최근 수정 시각 : 2024-03-20 18:48:17

다이코쿠초역

[ruby(大国町, ruby=だいこくちょう)]駅
Daikokucho Station
오사카메트로
다이코쿠초역
에사카 방면
난　바
← 1.2 km 		파일:Osaka Metro-M.svg
나카모즈 방면
도부츠엔마에
1.2 km →
◀ 키타큐 난보쿠선 직통
니시우메다 방면
난　바
← 1.2 km 		파일:Osaka Metro-Y.svg
스미노에코엔 방면
하나조노초
1.3 km →
주소
오사카부 오사카시 나니와구 시키츠히가시3초메
大阪府大阪市浪速区敷津東三丁目
역 운영기관
미도스지선 오사카메트로
요츠바시선
개업일
1938년 4월 21일
파일:다이코쿠쵸역.png
3번 출구
파일:다이코쿠쵸역_승강장.png
승강장

1. 개요2. 역 및 승강장 구조3. 일평균 승차량4. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

일본 오사카부 오사카시 나니와구에 있는 오사카메트로 미도스지선과 요츠바시선의 역이다.

역 주변에 볼 만한 게 아주 없는 건 아닌데, 관광 목적으로 오사카에 왔다면 환승 목적이 아니면 절대 여기 내릴 일은 없을 것이다. 가까이에는 오사카 순환선의 이마미야역과 난카이 고야선의 이마미야에비스역이 있다. 여기도 슬럼가가 가깝다. 그래서인지 치안이 좋은 편이 아니다. 근처에 배틀트립에 나온 100엔 스시집이 있다.

2025 오사카·간사이 엑스포 개최를 대비한 대규모 역사 리뉴얼 대상 역이다. 콘셉트는 "열차가 가장 멋지게 보이는 역".

2. 역 및 승강장 구조

쌍섬식 구조이며 바깥쪽을 미도스지선, 안쪽을 요츠바시선이 사용한다. 다른 역들과 마찬가지로 홀수 번 승강장은 여성, 짝수 번 승강장은 남성 성우의 안내방송이 나온다. 또 요츠바시선 방송은 하이텐션이라 미도스지선 방송과 구분하기 쉽다.
↑ 난바 ↓
ㅣ 4 3 ㅣ ㅣ 2 1 ㅣ
↑ 도부츠엔마에 ↑ 하나조노초 ↓ 도부츠엔마에 ↓
1 파일:Osaka Metro-M.svg 미도스지선 하행 도부츠엔마에 · 텐노지 · 나가이 · 나카모즈 방면
2 파일:Osaka Metro-Y.svg 요츠바시선 하나조노초 · 타마데 · 키타카가야 · 스미노에코엔 방면
3 상행 난바 · 요츠바시 · 혼마치 · 니시우메다 방면
4 파일:Osaka Metro-M.svg 미도스지선 난바 · 우메다 · 신오사카 · 에사카 방면
(직통 료쿠치코엔 · 센리츄오 · 미노오카야노 방면)

오사카메트로 최초의 환승역으로, 당초에는 요츠바시선이 사실상 미도스지선의 지선이어서 승강장을 좁게 지었으나, 미도스지선이 지나치게 혼잡해지자 요츠바시선이 바이패스 용도를 부여받아 우메다로 연장하면서 좁은 승강장 그대로 거점 환승역 역할을 하게 되었다. 환승의 개념도는 지하의 금정역. 단, 승강장 폭이 금정역의 절반 정도로 터무니없이 좁고 편성이 각각 10량/6량으로 환승에 다소 어려움이 있을 수 있다.

평일 낮에는 12분마다, 주말 낮에는 7분 30초마다 시간표가 맞아떨어져 진정한 3초 환승이 가능하다. 덤으로 열차에 타고 있으면 지하 구간에서는 보기 드문 병주까지 볼 수 있다.


가끔은 이런 카오스도 펼쳐진다.

미도스지선, 요츠바시선 승강장에 홈도어가 설치되어 가동중이다.

3. 일평균 승차량

  • 이 역의 순수 승하차객 자체는 많지 않고 특히 출퇴근 시의 환승객이 주요 이용객이다. 오사카역과 한큐 수요는 우메다역, 한신과 비즈니스 지구 수요는 니시우메다역으로 몰리기 때문에 미도스지선과 요츠바시선 간 대규모 승객교환(...)이 이루어지며 환승객으로 매우 혼잡하다. 두 노선 중에 일부 구간만 운행을 멈춰도 우회하는 승객으로 헬게이트가 된다. 좁아터진 승강장도 한 몫 한다. 10량을 최단시격 2분 15초로 운행해도 모자란 미도스지선인데 요츠바시선은 6량으로 턱없이 짧은 덕분에 출퇴근 시간 니시우메다~다이코쿠초 구간에서는 헬게이트가 열린다.
  • 아래 자료는 특정 1일의 승차량이다. 조사일은 주로 11월 중순이다.
미도스지선
요츠바시선
2007년 2008년 2009년 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년
11,687명 11,720명 11,550명 11,537명 11,643명 12,153명 13,593명 13,657명 16,434명 15,843명
2017년 2018년 2019년
16,546명 16,071명 16,743명

4. 둘러보기

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