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| ▲ 스카이라인 25GT-X 터보 |
| SKYLINE |
| 日産 ・スカイライン |
1. 개요
닛산 스카이라인의 10세대 모델이다.2. 상세
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| 25GT-X 터보 (GF-ER34) | |||
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| 25GT FOUR 쿠페 (GF-ENR34) | |||
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| 25GT 터보 쿠페 (GF-ER34) | }}} | ||
| 전기형 (1998.5~2000.08) | |||
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| 25GT 터보 (GF-ER34) | |||
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| 25GT-V (GF-ER34) | |||
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| 25GT-X FOUR (GF-ENR34) | |||
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| GT (GF-HR34) | |||
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| GT 스페셜 에디션 (GF-HR34) | |||
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| 25GT FOUR 쿠페 (GF-ENR34) | |||
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| 25GT 터보 쿠페 (GF-ER34) | |||
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| 25GT-V 쿠페 (GF-ER34) | |||
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| GT 쿠페 | }}} | ||
| 후기형 (2000.08~2001.05) | |||
1998년 5월 25일 출시. RB계통/직렬 6기통 엔진이 사용된 마지막 스카이라인. 이 모델을 끝으로 스카이라인 GT-R은 또다시 단종된다. R33모델에서의 곡선적인 디자인을 버리고 다시금 각이 진 남성미가 느껴지는 디자인으로 출시되었다. GTS25T의 모델명이 GT-T로 간략화 되었다.
- HR34 Skyline GT - 2.0 L RB20DE NEO I6, 155 ps (114 kW) RWD
- ENR34 Skyline GT-FOUR - 2.5 L RB25DE NEO I6, 200 ps (147 kW) AWD
- ER34 Skyline 25 GT, GT-X, GT-V - 2.5 L RB25DE NEO I6, 200 ps (147 kW) RWD
- ER34 Skyline GT-T - 2.5 L RB25DET NEO turbo I6, 280 hp (206 kW) RWD 토크:35Kg.m/3200RPM
- BNR34 Skyline GT-R
- BNR34 Skyline GT-R - 2.6 L RB26DETT Twin Turbo L6 280hp (215.6 Kw) AWD 토크:40Kg.m/4400RPM
참고로 R32형 부터 R34형 스카이라인에 사용된 섀시코드가 의미하는 바는 다음과 같다.
H : 2000cc
E : 2500cc
B : 2600cc
N : 4륜구동.
R : 스카이라인.
즉 HR34 는 2000cc 엔진을 장착한 후륜구동 스카이라인 모델이며, ENR34는 2500cc엔진에 4륜구동인 스카이라인 모델, 그리고 ER34는 2500cc엔진을 장착한 후륜구동 스카이라인 모델을 뜻한다.
그리고 R33형 모델에만 있었던 알파벳 C에 대해서는 크게 두 가지 가설이 있는데, 하나는 최초로 전자식 HICAS 시스템이 도입된 것이 R33 이였다가 R34에서는 기본 사양이 되었기 때문이라는 가설과, 33이 동사의 세단인 로렐을 베이스로 한 섀시 구조를 가지고 있었기에 로렐의 섀시 코드인 C를 따왔다는 가설이 있다. 양쪽 모두 정설은 아니다.
2001년 5월, 출시 3년만에 V35 스카이라인이 등장하여 역대 스카이라인 중 가장 짧은 기간 동안 판매된 스카이라인이 되었다.
3. 제원
| SKYLINE/10세대 | ||
| <colbgcolor=#000000><colcolor=#ffffff> 생산지 |
[[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 도쿄도 무사시무라야마시 |
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| 코드네임 | R34 | |
| 차량형태 | 2도어 쿠페 | 4도어 세단 |
| 승차인원 | 2명 | 4명 |
| 전장 | 4,580mm | 4,705mm |
| 전폭 | 1,725mm | 1,720mm |
| 전고 | 1,340mm | 1,375mm |
| 축거 | 2,665mm | 2,665mm |
| 윤거(전) | ||
| 윤거(후) | ||
| 공차중량 | ||
| 연료탱크 용량 | 65L | |
| 타이어 크기 | ||
| 플랫폼 | ||
| 구동방식 | ||
| 전륜 현가장치 | ||
| 후륜 현가장치 | ||
| 전륜 제동장치 | ||
| 후륜 제동장치 | ||
| '98.5 기준 | ||
| 파워트레인 | ||||||
| <rowcolor=#ffffff> 엔진 | 엔진 형식 | 흡기 방식 | 배기량 | 최고 출력 | 최대 토크 | 변속기 |
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RB20 (RB20DE) |
2.0L 직렬 6기통 | 자연흡기 | 1,998cc | 155ps | 19kgf·m |
5단
수동 4단 자동 |
|
RB25 (RB25DE) |
2.5L 직렬 6기통 | 자연흡기 | 2,498cc | 200ps | 26kgf·m |
5단
수동 4단 자동 |
|
RB25 (RB25DET) |
2.5L 직렬 6기통 | 싱글 터보 | 2,498cc | 280ps | 35kgf·m |
5단
수동 4단 자동 |
4. 둘러보기
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