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<colbgcolor=#162975><colcolor=#ffffff> 삼원FA Samwon F.A. |
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| 국가 |
[[대한민국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] |
| 설립일 | 1979년 9월 5일 |
| 법인명 | 삼원에프에이(주) |
| 영문명 | Samwon F.A. Co., Ltd. |
| 업종명 | 제조업 |
| 상장 유무 | 비상장기업 |
| 주소 | 부산광역시 해운대구 반송로 513번길 (석대동) |
| 링크 |
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| 대표 전화 | 051-630-3000 |
1. 개요
부산광역시에 본사를 둔 대중교통 시스템 및 카드 단말기 제작 업체다. 마이비와 제휴하여 경남/충북/전라도 지역 등에 카드 단말기를 공급했다. 이 영향으로 캐시비가 강세인 남부지방 대부분의 버스에서 이 회사 단말기를 볼 수 있다.동양에레베이터의 전자차임벨도 제작했었으나 현재는 제작하지 않는다.
2. 단말기 멘트
지역마다 단말기 멘트가 다르지만 대부분 3가지 유형으로 나뉜다. 다만 일반 멘트는 공통사항이며 청소년, 어린이 멘트가 각각 제각각이다.[1]| 구분 | 단말기 안내 멘트 | |||
| 승차 | 일반 | 감사합니다. | 탄소감축입니다.[2] | |
| 청소년 | 반갑습니다.[3] | 안녕하세요.[4] | 고맙습니다.[5] | |
| 어린이 | 안녕하세요.[6] | 반갑습니다.[7] | ||
| 교통복지카드 | 건강하세요.[8] | 행복하세요.[9] | 사랑합니다.[10] | |
| 100원 교통카드 | 100원 버스 카드입니다. [11] | |||
| 국가유공자 | 고맙습니다.[12] | |||
| 환승 | 환승입니다. | |||
| 광역환승 | 광역환승입니다.[13] | |||
| 하차 | 하차입니다. | |||
| 광역환승 취소 하차 | 광역환승이 취소되었습니다.[14] | |||
| 결제되지 않은 금액 처리 | 미 결제 금액이 처리되었습니다. [15] | |||
| 잔액부족 | 잔액이 부족합니다. | ||||
| 잔액부족예고 | (멘트 후)다음 승차 시 충전이 필요합니다.[16] | ||||
| 접촉 오류 | 카드를 다시 대어주세요. | ||||
| 사용기간만료 | 사용기간이 만료된 카드입니다. | ||||
| 사용불가 카드 | 사용할 수 없는 카드입니다. | ||||
| 이중 접촉 | 카드를 한 장만 대어주십시오. | ||||
| 재접촉 | 이미 처리된 카드입니다. | ||||
| 접촉 요구 | 카드를 대어주십시오. | ||||
| 하차 단말기로 승차 태그를 시도할 때 | 승차는 승차 단말기에서 처리해주세요.[17] | 승차시 사용하신 카드를 이용해주세요.[18] | |||
| 승차 단말기로 하차 태그를 시도할 때 | 하차는 하차 단말기에서 처리해주세요.[19] | 어디까지 가십니까?[20] | |||
| 전주시 정기권 | 정기권입니다. | ||||
| 청주시 정기권 | 청소년 정기권 | ||||
| 일반 정기권 | 일반 정기권입니다. | ||||
또한 일부 지역에서는 정상결제가 되면 단말기 위쪽에서 불이 들어온다.[21]
| 접촉확인등 표출 유형 | |
| 일반 | 초록색 |
| 청소년 | 노란색(부산은 파란색) |
| 어린이 | 파란색(부산은 노란색) |
| 환승 | 분홍색 |
| 하차 | 하얀색 |
| 접촉 오류 | 빨간색 |
3. 단말기 모델
3.1. 1세대
과거 김해시 시내버스 및 부산광역시 마을버스에서 쓰인 단말기로, KEBT 단말기와 비슷하게 생겼다.3.2. 2세대
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현재는 전부 2세대 단말기로 언급되지만 세부적으로는 2G, 3G, 3.5G로 구분되어 있다. 2G 단말기는 2006년에 출시되었으며, 광주광역시 시내버스, 목포시 시내버스, 밀양교통, 사천시 시내버스, 광양시 시내버스, 원주시 시내버스, 여수시 시내버스 등 2006~2008년 사이에 단말기를 교체하거나 교통카드제를 시행한 지역에서 사용했었다.
3G 단말기는 2008년에 출시되었으며, 부산광역시 마을버스에서 사용했었다. 3.5G 단말기는 2009년에 출시되었으며, 현재 5세대를 사용하는 대부분의 지역에서 사용했었다.
3.5G 단말기는 3세대 단말기가 출시된 이후에도 병행생산을 하였다.[22]
3.3. 3세대
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4세대, 5세대 단말기가 출시된 이후에도 2013년, 2016년 두 번에 걸쳐서 대구광역시 시내버스 하차단말기 추가설치용으로 병행생산을 하였으며, 2016년 생산분은 원패스 로고가 기본적으로 붙어서 나왔다.
3.4. 4세대
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| 캐시비 로고 버전 | 한페이 로고 버전 |
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| 운전자 단말기 | ||
광주광역시 시내버스, 마을버스인데도 한페이 로고가 아닌 캐시비 로고가 새겨진 상태로 설치된 단말기가 있었는데, 고장 등으로 인해 교체할 때 근처 지역에서 쓰던 단말기나 재고분으로 교체했던 것으로 보인다.[24]
3.5. 5세대
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| 초기형(2015~2016년 초반)[25] | 중기형(2016년 중반~2023년)[26] |
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| 후기형(2023년~)[27] |
중기형의 경우 2016년 중반 출시되었으며, 'CARD' 부분이 '카드'로 변경되었다. 삼원FA 단말기를 쓰는 대부분의 지역은 5G 후기형을 쓴다. 김해시 시내버스가 일부 노선을 제외하고 제휴 교통카드를 캐시비에서 티머니로 갈아타게 되어 에이텍 단말기로 교체되면서, 최초로 교체된 사례가 나왔다.
후기형의 경우 2023년에 출시된 것으로 추정된다. 5세대 후기형 단말기는 6세대 후기형과 동일하게 "카드를 대주세요" 표기로 변경되었다.
6세대 단말기가 출시된 이후에도 계속 병행생산을 하고있다.[29]
5~6세대 단말기 중 캐시비 로고가 적용된 단말기의 경우 이즐 로고로 교체되었다.
3.6. 6세대
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| 초기형(2019~2020년)[30] | 후기형(2020년 이후)[31] | |
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| C-ITS 운전자 단말기[32][33] | 운전자 단말기[34] |
후기형의 경우 2020년 쯤에 출시되었으며 '카드를 대어 주세요'에서 '카드를 대주세요'로 바뀐 것, 시간 표시의 위치가 아주 살짝 올라갔다. 광주를 포함한 그와 인접한 전라남도 지역들( 광주광역시 시내버스[35], 나주시 시내버스, 담양군 농어촌버스, 화순군 농어촌버스, 장성군 농어촌버스, 함평군 농어촌버스)하고, 남해군 농어촌버스, 거제시 시내버스, 통영시 시내버스, 구미시 시내버스[36]에서 사용중이다.
6세대 초기형은 S1, 6세대 후기형은 S2로 구분하는 중이다.
3.7. 문제점
- 자판기에 달린 카드 단말기는 시대에 맞지 않는 치명적인 단점이 있는데 신용카드, 체크카드를 가려 받고, 사용 가능 카드 종류가 적으며 어떤 단말기는 체크카드 불가라고 쓰여 있는 것도 있다. 한때는 코레일유통이 자사 자판기에 이 업체 단말기를 쓰다가 코레일유통도 저런 단점을 알았는지 유비씨엔이란 업체의 단말기로 바꿨다. 비슷한 사례로 삼원FA제 유료도로 카드 단말기는 하이패스 인식을 하지 못 한다. EMV Contactless를 지원하지 않는데도 무단으로 단말기에 컨택리스 로고를 넣기도 한다.
- 5세대 이후로는 성능이 많이 좋아졌지만[37] 4세대까지는 인식 관련 문제가 많이 있었다.
- 탑패스 시스템이 개통하기 전 대구광역시 시내버스의 승하차 단말기와 범안로 무인수납기[38]의 카드단말기가 유페이먼트에서 제공한 삼원FA[39]제로 바뀌었는데, 탑패스 개통 직후 미칠 듯이 느린 인식 속도와 인식률에 승객들은 물론이고 기사들도 짜증을 낼 정도였다. 개통 6개월쯤부터 많이 안정화되었는데 다만 이전과 마찬가지로 각 카드사의 후불교통카드 사용 내역에 노선명이 아닌 노선 ID만 표시되는 것은 여전하다. 그나마 비씨카드 후불교통 쪽에서는 노선 ID도 제대로 나오지 않는다.
- 2011년 7월 1일 대구광역시 시내버스와 대구 도시철도 요금이 인상된 첫날에 시내버스를 환승할 때마다 150원이 차감되는 단말기 에러가 일어났다. 결국 유페이먼트와 카드넷에서 모두 환불 접수를 받아 일괄 환불 처리했다. 호환되는 다른 교통카드도 이런 과지불이나 환승 오류가 있었다면, 사용하고 이틀 정도 있다가 DGB유페이에 연락하여 환승오류 신고를 해서 해당 카드번호를 말한 후 환불해 달라고 이야기하면 된다. DGB유페이 쪽으로 티머니나 캐시비의 사용내역이 다 올라오는데, 사용 내역이 올라오기까지 좀 시간을 두어야 하기 때문이다. 버스 회사에 조회해야 하기 때문에 신고 후 6~7일 있다가 환불된다. 통장에 찍히는 환불 내역은 쿨하게 "환승"으로 나온다.
- 대구광역시 시내버스에 장착한 삼원FA의 단말기인 탑패스 단말기가 하차 버그를 일으키자 2012년 7월 1일 부로 앞문 단말기의 하차 기능을 삭제해 버렸다. 문제는 이동의즐거움의 단말기처럼 하차 태그를 시도하면 "뒷문에 카드를 대 주세요" 같은 경고멘트가 뜨는 대신 그냥 승차 처리가 된다는 것. 2015년 기준으로도 이 버그는 고쳐지지 않았으며 앞문에 달린 단말기로 하차를 시도하면 무조건 요금이 지불된다. 2015년에 출시된 삼원FA 5G 단말기에서는 해결되었고, 실제로 타 지역들은 앞문 하차가 가능하거나 경고멘트가 뜨는데[40] 대구 버스는 2019년 교체 이후에도 무조건 지불되는 방식을 고수하고 있다.
- 모바일 교통카드와의 호환성이 좋지 않았었다. 특히 광주광역시 시내버스에서 쓰던 4세대 단말기가 그랬는데, 플라스틱 카드가 아닌 모바일 교통카드를 이용시 오류가 매우 심하였다. 일부 광주광역시 시내버스에서 모바일 교통카드를 사용할 때 "사용할 수 없는 카드입니다." 라는 멘트가 뜨고, 교통카드 단말기가 10~30초간 먹통되어 다른 승객의 교통카드 마저 인식이 안 되는 현상이 발생했었다.
- 모바일티머니[41]에서 삼원FA 단말기에 접촉했을 경우 이용한 시간대가 제대로 표시가 안되는 치명적인 문제가 있다. 이 문제는 티머니 측이 삼원FA와 협의하여 이 문제를 해결해야하나 호환 지역이라는 이유로 방치 중이다.
- 일부 단말기의 경우 카드단말기 화면이 표출되지 않는 문제점이 있다.
4. 차내 LED
해당 안내기는 광주광역시 시내버스와 청주시 시내버스에서 적용된 모델이며 부산광역시 시내버스에서 최초로 설치하였다. 부산, 양산, 화순, 청주(일부 차량), 광주(일부 차량), 익산, 김천에 설치되었다.
5. e-DTG(연비운전 유도 장치)
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| 신안군 농어촌버스에 설치된 모습 |
6. 설치 지역
- 부산광역시 시내버스
- 대구광역시 시내버스, 군위군 마을버스[42]
- 광주광역시 시내버스[43]
- 충청남도 시내버스 - 공주시에서 운전자용 단말기만 버스정보시스템 전용으로 사용한다. 교통카드 단말기는 충청남도 전체( 티머니 사용 지역인 계룡시 제외)가 이비 단말기를 사용한다.
- 전북특별자치도 시내버스 - 전 지역
- 충청북도 시내버스 - 전 지역( 옥천 607번 제외)[44]
- 전라남도 시내버스 - 에이텍 단말기를 쓰는 구례와 이비 단말기를 쓰는 완도[45], 진도[46], 영암[47] 제외. 현재 모든 지역이 5G 단말기나 6G 단말기를 사용한다.[48]
- 경상북도 시내버스 - 경산, 경주, 구미, 김천, 영천, 울릉, 청도, 동해선 대체운송버스는 5G, 6G 단말기를 사용하지만 고령, 성주, 칠곡은 아직 4G 단말기를 사용한다.[49] 하지만 2024년 대구권 광역환승할인에 맞춰 고령, 성주, 칠곡도 교체되어 4G 단말기는 사라질 가능성이 있다.
- 경상남도 시내버스 - 이즐 단말기를 사용하는 사천, 진주, 의령, 하동, 함안과 에이텍 단말기를 사용하는 김해, 고성 제외. 다만 김해의 경우 신어BTS 한정으로 사용한다.[50]
- 제주특별자치도 시내버스 - 극동여객 일부 차량[51] 한정으로 6세대 운전자 단말기를 BMS 단말기로 사용중이다.
사실상 남부 지방의 시내, 농어촌버스 단말기는 거의 다 이 회사가 장악하고 있다고 보면 된다. 하지만 수도권 버스나 강원도, 제주도 버스에는 해당 단말기를 쓰는 회사가 아예 없다. 그나마 후자는 노후화된 단말기를 사용 중이라 진출할 수는 있어도 경기도, 인천광역시는 EB가 장악하고 있어서 진출이 쉽지 않다.[52] 사실상 후자의 경우도 제주도는 티머니 관할 구역이고[53] 강원도는 대부분 EB 신형 단말기로 교체하고 있는 추세라 진출이 어려울 것으로 보인다.[54]
7. 안내방송
교통카드 단말기가 안내방송 기기도 겸하기 때문에, 노선정보가 제대로 등록되어 있다면 운전석 단말기에서 노선번호만 입력해도 안내방송이 나온다. 그렇기에 삼원FA 단말기를 쓰는 대다수의 지역은 단말기에 내장된 기본 안내방송을 쓴다. 물론 예외도 있다.[55]캐시비 기반 안내방송이며, 경기도, 강원도를 제외한 이동의즐거움 단말기 장착 지역에도 출력된다.
DGB유페이 기반 안내방송이다. 이 중 경산시, 고령군, 성주군, 칠곡군이 위 영상의 안내방송을 사용하며, 보이스웨어 혜련을 사용한다. 청도버스는 유미를 사용하며, 영천시 시내버스는 이번/다음 정류장은, 부분은 유미, ○○○입니다. 부분은 혜련을 사용하지만 신규 정류장에 한해 네이버 클로바를 사용한다. 현재 해당 지역들은 영어 안내방송을 도입하지 않았기에 영어 안내방송은 없으며, DGB유페이 지역이지만 쓰리에스테크놀로지 단말기를 사용하는 영덕군 농어촌버스는 안내방송이 출력되지 않는다.
[1]
또한 어린이는 삑소리가 2번 나며, 이는 공통사항이다.
[2]
창원시 시내버스만 나온다.
[3]
부산광역시 시내버스,
양산시 시내버스,
광주광역시 시내버스,
나주시 시내버스,
담양군 농어촌버스,
화순군 농어촌버스,
장성군 농어촌버스,
함평군 농어촌버스,
거제시 시내버스,
김해시 시내버스,
통영시 시내버스,
밀양시 시내버스에서 사용중이다.
[4]
대구광역시 시내버스,
영천시 시내버스,
경산시 시내버스,
충청북도 시내, 농어촌버스에 설치한 5세대 중기형을 사용하는 모든 지역에서 사용중이다.
[5]
충청북도를 제외한 5세대 중기형을 사용하는 대다수 지역에서 사용중이다. 대표적으로
전주시 시내버스,
창원시 시내버스 등지에서 사용하고 있다.
[6]
부산광역시 시내버스,
양산시 시내버스,
광주광역시 시내버스,
나주시 시내버스,
담양군 농어촌버스,
화순군 농어촌버스,
장성군 농어촌버스,
함평군 농어촌버스,
거제시 시내버스,
김해시 시내버스,
통영시 시내버스,
밀양시 시내버스에서 사용중이다.
[7]
해당 멘트가 청소년용으로 사용되지 않는 모든 지역에서 사용중이다.
[8]
신안군 공영버스,
남원시 시내버스에서 들을 수 있다.
[9]
신안군 공영버스에서 들을 수 있다. 건강하세요와 병행해서 나온다.
[10]
대구광역시 시내버스,
영천시 시내버스,
경산시 시내버스에서 들을 수 있으며 일반 멘트보다 더 톤이 높다.
[11]
목포시 시내버스,
무안군 농어촌버스에서 나오며, 청소년 및 어린이인 경우 할인 등록된 카드인 경우 나온다.
[12]
광주광역시 시내버스를 포함한 6세대 후기형을 사용하는 모든 지역,
청주시 시내버스에서는 일반 멘트하고 동일하게 나오므로 해당 멘트는 송출하지 않는다. 여담으로 다른 멘트보다 매우 톤이 낮으며 해당 멘트가 청소년용으로 송출되는 모든 지역에서는 이 멘트가 중복이여서 송출 여부는 불확실하다.
[13]
광주권에 해당되는 지역에서 사용중이다. 다만
함평군민교통은 하차 단말기가 없으며, 광주로 향하는 노선이 없기에 해당되지 않는다.
[14]
광주권에 해당하는 지역에서 사용중으로, 광주권의 광역환승은 시경계를 넘는 경우에만 적용되기에 해당 문구가 나온다.
함평군민교통은 하차 단말기가 없고, 광주로 향하는 노선이 없어 해당되지 않는다.
[15]
광주권에서 사용중으로 광역환승 상태에서 하차단말기를 찍지 않고 하차 후 다음번 승차 시 안내
[16]
이 멘트가 나오는 지역이 극히 일부 지역에서 송출한다. 확인된 바로는
부산광역시 시내버스,
대구광역시 시내버스,
창원시 시내버스,
양산시 시내버스 에서 송출중인 것이 확인되었다.
[17]
지역마다 다르지만 승차 단말기하고 하차 단말기하고 구분하는 지역인 경우 대부분 이 멘트를 송출한다.
[18]
광주광역시 시내버스에서 나온다.
[19]
광주광역시 시내버스에서 나온다.
[20]
청주시 시내버스에서 송출중인 것이 확인되었다.
[21]
현재 기준
부산광역시 시내버스,
대구광역시 시내버스,
광주광역시 시내버스,
나주시 시내버스,
담양군 농어촌버스,
화순군 농어촌버스,
장성군 농어촌버스,
함평군 농어촌버스이 해당 사항이다. 다만 접촉 오류 한정으로 5세대, 6세대 단말기를 사용하는 모든 지역에서 사용중이다.
[22]
영암군 농어촌버스에서 마지막까지 사용한 단말기가 2011년에 생산된 3.5G 단말기였다.
[23]
이때 대구, 경산, 영천을 제외하고
대경교통카드의 사용이 중단된다.
[24]
실제로 나주시 시내버스에 설치됐던 4세대 단말기는 레일플러스 카드의 인식이 잘 안되는 경우가 있었는데, 캐시비 로고가 새겨진 상태로 광주광역시 시내버스에 설치된 제품 역시 레일플러스 카드를 인식하지 못하는 경우가 있었다. 담양이나 함평에서 쓰던 단말기와 한페이 로고가 새겨진 단말기는 인식률이 괜찮았다.
[25]
사진은
부산광역시 시내버스에 설치된 모습이다.
[26]
사진은
청주시 시내버스에 설치된 모습이다.
[27]
사진은
영암군 농어촌버스에 설치된 모습이다.
[28]
무안군에서도 극소수 존재한다.
[29]
실제로 2023년에
영광교통과
영신버스,
영암군 농어촌버스가 삼원FA 5세대 단말기로 교체하였다.
[30]
사진은
영천시 시내버스에 설치된 모습이다.
[31]
사진은
광주광역시 시내버스에 설치된 모습이다.
[32]
디자인은 5세대 운전자 단말기와 동일하다.
[33]
사진은
광주광역시 시내버스에 설치된 모습이다.
[34]
사진은
나주시 시내버스에 설치된 모습이다.
[35]
2020년 4분기에 극소수의 차량이 교체되었지만 얼마 못 가서 다시 구형(4세대)로 바꼈다. 참고로 시내, 마을 불문하고 신형 단말기 교체비중이 약 100% 정도 되며 마을버스로써는 2023년 5월 29일 부로, 시내버스로써는 2023년 7월 30일 기준 후술한 6세대로 교체를 완료한 것이 확인되었다. 주 사업자가
한페이임에도 불구하고
캐시비 마크가 그려진 단말기로 교체되었는데
한페이와
캐시비가 같은 계열사라 다른 지역처럼 그냥 캐시비 로고를 넣은것으로 보인다. 여담으로 2020년에 잠깐 신형 단말기를 달았을 당시엔
한페이 로고가 그려져 있었다.
[36]
구미는 일부 차량에만 해당되며, 운전석 단말기 및 하차단말기가 6세대다.
[37]
티머니 지역에서 쓰는 에이텍티엔 단말기보다도도 응답 속도가 빠른 편.
[38]
동전을 투입하거나 카드를 대면 차단기가 열리는 방식. 수정터널, 문학터널, 백양터널에서도 쓰인다.
[39]
영천시와
울릉군은 대구에서 삼원FA제로 바뀌기 전에 쓰던 쓰리에스테크놀로지제 단말기(옛
탑캐시 지역인
안동시,
거제시,
통영시에서도 사용했다.)를 썼다.
[40]
전자는 부산, 양산, 김해(신어BTS), 창원, 나주, 목포 등지에서 해당하고 후자는 광주, 순천, 여수, 청주, 옥천 등지에서 해당한다. 다만 후자에 해당하는 일부 지역은 운전기사가 운전석 단말기에서 별도 조작을 하면 앞문 하차가 가능하긴 한데 해당 기능을 사용하는 기사는 잘 없는 편이다.
[41]
갤럭시 워치에 탑재되어있는 티머니워치 포함.
[42]
해당 지역은 캐시비 구역이 아니라
DGB유페이 구역이어서 단말기 위쪽의 캐시비 로고가 DGB유페이 로고로 바뀌어 달려 있다. 이는
경산시 시내버스도 마찬가지다.
[43]
운전자 단말기는 5G
C-ITS 단말기가 적용되었고, 승객용 단말기는 2012~13년식 4G단말기이다. 2023년 4월 초부터 마을버스를 시작으로 신형으로 순차적으로 교체되고 있으며, 시내버스로써는
대진운수에서 첫 교체를 시작하였고 2023년 7월 30일 기준 전 차량이 교체가 되었고, 마을버스로써는 2023년 5월 29일 부로 6G 단말기로 교체를 완료하였다. 참고로 시내, 마을 포함해서 100%가 6G 단말기로 교체되었으며 교체 기간동안 4G 단말기하고 6G 단말기간 환승이 정상적으로 찍혔다. 광주광역시는
한페이 관할 구역임에도 불구하고 캐시비 로고로 새겨진 단말기로 교체되었는데,
한페이하고
캐시비하고 같은 계열사라 원가절감을 이유로 그냥 다른 지역들처럼 캐시비 로고를 넣은것으로 추정된다. 운전석 단말기의 경우 캐시비 로고 대신 광주광역시 로고와 C-ITS 글씨가 있다.
[44]
607번은 대전광역시 시내버스와 동일하게 티머니 단말기를 사용한다. 2010년 제천시에 3G 모델이 설치되다가 2018년 12월 전지역 5G 단말기로 교체되었다. 제천을 제외한 지역은 이비 단말기에서 교체되었다.
[45]
2023년 청송군에 이어서 2번째로 버스가 완전히 무료화되어, 기존에 설치되어 있던 노란색 이비 단말기를 더이상 쓰지 않는다.
[46]
2024년 7월 1일 이후 완도에 이어 진도에도 무료화되었다.
[47]
2024년 9월 1일 이후 진도에 이어 영암에도 무료화되었다.
[48]
교체되기 전 강진, 함평군민교통은 에이텍 단말기, 곡성, 영광, 장흥은 이비 단말기를 썼다.
[49]
다만
성주읍 순환버스와
칠곡군 농어촌버스 중 세아운수의 수요응답형 마을버스 노선은 5G, 6G 단말기를 사용한다.
[50]
김해는 5세대 중기 단말을 사용하다가 2023년 3월에 에이텍티엔(티머니) 단말기로 교체했다. 여기는 캐시비 영역이 아니고
글로벌캐쉬 구역이어서 단말기 위쪽의 캐시비 로고가 김해포유라고 김해시 구 슬로건으로 바뀌어 달려 있었다. 다만
신어BTS는 삼원FA 단말기를 사용한다.
[51]
2018~2019년 쯤 설치되었으며, 전기버스 차량 및 당시 151번에서 운행하던 차량이 해당된다. 2024년 기준 전기버스를 제외하면 255번, 300번, 301번에 주로 있다.
[52]
과거에는 원주, 춘천 등지에서 삼원FA 단말기를 사용한적이 있었으나 원주는 2014년에 캐시비 노란색 단말기로 교체되었고, 춘천은 2011년에 EB 구형 단말기로 교체되었다.
[53]
그나마 제주도 버스의 단말기는 11년째 교체되지 않고 있다.
[54]
최근에는 정선군이 EB 신형 단말기를 장착했다.
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대표적으로
모닝스타테크 안내방송을 쓰는
대구광역시 시내버스와
충주시 시내버스,
본시스템 안내방송을 쓰는
함평교통이 있다.