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| Z4 (E85/E86) |
[Clearfix]
1. 개요
BMW Z4의 1세대 모델이다.2. 상세
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| 전기형 (E85) | ||||
2002년 Z3의 후속으로 1세대(E85) 모델이 처음으로 출시되었으며, 미국 사우스캐롤라이나주 스파르탄버그 공장에서 생산이 이루어졌다. 크리스 뱅글 특유의 "Flame Surface" 디자인과 동급 차종에 비해 뛰어난 성능으로 인기를 끌었다.
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| 후기형 (E85) | |
2006년에는 페이스리프트를 거쳐 디자인에 변형이 가해짐과 동시에 쿠페형 모델(E86)도 추가되었다.
2.1. M 쿠페/로드스터
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| Z4 M 쿠페 (E86) | |
2007년에 고성능 버전인 BMW M 버전의 쿠페, 로드스터 모델도 나왔다. E46형 M3의 직렬 6기통 3.2L DOHC S54B32 M 엔진을 탑재하였다.
3. 파생 모델
3.1. Oletha Coupe
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| Oletha Coupe | |
Smit Vehicle Engineering에서 E86 모델을 기반으로 제작한 차량이다. Z8 모델의 디자인을 그대로 가져와서 유려한 쿠페 모델로 만든 차량이며 파워트레인은 Z8의 것을 거의 그대로 가져왔다.
4. 제원
| 항목 | 2.0i[1] | 2.2i | 2.5i | 2.5si | 3.0i | 3.0si | M |
| 엔진 | 1,995cc N46B20 | 2,171cc M54B22 |
2,494cc M54B25(전기형) 2,497cc N52B25(후기형) |
2,497cc N52B25 |
2,979cc M54B30(전기형) 2,997cc N52B30(후기형) |
N52B30 | S54B32 |
| 출력(hp) | 148@ 6,200rpm | 174@ 6,250rpm | 189@ 6,000rpm/174@ 5,800rpm | 215@ 6,500rpm | 228@ 5,900rpm/215@ 6,250rpm | 261@ 6,600rpm | 338@ 7,900rpm |
5. 둘러보기
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<colbgcolor=#000000> 분류 | 생산 차량 | 단종 차량 |
| 마이크로카 | - | 이세타 | |
| 경형 | - | 3/15 · 3/20 · 600 | |
| 소형 | - | 303 · 309 · 700 | |
| 준중형 | 1시리즈 · 2시리즈 쿠페 · 그란쿠페 | - | |
| 중형 | 3시리즈 · 4시리즈 쿠페 · 그란쿠페 · 컨버터블 | 02 시리즈 · 3시리즈 GT | |
| 준대형 | 5시리즈 | 뉴 클래스 세단 · 그란투리스모 · 6시리즈 그란쿠페 · 6시리즈 GT | |
| 대형 | 7시리즈 · 8시리즈 그란쿠페 | 335 · 501 · 502 · 뉴 식스 | |
| 그랜드 투어러 | 8시리즈 쿠페 · 컨버터블 |
327 · 503 ·
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| 차급 | 판매 차량 | 단종 차량 | |
| 소형 | <colbgcolor=#fff,#000> - | <colbgcolor=#fff,#000> i3 | |
| 준중형 | 1시리즈 · 2시리즈( 쿠페 · M2 · 그란쿠페) | 1M한정 판매 | |
| 중형 | 3시리즈 · M3 · 4시리즈(쿠페 · 그란쿠페 · 컨버터블 · M4 · i4) | 3시리즈 GT | |
| 준대형 | 5시리즈 · M5 · i5 | 5시리즈 GT · 6시리즈 GT | |
| 대형 | 7시리즈 · i7 · 8시리즈 그란쿠페 | - | |
| 그랜드 투어러 | 8시리즈 쿠페 · 컨버터블 · M8 | 6시리즈 · M6 | |
| 스포츠카 | Z4 | Z3 · i8 | |
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