최근 수정 시각 : 2024-12-21 16:14:00

시외버스 창원·마산-합천

파일:창원시 CI.svg 문서가 존재하는 창원시 시외버스 및 고속버스
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전환시외
↔ 서울경부 ↔ 동서울 ↔ 성남
↔ 용인 ↔ 광주 ↔ 나주
↔ 세종
시외버스
부울경 ↔ 부산(서부) ↔ 해운대 ↔ 부산(동부)
↔ 울산 ↔ 거제(고현) ↔ 진주
↔ 곤양, 진교, 남해 ↔ 양산,언양 ↔삼천포
↔ 의령,합천
수도권 ↔ 인천,부천 ↔ 안산,수원,오산 ↔ 인천공항
대경 ↔ 대구서부 ↔ 경주,포항 ↔ 안동
↔ 구미
충청 ↔ 대전복합 ↔ 청주 ↔ 충주
강원 ↔ 원주 }}}}}}}}}{{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 10%; min-height: 2em; color: #f35e19"
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↔ 의령,합천
↔ 곤양, 진교, 남해 ↔ 밀양 ↔삼천포
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↔ 구미
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대경 ↔ 서대구, 동대구
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↔ 부산(동부) ↔ 울산 ↔ 거제(고현)
↔ 양산, 언양 ↔ 경주, 포항 }}}}}}}}}}}}


파일:시외버스 창원-합천 유니시티.jpg
합천발 삼가, 의령 경유 마산행.

1. 노선 정보2. 특징3. 상세 운임4. 상세 시간표

1. 노선 정보

시외버스 창원-합천
기점 경상남도 창원시 의창구 팔용동( 창원종합버스터미널) 종점 경상남도 합천군 합천읍 합천리( 합천시외버스터미널)
종점행 첫차 09:55 기점행 첫차 07:50
막차 11:50 막차
운행횟수 1일 1.5회 (합천행: 1일 2회 / 창원행: 1일 1회)
운수사명 태영고속 인가대수 통합 1대
노선 창원 마산 동마산IC - 창원함안고속도로 - 산인JC - 남해고속도로 - 군북IC - 월촌 - 정암 - 의령 20번 국도 - 가례 - 칠곡 - 산남 - 산북 - 대의 - 33번 국도 - 삼가 - 쌍백 ↔ 33번 국도 - 대양 ↔ 합천
시외버스 마산-합천
기점 경상남도 창원시 마산회원구 합성동( 마산시외버스터미널) 종점 경상남도 합천군 합천읍 합천리( 합천시외버스터미널)
종점행 첫차 07:10 기점행 첫차 12:50
막차 18:20 막차 14:45
운행횟수 1일 1.5회 (합천행: 1일 1회 / 마산행: 1일 2회)
운수사명 태영고속 인가대수 통합 1대
노선 마산 동마산IC - 창원함안고속도로 - 산인JC - 남해고속도로 - 군북IC - 월촌 - 정암 - 의령 20번 국도 - 가례 - 칠곡 - 산남 - 산북 - 대의 - 33번 국도 - 삼가 - 쌍백 ↔ 33번 국도 - 대양 ↔ 합천

2. 특징

  • 시내버스가 잘 다니지 않는 군지역이다 보니, 옛날부터 지금까지 의령-합천 사이 구간에서 완행버스처럼 각 리의 자연마을 마다 정차한다. 그래서 요금표 상에 창원-마산-월촌-정암-가례-칠곡-산남-산북-대의-삼가-쌍백-대양-합천 등으로 세분화되어 있다. 과거에는 김해 율하신도시까지 운행했으나, 수요부족으로 현재는 창원까지 단축된 상태다.
  • 대의고개를 넘어가는 유일한 노선이다. 다만,폭설이 내리게 되면 운행을 할 수 없으므로, 폭설 상태에 따라 터널을 경유해 운행한다.
  • 마산-의령구간까지는 신흥여객이 공동배차하지만 그 이후 합천까지의 구간은 태영고속이 단독으로 담당하고 있다. 태영차량의 경우 현대 유니시티 1대[1]이 고정적으로 운행을 하고 있다.
  • 완행 노선 인데다가 운행횟수가 많지 않아 창원에서 이용할 때는 차라리 진주에서 갈아타는 것이 낫다.
  • 정류장이 농어촌버스로 불러도 될 만큼 많다.
  • 창원-월촌, 대양간 예매는 불가능하며, 창원에서는 좌석제이지만 의령~합천 구간은 비좌석제로 운영한다.
  • 월촌-합천구간은 정해진 정류장 이외에도 승객이 손을 흔들면 세워주며, 사실상 이쪽 일대의 마을버스 역할도 부분적으로 수행한다. 차내에 교통카드 단말기가 있어서 교통카드 승차가가능한 노선이다.

3. 상세 운임

파일:창원-합천 운임.jpg

4. 상세 시간표

파일:창원-합천 시간표.jpg
현재는 김해쪽에 가지 않으니 김해시간표는 무시하자.
출처: #


[1] 상단 사진 속 차량