1. 개요
BMW의 직렬 4기통 가솔린 엔진군.2. 상세
- 블록 구조 : 주철, 클로즈드 데크
- 실린더 스페이싱 (mm) : 100
- 밸브트레인 : 체인 구동 SOHC 8밸브
훗날 이 엔진의 블록에 M88 DOHC 헤드 조합으로 S14 엔진이 탄생한다.
3. 형식
형식 | 배기량(cc) | 보어 × 스트로크(mm) | 사양 |
M115 | 1,499 | 82 × 71 | 1.5 |
M118 | 1,773 | 84 × 80 | 1.8 |
M116 | 1,573 | 84 × 71 | 1.6 |
M05 | 1,990 | 89 × 80 | 2.0 |
M15 | 2.0 | ||
M17 | 2.0 | ||
M31 | 2.0[T] | ||
M41 | 1,573 | 84 × 71 | 1.6 |
M43 | 1,990 | 89 × 80 | 2.0 |
M64 | 2.0 | ||
M10B20 | 2.0 | ||
M10B18 | 1,766 | 89 × 71 | 1.8 |
M98 | 1,573 | 84 × 81 | 1.6 |
4. 둘러보기
<colcolor=#fff>{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; word-break:keep-all; min-height:2em" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px" |
<colbgcolor=#000> 분류 | 가솔린 | 디젤 |
3기통 | B38 | B37 | |
4기통 |
B46 ·
B48 ·
N20 N42 · M44 · M43 M40 · M10 |
B47 · N47 · M47 · M41 | |
6기통 |
B58 ·
N55 ·
N54 N52 · M54 · M52 M50 · M30 · M20 |
B57 ·
N57 M57TU2 M57 · M51 · M21 |
|
8기통 |
N63 ·
N62 M62 · M60 |
M67 | |
10기통 | - | - | |
12기통 |
N74 ·
N73 M73 · M70 |
- | |
갈색 글씨 - 단종된 엔진 | |||
[T]
터보