런처(던전앤파이터)/남자

직업

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범례

물리 공격형, 마법 공격형, 하이브리드형, 버퍼 직업, 미구현된 직업 ■고정 데미지

<colcolor=#fff>런처 중화기를 이용한 원거리 공격이 특기인 거너
<colbgcolor=#974757>
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타입	딜러 | 물리 | 퍼센트
조작난이도	★☆☆
무기	핸드캐넌
전직명	전직: 런처 1차 각성: 블래스터 2차 각성: 디스트로이어 眞 각성: 진 런처
출시 일자	전직: 2005년 8월 10일 1차 각성: 2006년 11월 30일 2차 각성: 2014년 4월 29일 眞 각성: 2020년 4월 29일
언어별 표기	[ 펼치기 · 접기 ] 전직: Launcher → 1차 각성: Wrecking Ball → 2차 각성: Destroyer → 眞 각성: Neo: Launcher 전직: [ruby(枪炮师, ruby=qiāngpàoshī)] → 1차 각성: [ruby(狂暴者, ruby=kuángbàozhě)] → 2차 각성: [ruby(毁灭者, ruby=huǐmièzhě)] → 眞 각성: [ruby(重霄, ruby=chóngxiāo)]·[ruby(枪炮师, ruby=qiāngpàoshī)] 전직: ランチャー → 1차 각성: ブラスター → 2차 각성: デストロイヤー → 眞 각성: [ruby(真, ruby=しん)]ランチャー

• 런처가 사용하는 스킬들을 알아보실 수 있습니다.

1. 개요

2. 스토리

<nopad>
"중화기의 방아쇠를 당기는 것은 신중해야지. 한 방이 중요하니까. 인생도 마찬가지 아닐까?"
	황도의 남쪽에는 무법지대로부터의 공격을 대비하는 해안 경비대가 쭉 늘어서 있다. 원거리에서부터의 화력을 강화하기 위해 두 개의 권총대신 어깨에 메고 있는 서브 웨펀을 주무기로 다룬다. 신속하게 공격해 들어가는 데는 적합하지 않은 반면 장갑을 플레이트[2]까지 입을 수 있게 훈련되었으므로 방어력이 가장 좋다. 기관총의 란제루스와 오드리가 이쪽 계열이며 해안 수비대의 리더인 하이람도 독특한 그만의 서브 웨펀 때문에 런처로 분류된다. 같은 편이 되면 강력한 화력 지원을 받을 수 있고 곡사무기가 있어서 엄폐상태에서도 발사할 수 있으므로 전쟁에서 환영 받는 존재. 오래 성장하면 레이저건, 저격 라이플, 대전차포와 같은 다루기 힘든 서브 웨펀을 사용할 수 있으며 기계류를 파괴하는데 가장 좋은 직업이기도 하다.

3. 특징

3.1. 장점

• 낮은 딜링 난이도
  다른 직업들은 어떻게든 딜을 더 넣기 위해서 평타 한발 1찍는 기본기 한발이라도 더 때리기 위해 쇼를 하게 되는데, 런처는 딱히 이런 어려움 없이 넉넉한 범위에 준수한 데미지의 기술들을 넣을 수 있다. 즉, 이론상의 최대 성능과 실질적인 성능이 아수라마냥 타 직업에 비해 편차가 적다. 누가 잡아도 일정 수준 이상의 딜링을 보장한다는 점 덕분에 프레이 레이드가 최종 컨텐츠였던 시즌 6 시절에는 최고의 장점으로 손꼽혔다. 쿨타임도 전체적으로 긴 편이어서 히트 앤 런을 구사하기에도 알맞은 편이다. 덕분에 커맨드 컨셉의 장비를 채용해도 딜로스가 매우 적은 편이다.

• 전 직업 통틀어 가장 긴 X축 공격거리
  대부분의 스킬이 중화기를 사용하여 전방을 공격하는 스킬들이기 때문에 맵 앞에서 맨 뒤에 있는 적들을 손쉽게 공격할 수 있다. 1차각성 이후 패시브로 인해 맵에 보이지 않는 적의 위치도 표기가 되기 때문에 혼자 저멀리서 일방적으로 공격할 수 있다는 것은 큰 장점이다. 다만 이것은 솔플의 경우이고. 파티플레이시 혼자만 저 멀리있을 경우 버퍼의 각종 버프를 받지 못하기 때문에 파티플레이에서는 부각되지 못하는 장점.

3.2. 단점

• 빈틈이 큰 스킬과 느린 기동성으로 인한 전 직업 최악의 y축&근접전
  최강의 x축 범위를 가진 런처이지만 y축은 전 직업 최악으로 빈약하다. 그래서 런처의 스펙에 상관없이 y축이 넓고 몹이 세로로 뿌려져있는 맵[13]에서 약해진다. 주력기로 사용하는 화염 강타, 레이저 라이플, 그레네이드 런처와 버스터빔은 위아래로 큰 맵에서는 불리하다. y축을 커버하는 스킬은 그레네이드의 폭발이나 양자 폭탄 정도가 전부다. 그나마도 사이즈믹 웨이브나 새틀라이트 빔이 위치지정형이라 나은 편이지만 결국은 거기서 거기. 이 때문에 긴 사정거리에 비해 잡몹 처리 능력이 부실하다. 후방에서 화력지원에만 충실하면 되는 파티플레이 중에는 크게 부각되는 단점도 아니지만 이게 위의 부실한 y축과 근접한 적에게 상당히 무력해지는 단점과 합쳐지면서 1:1상황에선 민첩한 대응이나 유연한 해결이 어렵다는 문제가 있다. 일단 이속이 느린 편이고 강제 슈퍼홀딩으로 상대를 무력화 할 수 있는 플라즈마 부스터 또한 런처 스킬답게 근접한 적에 대해 손쓰기 힘든데다 y축 범위도 굉장히 좁다. 그나마 사이즈믹 웨이브는 그런대로 쓸만한 범위를 갖고 있지만 쿨타임이 길고 상위 던전에선 기절이 걸리는 적을 찾기가 힘들어서 어스퀘이크 크러쉬 탈리스만이 강제된다.

• 현자타임
  딜 지분이 대부분 각성기에 크게 쏠려있고 그 반대급부로 일반스킬들이 비무큐/무큐 불문 하나같이 부실해 주력기가 다 빠진 뒤에는 급격히 현타가 찾아온다. 여런처와 공용 스킬인 개틀링건/화염방사기/화염 강타는 긴 채널링에 비해 부족한 화력 때문에 버리는 추세고[14] 결국 남는 게 레이저 라이플/슈타이어 대전차포/그레네이드 런처의 3개밖에 없는데 그레네이드 런처는 무큐기 수준의 쿨타임을 가졌으니 그냥 무큐 안 쓰는 무큐기라 봐도 무방하고 레이저 라이플/슈타이어 대전차포는 런처 스킬 내에서나 쿨타임 대비 화력이 좋은거지 여타 직업의 기본기와 비교하면 데미지도 약하고 쿨타임도 길어서 기본기 노릇을 제대로 못한다. 지속딜과 폭딜이 전부 요구되는 시즌7~시즌8이 오자 여러 번 상향을 받고 시즌8에선 무기까지 잘 받았는데도 중위권에서 올라가지를 못하고 있으며 쩔같은 곳에서는 손을 타지 않는 직업임에도 상당히 기피되는 편이다. 심지어 탈리스만으로도 이 모자라는 지속딜을 보강할 수가 없어서[15] 더 답답한 편.

• 던파 최악의 평타
  여런처와 함께 평타가 구린 직업이 무엇이냐 하면 순위권에 항상 들어가는 직업이다. 기본 장착하는 핸드캐넌이라는 무기부터 평타 공속이 낮고 사거리는 짧은데 공격범위까지 좁을 뿐더러 심지어 2히트가 끝이어서 연타 패턴이 나오면 자동으로 고생하게 된다. 대마법사의 차원회랑부터 시작해서 점점 평타에 의존하는 기믹이 많아지면서 생긴 문제로 코드네임 게이볼그에서도 평타 의존도가 어느 정도 있다 보니 주목되는 단점이다. 이 때문에 평타패턴 스위칭용으로 자동권총이나 보우건을 들고 다니기도 한다.

4. 던전 플레이와 역사

-100렙 확장 업데이트 ~ 핀드워-

100레벨 만렙 확장 업데이트 이후의 런처는, 후방에서 안전하게 자신의 모든 딜량을 쉽게 넣을 수 있는 신뢰의 퓨어 딜러로써 자리잡았다. '한 방'이라는 컨셉과 같이 순식간에 화력을 집중해 모든 스킬을 퍼부어 어마어마한 폭딜을 넣을 수 있다. 이때문에 초보자나 런처를 처음보는 사람들이 런처를 보면 꽤 강력해보이는 인식을 심어준다.그 이후 현타가 쎄게 온 런처는 쓸 수 있는 스킬이 1렙 개틀링밖에 없는 게 현실 런처의 스킬은 X축에 특화되어 있고 대부분의 무큐기에 슈퍼아머가 달려있으며 타점이 매우 넉넉한 편이라 잘못 쏴도 맞는 경우도 있다(...). 별다른 리스크 없이 괜찮은 수준의 딜량을 자랑하는 런처는 준수하고 무난한 퓨어딜러의 자리에 위치해있다.

패치가 지속되면서 남녀 모두 큰 차이를 보이진 않는다. 솔직히 1각 이전 스킬들은 거의 똑같은 수준이고 런처 유저가 아닌 다른 일반 유저들은 그저 성별 차이 밖에 없다고 보고 있다. 물론 타수나 후딜레이 그리고 성별에 따른 스킬의 딜량차이 등등 세세한 차이는 분명 있지만 이는 런처 유저가 아닌 이상 느끼기 힘든게 현실이다.[16] 때문에 아래의 평가는 '런처'라고만 나와있지만 앞서 말했듯이 두 직업은 거의 비슷하므로 남녀 런처의 구분없이 평가가 되어 있다.

예전에는 '한 방'이라는 컨셉보단 '폭격기'라는 컨셉으로 끊임없이 지속적으로 쏟아내는 지속 딜러로써의 인식이 있었다. 하지만 현재는 좀 많이 바뀌었는데 직접 플레이 해보면 알게 된다. 한 번 쏟아내고 끊기고, 한번 쏟아내고 끊기고... 같이 지속적으로 딜링은 커녕 현자타임 온 동안 쓸 스킬이 남질 않아 뻘줌할 정도이다. 또한 예전에는 멀리 떨어져 있는 다수의 적을 한꺼번에 없애 사냥에도 특화된 직업이라고 알려져 있지만 런처는 슬라이딩 말고는 이동기가 없고 강력한 X축과는 달리 Y축이 상당히 부실하다. 그래서 사냥이 안되는 편은 아니지만 100렙 확장 이후 훨씬 잘되는 직업들이 많아 그들에게 밀려 사냥은 그저 평균적인 수준이다.

근접전을 커버할 만한 스킬이 거의 없고, 대부분의 스킬이 X축에 특화된 원거리 범위 스킬이다 보니, 앞에서 탱커 역할을 맡아 줄 파티원이 없는 솔로 플레이 때는 히트 앤드 런의 전법을 구사할 수밖에 없다. 특히 고약한 패턴이 정신없이 남발되는 절망의 탑, 비탄의 탑, 마계의 틈 등이 이런 면이 큰데, 이런 난전을 강요받는 상황에서의 대처가 런처라는 클래스에 대한 숙련도를 대변한다고 할 수 있다.

스킬들의 넓은 범위 덕분에 착각할 수 있지만 런처는 노가다 캐릭터로 키울 만한 캐릭터가 아니다. 상술했듯이 런처에게 슈퍼아머나 무적과 같은 경직 방지나 회피용 유틸기가 너무나도 부실하고 X축 범위가 좋기는 하지만 Y축과 뒤쪽의 범위가 젬병이라 스킬 시전중에 잡몹이 y축이나 뒤에서 기어들어오면 스킬을 캔슬당할 위험이 굉장히 높기 때문에 키보드샷건은 물론 잡몹에게 2각을 날릴 정도로의 깊은 빡침을 유발하는 상황이 자주 발생한다. 그러나 이러한 단점은 차후 패치를 통해 각성기 사용 즉시 무적이 되도록 수정되었고 2019-05-08 밸런스 패치로 런처의 대부분의 무큐기들은 슈퍼아머가 생겼다. 따라서 이런 고충은 지금은 느낄수 없다. 그러나 런처의 또다른 발목을 잡는 단점이 있으니, 바로 '느린 속도' 때문에 빠른 방클을 반복해야 하는 노가다와 궁합은 여전히 좋은 편이 아니다.[17] 예전과 달리 '절대 못한다' 수준은 아니지만, 작정하고 노가다 캐릭으로 키울 가치는 없다.

- 2016년 4/4분기 순간화력이 매우 높은 캐릭터로 평가받고 있다.
 2016/4분기는 하나의 강력한 몬스터를 공략하는 레이드, 각성 안톤이 주 컨텐츠여서 일반던전이 아닌 이 쪽에 중점을 두기 때문에 과거의 '광범위' 지속딜러 컨셉은 이 때 사라지게 되었다. 어찌보면 강력한 딜링+버프,방깎,홀딩이 다 되는 캐릭터를 선호하고 그 여론에 따르다보니 컨셉이 사라져가고 있는 당시 던파의 아쉬운 점이라고도 할 수 있다.

2018년 상반기 기준 런처의 플레이 방식은 간단하다. 준수한 물리데미지 퓨어딜러의 역할이다. 성별 불문 1, 2차 각성기가 상당히 강력하다는 평가를 받고 있으며 이는 루크 레이드까지의 런처의 딜표만 보면 입이 벌어질 정도로 상당한 딜지분을 차지한다.

2018년 중반에 출시된 테이베르스와 하반기에 출시된 핀드워 레이드 기준 런처의 성능은 역시나 나쁘지 않다. 기존 테이베르스부터 잠시의 그로기 딜타임에 강력한 1, 2차 각성기를 필두로 최대한 많은 딜을 할 수 있는 캐릭터의 이점이 돋보였는데 이는 핀드워의 일명 '15초메타' 에 어느정도 적합한 모습을 보여주기 때문이다. 남, 여런처의 스킬이 대부분 평등해지고 1차 각성기를 제외하고는 비슷한 운용을 보여주는데 핀드워 레이드에서는 1차 각성기인 새틀라이트빔이 깔아놓는 스킬이고, 에인션트 트리거가 채널링인 정도의 차이로 딜타임이 얼마나 여유로운가의 차이를 느끼게 된다.

이 15초 메타에서 '쓸 스킬 갯수는 많지 않지만 10~12초 안에는 다 쓰는 직업' 이 된다. 핀드워 레이드에서, 특히 로젠의 15초딜링에 있어서 퓨딜의 밥값하는 마지노선인 계수 400만을 아슬아슬하게 넘기기 위해서는 그간 주력으로 사용해왔던 쿨타임 5초의 슈타이어 대전차포, 7초의 충전 레이저라이플의 sp, tp를 빼서 그간 기본기를 찍기 위해 포기했던 못찍은 무큐기나 상급기에 투자해주는것이 좋다.

-이시스 레이드 ~ 진 각성 직후-

2019년 상반기에 출시된 프레이-이시스 레이드. 15초 동안의 순간 폭딜을 우선시 여긴 핀드워와 달리 프레이-이시스 레이드에서는 남/여 런처가 동시에 몰락의 길에 빠지고 만다. 핀드워의 경우 2개의 팀이 4개의 패턴을 잡고 타이밍을 맞춰 15초 동안 본체의 피를 깎아 본체의 피가 모두 까일 경우 최종적으로 작전이 성공하기에 15초 동안 순간 폭딜 높고 구조 자체가 채널링이 짧거나 우겨넣기가 좋은 직업이 선호됐다. 그러나 프레이-이시스 레이드는 다르다. 컨텐츠의 몬스터들의 방어력과 HP가 급격하게 올라가게 되면 폭딜은 자연스럽게 도태되고 지딜이 선호되는 메타로 변했다.

더불어 프레이-이시스 레이드의 최종 보스인 이시스의 경우 핀드워 보스 로젠과는 달리 상시적으로 보스의 본체에 딜을 넣을 수 있다. 핀드워의 로젠의 피통의 경우 피통이 1680억 가량 되지만 이시스는 상시적으로 딜을 넣을 수 있는 대신 피통이 무려 1조 2000억이다. 덕분에 런처의 생명이자 자랑거리였던 폭딜은 이시스 레이드 앞에선 묻혀지게 되었고, 이마트, 히팔염, 그리고 배틀메이지와 함께 암묵적으로 거르고 무시받기 시작했고, 런처 역사상 스킬을 못 맞춰서 있었던 암흑기는 여럿 있었지만 최초로 딜량과 딜구조 때문에 심각한 암흑기가 찾아오게 된다.

프레이-이시스 레이드 출시 이후로 딜러들의 최고봉에 올라있던 검귀를 기준으로 따지자면 12강/노증폭 검귀와 13강/올 7~10증폭 런처와 겨우 같은 정도로 둘 정도였다. 때문에 핀드워 때는 열심히 스킬과 빌드를 연구했지만 이젠 메타 자체가 런처에 맞춰져 있지 않은 게 현실이고[18][19] 폭딜마저 이시스 레이드의 높은 피통 앞에선 무용지물이니 런처 유저들의 희망이라곤 매달 진행되는 밸런스 패치 뿐이였다.

이렇게 좌절하던 순간 2019년 5월 8일 밸런스 패치에 런처가 포함되었다. 기본기와 무큐기에 15~20% 이상 상승을 얻어낸 쾌거를 이뤄냈고, 더불어 대부분에 무큐기에 슈퍼아머가 추가 되어 재난구역 돌기 더 편해졌다 더욱 딜을 안정적으로 넣을 수 있게 되었다. 한 가지 핵심적인 패치가 바로 양자 폭탄인데 본래 퍼스트 서버 패치 당시에는 단순한 딜 상승 밖에 없었지만 본섭 패치때 쿨타임 -2초로 변경 되었다. 시전 방향 앞부분으로 폭탄이 떨어지도록 기본위치가 설정된 동시에[20] 쿨타임 -2초의 패치를 한 것을 보면 이시스 그로기 20초에 두 번 넣을 수 있도록 의도한 패치인듯 하다. 이렇게 큰 암흑기에 빠져있던 런처가 단 한번의 패치를 통해 그로기 딜량이 무려 20% 이상 늘어나게 되면서 다시 상위권 딜러로 복귀했다.

2019년 5월 22일. 마계 대전 출시 이후 사람들도 이시스 레이드에 익숙해지고 점점 강해지면서 높은 피통 앞에서 살살 피를 깎던 지딜 메타가 서서히 풀리게 되었고 런처의 입지도 자연스럽게 늘어나게 되었다. 논란을 일으켰던 융단 폭격의 모습과 달리 실제 탈리스만 성능은 나쁘지 않게 출시되었다.[21] 탈리스만 채용 및 성능에 대한 사항은 하단의 '스킬 커스터마이징' 문단을 참조하자.

2020년 상반기, 100레벨 만렙이 확장되고 오큘러스가 출시된 상황에 런처의 성능은 여전히 무난하다.[22] 100레벨 컨텐츠에서는 특별한 점 없이 잘 살아남고 있다. 더 오큘러스 : 부활의 성전에서 그로기가 줄었음에도 그 안에 주력 스킬을 다 집어넣을 수 있는 런처에게는 큰 의미가 없었고 특별한 문제없이 준수한 퓨어딜러로써 활약중이다.

더불어 1차 각성 패시브인 스펙트럴 서치아이가 뜬금없이 재조명받았는데 100레벨이 되면서 1, 2차 각성 패시브를 더 찍을 수 있게 되었는데, 100레벨 기준 스펙트럴 서치아이로만 챙길 수 있는 물리 크리티컬 확률이 무려 31%나 된다. 물론 이것보다 더 많이 챙기는 직업도 있어서[23] 적은 수치일지라도 패시브로 30% 이상 챙길 수 있다는 것은 확실히 유리한 점으로 100레벨에 넘어오고 장비로 챙길 수 있는 크리티컬 확률이 부족해진 시점에서 해당 패시브 스킬은 더욱 눈에 띄고 있다.

거기에 스펙트럴 서치아이의 효과 중엔 전방의 적을 탐지하고 플레이어에게 보여주며 이때 탐지된 적은 회피율이 내려가는 효과가 있는데, 이 수치가 100레벨 기준으로 무려 42%나 된다. 미라클 비전의 20%와 합치면 무려 실적용되는 적중률은 62%나 되기 때문에 홍옥의 저주에서 스턱이 나지 않는 몇 안되는 캐릭으로 현재 홍옥의 저주 1티어 캐릭터가 되었다. 과거에 점심밥, 스턱왕 김런처라고 무시받던 런처가 이젠 반대로 남들 다 스턱나는데 유일하게 전부 다 맞힐수 있는 직업으로 거듭나면서 진정한 적중왕이 됐다.

100레벨 확장이 어느정도 익숙해진 시점에서 진각성 캐릭터에 묻혀 많은 사람들에게 알려지진 않았지만 나름대로 좋은 퓨어딜러의 자리에 위치해 있다. 아이템이 전반적으로 런처에게 잘 맞는 것이 가장 큰 이유이다. 레이저 라이플을 저세상 지딜기로 만드는 레볼루션 차지와 런처의 딜지분을 높게 차지하는 각성기의 레벨을 2렙씩 올려주는 오버스펙 라이즈는 출중한 성능을 이끌어 낼 수 있어 좋은 무기로써 호평을 받고 있다.다만 대다수의 유저들이 레차를 함정으로 생각한다[24]

쿨타임이 길어서 현타가 오면 멍하니 있을 때가 많아서 타수가 적어보일 뿐이지 런처가 결코 다단히트가 낮지 않은 직업이기 때문에 그림자 세트, 개악 세트와도[25] 궁합이 잘 맞는 편이며 멀리서 안전하게 타격하는 박격포 컨셉의 런처는 사막을 껴도 나름 유지하기 쉬운 편에 속한다. 무큐기도 출중하기 때문에 A.D. P 세트와도 잘 맞는 편이다. 요주의 에픽인 탈리스만 선택 역시 양자 6초 빌드나 37초마다 1각보다 더 강력한 스팅어를 사용하는 등 부족한 지딜을 다른 방식으로 커버할 수 있도록 해준다.

워낙 각성기 비중이 높기 때문에 각성기와 관련된 옵션이 있는 마법사 세트, 역작 세트[26]와도 조합이 좋다. 현재 런처의 최종세팅으로 불리는 것은 순 상승률이 높은 개트군[27]이 아닌 심흑나선[28]이다. 아무래도 각성기의 비중이 높은 런처에게 각성기의 딜량을 높게 올리는 선택 벨트가 잘 맞는 점도 있고 심흑나 조합 자체가 개트군 조합에 밀리지 않아서 부족함도 없기 때문이다. 때문에 심흑나선 조합이 런처의 특성을 잘 살린 세트라고 볼 수도 있다.

다만 심흑나선 세트는 각성기의 비중이 큰 만큼 레볼루션 차지를 사용하는 유저에겐 심흑나베[29]/개트군이 더 잘 어울린다. 이처럼 런처는 많은 아이템들과 좋은 조합을 지니고 있기에 단순히 상승량에 얽매일 필요 없이 다양한 세팅 사용해도 평균 이상의 딜량은 뽑아낼 수 있다.

4월 22일 퍼스트 서버 패치에서 진각성이 확정되었다. 기존에 있던 스킬들은 11%정도의 준수한 상향을 받았고 탈리스만으로 엄청난 인식을 심어준 스팅어SW는 7%로 상향폭이 낮은 반면 익스트루더와 양자폭탄은 15%라는 비교적 높은 상향을 얻어냈다. 진각성 패시브를 통해 개틀링건은 위성에서 쏘는 컨셉으로 설치기가 되었고 슈타이어는 관통형 몹몰이 기술이 되었다. 두 스킬이 완전히 환골탈태 수준이 되다보니 사람들이 어떤 스킬을 버리고 이 두 스킬을 찍어야하나 많이 고민하지만 사실 두 스킬은 유틸적으로 바뀐 거지 딜량이 오르는 건 아니라 필수적으로 찍을 필요까지는 없다. 다만 스킬의 편의성을 증대함으로써 선택의 폭을 넓혀준 의도로 보인다.

-시로코 레이드 ~ 오즈마 레이드-

지속딜의 중요성이 부각되는 시로코 레이드 이후로는 약세를 보이고 있다. 진각성 이후 던파에서 단순 계수로는 최상위급의 오비탈 디재스터로 에스라를 1방에 박살내는 움짤로 위용을 과시했지만, 시로코 레이드가 나오자 기본기의 부재가 치명적인데다 점점 갈 수록 각성기 빼면 시체인 런처는 갈 수록 평가가 떨어지는 중이다.

그 대단하다는 25초 계수도 시간이 지나며 최하위로 떨어진데다 각성기의 비중이 큰 런처의 구조상 각성기가 없으면 다른 직업들보다 힘이 빠져버리기에 딜타임 열리자마자 95%를 까놓고 남은 5%를 못 깎아서 쩔쩔매거나, 런처에게 있어 최고의 도핑은 코마반이라는 말이 심심찮게 나올 정도. 이렇다보니 내세울만한 있는 장점은 손을 별로 타지 않는 낮은 조작 난이도나 후반부부터 적중률이 마구 떨어지는 홍옥의 저주를 비교적 편하게 돌 수 있는 정도다.

6월 10일자 밸런스 패치에서 상향을 먹었다. 구조적으로 개선점을 찾아내지 못해서 그런지 아니면 밸패팀 측에서 스킬 구조를 괜찮다고 보는 건지, 스킬 메커니즘을 아예 건드리지 않은 채 계수 상향만 그야말로 무식할 정도로 때려박은 내용이 압권[30]. 아무리 상향받아도 아무도 쓰지 않는 걸로 유명한 캐넌볼마저 강화 내역에 꼽사리 낀 건 덤이다.

10월 20일자 밸런스 패치에선 오래간만에 남녀가 사이좋게 동시에 상향됐다. 여런처만큼 심각하지만 않았다 뿐이지 진 각성 소개 영상에서 한바탕 폭소를 유발했던[31] 남런처의 버스터 빔도 타점이 조정되어 한결 편해졌다.

5. 결투장

=== 시즌1 ===

X축에 특화되어있고 Y축 견제기가 거너 기본기와 캐넌볼을 제외하면 없다시피 하기 때문에 실력이 올라갈수록 타 캐릭터 상대가 힘들어진다. 그런 탓에 투신 런처 유저 '쏴죽일걸'은 "런처도 타 캐릭터의 5배를 노력하면 강해질 수 있다. 하지만 그 노력을 레인저에 투자하면 런처는 개씨발" 이란 희대의 명언을 남기기도 했다.시즌8 개병신 남렌저 생각하면 따흑

공정한 결투장이 있던 시절에는 새로운 강캐 소리를 듣기도 했었다. 좁고 장애물이 없었던 주점 맵에서 진행하던 기존 결투장과 달리 공정한 결투장은 맵이 랜덤으로 진행되므로 런처가 유리한 맵이 선정될 확률이 높았었다. 물론 Y축 및 근거리에는 취약하다는 문제점이 여전히 상존하나, 상대방으로서는 그 Y축을 가져가기가 예전에 비해 상당히 어렵다. 지형을 활용하고 적절하게 중화기로 적을 견제하면서 적이 견제를 피해 와도 캐넌볼, 양자폭탄이 있고 핸드캐논을 이용해 점프하고 피하든가, 원거리에서 저격이 가능하다. 그리고 장비가 평준화되면서 온리 고정데미지로 피해를 주기 힘들던 면이 개선되었다. 바베큐에서 라이징샷 후 양자, 익스로 이어지는 콤보는 확실히 불리하던 상황을 단숨에 역전시킬 수 있었다.

2012년 4월 26일 결투장 밸런스 패치로 인하여 화염방사기의 경직도가 줄어드는 뼈아픈 너프를 당했다. 마스터를 하더라도 깔아놓고 달려가서 확정타를 넣는 것이 불가능하다. 이는 남런처보다도 여런처에게 좀 더 타격이 큰데, 여런처는 비슷한 사정권 내에서 견제를 할 수 있는 스킬인 류탄을 이용하는데 제약이 크기 때문이다. 사실상 여런처의 대각선 견제를 반쯤 봉쇄당한 셈.

Act.3 시간의 문 패치로 인해 전직 전 주어지는 가죽 마스터리가 삭제되었다. 전직 전 마스터리를 애용하는 직업이었던 만큼 반발도 심한 상태. 인장이 많은 유저들은 크게 개의치 않을 부분이겠으나 저단 가죽런처 유저들은 중갑 장비/스위칭용 여벌 장비 및 보주를 새로 구입해야 한다. 그리고 중갑을 써야 하는 이상 예전처럼 빠른 런처 플레이는 기대할 수 없게 되었다. 다만 패치 직후라 그런 건지 아니면 가죽에서 중갑으로 강제한 것에 대한 보상인지 데미지가 엄청나게 올라가 있어 완전히 약체가 되었다고 평가하기는 애매한 상태.

예전에는 특히 미망의 탑 등 서로 간의 거리가 짧은 맵에서 런처가 시작부터 슈타이어를 날리고 이어서 화강을 통해 피를 까고 시작할 수 있었다. 특히 마나실드 못 켠 여법사는 더더욱 뼈아픈 견제였다. 하지만 전반적으로 공이속이 빨라지고 런처에 대해 대처법이 널리 알려진 지금에 와서는 슈타이어는 어지간해선 피해버리고, 운이 좋아야 화강 1~2대 맞히는 정도가 한계다.

런처의 결투장 운영법은 한 번의 큰 기회를 위한 타입. 바베큐를 걸고 라이징 샷을 제대로 적중시키기만 한다면야, 큰 피해를 입힐 수 있다. 그리고 익스트루더도 타 직업 입장에서는 매우 골치아프다. 런처가 안보일 때 무작정 돌진했다간 익스맞고 휩쓸려서 어마어마한 데미지를 입을 수 있다. 휩쓸리지 않아도 풀차지시 폭발범위는 그야말로 굉장하기 때문에 언제나 염두에 둬야 한다. 슈타이어와 양자도 만만찮다. 슈타이어는 약간 거리를 두고있으면 엄청난 적중률을 자랑하며 넉백을 일으키며 약간의 경직이 있어서 바로 이어지는 레이저나 게틀링을 맞기 십상이다. 상대방은 런처가 양자의 캐스팅 동작만 봐도 파고 들어오는 걸 포기한다.

대표적 콤보로는 라이징 샷 후 양자를 떨구고 익스트루더를 발사하는 양익콤보가 있으며, 개틀링건을 위로 발사해 한계치 까지 띄운 뒤 레이저 라이플 풀 충전 발사를 하는 식의 콤보를 사용한다. 뽑아치기의 넉백과 데미지를 이용한 일명 뽑치 콤보도 존재한다. 특히 양자 익스 콤보의 데미지가 그야말로 엄청난지라 한방 제대로 맞을 경우 역전 당하기도 한다. 타 직업에겐 무충전 레이저라이플도 충분히 위협적이다. 특히 스핏이나 여법사, 캐스팅중에 맞고 캔슬되는 그 분노란... 그리고 가죽마스터리가 없어져서 공속이 느려진지라 여러가지 기술을 잘 사용해야 한다. 계속 견제를 하다가 갑작스럽게 돌파를 하여 바베큐를 날리거나, 적이 가까이 붙었을 때 스텝으로 페인트를 주다가 슬라이딩이나 점프사격으로 도망가는 방법과, 공중사격으로 저 멀리 도망간 다음에 화강이나 슈타를 쏘다던가, 적이 중화기 공격을 피해 구석으로 몰렸을 때, 익스트루더로 끝을 내버리는 식의 심리전과 페인트 기술을 필요하게 하는 직업이다. 콤보보다는 적절한 센스가 더 중요한 직업.

일반 결투장이 된 이후로 아이템 시너지가 엄청나다는 점이 발견되어 현 대회룰 이상의 아이템을 착용할 경우 강캐~사기캐 대열에 해당될 정도로 입지가 상승했던 적이 있었다. 특히 레이저 라이플, 화염 강타의 경우 공결 시절보다 상대에게 입히는 데미지가 퍼센테이지로도 상승하였으며 화염 강타의 쿨 8초가 속도 증가에 의해 훨씬 더 위협적인 견제기로의 입지 상승에 큰 역할을 했다. 사냥의 12초보다도 오히려 짧은 상황이라 런처 유저들도 이 쿨타임 문제에 대해서는 수긍하는 상황. 비슷한 예로 양자 폭탄과 익스트루더가 있다. 두 스킬 모두 사냥보다 결투장이 쿨이 짧은 경우. 둘다 데미지는 사기적이라고 하기 힘들지만 쿨타임이 사냥과 비교해 큰 폭으로 적은 점이 문제시된다. 또 캐넌볼의 2타 판정으로 인한 데미지 증가, 후상황의 용이성, 위치가 잘 맞을 경우 자기 쪽으로 끌려오도록 하기가 더 쉬워졌다는 점도 지적되는 상황이다. 그리고 이건 모든 중갑 이상 방어구의 문제점이지만 지나치게 높은 방어력과 hp. 일결화되면서 속도도 매우 빨라졌는데 런처의 경우는 기존엔 속도가 다른 캐릭터보다 느려서 공정한 결투장에서 중간 정도 위치를 차지했던 것인데 일반 결투장에서는 속도도 다른 캐릭과 비슷한 수준 혹은 이속의 경우는 그 이상까지도 나온다는 점이 런처 사기화 및 양산에 일조했다. 공결 시절엔 단순한 중화기 난사콤보만으론 뽑는 속도가 느리고 비효율적이어서 공중에서 20퍼센트를 깎는 것도 힘들었지만 서로 대회룰을 맞춘 유저라면 중화기 서너개만 부어줘도 보정이 뜨기 시작하는 25퍼센트는 금방 빠진다.

여런처의 경우는 기본 속도가 남자보다 빨라 한층 더 악랄한 견제와 콤보를 선보이고 있어 남런처는 강캐~사기 정도로 인식되었던 반면 여자는 빼도 박도 못하게 소위 말하는 소환사 티어 대열에 합류 가능한 지경으로 보였다. 적절한 하향이 필요한 시기인데도 양산됨에 따라 돈이 돼서인지 런처의 하향이 이루어지지 않았다.

그러나 성능이 사기적임에도 상성은 매우 칼같이 타는 캐릭터. 돌격이 매우 강한 스트라이커, 로그 같은 캐릭터에겐 그 엄청난 데미지를 부어보지도 못하고 패배할 위험이 크다. 그러나 속도가 빨라져 선, 후딜레이가 공결 시절보다 많이 감소하여 중화기를 헛쳐도 빠른 대처가 가능해졌으며 근접전도 어느정도 해볼만하게 되어 이전만큼의 상성을 이루지는 않는 상황. 그리고 유리한 직업에겐 한없이 유리하다. 대표적으로 타 거너류 전원, 엘마, 소환사, 남법사 등, 특히 소환사는 벙커링이 중요한 직업인데 런처는 벙커링을 봉쇄할 수 있으며 아무리 소환물을 많이 소환해도 화강한방에 다 쓸려나간다. 또 이전엔 불리했던 웨펀마스터, 인파이터, 배틀메이지, 마도학자 등의 경우도 템이 동일할 경우엔 큰 상성을 이루지 않으며 소위 말하는 씹템전으로 가면 오히려 런처가 유리한 현상이 벌어진다.

=== 시즌2 ~ 시즌7 ===

현재 던파 결투장의 대표적인 최 약 체 캐릭터중 하나였다. 거듭된 상향 패치로 현재는 중위권 정도로 올라온 평범한 캐릭터지만 런처의 약점을 근본적으로 해결하지 않고 그저 무식하게 데미지만 올린 패치여서 여전히 돌격능력이 좋으며 슈아기술도 충분한 직업에겐 약하다. 그래도 돌격기가 없거나 떡슈아가 없거나 식으로 둘 중에 한 개만 있으면 귀찮아도 어떻게 해결은 되는데 둘 다 있으면 난감해지기 시작한다. 시즌7에 와서는 전반적 이속 감소덕에 도망은 조금 수월해졌으나 데미지 너프덕에 종합적으로 미래가 더더욱 불투명한 캐릭터.

남런처는 옛날부터 사랑 받는 캐릭이고 매니아층도 두텁다. 예전부터 런처 고수들은 숨겨진 기술들도 발굴해왔다.[39] 패건을 이용한 체술 컨트롤도 가능했으나 패건이 패시브화 된 이후부터 거의 삭제 되었다고 봐도 이상할 게 없다. 대신 딜을 좀 더 넣기 우월해졌다는 평도 많지만, 크게 의미 없다. 오히려 액티브 롤백이 시급하다는 의견이 많다.

상성 극복이 매우 힘들다는 것을 잘 보여주는 현상이 레이팅 제도와 승률 제도다. 레이팅이 위로갈수록 런처의 수는 적어지는데, 게임을 보는 눈이 날카로워진 유저들이 낮은 레이팅에서 캐릭빨로 올라온 유저들의 판에 박힌 패턴을 읽고 대처해내기 때문이다. 그리고 실력이 있는 런처라도 소드마스터, 베가본드, 스트라이커, 로그, 섀도우 댄서, 인파이터 등 우수한 판정으로 인한 근접 대처능력 + 기동력, 데미지, 적절한 슈퍼아머라는 삼박자를 갖춘 캐릭터에겐 맥을 못 출 수밖에 없다.그냥 씹어먹히는 게 일상이다 심지어는 특정한 각만 내준다면 근접 대처능력은 엘리멘탈마스터보다도 떨어지는 게 남런처다.  

마공캐 상대로는 생각보다 할만하지만, 상대가 마공캐라고 해서 마냥 유리한 것만은 아닌 것이 마공캐 중엔 런처 최고의 하드카운터 중 하나인 소울브링어가 있고 그만큼은 아니지만 아수라를 상대로도 불리하기 때문. (신캐릭터까지 따지자면 세라핌, 어센션같은 경우도 매우 불리하지만 신캐는 모두의 상성이기에 특기하지 않는다.) 아수라의 경우는 원패턴만 피할 수 있으면 비슷하게 게임을 이끌어갈 수 있으나 소울브링어를 상대로는 손도 발도 못쓰고 패배하는 일이 많을 정도다.

캐넌볼의 선딜레이도 남녀가 동일해졌고 (단 후딜레이는 아주 미묘하게 여런처가 더 짧다.), 중화기를 뽑는속도, 하단판정, 슈타이어의 경직,[40] 공속, 이속 등 유탄의 선딜을 제외한 모든 면에서 여런처가 남런처보다 앞서기 때문에 남런처는 파열류탄이랑 간지만 믿고 가야하는 상황. 그나마 여런처의 경우는, 여거너 자체의 넓은 체술판정과, 우월한 공이속으로 인한 딜레이 극복 등을 이유로 갈수록 평가가 올라가고 있다. 초기에는 남런처의 인식이 남아있어서 저평가하는 사람들이 남아있었으나, 그마저도 이제 다른 유저들과 런처 유저들 본인의 꾸준한 전파로 인해서 줄어드는 상태.[41] 심지어 여런처가 단순히 남런처보다 낫다고 평가하는 수준을 넘어서, 아예 상위권 강캐로 평가되는 경우도 있다. 물론 그렇다고 해서 런처의 근본적인 문제점까지 완벽하게 사라지는 건 아니지만, 가장 급한 문제점들이 완벽하게 해결된 형태가 여런처인지라, 이래저래 점점 평가가 좋아지는 중. 단, 현재는 신캐들의 유입으로 인해 상위권에선 내려가 중상위권 정도의 무난한 캐릭터 정도가 됐다는 평.

그래서인지 현재 런처 최고수인 김상재 선수도 본래는 남런처로 런처를 시작한 유저임에도 앞서 설명했듯 액션토너먼트에 여런처로 출전했다. 사실 남런처의 평가가 좋았던 공정한 결투장 시절에도 단순히 캐넌볼 충전시간 차이 때문에 여런처가 저평가를 받았을 뿐, 나머지는 여전히 여런처가 더 좋았다고 평가받았었던 걸 생각하면, 이는 당연한 현상이다. 심지어 옆동네 중국에서는 아예 여런처를 사기캐로 분류하고 있으며, 여런처로 리그를 우승한 장건이라는 선수도 있다.[42][43]

불리한 직업군 중에서 특기할 직업 중 가장 대표적인 것이 근접공격의 스페셜리스트인 격투가, 특히 스트라이커와 그래플러 그리고 격투가는 아니지만 이 두 캐릭터 이상으로 능력을 펼칠 수도 있는 인파이터, 그리고 시즌5가 되면서 새로운 만인의 상성으로 등극한 베가본드가 있다. 시즌 1에서든 2에서든, 아니 3,4까지 와서 어떤 패치를 겪건 전통적으로 런처는 베가본드를 제외한 이 세 직업군의 밥이었다. 그리고 시즌5가 되고 나서는 저 세 직업 이상으로 조작이 쉽고 강한 베가본드가 런처를 괴롭힌다. 슈아켠 상태로 붕권으로 들어오고 슈아가 안 켜졌어도 공사로 튀려는 런처를 초기 슈아가 달리도록 상향된 라이징너클로 격추시키거나 질풍각으로 들어오려는 척하다가 머슬캔 붕권 혹은 어퍼, 철산고 등으로 런처의 심리전을 무효화해버리기 좋은 여스커나 랜드러너 하나 잘못 깔았다가, 혹은 캐넌볼 슈아 믿고 잘못 내밀었다가 끌잡라댄에 끌려가거나 딱 윈드밀 y축정도를 유지하면서 들어갈 각을 재서 윈드밀보다 빠른 발동속도의 질풍각으로 농락하는 남스커, 기본 상태에서도 엘보 캔슬로 금강쇄의 부담이 없다시피하며 기본 무기가 통파여서 3타 끌잡로플링이 가능하고 한숨돌리나 했더니 반잡키고 잡으러 들어오는 여그플, 여그플보다는 조금 낫지만 반잡이 켜진 순간 공사를 켜도 고무고무 잡기판정으로 점프한 나를 자기 품으로 끌어오는 남그래플러 상대로는 벙커링 조차 힘들며, 인파이터의 경우, 타 직업은 캐넌볼을 버텨야 하는데 반해 이쪽은 아예 홀리카운터로 다가와서 런처가 강제로 윈드밀/탑스핀같은 몇 없는 y축 기술을 사용하게 만들어야 하는 상황을 만들고 헤븐리까지 차 있는 상태면 그저 끌잡에 속수무책으로 당할 수밖에 없다. (발동속도는 헤븐리가 좀더 느리지만 처음에 슈아가 있어서 탑스핀이나 윈드밀을 써도 별 소용이 없다,) 또한, 퀵 패리도 깨알같이 더킹스웨이로 들어오는 인파를 차단하려 쓴 중화기에 발동해 그대로 슈아가 달린 초핑해머에 뜨거나 하는 경우도 비일비재하며, 런처는 y축이 빈약하기에 화염방사기나 캐넌볼 둘 중 하나라도 빠진다면 더킹 스웨이에 이은 고저스 컴비네이션에 그대로 스탠딩 콤보를 내주는 경우도 타 캐릭에 비해 잦다. 베가본드는 그냥 여귀검이라서 기본 이속마저도 여격가류에 준하는데 연환격과 일화도강으로 기동성은 준 스커급이고 기술들이 죄다 판정이 그 스프리건에 맞먹는 수준의 잡기들로 가득하며, 이쪽은 가드의 성능, 특히 없다시피한 후딜레이가 너무 사기적이어서근중거리 무빙을 치다가 y축상에서 별로 안 떨어진 런처가 캐넌볼을 쓸 기미가 보이면 1타는 가드하고 2타 바닥폭발이 들어오기 전에 비상이나 극검을 질러버리거나 불굴을 쓸 줄 아는 유저라면 2타는 불굴로 버텨버리고 비상이나 극검을 쓰는 미친 짓이 가능하다. 그렇다고 해당 상황을 연출하는 게 그리 어렵냐 한다면 그 정도까진 아닌 게 그냥 어퍼버티기나 불굴버티기 하는 느낌으로 하면 된다. 이 캐릭들에게 대항할 남는 수단은 그저 도약과 공중사격을 같이 켜고 도망다니는 것 정도인데(이 직업군들의 경우는 둘 중에 하나라도 안 켜져 있고 상대와 내 실력이 엇비슷하다면 도주에 성공할 가능성이 실패할 가능성보다 훨씬 낮다.)

마땅한 이동기나 탈출기, 그리고 슈아 판정의 돌진기나 공중 견제기가 없는 런처 상대로 유리한 여스핏[44] 초반엔 너도나도 헤이가 없고 배메도 일단은 베이스가 여법이라 초반 한정으로는 기동성에서 밀리지 않아 이 시간동안 열심히 견제로 피를 빼두고 공중사격으로 도망다니다가 유탄이나 캐넌볼이 얻어걸리는 걸 비는 수밖에 없는 배틀메이지띄운대도 위변 + 호도르 때문에 콤보 한번 못넣는 경우도 있지만, 신성한빛 키고 공참타나 컷인대쉬 어퍼, 정화의 번개로 들이대는 크루세이더, 헤이 유무와 상관없이 그냥 겁나 빨라서 도저히 거리를 벌릴 수가 없는 로그, 섀댄 정도가 런처를 쉽게 잡아내는 직업군들이다.

그 외의 유리한 직업군이 존재하지만, 위에서 누차 언급했듯 수준이 올라갈수록 낼 수 있는 패가 적다는 게 뻔히 보이는 게 런처이기에, 고RP대에서는 상성이 뒤집히는 일도 자주 있다. 대표적인 게 엘레멘탈 마스터로, 저 RP대에서는 런처가 중화기로 저격만 해대면 그만이기에 압도적으로 유리하지만, RP가 올라가고 엘마가 템을 맞춰 캐스팅/ 이동속도를 일정 수준 맞추고 불굴의 의지 활용도가 어느 정도 수준 이상이 된 순간 중화기를 날리는 사이에 엘마 쪽도 똑같이 플루토/잭프로스트를 날려대 딜교에서 뒤쳐지지 않게 컨트롤하다 어떻게든 엘마가 접근에 성공하면 플레임 스트라이크로 띄우거나 혹은 플레임을 버틸 수밖에 없는 상황을 만들어 버티는 후딜레이 동안 프로스트 헤드 둔화를 걸고 플루토+천격 및 칠링 펜스를 앞세워 오만가지 심리전을 거는 식으로 엘마가 주도권을 잡게 되어 시즌 4에 들어서서는 더이상 런처가 유리하다고 보기 힘든 상성이 되었다.

남런처 vs 여런처 동캐전에서는 남레인저 vs 여레인저와 비슷하게 서로 서로 물고 물리는 형상이다. 둘 다 미라클 비전을 켜면 여런처는 남런처를 볼 수 없지만 남런처는 스펙트럴 서치아이 때문에 상대방이 훤히 보이게 된다. 이는 여런처가 중거리 거리재기 싸움이 되기 쉬운 런처전에서 상당히 불리한 요소이다. 하지만 거리가 좁혀질수록 여런처가 훨씬 유리해지는데, 캐넌볼의 후딜레이와 모든 체술의 발동속도는 남런처를 압도하는 수준이고 기본 어퍼기인 마릴린 로즈와 바베큐의 판정이 잭스파이크보다 훨씬 좋으며 [45] 스프리건으로 퀵스텐딩을 씹거나 퀵스를 하고 남런처에게 라이징샷이나 캐넌볼 카운터를 치거나 그레네이드 런처를 깔아둬 역관광하는 상황을 연출하는 게 가능하기 때문이다. 결론은 장거리전에서는 미라클비전으로 시작하는 심리전과 견제는 남런처가 우수하나, 여런처가 근접전으로 파고들면 우수한 판정으로 인해 여런처가 훨씬 유리해진다.

종합해 봤을 때 귀검사류, 격투가류, 도적류에겐 직업군 단위로 밀린다. 정말 해당 직업군 중에 유리한 직업이 없다. 빠른 속도를 가지며, 적절한 슈아기를 가져 안전하게 상대방에게 근접할 수 있는 직업군은 여전히 런처에게 골치아픈 대상이다. 이러한 직업군을 상대로 할 때에는 근접시 카운터를 적극적으로 넣어야 할 직업과 넣지 말아야 할 직업으로 나누어 대처하는 것이 좋다. 인파의 쵸핑, 웨펀의 차지나 소마의 승천, 베가본드의 비상,극검 스커의 슈아, 로그의 샤컷 등을 상대로 카운터를 시도했다가는 좋은 꼴 보기 힘드니 그냥 공사나 슬라이드로 튀자.

상성표를 보면 알겠지만 런처에게 유리한 직업수 보다 불리한 직업수가 훨씬 더 많다.[46] 특히 중상위권으로 진입한다고 볼 수 있는 시기인 1700대 정도만 와도 남런처는 전체 유저 수에 비해 고랭대의 유저 수가 확 줄어든다. 그렇기에 문자단에서 남런처의 입지는 극단적으로 비좁다.

런처(특히 남런처)로 결장을 하려면 소위 이겨가면서 꿀빨려고 하기보다는 애정 때문이나 스타일에 끌려서 하는 사람들이 많다. 혹은 미라클비전을 +2나 해주는 '진 : 프로싸움꾼의 상의'를 얻기 위해 꾸준히 돌리는 경우가 있다.미라클비전 스위칭 20레벨 맞추는 게 런처의 3차 각성코스

가뜩이나 약한 캐릭인데 2015.11.12 패치로 인해 패스티스트 건이 패시브화됨으로써, 런처에게 또 다른 시련이 돌아왔다. 런처들이 가장 애용하는 패건은 여러가지로 유용하게 쓰이는데 패건잭스, 패건바벸(일명평타끌잡)이라는 테크닉을 실행할 수 있기때문이다. 자세한 건 결투장 중급이상 콤보를 참고하자. 그것뿐만 아니라 패건은 남런처의 기본기판정을 우월하게 만들어준다는 장점이 있었다.근데 그 패건을 여런처가 사용하면 남런처는 개씨발이었다

허나 패시브화가 되어버린 지금 예전처럼 그런 큰 리스크를 커버하지 못할 뿐 더러, 대쉬 중 평타가 불가능하다거나 적응이 힘들다는 여러가지 이유로 거너유저들의 거센항의가 현재까지 계속되고있다(...) 사기성도 딱히 없는 강력하고 유용한 스킬을 빼도 박도 못하게 패시브로 만들어버린 바람에 런처 콤보가능성이 최소 2개 이상 증발해버렸기 때문이다.

접근하는 적에게서 자신을 잠시라도 보호할 수 있는가 없는가에 따라서 결장의 승패가 갈리는데, 정작 호신용 스킬은 판정이 너무 박하다(...) 류탄 맞아서 상대방이 떠 주기라도 하면 고맙지만 정작 류탄을 적이 돌진해 올 루트에 예상해서 깔아둔다는 게 쉬운 일이 아닌데다 수준급 결장러는 손쉽게 류탄을 피해서 런처를 패러 온다. 캐논볼도 견제에 도움이 되지만 역시 맞추기가 쉽지 않으며 문자단에서 이속빠른 귀검격가류나 법사류를 상대로 캐논볼 맞추기는 하늘의 별따기다. 남런처가 전반적으로 결장약캐라고 불리는데는 기술의 부실함도 한몫한다는 게 결장러들의 의견이다.

오죽하면 이제 남런처들 중 일부는 어떻게든 살아남겠다며 허세취급을 받았던 중화기끌잡을 연습하기 시작했다. 원래 끌잡 자체는 거리유지 및 거리좁히기에 탁월한 성능을 보이는 테크닉이지만, 머슬시프트나 드라이아웃같은 강제캔슬 스킬이 없으면 p2p렉에 따라서 성공률이 극과 극으로 갈리는 테크닉이라, 강제캔슬기능이 없는 런처로써는 활용하기 어려워서 허세취급을 받았는데, 어찌됐든 성공하면 효과는 뛰어나기 때문에 하나둘씩 끌잡을 연습하는 중. 런쳐를 주로 하는 랭커들은 이미 예전부터 끌잡을 실전에서 쓰는 족족 성공시키는 귀신같은 숙련도로 거리유지를 하는 광경을 보여줬기 때문에 마지막으로 끌잡에다 희망을 거는 모양. 근데 이것마저 남런처보다 공속이 더 빠른 여런처가 더 성공률이 높다는건 함정(...)사람은 환경이 척박하면 어떻게든 살기위해 괴물이 된다

결국 이 글을 읽는 여러분이 런처로 결장을 정 하고싶어 미치겠다면, 그나마 단점이 개선된 현 결장 최상위권 강캐인 여런처를 할 것을 추천하며, 향후 남런처 결장 상향을 위해서는 기본적으로 공이속의 향상과 개선이 필요하며[47] 기타 기본적인 류탄 및 중화기의 후딜이 줄어야 한다는 의견이 많다.

그리고 대망의 시즌4. 남런처는 아무런 상향도 받지 못하였다.
그냥 남런처로 결장 하지마 남런처로 투신 이상 따려면 참을인자 1만번 새길 각오 하자
남런처를 결장 최약체로 만들어놓고 아무런 상향도 없이 내버려둔 채 뻔뻔스럽게 결투장 이벤트를 한다는 것 자체가 윤명진 디렉터를 비롯한 던파 제작진이 결장이라는 컨텐츠의 밸런스 자체에 아무런 관심이 없음을 보여주는 것이다. 이럴 바에는 결장 컨텐츠 자체를 아예 삭제하라는 유저들의 의견도 만만치 않을 정도. 단순한 최약체 수준이 아니라 실력차이가 rp 200 이상 있어야 다른 캐릭과 해볼만한 수준이기 때문에 일반적인 밸런스붕괴를 훨씬 넘어서는 상황에서 대체 뭘 하라는것인가...

시즌 5에서는 네오플에서 드디어 남런처의 밸런스의 심각성을 느꼈는지 윈드밀 쿨타임을 5초로 감소, 공중사격 쿨타임 감소, 중화기 마스터리 마스터 기준 데미지 10% 상승, 패시브로 기초 마스터리+전용 중갑 마스터리 공격속도 10% 증가 등 꽤나 체감이 큰 패치를 해줬지만 여전히 남런처의 구조적 문제를 해결하지 않아 그저 데미지만 무식하게 높여서 어거지로 성능을 끌어올려 놨다. 물론 시즌4까지의 말 그대로 최약체에 해당하는 점심밥 신세는 탈출했지만, 그래봤자 중하~중위권으로, 중위권 이상을 노리지 못하는 건 변함없다.

런처 유저들은 (특히 남런) 차라리 질타받는 데미지를 깎고 후딜레이의 감소를 받는 형식의 패치를 원하고 있지만, 시즌6 공지가 뜬 현재까지도 추가 패치는 없다. 깡뎀덕에 상성상 유리한 직업에게는 발로해도 밟아버리는 무지비함[48]을 갖췄지만 불리한 캐릭에게는 양자 찍기 류탄 찍기등 빌면서 도망가야하게 되었다.

시즌 7 공결로 오면서 공격력이 너프되는덕에 또 망할 뻔했다. 인파는 그나마 만피가 낮게 설정되어 찍기 한번만 맞길 빌면서 던전 하는 것처럼 딜찍누를 하면 간헐적으로 이길 수 있으나 스커가 아주 답이 없다. 한 가지 다행인 점은 공결로 오면서 극단적 속도 세팅이 막혀 이속세팅으로 어느 캐릭이나 런처 뒤꽁무니 따라와서 패는 그림이 나오는 경우가 조금 줄어들어서 망정이고, 여전히 여런처의 하위호환이긴 하지만 원거리 견제로 운용하는 돌파구를 찾음으로써 이제 약캐릭터라는 평가는 없어졌다. 특히 중수 이하 저랭에서 이것이 많이 도움이 되는데 이속 감소로 인해 런처 대처가 어려워지다보니 런처가 헤이싸움을 이기면 꽤 할만해 지는 결과가 나오게 되었다. 당연하겠지만 헤이 뺏기면 미래는 매우 어두우니 주의하자. 그나마 다행인건 트슈하고는 꽤 할만하다. 무리해서 앞으로 가다가 CTF 쳐맞지만 않으면

6. 전직 및 각성 방법

6.1. 전직 방법

6.2. 각성 방법

• '사도 디레지에와 대면하다' 퀘스트 클리어

6.3. 2차 각성 방법

• 겐트에서 기다리고 있는 멜빈 리히터와 대화하기
• 루프트하펜에서 베른 보네거트와 대화하기
• 안개도시 헤이즈에서 전세를 역전 시키기
• 겐트에서 멜빈 리히터와 대화하기

6.4. 진 각성 방법

• 에를록스-차원의 폭풍에 위치한 휴 피츠래리와 대화하기
• 루프트하펜에서 휴 피츠래리와 대화하기
• 웨스피스 격전지에서 오비탈 디재스터를 요청해 카르텔을 격퇴하기
• 루프트하펜에서 휴 피츠래리와 대화하기

7. 사용 아이템

7.1. 무기

7.2. 스킬 커스터마이징

8. 아바타 권장 옵션

9. 기타

• 초창기 런처는 마공캐릭이었는데 이 당시 물리적인 요소가 없는 스킬들을 전부 마공으로 책정된 탓에 중화기 꺼내는 속도는 캐스트속도, 데미지는 지능의 영향을 받았으며 고대의 기억이나 불굴의 의지도 사용했었다. 이후 공격속도, 물공으로 바뀌었지만  슈타이어 중저격총 폭발 데미지만 그대로 냅둔 탓에 오히려 지능캐가 훔쳐배우는 게 더 셌었는데, 이후 중저격총이 대전차포로 바뀌면서 물공으로 바뀌었다.

• 과거 블래스터 각성 퀘스트 중, 사망의 탑 관련 퀘스트에서 키리가 초기의 블래스터들은 더럽게 크고 무거운 무전기를 든 만큼 플레이어가 그걸 다룰 힘이 있는지 테스트 하겠다며 사망의 탑 30층을 돌파하라는 퀘스트를 받는데 이후 강자의 기운 퀘스트에서 계속된 개량과 개선을 통해 무전기 자체는 한 손에 쏙 들어가는 크기라고 알려준다. 사실 던파혁신 이전에는 고대 던전으로 악명 높은 왕의 유적에서 랜덤 확률로 나오는 무전기를 파낸 뒤 빌마르크 제국 실험장에서 드랍되는 테라나이트를 퍼부어 고치는 개고생을 했다. 완전히 틀린말은 아니었던 셈

• 여거너 출시 초창기때 부터 남/녀 두 성별의 갈등이 심한걸로 유명하다. 이는 컨셉의 세분화의 실패에서 시작하는데, 스핏은 남성은 지상전/여성은 공중전, 레인저는 남성 사격/여성 건블레이드+체술[63], 메카닉은 남성 전폭/여성 G시리즈로 어느정도 세분화가 되었지만 이쪽은 두 직업의 컨셉이 둘 다 장거리 중화기 원딜러로 비슷한 것이 문제였다. 윤명진 디렉터 시기에 남런처 폭딜 후 현타/여런처 현타 없는 지속딜 형태로 차별화를 시도해봤지만 이런 차별화 방식은 메타가 바뀌거나 하면 무조건 한 쪽이 시궁창에 처박히는 방식이라서 실패했고[64] 유저들도 한 쪽이 조금이라도 좋아지거나 하면 죽자고 달려드는 탓에 컨셉 분화는 거의 실패했고 현재는 스킬의 형태만 다른 정도로 진각성 작업까지 완료되었다. 남런처는 위성통신, 여런처는 아머팩 및 탑승형 요새 정도로 연출만 다른 정도이다.

9.1. 스턱왕

9.2. 일러스트

블래스터	디스트로이어	진 런처[66]

디스트로이어 2차 각성기 컷신

진(眞) 런처 각성기 컷신

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