최근 수정 시각 : 2024-09-26 02:11:01

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787계 전동차
열차 정보
운행 지역 후쿠오카현, 오이타현, 사가현, 나가사키현, 구마모토현, 미야자키현, 가고시마현
열차 종류 관광열차( 특급열차)
기점 '운행 구간' 문단 참조
종점
정차역 수
운행개시일 2020년 10월 16일
운영자 JR 큐슈
사용 차량 787계 전동차
노선 제원
궤간 1067mm
최고 속도 130km/h
파일:36+3_routemap.png
운행 루트

1. 개요2. 상세3. 차량4. 운행 구간

1. 개요

JR 큐슈에서 운영하는 관광열차로 D&S(디자인&스토리) 열차 중 하나이다.

2. 상세

JR 큐슈에서 "달리는 큐슈" 컨셉으로 개발해 2020년 10월 16일부터 운영하는 관광열차다. 특급열차로 지정되어 있다.

차량은 787계 전동차를 리모델링하여 투입했다. 총 6량으로, 정원은 103명, 전 좌석은 그린(특실)으로 지정되어 있다. 그리고 운행구간이 날마다 다르며, 목요일~월요일에 걸쳐 운행한다. 화, 수요일은 운휴.

JR 패스(그린샤 패스 포함)나 JR 큐슈 레일패스로 이용할 경우, JR 구간의 운임만 인정되어 그린샤특급권을 따로 사야 하고, 목요일 탑승자는 히사츠 오렌지 철도선의 운임(2,670엔) 및 그린요금(3,300엔)도 추가로 지불해야 한다.

열차 이름 36 + 3은, 큐슈가 전 세계에서 36번째로 큰 섬이고, + 3은 '놀람, 감동, 행복'을 의미한다고 한다. 그리고 36 + 3 = 39, 여기서 '39'와 'Thank you'의 일본어 발음(산큐; さんきゅう)이 동일하다고 JR 큐슈는 소개하고 있다.

운행 계획은 6개월 단위로 공개된다.

매주 월요일마다 차량 운행 방향을 바꾸어 운행하므로, 바다를 보고 싶다면 달력에서 선두차량 호차 표시를 확인하고 구매하여야 한다.

3. 차량

<rowcolor=#bf904a> 호차 형식 시설 정원 비고
<colbgcolor=#aabfdd,#213755> 1 쿠모로(クモロ) 786-363 그린 개인실 16명 런치 플랜 및 디너 플랜 희망 고객 전용.
일본 내 취급여행사 또는 전용 사이트에서만 발매한다.
2 모로(モロ) 786-363 18명
3 사로시(サロシ) 786-363 12명 바 카운터. 음료와 간단한 식사, 기념품을 판매한다.
4 사로(サロ) 787-363 라운지 스페이스 공유 공간. 차량 내 각종 체험이나 이벤트를 실시한다.[1]
5 모로(モロ) 787-363 그린 좌석 30명
6 쿠모로(クモロ) 787-363 27명 이 칸은 다다미칸으로 신발을 벗고 이용해야 한다.

4. 운행 구간

총 5개 구간으로 운행한다. 각 구간은 색깔별로 빨간색, 검은색, 녹색, 파란색, 노란색으로 지정되어 있다. 목요일 운행구간에서 { } 안에 있는 구간은 히사츠 오렌지 철도가 운영하는 구간이다.

다만, 2020년 일본 서남부 폭우 사태 및 태풍 마이삭 하이선의 영향으로 히사츠 오렌지 철도선이 한동안 불통되어, 11월 26일부터 운행을 개시한다.

★표시가 붙은 역은 이벤트가 준비되어 있는 역이다.
요일 색깔 운행구간
목요일 빨간색 하카타 - 타마나★ - 구마모토 - { (야츠시로) - ★우시노하마 - (센다이) } - 가고시마츄오
금요일 검은색 가고시마츄오 - ★오스미오카와라 - ★아오이다케 - 미야자키
토요일 초록색 미야자키공항 - 미야자키 - ★노베오카 - ★소타로 - ★시게오카 - 오이타 - 벳푸
일요일 파란색 오이타 - 벳푸 - ★키츠키 - ★나카츠 - 모지코[2] - 고쿠라 - 하카타
월요일 노란색 하카타 - 사가 - ★히젠하마 - 타케오온센 - ★카미아리타(운전정차) - 하이키 - 사세보 - 하이키 - 아리타 - 타케오온센 - 코호쿠(구 히젠야마구치) - 사가 - 신토스 - 토스 - 하카타[3]
2023년 1월 12일부터 9월 25일까지의 운행 루트


[1] 체험(유료) 및 이벤트(무료)는 차내 예약 접수를 받는다. [2] 정차 시간 동안 역이나 그 주변을 자유롭게 산책할 수 있는 유일한 역이다. [3] 사세보로 갈 때 히젠하마로 들어갔다 다시 나온다. 니시큐슈 신칸센 개업 전에는 하카타 - 사가 - ★히젠하마 - 나가사키 - 사가 - 하카타 경로였다.