제너럴 모터스의 전기자동차 플랫폼 | ||||
BEV2 플랫폼 | → |
BEV3 플랫폼 BT1 플랫폼 |
→ | 현재 |
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플랫폼의 모습 |
GM BT1 Platform
1. 개요
미국의 자동차 제조사인 제너럴 모터스에서 사용되는 스케이트보드 형태의 전기자동차 플랫폼이다. 기존에 바디 온 프레임을 사용하던 대형 SUV 및 픽업트럭 차량들에 대응되기 위해 개발된 플랫폼이다.2. 상세
GM BEV3 플랫폼과 마찬가지로 GM의 전기자동차 파워트레인 아키텍처인 얼티엄이 탑재된다. 배터리는 LG에너지솔루션과 협력으로 제작한다.양산 전기차 플랫폼 최초로 무선BMS가 적용된 플랫폼이기도 하다.
2.1. 1세대(2022~현재)
3. 적용 차량
쉐보레의 BT1 플랫폼 적용 차량 | ||
적용 차량 | 적용 기간 | 비고 |
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2023 ~ 현재 | |
실버라도 EV |
GMC의 BT1 플랫폼 적용 차량 | ||
적용 차량 | 적용 기간 | 비고 |
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2021 ~ 현재 | 최초 적용 차량 |
허머 EV | ||
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2024 ~ 현재 | |
시에라 EV |
캐딜락의 BT1 플랫폼 적용 차량 | ||
적용 차량 | 적용 기간 | 비고 |
2024 ~ 예정 | ||
에스컬레이드 IQ |
4. 둘러보기
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차급 | 현역 플랫폼 | 퇴역 플랫폼 |
전기차 전용 | BEV2, BEV3, BT1 | BEV1 플랫폼 | |
소형차/소형 SUV | VSS-F 플랫폼 | 4200 플랫폼, L 플랫폼, T 플랫폼, Z 플랫폼(RWD), 감마 플랫폼 | |
준중형차 | D2XX 플랫폼 | R 플랫폼, T 플랫폼, Z 플랫폼( FWD), 델타 플랫폼 | |
중형차 | E2XX 플랫폼, 알파 플랫폼 | 2900 플랫폼, GMX130 플랫폼, 입실론 플랫폼 | |
준대형차 | P2XX 플랫폼, 알파 플랫폼 | 시그마 플랫폼, 입실론 II 플랫폼, 제타 플랫폼 | |
대형차 | 오메가 플랫폼 | B 플랫폼, C 플랫폼(FWD), E 플랫폼, G 플랫폼(FWD), K 플랫폼(RWD)/ K 플랫폼 (FWD), V 플랫폼, F-플랫폼, X-플랫폼, A-플랫폼 | |
SUV 전용 | C1XX 플랫폼 | 람다 플랫폼, 세타 플랫폼 | |
GMT 시리즈 | T1XX 플랫폼 | GMT360 플랫폼, GMT400 플랫폼, GMT800 플랫폼, GMT900 플랫폼, K2XX 플랫폼, U 플랫폼 | |
개발도상국 전용 | GEM 플랫폼, PATAC-K 플랫폼 | - | |
출시 예정 | VSS-R 플랫폼 |