남광주역

경전선에 있었던 동명의 역에 대한 내용은 남광주역(경전선) 문서 참고하십시오.
南光州驛 / Namgwangju Station

남광주역

녹동 방면 학동·증심사입구 ← 0.9 ㎞	1호선 (103)	평동 방면 문화전당 0.9 ㎞ →
내선순환 ~~방　림~~ ← 0.6 ㎞	~~2호선~~ (214)(미개통)	외선순환 ~~조선대~~ 0.6 ㎞ →

다른 문자 표기
로마자	Namgwangju
한자	南光州
간체자
가나	[ruby(南光州, ruby=ナムグァンジュ)]
주소
광주광역시 동구 제봉로 지하 1 ( 학동)
운영 기관
1호선	광주교통공사
2호선
개업일
1호선	2004년 4월 28일
2호선	2026년 예정
역사 구조
1호선	지하 2층
승강장 구조
1호선	복선 상대식 승강장 (횡단 불가)

1. 개요2. 역 정보

2.1. 승강장

3. 역 주변 정보4. 연계 교통5. 일평균 이용객6. 여담7. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

광주 도시철도 1호선 103번. 광주광역시 동구 제봉로 지하 1 ( 학동 904번지) 소재.

2. 역 정보

대합실

역명은 이 역 위에 있는 옛 경전선 역인 남광주역에서 따왔다. 경전선 남광주역은 광주 1호선이 개통하기 전에 폐역되어 흔적도 없이 사라진 상태이다. 2000년 8월 경전선 광주 도심구간(효천~남광주~광주) 이설 과정에서 철거되었다. 과거 역 부지에 기차모양 카페와 양림동 방면으로 내려가면 광주천에 철교를 이용해 만든 도보용 다리가 남아있는데, 과거 열차가 다녔다는 흔적을 남기고 있다. 또한 남광주역 지하 1층에 옛 남광주역과 역 부근을 촬영한 작은 전시관도 있다.

당초 3호선과의 환승이 예정되어 있었으나 3호선 계획이 취소되었다. 다행히도 2호선이 경유하게 되었으며, 현재 2호선 남광주역이 건설 중이다.

남광주역 조감도와 2호선 계획도

2012년 7월에 발표된 광주 도시철도 2호선 계획에서 2호선 본선 환승역으로 계획되었다. 기사
2020년 7월 2호선 남광주역 공사가 시작되었다. 2호선 지하 구조물은 현재의 남광주 기차공원 하부에 위치할 것이다.

최근 남광주역 설계도가 바뀌었는데 대심도 터널 승강장에서 개착식 승강장으로 변경된 듯하다. 심도도 34m에서 28m로 변경되었다.

환승거리가 매우 짧은 개념환승역 중 하나이다. 환승 방법

이 역을 이용할 때 소태 (녹동) 방면으로 갈 것인지, 평동 방면으로 갈 것인지 반드시 확인한 후 교통카드를 태그해야 한다. 역 구조상 횡단할 수 없기 때문에 무심코 개찰구를 먼저 통과하여 잘못 들어가 교통카드를 찍고 나왔다가 다시 들어가면 이중납이 된다. 즉 수도권 전철과 부산 도시철도에서 시행중인 5분 이내 같은 호선의 같은 개찰구에서 교통카드를 태그하면 무료로 재승차할 수 있는 5분 재개표 제도를 광주 도시철도는 아직 시행하지 않는다. 만약 잘못 들어갔다면 역무원에게 부탁해 관리원 통로를 통해 횡단해야 한다. 늦은 시간에는 역무원이 잘 보이지 않을 때도 있으므로 미리 위치를 파악한 후 교통카드를 태그하는 게 여러모로 좋다. 추후 광주 도시철도 2호선이 개통되면 횡단이 가능할 것으로 보인다. 농성역과 평동역도 횡단이 불가능하다.

이 역도 광주송정역과 마찬가지로 소태, 녹동 방면에 열차진입 안내방송에 증기기관차음이 나온다.

이 역과 문화전당역 사이 약 1km 구간은 한국 최초로 대구경 쉴드 TBM 공법으로 파놓은 터널이다.

2.1. 승강장

승강장

역안내도

학동·증심사입구 ↑
하	ㅣ	ㅣ	상
↓ 문화전당

상	광주 도시철도 1호선	학동·증심사입구 · 소태 · 녹동 방면
하	광주 도시철도 1호선	금남로4가 · 상무 · 광주송정역 · 평동 방면

3. 역 주변 정보

역 주변에 저밀도 주거지역이 있지만, 주위 재개발 사업으로 점점 고밀도 주거지역으로 변하고 있다. 또 상업지역도 있으며, 이 역 인근에 전남대학교병원과 조선대학교병원이 있다. 광주, 전남에서 대형 병원으로 꼽히는 병원들이며, 역 인근에 구급차가 요란한 사이렌 소리를 내며 병원을 오가는 모습을 심심찮게 볼 수 있다. 광주전남지방병무청이 이 역 근처에 있다. 조선대학교 간호대학과 공과대, 의과대와도 가깝다. 그 외는 꽤 멀다. 조선대학교 정문이나 치과병원으로 가려면 2번 출구에서 시내버스로 갈아타거나, 문화전당역에서 동구청 방면으로 약 10분 정도 걸으면 된다. 요즘은 교내까지 시내버스가 운행하므로 금남로나 문화전당역에서 교내로 들어가는 시내버스로 환승하는 게 여러모로 편하다.

광주광역시에서 비교적 규모가 큰 재래시장인 남광주시장도 이 근처에 있다. 역 밖으로 나오면 고가도로와 교차로, 많은 방향으로 난 길들과 차량/버스 때문에 교통이 혼잡한 걸 느낄 수 있다. 역 1번 출구에 약 1,200세대 규모의 무등산 아이파크가 2017년에 완공되어 입주 완료가 되었다.

2호선 남광주역은 지하 3층 규모이며 기존 1호선 출입구 시설을 활용할 예정이기에, 2호선 남광주역의 별도의 출입구 신설은 없다.

2020년 4월 1일 학동시외버스정류소가 1번 출구로 이전하였다. 과거엔 학동시장 인근에 정류소가 있어 지하철과의 환승이 다소 불편하였으나 1번 출구 인근에 시외버스 정류장이 옮겨져 시외버스와 지하철 간 환승이 편리해졌다. 화순, 고흥, 보성, 장흥 방면의 시외버스를 이용할 수 있으며, 정류장에 발권기가 갖춰져 있고, 버스타고 앱을 통해서도 예약이 가능하다. 지하철을 타고 있는 상태라면 이 역보다 소태역에서 시외버스를 탑승하는 것이 좀 더 편리하다. 소태역시외버스정류소는 역 내에 위치해 있어 기상여건에 관련하여 덜 불편하고, 대합실이 학동정류소보다 넓어 편하게 기다릴 수 있다. 또한 편의시설(TV, 와이파이 등)이 잘 갖춰져 있는 데다 시외버스가 학동정류소를 경유하여 소태역정류소에 도착하기 때문에 버스가 약 5분 늦게 도착하여 시간을 벌 수 있다. 그리고 소태역까지 가면 버스요금이 약간 더 저렴하다. 학동정류소와 소태역정류소는 시외버스 노선이 동일하며, 이용이 편리한 정류소에서 시외버스를 이용하면 된다.

시기 미상으로 역 내부 지하 1층에 피아노가 생겼다. 누구나 이용해 볼 수 있으니, 한번씩 이용해 보는 것도 좋다.

4. 연계 교통

남광주역(1141), (1142)
급행버스	순환01, 수완03
{{{#!folding [ 경유지 펼치기 · 접기 ]		순환01
세하동 - 광주종합버스터미널 - 조선대학교 - 세하동
수완03
대창운수 - 광주종합버스터미널 - 조선대학교 - 송원대학교

}}} ||

간선버스	진월17, 지원25, 봉선27, 일곡28, 봉선37, 운림50, 금남59, 첨단95, 송정98
{{{#!folding [ 경유지 펼치기 · 접기 ]		진월17
장등동 - 조선대학교 - 백운광장 - 서광주역
지원25
월남동 - 광주종합버스터미널 - 시청 - 서광주역
봉선27
첨단 - 북구청 - 조선대학교 - 용산지구
일곡28
매월동 - 남구청 - 조선대학교 - 살레시오고등학교
봉선37
송산유원지 - 양동시장역 - 전남여자고등학교 - 월남동
운림50
세하공영차고지 - 시청 - 라인효친 - 무등산국립공원(증심사)
금남59
매월동 - 염주사거리 - 국립아시아문화전당(구.도청) - 덕남
첨단95
첨단 - 경신여자고등학교 - 문화전당역 - 시립제2요양병원
송정98
도산동 - 흑석사거리 - 광주역 - 용산지구

}}} ||

마을버스	마을714
{{{#!folding [ 경유지 펼치기 · 접기 ]		마을714
소태역마을 - 구남구청 - 남광주역 - 매일시장입구

}}} ||

화순버스	화순교통
{{{#!folding [ 경유지 펼치기 · 접기 ]		200, 216, 217, 217-1, 218, 1111
화순교통 - 광주종합버스터미널 - 신우아파트 - 화순

}}} ||

전남대병원/남광주시장(1146), (1147)
급행버스	첨단09
{{{#!folding [ 경유지 펼치기 · 접기 ]		첨단09
첨단종점 - 광주종합버스터미널 - 국립아시아문화전당(구.도청) - 무등산국립공원(증심사)

}}} ||

간선버스	수완12, 봉선37, 지원45, 운림51, 운림54, 금남59, 첨단95
{{{#!folding [ 경유지 펼치기 · 접기 ]		수완12
무등산국립공원(증심사) - 국림아시아문화전당(구.도청) - 신세계백화점 - 돈보스코학교
봉선37
송산유원지 - 양동시장역 - 전남여고 - 월남동
지원45
월남동 - 전남대학교병원/남광주시장 - 시청 - 도산동
운림51
첨단공영차고지 - 문화예술회관 - 국립아시아문화전당(구.도청) - 무등산국립공원(증심사)
운림54
무등산국립공원(증심사) - 전남여고 - 말바우시장 - 전남공무원교육원
금남59
매월동 - 염주사거리 - 국립아시아문화전당(구.도청) - 덕남
첨단95
첨단 - 경신여자고등학교 - 국립아시아문화전당(구.도청) - 시립제2요양병원

}}} ||

지선버스	수완49, 지원52, 지원152, 228
{{{#!folding [ 경유지 펼치기 · 접기 ]		수완49
무등산국립공원(증심사) - 광주역 - 신가사거리 수완지구
지원52
내남 - 전남대학교병원/남광주시장 - 롯데백화점 광주점 - 그린파크
지원152
전대치과병원 - 전남대학교병원/남광주시장 - 화순터미널 - 도웅리1구/ 능주역
228
운암산코오롱하늘채 - 광주종합버스터미널 - 소태역 - 화순전남대학교병원 - (화순사평)[1]

}}} ||

마을버스	마을713, 마을715
{{{#!folding [ 경유지 펼치기 · 접기 ]		마을713
남구문화예술회관 - 구남구청 - 남광주역 - 계수
마을715
대촌한일베라체 - 백운광장 - 롯데백화점 - 전남대병원오거리

}}} ||

나주버스	나주교통
{{{#!folding [ 경유지 펼치기 · 접기 ]		999
나주 영산포 - 혁신도시 - 백운광장 - 전남대후문

}}} ||

남광주사거리/조선대병원/학동시장(1139), (1149), (1150)
급행버스	좌석02, 첨단09
{{{#!folding [ 경유지 펼치기 · 접기 ]		좌석02
무등산국립공원(증심사) - 광주역 - 시청 - 혁신도시
첨단09
첨단종점 - 광주종합버스터미널 - 국립아시아문화전당(구.도청) - 무등산국립공원(증심사)

}}} ||

간선버스	수완12, 지원15, 지원25, 지원45, 운림50, 운림51, 운림54
{{{#!folding [ 경유지 펼치기 · 접기 ]		수완12
무등산국립공원(증심사) - 국림아시아문화전당(구.도청) - 신세계백화점 - 돈보스코학교
지원15
월남동 - 동강대학교 - 우치공원 - 태령
지원25
월남동 - 광주종합버스터미널 - 시청 - 서광주역
지원45
월남동 - 전남대학교병원/남광주시장 - 시청 - 도산동
운림50
세하공영차고지 - 시청 - 라인효친 - 무등산국립공원(증심사)
운림51
첨단공영차고지 - 문화예술회관 - 국립아시아문화전당(구.도청) - 무등산국립공원(증심사)
운림54
무등산국립공원(증심사) - 전남여고 - 말바우시장 - 전남공무원교육원

}}} ||

지선버스	운림35, 수완49, 지원52, 지원152, 228
{{{#!folding [ 경유지 펼치기 · 접기 ]		운림35
무등산국립공원(증심사) - 산수동 - 오치동 - 장등동
수완49
무등산국립공원(증심사) - 광주역 - 신가사거리 - 수완지구
지원52
내남 - 전남대학교병원/남광주시장 - 롯데백화점 광주점 - 그린파크
지원152
전대치과병원 - 전남대학교병원/남광주시장 - 화순터미널 - 도웅리1구/ 능주역
228
운암산코오롱하늘채 - 광주종합버스터미널 - 소태역 - 화순전남대학교병원 - (화순사평)[2]

}}} ||

화순버스	화순교통
{{{#!folding [ 경유지 펼치기 · 접기 ]		200, 216, 217, 217-1, 218, 1111
화순교통 - 광주종합버스터미널 - 신우아파트 - 화순

}}} ||

5. 일평균 이용객

||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#009088><bgcolor=#009088> 연도 ||

||<bgcolor=#009088> 비고 ||

2004년 ~ 2015년	자료없음
2016년	8,701명
2017년	9,099명
2018년	9,187명
2019년	9,385명
2020년	6,279명
2021년	6,976명
2022년	7,458명
2023년	7,838명
출처
국토교통부 철도통계

2021년 기준으로 광주 도시철도의 모든 역 중 승하차량 1위이며, 개통 후 처음으로 승하차량 1위가 되었다.
2004년부터 2007년까지 상무역이 승하차량 1위였으며, 2008년부터 2019년까지 금남로4가역이 승하차량이 1위였다. 그러나 코로나바이러스감염증-19 사태로 인하여 번화가와 여행객들이 주를 이루는 금남로4가역과 광주송정역 이용객이 크게 감소하여 3위인 남광주역이 승하차량 1위를 차지하였다. 코로나19 사태가 진정되고 거리 두기 규제가 해제되면 종전처럼 2~3위가 되었다가 광주 도시철도 2호선이 개통된다면 이용객이 꾸준히 늘어 다시 1위가 될 것이라는 분석이다.
경전선 광주 도심구간 이설로 폐역한 남광주역(경전선)을 계승한 역이다. 이곳 자체가 많은 버스와 자동차들이 모이는 교통의 요지여서 그런지 1호선의 한계에도 불구하고 이용률이 상당히 높다. 현재 남광주는 환승허브나 교통의 중심지 역할로 자리잡은 상태. 실제 봉선동을 포함 남구 지역으로 들어가는 승객들이 1호선과 시내버스 등을 이용하기 위해 이 역을 많이 이용하며, 화순교통과 광주광역시 시내버스가 이 부근부터 모두 만나 남구와 동구, 화순군 방향으로 가는 주요 환승역으로 통하고 있다.
남광주역 바로 앞에 전남대학교병원과 조선대학교, 광주지방 병무청 등이 있어서 이들 시설을 이용하는 이용객들도 많이 이용한다.
남광주역 옆에 예전부터 경전선을 타고 온 시골 상인들이 농산물을 팔면서 형성된 재래시장인 남광주시장이 있는데, 남광주역 폐역 후 약간 쇠퇴했지만 아직도 성업 중이다. 전남대학교병원 앞 버스정류장 옆까지 채소를 판매하는 할머니들 좌판이 이어질 정도.
역 남쪽에 바로 붙어있는 무등산 아이파크가 2017년 1월부터 입주하여 이용객 수 증가 폭이 더욱 커졌다.
화순, 고흥, 보성, 장흥행 시외버스 정류장이 1번 출구로 이전하여 시외버스와 지하철 간 환승객도 늘 것으로 보인다.
광주 도시철도 2호선 1구간 환승역으로 확실시 됨에 따라 광주송정역과 함께 미래가 더욱 기대되는 역이다. 정부에서 실시한 2호선 남광주역 수요예측 결과 일평균 승차가 무려 12,502명으로 전체 역들 중에서도 압도적 1위를 차지할 것으로 예상되고 있다. 이는 대전 지하철 역들 중 가장 많은 승객을 자랑하는 대전역(도시철도)보다도 많은 수치이다. 다만 남광주역은 2호선 출입구가 만들어지지 않을 예정이라, 2호선 승객은 1호선 게이트를 공용으로 사용하게 된다. 따라서 승하차 집계는 모두 1호선의 이용객으로 계산될 예정. 2020년엔 새로운 이동 모형을 적용한 예측 모델로 재조사가 이루어졌다. 새 조사로는 전구간 개통시 하루 평균 20,593명이 승차할 것으로 예측된다.

6. 여담

인근에 남광주시장이 있어서 사고파는 행인들을 볼 수 있다.
대합실에 공연할 수 있는 곳이 있어 작은 공연을 열며 악기를 연주하는 사람들을 간혹 볼 수 있었으나 코로나19로 인해 공연이 중단되었다.

[1] 출퇴근 시간에만 운행 [2] 출퇴근 시간에만 운행

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광주 도시철도 1호선의 역 목록
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남광주역

1. 개요

2. 역 정보

2.1. 승강장

3. 역 주변 정보

4. 연계 교통

5. 일평균 이용객

6. 여담

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