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1. 노선 정보
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| 기점 | 경기도 의정부시 민락동( 민락동차고지) | 종점 | 경기도 파주시 법원읍 법원리(법원리우체국) | ||
| 종점행 | 첫차 | 04:30 | 기점행 | 첫차 | 06:00 |
| 막차 | 22:30 | 막차 | 00:00 | ||
| 평일배차 | 10~25분 | 주말배차 | 10~25분 | ||
| 운수사명 | 평안운수 | 인가대수 | 18대 | ||
| 노선 | 민락동차고지 - 용암마을16단지, 민락라디언트캐슬 - 송양초등학교, 송산3동행정복지센터 - 송양고등학교 - 의정부민락BRT정류소앞 - 송산초교, 상가단지 - 산들마을2단지 - 곤제역 - 의정부성모병원 - 경기북부광역행정타운 - 새말청소년문화의집 - 의정부버스터미널 - 구.터미널 - 시장앞 - 한화생명입구 - 의정부역.흥선지하도입구 - 가능역, 성베드로병원 - 녹양역 - 양주역 - 양주시청 - 유양초교 - 양주테크노시티 - 가납사거리 - 가래비주유소 - 광적면행정복지센터.가래비시장 - 신사래.조양빌라.형제빌라 - 덕도삼거리 - 오현리 - 갈곡리 - 법원읍도서관 - 천현초교 → 대능3리 → 구.법원소방서 → 법원리우체국 → 천현초교 → 이후 역순 | ||||
2. 개요
의정부 민락동차고지와 파주시 법원읍을 오가는 시내버스이다. 의정부 시내버스 수요 TOP3. 왕복 운행거리는 약 73.5km다. 전체 정류장 목록3. 역사
- 현재 노선과 별개로 35번이 있었는데, 경민대학교에서 청량리역까지 가던 노선이었다. 2000년 무렵 폐선되었고, 덕분에 태릉교통 45-2번(현 1155번)이 민락동까지 들어오게 되었다.[1]
- 현 노선은 광적면 주민들의 교통 편의를 위해 2009년 11월 5일에 신설되었다. 신설 당시에는 덕도삼거리(울어리)에서 도봉산역까지 운행했다.
- 2010년 9월 1일에 법원읍으로 연장되었다. 그동안 평안운수와 신성교통 간 세력다툼으로 인해 32-1번, 38번 등 파주에서 의정부를 잇는 노선들은 배차간격이 매우 길었는데, 지자체 간 협상을 통해 뜬금없이 법원읍에 진출하게 된 것. 지금은 재정문제 때문에 신성교통의 세력이 매우 약해졌지만, 당시에는 파주시에서 제일 영향력이 센 회사였기 때문에 버스 동호인들 사이에서도 그 해 가장 놀라운 소식들 중 하나였다. 이 노선이 연장된 덕분에 요금에서 밀렸던 32번과 배차간격에서 밀렸던 32-1번 모두 폐선되었다.
- 차량 관리 문제로, 2011년 9월 26일에 '의정부역 - 도봉산역' 구간이 단축되고, 기점도 대능리에서 의정부 신터미널(舊 명진여객 차고지)로 변경되었다.
- 하지만 금오동 명진여객 차고지가 없어지면서 2012년 초, 민락공영차고지로 연장되었으며 의정부 신터미널~공영차고지 까지 직통으로 운행했었다. 당시 행선지판에 기점을 크게 민락동이라고 기재해 승객들의 혼동이 굉장히 컸다. 사실 민락동이 아니라 낙양동에 있는 차고지로 가는 것이다. 즉 민락동은 애초에 경유하지도 않았다.
- 2012년 중반, '신터미널 - 공영차고지' 구간을 직통으로 가던 것에서 꽃동네와 성모병원을 거쳐 가는 것으로 변경되었다. 회차는 동일하게 공영차고지. 행선지판은 민락동에서 성모병원 표기로 변경되었으며 양주 시민들의 성모병원 이용이 편리해졌다. 이로 인해 이때부터 수요가 많이 증가하기 시작한다.
- 2013년 6월, 민락2지구에 차고지가 생기면서 민락2지구 차고지로 연장되었다.
- 과거에는 23번처럼 이마트 쪽을 통해 민락2지구로 들어갔으나 2013년 12월 현재의 경로로 변경되었다.
- 2018년 4월 16일에 첫/막차 시간이 변경되었다. 관련 게시물
- 민락동 첫차: 변동없음.
- 법원읍 첫차: 05:40 → 05:55
- 민락동 막차: 23:00 → 22:30
- 법원읍 막차: 00:15 → 23:50
4. 특징
- 평안운수의 준주력/준간판 노선이다.
- 거리비례제 적용 노선이므로, 현금 승차 시 목적지를 말해야 한다.
- 수요가 생각보다 굉장히 많다. 일단 민락2지구에서 의정부 시내로 나가는 버스 중 둘째로 빠르면서 배차간격도 괜찮은 버스고 금오동과 의정부 중심지에서 양주역, 가래비로 가는 유일한 노선이다보니 수요가 많을 수 밖에... 그 뿐만 아니라 가래비에서 가장 자주 오는 노선이기 때문에 [2]가래비에서 양주역,의정부까지 통근, 통학하는 승객이 매우 많다. 따라서 아침,저녁과 배차가 벌어지는 주말에 민락동-가래비 구간은 서서 가는 것은 기본이고 사람들로 미어터져 괴로울 정도로 많이 탄다. 개통 초반에는 10대로 굴리던 노선이 배로 증차된 것도 특징이다!
- 2013년 초, 35번의 보조 노선인 35-1번이 신설되었다. 32-1번을 대체하기 위해 신설된 노선으로 기존 32-1번 운행 경로에 성모병원 기점 연장, 법원읍으로 종점 단축한 노선이였다. 35번과 가래비 구간 3개 정류장을 빼고는 모두 노선이 동일. 60분 간격으로 운행했으나 얼마 못가 35번에 흡수되었다.
- 2017년 12월, 일부 차량 LED 전광판이 새 전광판으로 교체되었다. 이로 인해 일부 전광판의 자막 폰트와 크기가 수정되었다.
- 이 노선이 지나가는 우러리.공병대앞(39042) 정류소 인근은 2002년 장갑차 압사 사고 발생 현장이다. 이곳에는 두 여중생을 추모하는 비석이 있다.
- 의정부역에서는 민락동 방향 막차가 00:45~50경에 지나가므로 심야시간에 유용하다.
- 가래비 구간에서 수요가 많이 나옴에도 불구하고 의정부, 양주역에서 법원읍 방향 막차는 빨리 끊기는 편이다(양주역 기준 23:15~20). 시외 방향으로 막차가 빨리 끊기고 의정부 방향으로 막차가 늦은 점은 명진여객 25-1번과도 유사하다. 물론 양주역에서 가래비까지 본 노선 막차가 끊어졌어도 00:50 경까지는 133번이 있긴 하지만, 20~25분 간격이므로 참고해야 한다.
5. 연계 철도역
6. 둘러보기
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<rowcolor=#fff,#000> 경유지 목록 | 노선번호 | ||
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신내역, 상봉역 |
고산지구 | |||
| 양주시 | ||||
| 의정부역 | ||||
| 파주시 |
의정부역, 가능동, 녹양동 |
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| 잠실역 | ||||
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고산지구G6100, 금오지구 |
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강남역, 포천시 |
노원역 | |||
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남양주시, 당고개역 |
고산지구 | |||
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| 회룡역, 망월사역 | ||||
| 금오지구 | ||||
| 의정부역 | ||||
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가능동, 녹양동 |
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| 탑석역 |
신곡동, 송산동 |
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