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ROCKY |
ダイハツ・ロッキー[1] |
1. 개요
일본의 자동차 제조사인 다이하츠에서 2019년부터 판매하고 있는 소형 크로스오버 SUV 차량이다.2. 역사
2.1. 1세대 (F70/F80/F90, 1984~2002)
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<rowcolor=#fff> 전기형(1984~1987) |
다이하츠 러거의 수출형으로 1984년 공개됐다.
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<rowcolor=#fff> 후기형(1987~2002) |
1987년 페이스리프트를 진행했다. 2002년까지 2세대와 같이 병행 판매됐다.
2.2. 2세대 (F300S, 1990~2002)
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<rowcolor=#fff> 전기형(1990~1993) |
1990년에 공개된 2세대 록키는 일본 시장에도 판매되기 시작했다.
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<rowcolor=#fff> 후기형(1993~2002) |
1993년 페이스리프트를 진행했고, 1세대 후기형과 같이 병행 판매되다가 2002년 단종됐다. 그로부터 17년 후, 모노코크 전륜 기반의 소형 SUV로 다시 부활했다.
2.3. 3세대 (A200A/210A, 2019~현재)
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<rowcolor=#fff> 전기형(2019~현재) |
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3세대 록키는 5도어 크로스오버 SUV로서 2019년 7월에 발매된 신형 4세대 다이하츠 탄토의 DNGA(다이하츠 뉴 글로벌 아키텍처)를 채용한 차량이다.
토요타에 OEM 방식으로 라이즈라는 이름으로 제공하고 있다. 2022년 11월 11일에는 스바루에도 OEM 방식으로 제공되는 렉스를 공개했다.
2.3.1. 록키 악세소지드
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<rowcolor=#fff> Rocky Accessozied |
3. 제원
3.1. 3세대
승차인원 | 5명 |
바디타입 | 5도어 크로스오버 SUV |
엔진 | 1KR-VET형 996cc 직렬 3기통 DOHC 터보 |
구동방식 | 전륜/ 사륜 |
바디타입 | 5도어 크로스오버 SUV |
변속기 | CVT |
서스펜션 |
전: 맥퍼슨 스트럿 서스펜션 + 코일 후: 토션빔 + 코일 서스펜션 |
전장 | 3,995mm |
전폭 | 1,695mm |
전고 | 1,620mm |
휠베이스 | 2,525mm |
차량중량 | 970~1,050kg |
4. 논란
자세한 내용은 토요타 품질인증 부정 논란 문서 참고하십시오.2022년 초반, 하이브리드 차량의 충돌시험의 부정이 발각되어 해당 모델의 출고가 정지되었고, 2023년 12월 21일에는 다이하츠 제3자 위원회가 발표한 대량의 부정사태 발각에 의해 휘발유 모델 역시 출고가 정지되었다. 이는 다이하츠 모델뿐만 아니라 OEM으로 공급되는 차량도 전부 포함되었다.
5. 둘러보기
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