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[A]: 환승 대기시간 60분 적용 노선
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1. 노선 정보
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| 기점 | 부산광역시 남구 감만동(유창그린아파트) | 종점 | 부산광역시 남구 대연동(못골시장) | ||
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종점 행 |
첫차 | 06:00 |
기점 행 |
첫차 | 06:15 |
| 막차 | 23:20 | 막차 | 23:40 | ||
| 배차간격 | 8분 | ||||
| 운수사명 | 감만버스 | 인가대수 | 7대 | ||
| 노선 | 유창그린아파트 - 부경대용당캠퍼스 - (→ 감만현대2차 →/← 솔개삼거리 ←) - 솔개다리 - 감만시장 - 이원맨션 - 동항중학교 - 구.감만2동새마을금고 - 국제아파트 - (← 감만홈플러스 ←동천초등학교 ←) - 남광시장 - 석포초등학교 - 부산공업고등학교사거리 → 부영카정비 → 동성하이타운 → 남구청·남구보건소 → 못골역 → 못골시장 → 대연역 →산성교회→ 석포초등학교 → 이후 역순 | ||||
2. 개요
감만1동으로 들어가는 유일한 마을버스 노선이다. 전체 정류장 목록3. 역사
- 1992년 신선대부두 개장후 감만동 일대의 소외지역으로 주민들의 편의를 위한 그로부터 3년후인 1995년 10월에 감만현대아파트~못골시장 구간의 노선이 신설되었다. 초기에는 아시아자동차 하이콤비 부산시내버스 도색 운행하기 시작하였고 그 후 1997년 노란색 줄무늬 도색으로 들어갔고, 번호도 남구6번으로 부여받았다.
- 2021년 9월 4일, 감만동 방향 수영로196번길 경유에서 대연역→산성교회(유엔평화로) 경유로 노선변경 되었다.
3.1. 폐선된 지선노선
이 노선은 현재 폐선되었습니다.
이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
과거에 등교시간대에 한해서 구.성지중학교[1]까지 운행하는 지선노선도 존재했었다.
노선은 유창그린아파트 - 부경대 용당캠퍼스 - (→ 감만현대2차 →/← 솔개삼거리 ←) - 솔개다리 - 감만시장 - 이원맨션 - 동항중 - 감만2동새마을금고 - 국제아파트 - 우암자유1차아파트 - 성지고등학교 , 성지중학교 였다.
그만큼 감만동이나 우암동의 교통편이 열악하다는걸 알 수 있다. 동항중학교가 과거 감만여중이였을 시절에 감만1동 거주 남학생들은 대부분 성지중학교를 다녔는데 학부모들이 통학불편에 대한 민원을 넣으면서 노선이 탄생하게 되었다. 그러나 감만여자중학교가 남녀공학으로 전환되어 동항중학교로 개편되었고 우암동 인구가 크게 감소되자, 성지중학교 입학률도 덩달아 감소되었고 그 여파로 성지중학교는 2008년도부터 더이상 신입생을 받지 않는다. 이쯤돼서 지선노선도 폐지되었고 결국 성지중학교도 2010년도에 폐교되었다.
4. 특징
감만1동 주민들은 대연동으로 나가기 위해선 이 노선을 이용할 수 밖에 없기때문에 수요가 많을 수 밖에 없다. 다른 마을버스 노선들과는 다르게 평시에도 좌석을 모두 채워가는건 기본이고 그 이상을 보여주고 있다. 다만 수요에 비해 남구 마을버스들 중에서는 남구5번과 마찬가지로 차급이 가장 안좋은 편인데 감만1동 구간 및 도로 사정상 어쩔 수 없이 전 차량 전장이 가장 짧은 현대 카운티 숏바디 차량만 존재한다.[2] 그래서 출퇴근시간에는 콩나물 시루 상태로 굉장한 불편함을 느끼게 될 것이다.그리고 감만1동, 감만2동을 모두 경유하는 노선이다. 동항중학교를 경유하고 있어서 통학수요도 매우 많고 감만2동 산지역에서도 이 노선이 유일하기 때문에 이 일대에서는 절대로 없어서는 안될 노선. 단독구간이 너무 많기에 감만2동뿐만 아니라 감만1동에서도 이 노선이 없어지면 더 이상의 자세한 설명은 생략한다.
2007년 5월 15일 유엔교차로~동명대학교~용당동~감만현대아파트~감만동 노선인 93번 폐선되면서 대신 감만동에서 동항중학교 유엔교차로까지 마을버스가 수요가 더 늘어났다.
홈플러스 감만점이 오픈하면서 교통편의를 위해 노선을 변경시켰다. 덕분에 쇼핑수요는 많이 늘었지만 다소 정체가 있는 곳이라서 이 구간 때문에 배차시간이 벌어질때가 종종 있고 소요시간을 잡아먹는 부분이라 감만동 주민들 사이에서 불만이 있는 편이다. 하지만 부산외국어대학교가 남산동으로 이전하고 나서는 그나마 좀 덜하다.
상술했던 홈플러스 부산감만점 경유 여파로 2021년 9월 4일에 감만현대아파트까지 연장된 101번에게 감만동 승객들을 빼앗겨 입지가 크게 흔들리고 있다.
4.1. 이야깃거리
예전부터 감만1동 주민들 사이에서 감만버스에 대한 안 좋은 소문들이 많다. 감만1동에 51-2번이 감차를 거듭하다 일회용 노선으로 전락한 뒤 폐선절차를 밟게 된 데다가 26번이 감만차고지를 활용하여 솔개다리까지 상시운행할 뻔했었는데 알 수 없는 이유로 무산되었다. 오래전부터 감만동 주민들은 시내버스 노선신설을 요청했었고 감만버스의 강한 반발로 인해 번번히 무산되었으나 서로 간의 타협지점을 찾았는지 최근에 10번과 101번이 감만동으로 들어오게 되었으며 이 노선 또한 감만동 방면에 한하여 대연역을 경유하게 되었다.그럼에도 남구6번의 감만1동 수요는 급감했는데, 감만현대아파트 및 솔개다리 인근 주민들의 전언에 의하면 단순히 노선이 겹치는 문제보다 우선 차량이 작은데다 그동안 승무원의 불친절함과 감만버스의 현대아파트 구간 독점으로 인해 솔개다리 인근 주민들과 현대아파트 입주민들은 시내버스 노선이 들어오기까지 벼르고 벼르다가 10번과 101번이 들어오자마자 남구6번이 해당지역 주민들로부터 재빠르게 손절 당한거나 마찬가지인 상황이다. 현재는 감만동 홍곡로와 양지골로 연선지역 수요로 버티고 있는 셈.
남구 마을노선들 중 배차 간격이 가장 좋다고는 하지만 감만시장 - 대유그린빌 사이가 도로 사정이 좋지 않고 마을버스가 교행하면 한 쪽이 양보를 해야 하는 상황이라[3] 많이 늦어지는 경우가 많고 홈플러스 부산감만점에서 기점방면으로 들어가는 차는 한번씩 차내에서 기사가 " 홈플러스 가시는분?" 하고 묻고 없으면 바로 남광시장에서 국제아파트로 넘어가는 사례도 빈번히 존재해서 여전히 문제가 많다.[4] 요즘은 그나마 많이 완회되었지만 승무원들의 불친절도 화두로 떠올랐었고 막차시간을 지키지 않고 버스가 출발한 경우도 있었지만 많이 개선된 편이다.[5]
감만 1구역 재개발사업이 착공될시 노선이 단축되거나 폐선될 가능성도 있다.
4.2. 노선
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