최근 수정 시각 : 2024-10-20 01:52:21

교외


1. 校 外2. 郊 外
2.1. 특징2.2. 목록2.3. 언어별 명칭
3. 敎 外4. 橋 外

1. 校 外

" 학교 밖"이라는 뜻이다. 학교 밖 실습이나 교육을 가리켜 교외 실습, 교외 교육(교외 수업)이라고 한다.

2. 郊 外

''' 도시지리학
Urban Geography
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파일:런던_교외.jpg

영국 런던 인근의 교외 주택가

도시에 인접한 변두리 지역을 의미한다. 미국과 영국 등 영미권에서는 경치나 환경, 사생활, 치안, 교통 등 사정 때문에 부자들과 중산층이 교외에 집을 두는 경우가 많다.[1] 따라서 영미권에서는 중산층은 주로 도심이 아닌 교외에 거주한다는 사회적 스테레오타입이 있기도 하다. 스프롤 현상이 벌어지는 간단한 예시이다. 일본도 도쿄, 오사카, 나고야 등 주요 도시권의 교외지역은 주로 중산층을 위한 단독주택가들이 많다.

반면 대한민국, 중국, 브라질, 남아프리카 공화국[2] 등 늦게 산업화가 이루어진 신흥공업국에서는 정반대 현상이 나타나는데 도심에 가까울수록 부유층과 중산층이 살고, 외곽으로 갈수록 무계획적인 빈민촌이 형성되는 것을 볼 수 있다.[3] 이는 경제가 빠르게 발전하는 과정에서 이촌향도로 인구가 몰려들지만 기반시설 확충은 늦게 이루어지기 때문이다.

대한민국은 21세기 기준으로는 선진국에 속하지만 개발도상국 시절부터 공동주택 위주의 주거 정책을 펼쳤기 때문에 외곽으로 갈수록 땅값이 싸지고 가난한 사람들이 산다는 편견이 생겨났다. 특히 경사지에 있는 주택가들은 달동네라 하여 극빈층 동네라는 인식이 매우 강했다. 지금도 대한민국에서 '변두리'라는 단어가 주는 어감은 썩 좋지 않다.[4]

그러나 최근에는 극심한 도시문제를 피하고자 교외지역에 전원주택을 짓거나 타운하우스를 조성하는 사례가 늘고 있지만 서울 등 도시 주거문제가 급등하는 가운데 교외지역 땅값도 폭등하는 추세라서 어지간한 중산층도 꿈도 못 꾼다. 다시 말하면 교외지역의 양극화가 빠르게 진행되고 있다.

2.1. 특징

농촌과 도시가 섞이는 지역이라서 비교적 반듯한 도시 시가지와 비교적 불규칙적인 농촌 시가지가 섞여 무질서한 모습을 보여준다. 스프롤 현상은 덤. 단, 교외 지역이 강[5], 산[6] 등으로 도시 지역과 지리적으로 분리되어 있다면 이런 현상은 일어나지 않는다.

흔히 도심권 부대로 분류되는 부대들 상당수가 사실은 도심 한복판(부대 자체가 시가지 한복판에 완전히 들어간 경우)이 아니라 대도시 변두리나 시가지에서 미묘하게 벗어난 동산 자락에 있다. 전자는 국방부, 국군서울지구병원, 국군재정단 등이고, 후자는 자운대, 군수사, 수방사, 방첩사[7], 국통사, 국군수도병원, 수송사, 52사단 등이다. 그러나 대도시 변두리에도 시내버스나 지하철이 다니는 경우가 많기 때문에 교통이 특별히 불편한 것은 없다. 캠프 하야리아는 도심 한복판에 위치한 부대였고 용산기지도 도심과 매우 가까운 용산구 한복판에 위치한 부대였지만 둘 다 각각 부산시민공원, 용산공원으로 바뀌었다.

주유소와 논밭, 전원주택, 자연부락, 나들목, 꽃가게, 차량정비소, 수리센터, 공업 관련 중소기업이나 공장 등이 주로 보인다. 차량기지도 상당히 많다.[8] 음식점과 카페 등도 눈에 띄는데 대표적인 곳이 하남시 미사리 카페지구와 광명시 하안동 밤일마을이다. 이는 대도시 근처일 때 보이는 광경이다. 대도시 근처 어촌에서는 횟집, 모텔 등도 꽤 보인다. 이곳들은 대한민국의 경제사 특성상 최근에 발달했으며, 좀 고급스러워 보여야 하는 카페 특성으로 인해 건물이 일반 촌락들보다 세련되고 고급화되어 있다. 수도권의 오이도, 소래포구[9], 대부도나 부울경의 대항동, 매미성 주변 마을이 대도시 주변 어촌의 특성을 잘 보여주는 대표적인 사례다.

교외 지역이 그린벨트 해제 및 신도시 개발에 따라 교외에서 벗어나는 경우도 있다. 따지고 보면 대한민국의 모든 대도시들, 더 나아가 자연적으로 형성된 전 세계의 모든 대도시들의 역사는 곧 교외의 개발, 팽창이었다. 서울특별시도 용산구, 서대문구 등등 모두 원시적인 형태의 그린벨트로 묶여 있었고 대전광역시는 아예 촌이었다.

2.2. 목록

2.3. 언어별 명칭

<colbgcolor=#f5f5f5,#2d2f34> 언어별 명칭
한국어 교외( 郊 外)
한자 郊 外(교외)
스페인어 arrabal[13]
영어 suburbs, outskirts, rural-urban fringe, uptown[14], peri-urban[15]

3. 敎 外

가르침이나 종교, 종교 교리, 종교 교파 범위 밖을 의미하지만 불교에서는 부처의 가르침보다는 마음으로써 전하거나 또는 타인으로부터 전해서 본인이 직접 깨닫는 것을 의미하는 경우도 있다,

4. 橋 外

다리 밖이라는 뜻으로 교량 문서 참고.
[1] 영미권, 특히 영국에서는 도심은 치안이 안 좋은 경우가 많은 데다 경치와 환경도 나쁘고 너무 외곽 지역은 또 각종 편의시설이 부족하며 교통이 불편하기 때문에 둘의 장단점이 상쇄되는 중간 지점인 교외 지역이 선호받다. 여기에 역사적 맥락에 따라 화이트 플라이트같은 현상이 나타나기도 했다. [2] 아파르트헤이트라는 흑인들을 핵심 도시들로부터 떼어놓았던 강제 인종분리 정책과 이의 폐지라는 역사적 맥락이 있다. [3] 극단적으로는 도시 중심부의 부유층 구역이 벽과 철조망, 사설 경비병으로 둘러처져 자체 격리 같은 모양새가 되는 현상이 발생하기도 한다. [4] 오죽했으면 경기도에서 서울외곽순환고속도로의 명칭을 변경해 달라고 요청해서 결국 수도권제1순환고속도로로 변경된 사례가 있을 정도다. [5] 낙동강이 대표적이다. 비교적 계획적인 사상공단이 낙동강변을 차지하며 낙동강을 기준으로 칼같이 교외와 부도심이 잘리기 때문에 스프롤 현상이 일어나지 않는다. 그린벨트로 묶여 있기도 하고. [6] 서울대학교도 따지고 보면 교외인데 교외라는 느낌은 잘 들지 않는다. [7] 과천으로 이전하기 전에는 서울 도심 한복판(종로구 소격동)에 있었다. [8] 왜냐하면 차량기지는 님비 시설 취급이라 땅값도 비싼 도심 안에 지을 순 없는 노릇이고, 그렇다고 도심에서 멀리까지 빼 지으면 그 구간 수요는 사실상 제로라서 땅값이 비교적 저렴하고 전철 종점인 교외에 짓는 편이기 때문이다. [9] 엄밀히는 인천이라는 대도시의 관내이긴 하지만 시계지역이라 교외 성격이 강한 곳이다. [10] 울산 본시가지와 연담화되어 있어 동 지역과 굴화리를 구분하기 힘들다. [11] 특이하게 도시 한복판에 교외 지역이 있다. 광산구가 개발될 때 영산강변은 광주공항으로 인해 개발되지 못했기 때문이다. [12] 경산시청 홈페이지에 아예 경산이 대구의 근교 지역이라고 대놓고 적어놨다. [13] 아랍어에서 유래되었다. [14] 시 외곽의라는 뜻. [15] '페리어번'이라고 읽는다. 주로 영연방권(캐나다 제외)과 유럽 대륙의 도시공학 관련 영어 문서에서 볼 수 있는 용어다.

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