대중교통 영상 공작소

<colbgcolor=#000080><colcolor=#fff> 대중교통 영상 공작소
[ 과거 프로필 펼치기 · 접기 ] [1]
약칭	공작소, 대영공[2]
첫 업로드	2014년 5월 25일[3] [dday(2014-05-24)]일째
구독자 애칭	공작원[4]
생년월일	1996년 8월 2일[5] ([age(1996-08-02)]세)
출생지	서울특별시 강동구 하일동 (現 서울특별시 강동구 강일동)
학력	경기대학교 경영학과[6]
소속	한국철도공사 홍보문화실
MBTI	ISTJ[7]
혈액형	A형
병역	대한민국 육군 병장 만기전역
플랫폼 현황	대중교통 영상 공작소 구독자 11.8만명[기준] 조회수 48,590,048회[기준]
관련 링크
플랫폼	| [미사용] | [한국철도TV]

1. 개요

2. 콘텐츠

3. 특징

4. 콜라보

5. 영상 목록

6. 연혁

• 2014년 5월 25일: 첫 영상 업로드
• 2016년 1월 30일: 구독자 1천명 돌파
• 2017년 3월 18일: 구독자 2천명 돌파
• 2017년 9월 22일: 구독자 3천명 돌파
• 2018년 1월 22일: 구독자 4천명 돌파
• 2018년 3월 13일: 구독자 5천명 돌파
• 2018년 11월 2일: 구독자 1만명 돌파
• 2019년 11월 14일: 구독자 5만명 돌파
• 2020년 1월 25일: 구독자 6만명 돌파
• 2020년 5월 24일: 구독자 7만명 돌파
• 2021년 1월 6일: 구독자 8만명 돌파
• 2021년 5월 2일: 구독자 9만명 돌파
• 2022년 1월 14일: 구독자 10만명 돌파[25]
• 2022년 6월 29일: 채널 활동 일시 중단
• 2022년 9월 1일: 구독자 11만명 돌파
• 2022년 10월 29일: 복귀

7. 여담

7.1. 채널 관련

• 철도와 관련된 무언가를 웃기게 설명하려고 할 때는 그 노선에 다니는 열차들 중 하나의 사진을 갖고 와서 그 열차의 앞모습(특히 전조등)에 왜곡을 심하게 줘 얼굴개그를 시전하기로 유명하다. 이런 식으로(...) 특히 4호선 인천연장 영상의 썸네일은 라이브 방송 중 시청자들과 같이 만들었는데, 4호선 열차의 표정과 군침이 싹 도노를 하고 있는 루피의 표정이 압권이다.

• 초기에는 인트로와 아웃트로 영상을 썼었다. 그러나 지금은 갑자기 끝내는 현재 영상 구성에 맞지 않아서 쓰지 않는 듯.

• 유튜브 기능을 꽤나 활용하는 편이다. 여타 유튜버들이 2020년~2021년에 들어서야 최초공개 기능과 유튜브 커뮤니티 기능을 활용하기 시작한 것과 달리, 2018년 경부터 최초공개와 커뮤니티를 적극 활용하고 있다. 특히 유튜브 커뮤니티 기능을 통해 철도 파업 열차 운행 중단 등 대중교통 관련 소식들을 구독자들에게 알려주는 역할을 하며, 2020년 이후에는 특히 코로나19의 확산 상황이라던지, 태풍이 우리나라를 강타했을 때의 정보를 알려주는 등 대중교통과 관계없어 보이는 소식들도 자세히 알려주는 편.그래도 한 단계 더 깊게 생각해 보면 태풍으로 인해 열차 운행이 중단되고, 코로나19로 인해 지하철의 운행이 제한되는 식의 결론이 나오기 때문에 대중교통 관련 현상을 생각할 수 있다. 2021년 들어서는 #Shorts 기능과 투표 기능을 추가로 활용했다가 2022년 들어서는 잘 쓰고 있지 않다.

• 가끔 영상에 박원순 짤을 쓰는 편이었다. 채널 내에서 박원순 짤에 대한 부정적 반응이 간혹 있다고 하는데, 일단 이에 대해선 많이 드립으로 쓰고 있기도 하고, 실제로 박원순 시장 본인도 쿨하게 넘기는 등, 정치적 의도를 가지고 쓰는 건 아니라고 한다. 하지만 박원순 성추행 사건 및 박원순 서울특별시장 사망 사건 직후 영상에 나왔던 박원순 짤을 전부 검열처리했다. 논란이 있는 인물이 되었을 뿐만 아니라 고인이 되었기도 하고 지지자들과 반대자들이 한데 모여 댓글이 정치로 개판이 될 것을 우려하여 그렇게 처리한 듯. 속도가 굉장히 빠르다 1, 2, 3

• 레드벨벳 지하철 안내방송 관련 영상의 안내방송 멤버를 말하는 장면에서 자신이 아이린을 좋아한다고 장난식으로 말한 장면이 삭제되었다. 레드벨벳 아이린 갑질 사건 때문인 것으로 추정. 하지만 화면조정 후, 정신을 가다듬기 위해 헛기침을 하는 모습은 남아있다.이 정도면 뉴스를 굉장히 자주 찾아보는 듯하다. 어떤 인물에 대해 논란이 있을 경우 그 논란이 사실로 밝혀지지 않았어도 그 논란과 관련된 장면을 바로바로 모자이크 처리하거나 장면을 잘라서 없앨 정도로 이슈에 발빠르게 대처하는 편이다.

• 2020년 4월 1일 만우절 때는 프로필 사진을 자신의 별명인 공작소를 진짜 공작과 소로 바꿨다. #

• 자료조사를 꽤나 철저히 하는 것으로 보인다. 2020년 8월에 5호선 하남연장 및 김포도시철도 관련 영상을 올리면서 고정댓글을 통해 '2003년 김동식 전 김포시장의 차량기지 반대로 인해 서울 지하철 5호선 김포 연장이 무산되었다'라는 나무위키 서술에 대해 반박하면서 김동식 시장과 관련된 루머가 종식되는데 기여했다. 정확히는 서울 5호선 김포 연장 관련 자료는 나무위키에 서술된 것을 제외하고 찾을 수 없고, 정황상 반대했다고 보기 어렵다고 덧붙였다. 이후 김동식 시장 본인이 차량기지를 반대한 적이 없다고 직접 밝히면서 확인사살. 게다가 최근 무궁화호 감축 논란에 대해 커뮤니티글에 사실 증명을 한 반박한 글을 올리기도 했다.

• 윗 문장과 같은 영상에서 서울 지하철 5호선의 마천지선에 대해 매우 부정적인 입장을 드러냈다. 아마도 강동구 거주자라서 그런 듯하다. 5호선 소음 관련 영상 #에서는 소음보다 분기로 인한 배차간격 증가를 더 혐오한다고 했다. 상일동행과 마천행이 분기됨으로 인해 원래 6분이던 5호선 배차간격이 상일동 구간에서는 12분으로 길어지고, 5호선이 하남까지 연장되기는 했어도 상일동역 인근에 있는 차량기지로 인해 모든 5호선 열차가 하남까지 가는 게 아니라서 하남 구간의 배차간격은 최대 15~20분 까지 벌어지기 때문.

• 2020년 11월, 유튜브 프로필 사진에 마스크를 추가하였다. 한 구독자의 아이디어가 마음에 들어 추가했다고 한다. (댓글 보면 됩니다.)

• 공작소의 KTX-이음 리뷰 영상이 인사이트 기사에서 등장하기도 했다. #

• 2021년 3월 2일에 하이퍼루프 인식 설문조사 이벤트를 진행했다. 관광학 박사학위를 받은 구독자가 연구논문에 쓰일 자료를 얻기 위해 부탁한 것이라고 하는데, 협찬비용 전액을 커피쿠폰 경품지급에 써서 추첨대상을 60명까지 늘렸다고 한다. # 본래 2주간 진행할 예정이였으나 반나절만에 1400명 이상 참여한 덕분에 표본이 충족되어서 조기 종료했다고. ##

• 의외로 철덕이 아닌 사람도 구독을 많이 하는 것으로 보인다. 구독자 9만명 달성 기념으로 설문조사를 했는데 #, 자신이 철덕이 아니라고 응답한 사람이 절반에 가깝다. 일반인도 쉽게 이해할 수 있게 영상을 만든다는 공작소의 전략이 통한 걸로 보인다. 실제로 '철덕은 아닌데 영상이 재밌어서 구독했다'는 반응이 꽤 있을 정도.

• 투표여서 정확하진 않지만 구독자 성별 조사 결과 남자 97.1%, 여자 2.9%로 극강의 남초라는 것이 드러나기도 했다. #여자가 있는 게 더 신기하다 연령 조사에서는 초등학생 이하 15%, 중고등학생 36%, 20대 37%로 10~20대가 강세를 보였다. ##

• 채널 멤버십을 만들어도 해줄 게 없어서(...) 하기 어렵다고 한다. 뒤에 청소년의 경우 돈이 없다는 걸 덧붙이기는 했다.

• 라이브에서 빨강과 파랑 중에서 무엇을 좋아하냐는 물음에, 이상하게 정치적으로 몰아가는 일을 방지하기 위해 빨강과 파랑을 합친 보라색으로 답하면서 SRT의 색이라는 걸 강조했다.그런데 보라색은 구 통합진보당의 상징 색상이고, 여성의당의 상징 색상이라는 걸 뒤늦게 알고 당황했다

• MCN 가입 제의는 온 적이 있으나 가입할 생각은 없다고 한다. 더불어 SBS 생활의 달인에 출연 제의도 받았으나 이내 거절했다고 밝혔다. # 교통 유튜버 중에서 입지가 넓은 편이지만, 커뮤니티 투표를 통해서 전업 유튜버를 할 생각은 없다고 밝혔다. # 이후 한국철도공사에 입사하면서 이러한 제의와 의문은 의미가 없어졌다.[26]

• 자동자막 기능을 사용하여 자막을 넣는 듯하다. 이 때문에 영상에 가끔씩 오타가 발견된다.

• 프로필 사진을 찍은 곳은 노량진역이다.

• 교통합성 합작인 삼도합작에 영상파트로 출품한 적이 있다. 영상 카메오로 본인 채널의 "[공작소] 서울지하철 6호선 응암순환 열차 버티고개역 진입" 영상도 출연시키며 주목을 받았다.

• 대한민국에서 둘 뿐인 10만 구독자 철도 유튜버이다.[27]

7.2. 개인사

• 공부를 잘하는 듯하다. 대학교 재학 시절 공개한 성적표를 보면 대부분 A+이다. 유튜브 커뮤니티 기능을 통해 전액 장학금을 받고 등록금 고지서에 0원이 찍힌 걸 인증하기도 했다. # ## 이에 구독자들은 대학 생활도 열심히 하면서 유튜브도 병행하는 것에 감탄하였다고.[28]

• 2017년 11월 15일에 만기전역했다. # 군 복무 기간 중에는 자동 업로드 기능으로 교통 풍경 영상을 꾸준히 업로드해왔다. 군필자로 눈 관련 댓글을 단 것으로 봤을 때 포병부대로 복무한 듯하다.

• 영상에서 서울 지하철 5호선 하남 연장을 다룰 때, 본인이 서울 강동구에 산다고 몇 번 언급했다. 또 2020년 2월 16일 업로드했던 대구 지하철 참사 추모 영상 후반부에서 218,000원을 기부했다는 자막과 함께 기부금 영수증 화면이 등장하는데 '주소(소재지)'목록에서 뒷부분은 개인정보 보호상 검은 직사각형으로 가려놓았지만 처리하지 않은 부분에 '서울특별시 강동구'라는 글씨가 있다.

• 먹는 걸 좋아한다. 해랑 여행기 영상에서 거울에 찍힌 본인의 뱃살을 보며 셀프디스 하기도 했으며, 서울역 구내식당 영상에서는 채소는 안 먹고 고기만 가져가는 모습도 보였다. 하지만 술은 한 잔도 위험할 정도라고 한다. 또한 민초파라고 한다.

• 다만 2019년까지만 해도 89kg까지 나갔지만 2022년 2월 1일 기준 83kg라고 한다. 딱히 다이어트를 한 것이 아님에도 2020년 5월엔 81kg, 그 후 1~2달 뒤엔 76kg까지 빠졌다고 밝혔다. 키는 181cm라고 한다.

• 억양이 약간 충청도 혹은 전라도 사투리 같지만 실제로는 서울 출신이라고 한다. 평소에도 가끔 그런 얘기를 많이 듣는다고.

• 일본어를 어느 정도 할 줄 안다고 한다. 일본 철도에 관심이 많아 배우게 되었다고 하는데, 실제로 라이브 방송에서 일본인 유저에게 일본어로 말을 하는가 하면, 일본어로 된 게임의 내용을 해석하고, 일본 여행 영상에서도 일본어를 유창하게 대화하기도 했다. 최근 본 JPT 시험에선 730점을 받았다고 한다. 2021년 추석에 추석 기념 라이브 방송을 했었는데 이때 자신의 영상에서 유튜브 자체자막을 켜면 나오는 일본어 자막은 모두 본인이 직접 입력한 것이라고 밝혔다.

• 2020년 8월 23일에 산업기사 필기시험을 봤다고 한다. 그 뒤에는 철도교통안전관리자 자격취득에 도전할 계획이라고... 했는데 코로나19 때문에 시험이 9월에서 11월로 연기되었다고 한다. 시험이 연기된 대신 9월에 JPT 시험을 봤다고 하며, 시험공부 중에도 유튜브 활동은 계속 한다고 한다. 그러다 10월에는 영상 자격증 실기시험 때문에 부산까지 와서 시험을 봤다고 밝혔다. 전국에 시험장 수가 적어서 그렇게 됐다는데, 철도교통안전관리자도 실수로 인터넷 접수를 못 했다가 겨우 방문 접수에 성공했던지라, 하마터면 또 부산에서 시험볼 뻔했다고.(...) 그 후 2020년 11월 4일에 철도교통안전관리자 시험도 합격했다고 한다. 10월에는 영상 자격증 실기시험 끝난 후 해운대 블루라인파크를 방문했는데, 하필 시험 치르는 날에 송정에서 청사포구간이 며칠 전에 탈선해서 안전 점검 때문에 한 달동안 운행을 중단했다고 한다. 영상에서도 탈선으로 인한 아쉬움을 몇 번이나 반복에 토해내기도...

• 2021년 4월 11일에 5호선 신차 운전실 매직미러 관련 영상에서 #[29], 매직미러에 얼굴이 반사된 모습이 드러났다. 모자이크 처리를 한 채로 업로드했지만, 전신을 보여준 것은 처음이라 그런지 시청자들은 반응이 매우 뜨거운 편이다.

• 여기에 더해 2021년 6월 28일에는 아예 SRT 앞에서 KTX N카드를 홍보하기까지 했다. N카드를 홍보하는 춤인 N춤을 SRT 기차 바로 앞에서 추었다, 배경음악은 몇 달 전 유행했던 노래인 제로투 댄스 음원이다. 이 와중에 음원때문에 저작권 클레임에 걸린건 덤 물론 얼굴은 가리긴 했지만 폭발적인 반응이 나와 최단시간 내 최다 조회수를 기록하는 기염을 토할 정도.???: 그냥 들어가세요. #

• 2021년 추석 때 국토교통부에서 그에게 노형욱 장관 명의로 선물[30]을 보내기도 했다. 현재 비공개

• SRT PD 활동 당시 영상에서, 운전면허가 없다고 했다. #

• 영상 내에서 욕설을 잘 사용하지 않는다. 아주 만~~약에 사용한다고 해도 삐처리나 화면조정을 하지만 대부분 컨텐츠를 위해 하는 것이다. 그런데 2021년 추석 라이브 방송때 Euro Truck Simulator 2를 하던 중, 깜짝 놀라 Tlqkf이라는 욕설을 사용한 적이 있다.

• 유튜버 도시교통과 매우 친하다. 콜라보 영상도 많으며 2022년 1월 31일 라이브에서 둘이 오랫동안 친구였다는 걸 밝혔다.

• 간혹가다 유튜버 케인의 밈을 쓴다.

• 역무원 시절 근무지는 철저히 비공개했다. 불특정 다수의 구독자들이 찾아올 경우 고객과 동료에게 민폐가 될 수 있기 때문이다. 같은 이유로 홍보실로 이동한 후에도 미스기관사, 타조알과 달리[31] 실명과 얼굴을 숨기고 활동하며, 네티즌들에게 본인의 신상을 우연히 알게 되어도 절대 유포하지 말 것을 신신당부하고 있다.

• 입사 후 구로기관사(현 미스기관사)와 함께 코레일 직원 브이로그 채널인 나랑 기차 탈래?에서 활동했고, 2023년 말 함께 본사 홍보처로 이동해 한국철도TV의 직원 PD로 활동하고 있다. 미스기관사와는 동갑이라 서로 말을 놓았고, 영상 속에서도 대놓고 반말을 쓴다.

7.3. 추모와 기부

• 2019년 3월 16일, 천안함 피격 사건으로 전사, 순직한 장병들에 대한 추모글을 올렸다. 얼핏 봐서는 천안함 피격 사건이 대중교통과 무슨 관련이 있겠나 싶지만, 천안함 사건으로 인해 전사한 장철희 일병이 신분당선㈜라는 닉네임으로 활동한 철도 동호인이였기 때문에 매년 추모글을 올리는 것으로 보인다. # 이후 2020년과 2021년, 2022년에도 추모글을 올렸다.

• 2019년 4월 16일, 목포신항에 인양된 세월호의 모습을 담은 영상을 올리면서 세월호 침몰사고에 대한 추모 관련 영상을 올렸다. #

• 2020년 2월 16일, 대구 지하철 참사 추모영상을 올리면서 중앙로역에서 화재가 난 날짜인 2003년 2월 18일에 맞춘 금액인 218,000원을 기부하였다. # 이후 2021년, 2022년, 2023년, 2024년에도 동일 금액을 기부하였다.

• 2021년 1월 26일, 야마노테선 신오쿠보역 에서 선로에 떨어진 취객을 구하다 사망한 이수현에 대한 추모글을 올렸다. #

• 2021년 5월 28일, 서울 지하철 2호선 구의역에 직접 방문하여 구의역 김군 5주기에 대한 추모글을 올렸다. #

• 2021년 6월 10일, 커뮤니티에 광주광역시 학동 재개발구역에서 일어난 광주 건물 붕괴 참사의 기사와 함께 그곳에서 목숨을 잃은 고인들을 추모하는 글을 올렸다. #

• 2022년 4월 20일, 장애인의 날을 맞이하여 법정단체인 한국장애인단체총연맹, 한국장애인단체총연합회, 한국장애인부모회, 한국자폐인사랑협회, 한국장애인연맹 등 5개 단체에게 각 10만원씩 후원했다. 특히 전장연 시위를 규탄하며 장애인 복지 증진을 촉구하는 성명서를 발표했던 한국장애인단체총연합회에는 앞으로 월 정기후원을 통해 연 24만원씩 지속해서 후원한다고 밝혔고, 전장연이 요구하는 탈시설 정책으로 인해 피해를 보고 있다고 주장하는 전국장애인거주시설이용자 부모회에게도 10만원을 후원했다. # 일시후원만 60만원을 한 셈이다. 이렇게 전장연을 제외한 다른 장애인단체에 후원하는 이유는 엄연한 불법행위를 통해 다른 의미로 주목받는 전장연으로 인해, 정작 시위와는 관련없는 장애인 단체까지 싸잡아 욕먹거나 관심받지 못하는 현상에 대해 조금이라도 보탬이 되기 위한 것이라고 밝혔다. 이에 대해 오히려 언더도그마에 빠져 전장연 시위를 비판하면 무조건 장애인 혐오자라고 몰아가는 사람보다 훨씬 의미있다는 반응이 나올 정도.

• 2022년 10월 31일 이태원 압사 사고에 대한 추모글을 올렸다.