| 항공사고 요약도 | |
| <colcolor=#000000,#dcdcdc> 발생일 | 1963년 6월 26일 |
| 유형 | 아군 오사 |
| 발생 위치 | 서독 노르트라인베스트팔렌주 데트몰트 |
| 기종 | C-119 |
| 운영사 | 벨기에군 |
| 기체 등록번호 | KMC-246 |
| 출발지 |
[[벨기에|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 멜스브로그 공군 기지 |
| 도착지 | 서독 귄터슬로 군용 비행장 |
| 탑승인원 | 승객: 42명 |
| 승무원: 5명 | |
| 사망자 | 탑승객 38명 사망 |
| 생존자 | 9명 생존 |
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이 문서는 실제로 일어난 사건·사고의 자세한 내용과 설명을 포함하고 있습니다.
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1. 개요
Le crash de Detmold1963년 6월 26일, 서독 데트몰드에서 일어난 벨기에군 C-119기 추락 사고.
2. 사고 내용
당시 냉전이 한창이던 때라, 서독군과 영국군 그리고 벨기에군 간의 합동 훈련 '랜스 원(Lance One)'이 있었다. 멜스브로그 공군기지 에서 C-119 4대가 이륙했다. 그중 등록 번호 KMC-246 기체엔 제1낙하산병 대대 인원들이 탑승했다. 승무원 5명, 승객 42명이었고, 조종사는 헤르만 크렘프스(Herman Kremps) 중령 이었다.원래는 낙하산병들은 특정 드랍존에 착지하는 훈련을 할 계획이었다. 그런데 강풍이 심하게 불자 위험하다는 판단에 낙하산 훈련 계획을 취소, 서독의 귄터슬로 군용 비행장에 착륙하기로 했다. C-119기 고도를 7000피트에서 3000피트로 낮췄다. 고도를 낮춘 C-119기는 영국군이 훈련중이던 서독 세넬라거(Sennelager)의 사격장을 지나게 된다.
한편 세넬라거의 사격장에서 영국군은 ML 3인치 박격포 # 사격 훈련을 하고 있었다. 오후 12시가 되어 훈련이 끝났는데, 아직 박격포 탄 3발이 남았다. 영국군은 3발을 마저 쏘고 끝내기로 했다. 위에 벨기에군의 C-119기가 지나는 것도 모른 채, 영국군은 박격포를 발사했고, 그중 한 발이 C-119의 오른 쪽 날개에 명중한다.
박격포 탄에 맞은 날개는 순식간에 불타올랐다. 이런 상황을 전혀 예상 못한지라 안의 군인들은 낙하산을 벗었거나, 착륙에 대비해 안전벨트 까지 맨 상황이었다. 조종사는 비행기를 제어해보려 애썼으나, 날개에 붙은 불이 비행기 안 까지 들어와 낙하산에 까지 불이 붙었다. 더이상 비행이 불가능해졌다.
에드몬드 샤벗(Edmond Chabot)중위는 재빨리 뒷문을 열고, 아직 멀쩡한 낙하산 매고 뛰어내리게 했다. 그렇게 10명이 급히 뛰어내려 9명은 낙하산을 펼쳐 간신히 생존한다. 이 과정에서 1명은 낙하산이 펴지지 않아 그대로 추락사했다. C-119기는 결국 불을 못이기고 데트몰드 인근 벌판에 추락한다.
낙하산을 메고 뛰어내렸으나 사망한 군인을 포함해, 제1 낙하산병 대대 29명, 파견병 3명, 같이 훈련에 참가한 콩고 국군 1명, 제15수송통신단 승무원 5명 등 총 38명이 사망했다.
3. 사고 이후
간신히 살아남은 9명은 DC-3기를 타고 브뤼셀 자벤텀 공항에 도착했다.이후 열린 합동 장례식엔 벨기에 국왕 보두앵과 파비올라 데 모라 이 아라곤도 참여했다.
벨기에 디에스트 샤펜의 낙하산 훈련 센터엔 희생자 38명 중 21명 묻혔고, 추모비도 세워졌다. #
4. 둘러보기
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