서울 버스 7025

{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;"	<tablebordercolor=#5bb025><tablealign=center><tablewidth=310>	서울특별시 7권역 지선버스	}}}
[[틀:서울특별시의 공항버스| 공항 ]] [[틀:서울특별시의 광역버스| 광역 ]] [[틀:서울특별시의 간선버스| 간선 ]] [[틀:서울특별시의 지선버스| 지선 ]] [[틀:서울특별시의 맞춤버스| 맞춤 ]] [[틀:서울특별시의 순환버스| 순환 ]] [[틀:서울특별시의 심야버스| 심야 ]] [[틀:서울특별시의 마을버스| 마을 ]] [[틀:서울시티투어버스| 투어 ]]
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px"	7011	7013	7016	7017	7018
7019	7021	7022	7024	7025
7211	7212	7611	7612	7613
7711	7713	7715	7719	7720
7722	7723[a]	7726	7727	7728
7730	7734	7737	7738	7739
[a] 차등요금 적용 노선
[[틀:서울 0권역 지선버스|{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 4px; border-radius: 3px; background: #5bb025; font-size: 12px"

1. 노선 정보

서울특별시 지선버스 7025번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		[출발] 서울특별시 은평구 수색동(은평공영차고지) [도착] 서울특별시 은평구 수색동(덕은교.은평차고지앞)	종점		서울특별시 종로구 종로6가(동대문)
종점 행	첫차	04:10	기점 행	첫차	05:08
	막차	23:20		막차	00:12
평일배차		15~20분	주말배차		토요일 13~18분 / 공휴일 14~18분
운수사명		선진운수	인가대수		17대[1]
노선		은평공영차고지 - 수색역 - 디지털미디어시티역 - DMC래미안e편한세상3단지 - 북가좌2동주민센터 - 대림시장 - 본서부병원 - 은평구청 - 녹번역 - 홍제역 - 무악재역 - 독립문역 - 경복궁역 - 안국역 - 창덕궁 → 이화동(이화장) → 충신동 → 동대문 → 종로5가.효제초등학교 → 이화동(이화장) → 창덕궁 → 이후 역순

2. 개요

3. 역사

• 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 신설된 7111번 지선버스(신사오거리 - 진흥로 - 구기터널 - 국민대 - 정릉2동사무소) 노선이 전신이다.

• 구 205번 도시형버스(면목동 - 북가좌동) 노선이 272번으로 개편되면서 사라진 '북가좌동 - 응암동 - 녹번동 - 사직터널' 구간을 대체하기 위해 2004년 7월 29일에 노선이 '은평구청 - 홍제역 - 사직동 - 안국동 - 동대문역'으로 변경되면서 번호도 7025번으로 바뀌었다.

• 2005년 8월 22일에 7717번(수색 - 은평터널 - 상신중 - 이마트은평점 - 녹번역 - 홍은동) 지선버스 노선을 흡수했다. 관련 공지사항

• 2008년 12월 20일에 증산로 경유에서 응암로 경유로 바뀌면서, 이리저리 도는 노선에서 곧게 올라가는 노선이 되었다. 관련 공지사항 관련 기사

• 2017년 12월 31일 종로 중앙버스전용차로 개통에 따라 기존 종로5가(종로5가역 4번 출구) 정류장이 폐쇄되어 무정차 통과한다.

• 2018년 5월 21일부터 기점 막차시각이 23:20으로 늦춰졌다. 관련 게시물

• 2020년 7월 31일을 기해 '종로5가.효제동. 김상옥의거터(ID 01-204)' 정류소를 무정차 통과한다. 관련 공문

• 2021년 4월 26일부터 기점 첫차가 04:20으로 10분 앞당겨졌다. 관련 공문

• 2022년 7월 4일을 기해 상세 배차 조정이 실행됨에 따라 평일/토요일/공휴일 각각의 최소/최대 배차간격이 5~19분/7~19분/9~24분에서 9~19분/12~19분/13~24분으로 조정되었다. 관련 공문

• 2022년 11월 7일을 기해 평일 단축운행차량 2대와 토요일 단축운행차량 1대가 정상운행차량으로 전환되었다. 또한 평일/토요일/공휴일 각각 138분/133분/120분이었던 인가 운행소요시간이 전일에 걸쳐 131분으로 통일되었다. 이에 따라 평일/토요일의 1일 총 운행횟수는 각각 8회/4회 증회되었다. 또한 19분이었던 평일/토요일의 최대 배차간격이 평일의 경우에는 17분, 토요일의 경우에는 18분으로 줄어들었다. 관련 공문

• 2022년 12월 26일을 기해 04:20이던 첫차가 04:10으로 당겨졌다. 또한 평일의 인가 운행소요시간이 131분에서 142분으로 증가하였고, 평일 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 평일의 1일 총 운행횟수가 6회 감회되었다. 다만 이번 운행계통 변경에 의한 최소/최대 배차간격에 대한 변동은 없다. 관련 공문

4. 특징

• 현금 승차가 불가능하다.

• 구.146번을 어느 정도 계승(응암오거리-독립문)을 하는 측면이 있지만, 궁극적으로 본 노선은 구.205번의 구간 계승의 목적이 더 크다. 은평구청 일대 수요가 많다.

• 러시아워 때는 배차간격이 30분 이상으로 벌어지는 경우도 비교적 흔하다.

• 녹번역부터 안국역까지 수도권 전철 3호선과 노선이 완전히 겹친다.

4.1. 기타 사건.사고

4.2. 일평균 승차인원

• 출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)

4.3. 노선

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 1호선: 동대문역, 종로5가역
• 수도권 전철 3호선: 녹번역, 홍제역, 무악재역, 독립문역, 경복궁역, 안국역
• 수도권 전철 4호선: 동대문역
• 서울 지하철 6호선: 디지털미디어시티역
• 수도권 전철 경의·중앙선: 수색역, 디지털미디어시티역
• 인천국제공항철도: 디지털미디어시티역