가 50회에서 40회로 줄어들어 배차간격이 6~7분 늘어나고 소계동에서 출발하는 막차가 22시 50분에서 22시 40분으로 당겨졌다. 관련 공문
  • 2019년 9월 9일부터 종점이 용원종점에서 신항지구(부영4단지A)로 연장되었다. 신항발 첫차는 5시 20분으로 당겨지고 막차는 양방향 모두 10분 당겨졌다. 관련 공문
  • 2022년 2월 9일부터 기점이 소계동에서 창원대학교로 변경되어 창원역 의창구 일대[7]를 더 이상 경유하지 않게 되었다. 그리고 시티7 부터 창원대학교 종점까지의 구간은 모든 정류장을 정차하는 간선화가 되었다. 관련 기사
  • 2023년 6월 10일부로 창원시 시내버스 노선 전면개편으로 인해 직행좌석에서 급행좌석으로 전환되며 노선 번호 또한 757번에서 3006번으로 변경되고, 기점이 부영4단지에서 신항파출소로 연장되었으며 정차 정류장 또한 줄었다. 최종 개편안 노선도
    {{{#!folding [ 개편 전 지도 노선도 보기 ]
    파일:창원757_노선도.png }}}
  • 2023년 7월 31일부터 361번 노선 신설로 인하여 기사 부족으로 인해 평일 10대에서 9대로 감차되었다. 관련 공문
  • 2023년 11월 11일부터 호산나노인복지센터 정류장에 추가 정차하게 되었으며 기존 9대 배차에 36회 29분 간격에서 9대 배차 39회 26분 간격으로 단축되었다. 관련 공문
  • 2024년 5월 7일부터 일부 시내버스 조정으로 155번과 함께 기존 9대 배차에서 다시 10대 배차가 되었으나 주말/공휴일은 6대 감차로 되었으며 운행횟수는 기존 39회에서 43회로 늘어났다. 관련 공문
  • 2024년 5월 15일부로 창원 원이대로 S-BRT가 임시 개통함으로써 기존에 정차하지 않았던 시민생활체육관, 상남도서관, 장미공원 정류장에 정차한다.

4. 특징

  • 읍면 노선 50분, 타 노선 환승 인정 시간 25분이 적용된다.
  • 진해여객 · 창원버스는 개선형 천연가스버스 차량을[9][10], 대운교통은 간선에서 운행하던 미개선형 입석 차량을 좌석개조한 차량이며 몇 대 안되는 디젤 차량으로 운행한다.[11]
  • 모든 차량들이 이 노선에만 고정 배차되는 창원시에서 보기 드문 형태의 노선이다.
    • 진해여객이 운행하는 유일한 좌석 노선이다.
  • 운행 거리가 왕복 88km로 창원 시내 노선 중 세번째로 길다.[12]
  • 2023년 6월 10일 개편으로 315번, 3002번과 함께, 남문지구와 신항지구를 모두 경유하는 노선이다.
    • 창원에서 웅천 - 웅동 - 용원등 진해 동부지역으로 가는 유일한 노선으로, 그만큼 장거리 승객이 많으며, 특히 경로상 창원대학교 종점과 경남관광고등학교, 창원공업고등학교, 창원기계공업고등학교, 문성고등학교까지 총 5개의 학교가 겹쳐 출/퇴근, 등/하교 시간에 차량이 미어터진다. 그래서 간혹 만원이 되면 승차거부를 하고 다음 버스를 타라고 하는 경우가 있다.[13][14]
    • 남문지구를 경유하면서 인가대수는 그대로, 대당 운행 횟수를 5회에서 4회로 줄이는 바람에 일 50회에서 40회 운행으로 줄어들어서 배차간격이 기존에 비해 6~7분이나 늘어났다.
    • 안 그래도 창원에서 진해로 가는 노선 중 155번 다음으로 수요가 두번째로 많은데 위의 이유로 배차간격이 늘어났으며, 남문지구와 신항지구 주민들까지 추가되다 보니 출퇴근시간과 주말 오후 저녁 시간대에는 입석이 생기는 일도 많다.[15]
    • 2005년 이후 18년만에 전면 개편으로, 창원시는 한달 전부터 개편안 초안을 공개했는데, 당시 초안에는 용원급행으로 노선번호가 3005번이였고, 종점은 유니시티로 연장 및 남문지구 미경유로 40회에서 50회로 10회 증회예정이었다. 주민설명회 개최를 통해 의견 수렴 후 최종안은 현재와 같이 3006번으로 바뀌었고 종점 창원대 유지 및 남문지구 경유 유지, 기점 신항파출소로 연장되었다.[16] 개편안 초안 노선도
  • 시티7에서 진해구청까지의 구간은 155번과 매우 유사해 155번의 급행 역할을 하고 있다.[17] 또한 급행 버스이므로 일부 정류장에는 정차하지 않아, 155번이 먼저 와도 정차 정류장이 많기에 3006번이 따라 잡아 앞지르는 경우가 많다. [18]
  • 진해시내 구간 중 대부분인 롯데마트~부영4단지 구간은 315번을 그대로 따라간다.
  • 3002번과 함께 신항-용원-청안동-웅동1동-웅천동 구간은 동일하게 경유하지만, 웅천성내 이후 회전 교차로에서 경유하는 루트에 차이가 있다.[19]
  • 간혹 차량고장이나 사고 무리한 저속운행으로 배차가 꼬일수도 있으며 뒷차랑 몇정거장 차이가 날수도 있으니 참고 해야한다.
  • 가짜급행이라는 비판이 있다. 757번을 그대로 급행으로 바꾸고 정류장 몇 개만 줄인 것이라 선형상 일반버스와 별 차이가 없고 시간도 일반버스 환승과 비교해 큰 차이가 없다. 급행버스 주제에 일반버스처럼 어은동, 남문지구, 웅동1동까지 웬만한 지역을 전부 다 경유해버리는 바람에 오히려 진해시내구간은 305번에 밀리는 경우도 있는 등 장거리 고속운행 목적을 제대로 해내지 못하고 있다. 종점 창원대도 문제가 있는데 창원대에서 진해, 용원까지 한 방에 간다는 것이 유일한 장점이고 시티7까지 돌아가는 선형 탓에 소요시간 단축은 개나 줘버리고 말았다. 차라리 남산동에서 창원대까지 직선으로 가는 노선을 만들고 이 버스는 원안대로 유니시티나 다른 곳이 종점이었다면 진해, 용원뿐 아니라 김해에서 오는 사람도 이 노선으로 환승하여 훨씬 효율적인 이동이 가능했을 텐데 아쉬운 부분이다. 또한 배차간격도 지금보다는 좋았을 것이다. 사실 이는 창원시민들이 환승저항에 대한 반발이 심하여 나온 병폐라고 볼 수 있다.
  • 해당 노선과 부산 시내버스와 환승으로[20] 요금 및 소요시간면에서 가성비 있게, 부산 영도, 해운대까지 이용할 수 있다.
    • 1) 해인로즈빌아파트 - 용원사거리등 용원 안까지 운행하는 부산 버스 58-1번을 타고 부산 방면 타는 곳이라고 적힌 경제자유구역청(640590)정류장에서 하차 후, 부산 버스 1011번으로 환승하면 된다.
    • 2) 용원종점에서 하차 후, 용원시외버스센터 쪽으로 쭉 걸어가, 부산광역시 행정구역으로 넘어가면 부산 버스 55 · 부산 버스 58-2 · 부산 버스 520번이 정차하는 용원(12072)정류장에서 해당 노선들을 타고 마찬가지로 경제자유구역청(640590)정류장에서 하차 후, 부산 버스 1011번으로 환승하면 된다.

4.1. 시간표

창원버스정보시스템

4.2. 노선

파일:창원시 CI_White.svg 창원시 급행좌석버스 3006번 노선
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신항파출소
523338 · 523339
부영4단지
630348
부영4단지
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부영2단지
630347
부영2단지
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523340
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용원종점
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웅동2동행정복지센터
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웅동농협하나로마트
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511005
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용원휴요양병원
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청안해오름
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웅동농협앞
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농업기술센터
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시티프라디움1차.리젠시빌란트
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사도마을
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호반베르디움.리젠시빌란트
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세스페데스공원
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웅천성내
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웅천성내
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어은동
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어은동
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케이조선입구
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케이조선입구
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진해구청
518143
진해구청.장전주유소
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녹수아파트
518141
풍호동사거리
518142
자은본동
518139
우성아파트.아이존빌입구
518138
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-
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덕산해군아파트
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자은동행정복지센터
518132
냉천사거리
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대동아파트앞
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롯데마트
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-
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201237
안민터널사거리
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-
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209301
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201226
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가음정사거리
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대동백화점
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대동백화점
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114227
은아아파트
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정우상가
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214210
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114221
트리비앙아파트.한국폴리텍대학
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문성고등학교
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시티7
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농협하나로클럽
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창원의집입구
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우영프라자
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창원대종점
120508 · 120505
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신항동로
신항동로
신항북로
부영5/6단지 ▼
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이지더원아파트/애플타운 ▼
신항동로
부영13단지 ▼ ▲ 부영8단지
신항4로
용원종점 ▼ ▲ 부영14단지
용원동로
{{{-2 정우상가 ▼}}114225
용원로 용원남로
용원로
▲ 시티7 114213| 안골로
농협하나로클럽 ▼}}119108-2 ▲
안청남로
창원의집입구 ▼}}119122-2 ▲ 농협하나로클럽 119108-2> 안청북로
창원대종점 ▼}}120508-2 ▲ 웅천성내 514007 안청로
▲ 창원대종점 120508-2> 진해대로
용원휴요양병원 ▼
남의로
의곡마을 ▼ ▲ 용원휴요양병원
웅동로
마천공단입구 ▼ ▲ 웅동농협앞
남영로
STX아파트 ▼ ▲ 마천공단입구
월남로
호산나노인복지센터 ▼ ▲ STX아파트
웅천로
▲ 농업기술센터
웅천동로
세스페데스공원 ▼
남영로
사도마을 ▼ ▲ 호반.리젠시빌란트
웅천동로1번길
시티1차 ▼
웅천동로
웅천동 ▼ ▲ 시티프라디움2차
웅천로
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어은로
STX조선입구 ▼ ▲ 어은동
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▲ 롯데마트
해원로
한화디펜스 ▼
공단로
성주동주민센터 ▼ ▲ 성주사역
성주로
가음정레포츠공원환승센터 ▼ ▲ 성산구청
창원대로
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원이대로
농협하나로마트클럽 ▼ ▲ 시티7
창이대로
창원대삼거리 ▼ ▲ 창원의집입구
사림로
우영프라자 ▼
퇴촌로
}}}}}}}}} ||

4.3. 사건사고

주의. 사건·사고 관련 내용을 설명합니다.

사건 사고 관련 서술 규정을 유의하시기 바랍니다.
  • 2018년 7월 23일 오후 9시 43분경 진해방향 성주동 안민교 위에서 신호대기중이던 해당 노선 차량( 대운교통 소속)을 1톤 트럭이 뒤에서 들이받아 1톤 트럭 운전자가 숨지고 이 버스에 탑승한 승객 10명이 경상을 입는 사고가 발생하였다. 관련 기사[21][22]

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

파일:창원대학교 심볼.svg 창원대학교 경유버스
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창원대학교 종점(120505), 창원대동문(108920), 창원중앙역[종점](108913)
좌석 3005[정문]
간선 150[중앙역] 156[정문]
지선 214
창원대학교 종점(120505), 창원대학교입구(120503, 120504)
<colcolor=#fff> 좌석 3006[정문] 770[정문]
간선 100 101
110 111
122 152[정문]
김해 58[정문] 59[정문]
97[정문] 98[정문]
창원대학교입구(120503, 120504)
좌석 730
창원대동문(108920), 창원중앙역[종점](108913)
지선 215 220[중앙역]
221[중앙역] 222[중앙역]
[정문] 창원대학교종점에서 정차 후 출발 / [중앙역] 창원중앙역에서 정차 후 출발 }}}
}}}}}}

파일:창원시 CI_White.svg 용원 경유 버스 노선
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급행좌석 3002 3006
<colbgcolor=#5fbf15> 지선 305 315 325[b]
마을 352[b] 353
부산좌석 58-1[b] 1009[a]
부산마을 강서1[a] 강서1-1[a] 강서9-1[ab]
[a] 청안동 미경유 노선
}}}}}}}}} ||

파일:창원시 CI_White.svg 웅천동 경유 버스 노선
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급행 3002 3006
<colbgcolor=#5fbf15> 지선 303 306 305 315 325
마을 350
}}}}}}}}} ||

||<tablewidth=100%><tablebordercolor=#e84e0f><tablebgcolor=#e84e0f> 파일:창원시 CI_White.svg 남산시외버스정류소 경유 버스 노선 ||
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남산버스정류소(218824)
좌석
간선
지선
김해좌석
남산공원환승센터(218819)
좌석
간선
지선
김해좌석 }}}}}}}}}



[1] 진해여객 5대 / 창원버스 3대 / 대운교통 2대 [2] 주말 / 공휴일 6대 운행 [창원대행은_가로변정류장_정차] [4] 당시에는 국내 유일 757번 버스 노선이었다. [5] 출처 [6] 현재는 BYD eBus-12 전기버스로 대차되었다. [7] 의창동·소답동·도계동·명서동 전 구역. [8] 간혹 기존 차량 고장 및 점검등으로 예비 좌석 차량이 부족해 입석형 차량이 투입되기도 한다. [9] 진해여객 차량은 2022년식 신형차량, 창원버스 차량은 2019년식 신형차량을 운행한다. [10] 이로 인해 3006번 진해여객, 창원버스 차량은 회색 봉과 원형 하차벨로 좌석마다 하차벨이 있다. [11] 이 때문에 대운교통 차량만 내부 봉이 적색이고, 풍뎅이 모양 하차벨과 하차문에 태그 기계가 2대 설치 되어 있다. [12] 제일 긴 노선은 3002번, 두번째로 긴 노선은 41번이다. [13] 이마저도 기사 마음대로이며 출퇴근시간에 차량에 사람이 많아도 어떤 기사는 하차할 승객만 받고 어떤기사는 뒷문 승차를 허용해서라도 승객을 더 받고 운행한다. [14] 하지만 기사가 승차거부 할 일은 없고 어떻게든 테트리스마냥 앞뒤문 이용해 요령것 태우니 참고해야된다. [15] 수요가 많아도 차량을 증차는 커녕 감차만 자주 한다. [16] 사실상 757번에서 노선 번호만 급행으로 바뀌었다. [17] 2022년 2월 8일까지는 도계동에서 명서초등학교까지의 구간과도 유사했었다. [18] 만약 목적지가 장천이라면 요금이 300원 저렴한 155번을 추천하지만, 용원으로 빨리 가고자 한다면 두 노선 중 빨리 오는 것을 타고 장전주유소 정류장에서 하차 후 315번, 3002번, 3006번 노선은 남문지구 경유로 10분이 소요되기에 미경유 하는 305번이 10분 이내로 온다면 305번으로 환승하는 것이 빠르다. [19] 2023.08.28 일부 노선 구간 개편전 3002번 초기 노선은 웅동농협하나로마트 이후 청안동, 웅동1동, 남문지구 외 웅천동 미경유하여 국도 2호선으로 갔었지만, 조정 이후 웅천동 구간까지 동일 구간 경유로 변경되고 웅천로 회전교차로에서 어은동을 미경유하기에, 3006번은 3시 방향 어은동으로, 3002번은 12시 방향인 국도2호선 진해대로로 빠져나간다. [20] 광역환승할인제도 도입 움직임이 있지만, 현재까지 미도입으로 환승 활인은 되지 않는다. [21] 해당차량은 수리하여 운행했었으나 차량 노후화로 인해 현재는 예비차량으로 격하 되었다가 대차 되었다. [22] 해당차량은 1182호였으며 1182,1183두차량이 예비로 격하되었다가 대차되었다. 1153,1164호가 입석차량에서 좌석차량으로 개조 되어 운행 중이다.