GAC 미쓰비시 유페메 PHEV

Eupheme PHEV

1. 개요2. 상세

2.1. 1세대 (2017~2018)

3. 참고자료

GAC-Mitsubishi Eupheme PHEV/广汽三菱祺智 PHEV

1. 개요

중국의 자동차 제조사인 광저우자동차그룹과 일본의 자동차 제조사인 미쓰비시에서 합자해 만든 자동차 제조사인 GAC 미쓰비시 에서 유페메 브랜드를 통해 판매하려던 차량으로, 추안치 GS4 PHEV의 배지 엔지니어링 차량이다.

2. 상세

2.1. 1세대 (2017~2018)


차량의 전후면부
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2017년 12월에 공개되었다. 형제차로는 ~~위에지~~, 시루이, iX4 [1]가 있었다. 중국형 기업 평균 연료 소비량 측정 기준(CAFC)으로 인해 GAC 측에서 이례적으로 자체 기술을 교환해 만든 첫 라인업이다. 2017년 말부터 보조금 판매 형식으로 제한적으로 판매되기 시작했으나, 저조한 판매량으로 인해 빠르게 단종되었다.

파워트레인으로는 1.5L 4A15K2형 앳킨슨 자연흡기 가솔린 I4 엔진과 전기 모터가 탑재되어 최고 600km를 주행할 것으로 예측되었으며, 최고 출력은 각각 96마력과 177마력, 토크는 120Nm과 300Nm을 내는 것으로 알려졌었다. 이와 함께 6단 자동변속기가 적용되었다. PHEV 방식으로 G-MC 전기 커플링 시스템이 들어갔다. 배터리는 12kWh, 순수 전기 주행거리는 58km 정도로 알려졌다.

차량의 전장은 4,510mm, 전폭은 1,852mm, 전고는 1,677mm, 휠베이스는 2,650mm였다.

이 차와 형제차 모두 각자 브랜드의 로고가 아닌 GAC 로고가 들어가게 되었고, 아이온 S 기반이나 추안치 GE3 기반의 리뱃징 차량에도 해당 로고가 들어가게 되었다.

3. 참고자료

폴란드판 위키피디아

[1] 전기차 사양이다.

GAC 미쓰비시 유페메 PHEV

1. 개요

2. 상세

2.1. 1세대 (2017~2018)

3. 참고자료

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