광주 버스 선운14

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송정98

1. 노선 정보

광주광역시 간선버스 선운14번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		광주광역시 광산구 박호동(송산유원지)	종점		광주광역시 서구 화정동(화정무등파크)
종점행	첫차	05:40	기점행	첫차	06:15
	막차	22:10		막차	22:55
평일배차		15~22분	주말배차		20~29분
운수사명		현대교통	인가대수		7대[1]
노선		송산유원지 - 서봉마을 - 호남대학교 - 선운중학교 - 선운휴먼시아아파트 - 운수마을 - 광주무역회관 - 한국은행 - 한국국토정보공사 - ( ← 한국수자원공사 ←) - 대우디오빌[2] - 5.18기념공원 - 모아제일아파트 - 쌍촌현대아파트 - (→ 솔뫼타운 →) - 해태아파트 → 기아자동차 → 광주종합버스터미널 → 신세계백화점 → 화정무등파크(회차지점) → 해태아파트 → 쌍촌현대아파트 → 이후 역순

2. 개요

3. 역사

• 선운지구 교통 편의를 위해 2017년 2월 25일에 신설되었다. 당시에는 삼아교통과 공동 배차했다. 관련 공지사항

• 송산유원지 방향 라마다호텔 정류장이 저상버스를 탄 장애인 승객이 이용하기에 부적합하다는 기사가 나오면서 2019년 새 승차대를 설치하면서 위치를 대우디오빌 앞으로 이전했다. 그래서 정류장 이름도 '라마다호텔'에서 '대우디오빌'로 변경되었다.[3]

• 2019년 7월 24일부터 삼아교통이 철수하고 현대교통 단독 운행으로 바뀌었다. 차량은 송정19번에서 2대를 추가로 가져와 운행하며, 삼아교통 차량들은 운림50번으로 이동하였다. 이 과정에서 1대 감차되어 운행한다.

4. 특징

• 광주광역시 간선버스 중 운행거리가 제일 짧은 노선이다. 1탕 도는 데에만 총합 2시간을 넘기지 않는다. 총 주행거리가 35.7km로 어지간한 간선버스보다 더 짧은 편. 그러한 탓에 이 노선은 주로 고참급 기사가 운행을 전담한다. 하지만 상무지구하고 광주종합버스터미널 회차 구간이 교통정체가 심해서[4] 실제로 이 노선 승무원들 사이에서는 평이 의외로 좋지 않다.

• 송산유원지를 출발하여 호남대학교 앞을 거쳐 선운지구를 가로지른 후 운수나들목에서 무진대로를 이용한다. 이후 유덕1교차로에서 상무지구 방면으로 빠진다. 다만 상무지구에서 굴곡이 있는 편이며, 광주종합버스터미널과 신세계백화점을 끼고 루프 회차한다. 화정무등파크에서는 해태아파트로 바로 넘어간다. 즉 송산유원지 방향은 기아자동차, 광주종합버스터미널, 신세계백화점을 경유하지 않는다.[5][6]

• 광산우산동행정복지센터 정류소는 정차하지 않으며,[7] 광주무역회관 ~ 광주종합버스터미널은 송암68번이 더 빠르게 간다. 이 노선은 상무지구, 쌍촌동, 화정동 쪽으로 돌아간다. 그리고 이 광주무역회관 정류소 정차가 이 노선 입장으로는 매우 골치 아픈 곳이다. 왜냐하면 이 정류장을 정차하는 바람에 무진대로로 다이렉트로 갈 수 있는데도 정차를 위한 신호 대기 시간으로 소요시간이 증가하기 때문이다.[8] 이로 인해 비 선호 노선이 되고, 급행 기능이라는 말은 유야무야해졌다.

• 평일에 비해 주말 배차 간격이 다소 긴 편이다.

• 출퇴근 시간대에는 승객들을 꽤 많이 태우고 다니지만, 그 이외의 시간대에는 이용률이 많이 저조해 사람이 아예 안 타서 가는 경우도 많다.[9] 양산60번의 경우는 급행 기능에 어긋났을지라도 평일 배차 간격도 준수하고, 기존에 시내버스가 다니지 않았던 서강로(본촌교차로 ~ 예술고교차로 구간)를 운행하여 인근 아파트 주민들의 교통불편을 해소해 주었다. 또한 30번보다 훨씬 빠르게 양산동 - 유스퀘어를 연계함으로서 제 밥값은 톡톡히 하는 효자노선이다. 심지어 상무지구나 터미널에 갈 때는 오히려 일반도로만 경유하는 일곡38번이 더 빠르다는 말도 나올 정도로 배차가 잘 깨지는 일곡38번의 대체 노선 역할도 제대로 못 하고 있다. 무진대로를 타다가 중간에 광주무역회관을 잠시 정차하는데 시간을 까먹고, 상무지구를 뱅뱅 돈다는 등의 의견이 많다. 이 때문에 신설 초기에는 평일 기준 12~15분으로 다녔는데, 15~20분으로 늘어났고 현대교통의 무덤노선이 되었다.[10]

5. 연계 철도역