최근 수정 시각 : 2024-11-14 16:39:39

광주 버스 지원45

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파일:삼아지원45.jpg


1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징5. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:광주광역시 휘장_White.svg 광주광역시 간선버스 지원45
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:광주 지원45 노선도.png
기점 광주광역시 광산구 도산동(도산동) 종점 [도착] 광주광역시 동구 월남동(월남동)
[출발] 광주광역시 동구 월남동(주남)
종점
첫차 05:40 기점
첫차 05:40
막차 22:20 막차 22:30
평일배차 8~16분 주말배차 14~21분
운수사명 삼아교통 인가대수 18대[1]
노선 도산동 - 공군부대 - 도산동행정복지센터 - 공항역 - 보훈회관(서) - 일가정양립지원본부 - (→ 상무대우아파트 →/← 한국국토정보공사 ←) - 시청 - 상무병원 - 운천저수지 - 서구문화센터 - 마재우체국 - 신암마을 - 원광대한방병원 - 광주국제양궁장 - 무등시장입구 - 백운초교 - 까치고개 - 대성초교 - 향교 - 충장치안센터 - 국립아시아문화전당(구.도청) - 전남대병원/남광주시장 - 조선대병원 - 학동증심사입구역 - 동구문화센터 - 소태역 - (← 주남 ←) - 월남동

2. 개요

광주광역시 간선버스 노선 중 하나로, 삼아교통에서 운행한다. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 2006년 12월 21일 대개편 때 신설되었다. 노선 자체는 구 22번(월남동 - 충파 - 신우아파트 - 매월동)과 구 666번을 섞은 형태다.[2]
  • 송정19번이 도산동주민센터 구간은 '금강1길 ~ 공군부대' 구간만 운행하며, 이를 대체하기 위해 2017년 2월 25일 개편 때 도산동으로 연장되었다. 관련 공지사항 관련 기사 하지만 증차 없이 노선 길이만 연장되었으며 같은 날 추가된 선운14번에 차량을 1대 넘겨준 관계로 배차간격이 많이 길어졌다.[3]그리고 송정19번과는 다르게 광주송정역을 경유하지 않으며 상무지구, 서구문화센터, 신암마을, 백운교차로를 경유해서 ㄹ자 선형으로 돌아서 시내로 간다.

4. 특징

  • 소태역 인근에선 화순교통을 제외하고 가장 자주 오는 노선이었으나 2017년 개편 후 이 노선의 배차간격이 15분까지 벌어지고 지원25번에 무려 6대나 증차가 되면서 25번과 같이 배차간격 10분대를 유지하게 되었다.
  • 시내와 풍암/금호지구를 가장 빨리 이어주며, 풍암/금호지구와 상무지구를 일직선으로 이어주기 때문에 구간 수요가 많다. 또한 속도를 잘 내는 편인데 [이건] 풍암우미아파트에서 충파(충장로)까지 심야도 아닌 18시 반에 12분 만에 주파한 적도 있을 정도. 물론 신호가 막히지 않아야 가능한 일이다.

5. 연계 철도역


[1] 공휴일 14대. [2] 구 666번은 처음엔 송정리를 출발하여 상무로와 중앙로를 경유하여 패밀리랜드로 가는, 구 6번(송정리-살레시오고)의 좌석버스 버전으로 생겨났다. 이후 2001년에 도시형으로 전환하면서 상무지구로 단축했고, 이후 풍암지구가 조성되면서 풍암지구로 바뀌어 '용전 - 패밀리랜드 - 북부경찰서 - 말바우시장 - 충파 - 주월동 - 풍암지구’ 구간을 운행하게 되었다. [3] 그래도 배차는 짧은편.. [이건] 기사의 운행 스타일에 따라 다를 수 있다 [5] 남광주사거리 하차 후 도보이용 [6] 충장치안센터 하차 후 도보이용 [7] 운천저수지 하차 후 도보이용