이 노선은 현재 폐선되었습니다.
이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
|
|
|||||
|
|
|
|
|||
|
이세사키선 (스카이트리 라인) |
카메이도선 | 다이시선 | 사노선 | 키류선 |
코이즈미선 (+ 지선) |
|
|
|
|
|||
| 닛코선 | 우츠노미야선 | 키누가와선 |
노다선 (어반 파크 라인) |
토죠 본선 (토죠선) |
오고세선 |
|
''' 폐선 ''' :
야이타선 -
오야 궤도선 -
오야 경편선 -
토쿠가와가시선 -
센고쿠가시선 -
쿠마가야선 -
오가오선 -
아이사와선 -
케이시선 -
네고야선 -
이카호 궤도선닛코 궤도선 - 닛코 강삭철도선 |
|||||
|
|
|
|
東武 日光軌道線 Tōbu Nikkō Tramway | 도부 닛코 궤도선 ''' 폐선 '''
|
|
|
도부 200형 전차 |
|
| 노선 정보 | |
| 분류 | 노면전차 |
| 기점 | 닛코에키마에역 |
| 종점 | 우마가에시역 |
| 역 수 | 19 |
| 개업일 | 1910년 8월 10일 |
| 폐업일 | 1968년 2월 25일 |
| 소유자 |
|
| 운영자 | |
| 사용차량 |
도부 100형 전차 도부 200형 전차 도부 ED600형 전차 도부 ED610형 전차 도부 테10형 전차 |
| 노선 제원 | |
| 노선연장 | 10.6km |
| 궤간 | 1067mm |
| 선로구성 | 단선 |
| 사용전류 | 직류 600V 가공전차선 |
| 최고속도 | 35 km/h |
[clearfix]
1. 개요
도치기현 닛코시의 닛코에키마에역과 우마가에시역을 연결했던 도부 철도의 폐지된 노면전차선이다. '닛코 전차'라는 애칭이 있었다.여객업무는 물론 화물수송도 할 수 있었고, 도부 닛코선, 국철 닛코선으로 이어지는 선로가 있어 1944년에는 화물 운송량 18만 톤을 찍기도 했으나 여느 화물선과 마찬가지로 도로운송의 발달로 인해 운송량이 크게 저하된다. 게다가 닛코시의 인구 증가로 자동차 교통량이 증가하자 교통체증을 유발한다는 이유로 지역 사회의 철거 요청이 이어지자 도부 철도는 결국 1968년에 노선을 폐선한다.
닛코에키마에~도부에키마에~이시야마치~닛코에키마에 구간은 루프선이었다.
2. 역 목록
| 도부 닛코 궤도선 | ||||
| km | 역명 | 환승노선 | ||
| 0.00 |
닛코에키마에 日光駅前 |
¶ 닛코역: 국철 닛코선 | ||
| ? |
도부에키마에 東武駅前 |
¶ 도부닛코역: 도부 철도 닛코선 | ||
| ? |
이시야마치 石屋町 |
|||
| 1.15 |
케이사츠쇼마에 警察署前 |
|||
| ? |
시야쿠쇼마에 市役所前 |
|||
| ? |
신쿄 神橋 |
|||
| 2.02 |
시모카와라 下河原 |
|||
| ? |
코카이도마에 公会堂前 |
|||
| ? |
니시산도마에 西参道前 |
|||
| 3.11 |
타모자와 田母沢 |
|||
| ? |
하나이시초 花石町 |
|||
| 4.23 |
아라사와 荒沢 |
|||
| 5.11 |
덴샤코마에 電車庫前 |
|||
| 5.88 |
코가아루미마에 古河アルミ前 |
|||
| ? |
탄제시타 丹勢下 |
|||
| 6.84 |
키요타키 清滝 |
|||
| ? |
이시노하나 岩ノ鼻 |
|||
| 8.43 |
요코테 横手 |
|||
| 9.60 |
우마가에시 馬返 |
¶ 도부 철도 닛코 강삭철도선 | ||