인접한 폐역 |
나카모즈 - |
난카이 전기철도 나카모즈역 |
|||||
난바 방면 모즈하치만 ← 0.7 km |
고야선 (NK59) |
고쿠라쿠바시 방면 시라사기 1.0 km → |
|||
센보쿠 고속철도선 (SB01) |
이즈미츄오 방면 후카이 3.7 km → |
||||
오사카메트로 나카모즈역 |
|||||
에사카 방면 신카나오카 ← 1.5 km |
미도스지선 (M30) |
시종착 | |||
◀ 키타큐 난보쿠선 직통
|
|||||
주소 | |||||
공통: 오사카부 사카이시 키타구 (大阪府堺市北区) | |||||
난카이 |
나카모즈초2초 196 中百舌鳥町二丁196 |
||||
오사카메트로 |
나카모즈초2초 240-1 中百舌鳥町二丁240-1 |
||||
역 운영기관 | |||||
고야선 | 난카이 전기철도 | ||||
센보쿠 고속철도선 | |||||
미도스지선 | 오사카메트로 | ||||
개업일 | |||||
난카이 | 1912년 10월 10일 | ||||
오사카메트로 | 1987년 4월 18일 |
역사 |
지하철 8번 출구 |
난카이·센보쿠 승강장 |
미도스지선 승강장 |
[clearfix]
1. 개요
일본 오사카부 사카이시 키타구에 있는 난카이 전기철도, 센보쿠 고속철도, 오사카메트로의 철도역이다. 난카이 전기철도와 센보쿠 고속철도는 공동으로 역을 사용하며 난카이 전기철도에서 관리한다. 센보쿠 뉴타운 주민들의 환승 거점이 되고 있어 환승 수요가 많은 편이다. 그러나 난카이 측에서는 오사카메트로로 수요가 빠지는 것이 마음에 안 드는지 상위 등급 열차들을 통과시키고 있다. 미쿠니가오카역도 마찬가지.역 북쪽에는 광장이 있고 주변에는 오사카공립대학 나카모즈 캠퍼스와 나카모즈 역전 상점가 및 각종 근린 상권이 형성되어 있다. 차후에는 여기에 부도심 개발 계획이 수립되어 있다고 한다.
2. 역 및 승강장 구조
2.1. 난카이 전기철도, 센보쿠 고속철도 나카모즈(中百舌鳥)역
쌍섬식 승강장으로 안쪽 2, 3번 승강장은 센보쿠 고속철도가 오고 간다. 센보쿠 고속철도는 고야선에 직결하여 난바역까지 간다.↑ 모즈하치만 | |||||||
ㅣ | 4 | 3 | ㅣ | ㅣ | 2 | 1 | ㅣ |
↑ 시라사기 | 후카이 ↓ | 시라사기 ↓ |
1 | 고야선 | 하행 | 키타노다 · 콘고 · 카와치나가노 · 하시모토 방면 |
2 | 센보쿠 고속철도선 | 후카이 · 이즈미가오카 · 코묘이케 · 이즈미츄오 방면 | |
3 | 고야선 | 상행 | 미쿠니가오카 · 사카이히가시 · 텐가차야 · 난바 방면 (센보쿠 고속철도선에서 직통) |
4 | 고야선 | 미쿠니가오카 · 사카이히가시 · 텐가차야 · 난바 방면 |
2.2. 오사카메트로 나카모즈(なかもず)역
미도스지선의 종착역으로서 아비코역과 동일하게 한자 中百舌鳥의 읽기쓰기가 어려움을 이유로 가나로 안내하게 되었다. 섬식 승강장으로, 모두 미노오카야노역 방향이다.↑ 신카나오카 | |||
ㅣ | 2 | 1 | ㅣ |
종착역 |
1·2 | 미도스지선 | 상행 |
난바 ·
우메다 ·
신오사카 ·
에사카 방면 (직통 료쿠치코엔 · 센리츄오 · 미노오카야노 방면) |
3. 인접 정차역 (난카이/센보쿠)
고야선 | |||
난바 방면 모즈하치만 ← 0.7 km |
준급 準急 |
밋카이치초 출발 시라사기 ← 1.0 km |
|
▶ 센보쿠 고속철도선 | |||
이즈미츄오 출발 후카이 ← 3.7 km |
|||
각역정차 各駅停車 |
하시모토 방면 시라사기 1.0 km → |
||
▶ 센보쿠 고속철도선 | |||
이즈미츄오 방면 후카이 3.7 km → |
4. 둘러보기
오사카메트로 미도스지선의 역 목록 | ||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" |
에사카 -
히가시미쿠니 -
신오사카 -
나카츠 -
우메다 -
요도야바시 -
혼마치 -
신사이바시 -
난바 -
다이코쿠초 -
도부츠엔마에 -
텐노지 -
쇼와쵸 -
니시타나베 -
나가이 -
아비코 -
키타하나다 -
신카나오카 -
|
}}}}}}}}} |
다른 노선의 역 둘러보기 |
[1]
공식적으로는 양사 역 모두 한자표기가 정식 명칭이나,
百舌鳥가 난독 단어이기 때문에 부분적 혹은 전체적으로 표기에 히라가나가 동원되기도 한다. 직통처인
센보쿠 고속철도의 행선막과 역전 정류소명에서는 中もず로,
오사카메트로의 안내 사인에서는 なかもず로 표기하는 용례를 확인할 수 있다.