한빛원자력본부

대한민국의 원자력 발전소
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1.5px -13px"	한국수력원자력㈜
본부명	운영현황	노형	설비용량(㎿)
고리
	가행 1기	WH600(美 웨스팅하우스)	650
	가행 2기	WH1000	1,900
	가행 2기	OPR1000	2,000
	폐로 1기	WH600	587
한빛
	가행 2기	WH1000	1,900
	가행 2기	System 80(美 CE)	2,000
	가행 2기	OPR1000	2,000
월성
	가행 3기	CANDU(加)	2,100
	가행 2기	OPR1000	2,000
	폐로 1기	CANDU	687
한울
	가행 2기	프라마톰(佛)	1,900
	가행 4기	KSNP	4,000
	가행 2기	APR1400	2,800
	시공 2기	APR1400	2,800
새울
	가행 2기	APR1400	2,800
	시공 2기	APR1400	2,800
※ 2024년 12월 05일 기준

전경 모습[1]

1. 개요

2. 주 시스템

2.1. PWR

2.2. System 80

2.3. 가압경수로형 (KSNP)

3. 사건 및 문제점

3.1. 사건

• 2012년 들어 여기서도 한울이나 고리 1호기처럼 고장 소식이 연이어 나오기 시작하더니 원자로에 가짜 부품들이 공급되었다는 사실이 밝혀지면서 해당 부품들을 찾아내 교체할 때까지 (기사 내용상)5호기와 6호기는 작동을 멈추기로 결정되었다. # 그리고 이 덕분에 전력 수급에 큰 문제가 생길 전망. 또한 이를 감추기 위해 늑장보고를 했다는 의혹도 받고 있어 문제는 커지는 중이다.
• 2013년 1월, 균열이 발생하여 가동이 중단된 3호기를 용접으로 수리하여 가동시키는 방안을 추진하고 있다. #
• 원자력안전위원회의 조사 결과, 그동안 비슷한 시기에 도입된 원전 1호기의 설계도면을 가지고 검사를 해 온 것으로 밝혀졌다 한빛 원전 2호기를 1호기의 도면으로 검사해온 것이라고. # 한빛 2호기는 정밀 검사가 필요하다고 보고 9월 5일부터 운전을 중단할 것이라고 밝혔다.
• 2013년 11월 한빛 5호기의 출력이 송전선에 떨어진 낙뢰로 인해 1시간 30분가량 자동 감발되었다가 낙뢰발생 2시간여 만에 정상출력에 도달하였다. #
• 2017년 8월 18일 한빛 4호기의 증기발생기에서 11cm 크기의 외부이물질이 건설과정에서 유입되었다가 11년 만에 발견되어 논란이 되고 있다.
• 2018년 9월 16일 한빛 4호기 증기발생기에서 가로 4cm, 세로 4cm, 길이 11cm 크기의 쇠망치와 0.7cm X 1cm 크기의 이물질이 제거되었다. # 쇠망치의 경우 1996년에 실시된 4호기 첫 정기검사에서 발견되었으나, 제작사인 두산중공업에 하자보수 요청도 하지않고 이의도 제기하지 않은 것으로 확인되었다. 계약당시 하자보증기간을 2년으로 했었고, 그 기간은 이미 오래전에 끝났기 때문에 교체비용 약 3천억원은 한수원이 부담하게 될 상황이다.
• 2018년 11월 9일 소형 망치가 발견된 한빛 4호기의 증기발생기 교체과정 중 격납건물 내에서 이송작업을 시작하던 과정에서 배관이 절단되어진 증기발생기를 눕히다 내부에 있던 응축수가 초당 2~3방울씩 누수되는 사고가 발생했다. # 한수원은 시료를 채취 및 분석해 원안위에 보고했다. 결과는 방사능 16.87 Bq/g, 붕소 농도 35ppm 등 통상적인 냉각재의 20분의 1 수준이지만 원안위는 새어나온 오염수가 잔여수인지 아니면 반출 전 제거되지 않은 냉각재인지 확인할 계획이다.
• 2019년 3월 15일 한빛 5호기의 발전이 갑자기 멈췄는데 한빛 원자력 본부에서 전력을 받는 남원 변전소 송전탑에 떨어진 낙뢰가 원인으로 지목되었다. 낙뢰를 타고 순간적으로 전류가 역류해 한빛 5호기 주 변압기 내부에 영향을 미쳤을 것이라는 것. 한빛 원자력 본부는 확인결과 송전탑에 떨어진 낙뢰의 전류가 대지로 흘러가던 도중 2018년 실시된 계획예방당시 설치한 주 변압기 내 보호배전반 회로에 오류가 발생했고, 이로 인해 주 변압기 보호신호가 작동하면서 발전기가 정지되었다고 밝혔다. # #
• 2019년 4월 18일부터 22일까지 5일간 실시된 소방당국의 소방특별조사[7] 결과 입건 1건, 기관통보 35건, 행정명령 39건, 지도 20건 등 총 96건의 위반사항을 적발하였다. #
• 2019년 5월 20일 한빛 1호기에서 제어봉 제어능 측정시험 도중 열출력 제한치 초과로 즉시 정지해야하는데도 출력을 0% 수준으로 낮추기만 하고 12시간 동안 가동하다 수동정지한 것으로 드러났다. # 원자로조종사 면허가 없는 사람이 원자로 출력을 제어하는 제어봉을 조작한 것이 밝혀졌는데 면허증 소지자의 지휘 하에서 조작한 것이라 규정 상 문제는 없다. 다만 사고가 면허증 소지자의 지시를 불이행해서 생긴 것인지, 소지자의 지시가 잘못된 것인지는 조사 중에 있다. 그 유명한 체르노빌 원전 사고가 바로 열출력 초과로 인한 소위 '원전 폭주'에서 시작됐기 때문에 대중들의 공포감은 상당히 커졌다. 하지만 원전 구조 자체가 다르기에 체르노빌과 같은 사고가 일어날 가능성은 사실상 없다.
  한수원은 "한빛 원전 1호기의 경우 경수로이며, 모든 안전설비가 정상상태를 유지해 체르노빌 원전과 같은 출력 폭주는 일어날 수 없다"고 해명했다. #2 시설 내외부의 방사능 유출은 없었지만, 때문에 원자력안전위원회(이하 원안위)와 시민단체, 영광군 주민들의 분노를 제대로 사고 말았다. 심지어 원안위는 한빛 1호기 사용 정지와 특별사법경찰을 통한 특별조사라는 초강수까지 진행하기로 했다. 6월 11일 후속 보도에 따르면, 당시 근무자들은 원자로 시동이 꺼진 걸로 착각한 채 반응도 계산을 했다고 한다. 제어봉을 인출하면 원자로 출력이 올라가서 원자로 반응을 사전에 계산해야 하는데 이것은 난이도가 높지 않은 작업이어서 직원들의 계산 실수는 상식 밖으로 지적되고 있다. 게다가 내부 문건에는 근무자들이 제어봉을 인출하면서 디지털제어봉 위치 지시기(DRPI)와 스텝 계수기, 냉각재 온도만 살피고 원자로 출력과 기동률 지시기를 확인하지 않는 등 절차서를 위반한 사실이 적시되어 있다고 한다. 그리고 한수원은 이걸 다 알면서도 공개하지 않고 있었다. # 이 사고로 인해 5월 17일 한빛 1발전소 발전소장[8]을 비롯해 발전팀장, 총괄운영실장 등 3명이 직위해제되었다. 현재는 관련자들을 대상으로 검찰의 지휘 아래 원안위 특별사법경찰의 조사가 진행중이다.
• 3호기도 압력에 문제가 생겼다고 보수공사에 참여한 관계자가 폭로했다. 상술한 1호기 사고때문에 여론이 안좋은데 3호기 사고가 알려지면 좋을게 없다며 압력을 행사했다고. # 이에 대해 한빛 원자력 본부측은 누설을 확인하고 감압에 들어가기 하루 전 원자력안전위원회에 보고하고, 그 내용을 민관합동조사단과 관련 인접 자 치 단 체에 보고서 형태로 제공하였다고 해명하였다. 이 사고로 인해 6월 24일 예정이었던 한빛 3호기의 재가동은 3개월 가량 연기됐다.
• 2023년 7월 24일 한빛 2호기가 자동정지되었다. SPS개선 작업중 이상신호로 전력 송출차단기가 개방돼 증기발생기의 저수위로 정지되었다 http://www.wikileaks-kr.org/news/articleView.html?idxno=141137

3.2. 격납건물 내부 공극 문제

• 2013년 원전 구조물 정밀점검 도중 한빛 5호기의 사용 후 연료 보관건물 외벽에서 콘크리트가 타설되지 않은 곳을 발견, 이에대한 보수가 진행되던 중 2015년 3월에 깊이 30cm의 공극이 발견되었다. 그러나 해당 내용은 2017년 9월 시민단체와 언론사의 보도를 통해 알려졌다. 현재는 보수가 완료된 상황. #
• 2016년 6월 28일 한빛 2호기 계획예방정비 과정에서 격납건물과 격납건물 내부에 설치된 라이너 플레이트(철판 구조물)의 경계면에서 부식이 발견되었다. 한수원은 건설당시에 라이너 플레이트의 낙하사고에 주목하였으나 같은해 11월 한빛 1호기에서도 라이너 플레이트 부식이 발견되면서 부식발생 원인에 대한 갖은 추측이 나왔다.
• 2017년 4월 10일 한빛 4호기에도 부식이 발생하였으며 당시 한빛 원자력 본부는 부식의 정도가 기술기준상 만족여건을 충족시켜 굳이 보고할 의무사항이 없다며 본사에 보고하지 않았다는 사실이 KBS 취재결과 확인되었다. #
• 2017년 7월 25일 한빛 4호기 원자로 격납건물 내부의 라이너 플레이트에서 부식이 발견되어 격납건물 상부(229피트, 약 70m 부분) 보강재 및 이음부 부분에서 58개의 샘플을 채취해 분석한 결과 57곳에서 공극(빈공간)이 있는 것으로 분석되었다. # 실제 민관합동조사단이 보강재와 매설판 주변을 대상으로 한 조사에서는 2017년 11월 2개, 2018년 5월에는 6개가 발견되었다. 같은해 1~8단에 설치된 보강재를 대상으로 실시한 조사에서는 8월에 14개의 공극이 추가로 발견되었는데, 깊이 38cm에 달하는 것도 있는 것으로 확인되었다. # 이와 함께 격납건물의 텐던[10]을 감싸는 시스관(외장관)[11] 사이의 그리스가 누유된 사실도 확인되었다. # 이로인해 8월 말 정비를 마치고 가동을 재개할 예정이었던 (4호기의 쌍둥이라 불리는) 한빛 3호기는 정비기간이 연장되었다. 여러모로 부실공사 의혹이 일고있는 상황.
• 2017년 10월 31일 한빛 6호기의 보조건물 내벽에서 또다시 공극이 발견되었다. 그러나 원전운전계통과 직접 관련된 부분이 아니기 때문에 방사능 누출 등의 문제는 없을 것이라고. #
• 2018년 9월 19일 민관합동조사단은 한빛 4호기에서 6개의 공극이 추가 발견되었다고 밝혔다.
• 2018년 10월 4일 한빛 4호기의 공극이 운전이 시작되기 전부터 존재했었다는 보도가 나왔다. # 1994년 콘크리트 타설 당시 부실공사로 인해 대형 공극이 발생해 보수공사를 했었다고. 또, 1994년 한빛 3호기에 대한 사용전 검사 보고서에도 '일정규모 이상의 콘크리트 void(공극)으로 추정되는 위치가 다수 확인됐다'는 내용이 담겨있다. 이로인해 쌍둥이 원전이라 불리는 3호기에도 공극이 무더기로 나올 것으로 보이는 상황.
• 2018년 10월 12일에 열린 과학기술정보통신위원회의 원자력안전위원회 등에 대한 국정감사에서 정재훈 한국수력원자력 사장이 '과거 부실 시공된 부분이 있었다'며 '관리 및 감독 면에 있어서 최선을 다하지 못했다고 인정할 수 밖에 없다'고 말했다. # 결과적으로 한수원은 한빛 4호기 부실시공을 인정하였고, 비슷한 시기에 같은 공법으로 만들어진 한빛 3호기 역시 부실시공의 의혹에서 벗어날 수 없게 되었다. 다만 시공의 문제인지 설계의 문제인지는 아직까지 모르는 상황. 당시 원전 운영사였던 한국전력공사는 한빛 4호기 설계당시 당초 계획과 달리 매설판 보강재를 제거하지 않고 콘크리트를 타설하겠다고 요청했고, 원전의 설계를 담당했던 한국전력기술은 이를 하루만에 승인했다. 국감에서 이로 인해 공극이 발생했다는 지적이 나왔고, 한국전력기술에서는 '각 기관이 설계 변경에 대한 의견을 공유한다'고 하였으나 시공사였던 현대건설은 '설계에 따라 철저히 시공하였으며, 변경 전 설계내용은 모른다'고 답변하였다. 공극 발생의 원인에 대해서는 다양한 의견이 많으므로 위의 기사 참고. 다만 현대건설이 국감당시 제출한 서면 답변서에는 '매설판 보강재까지 추가된 상태면 콘크리트 타설 시 공극이 생길 수 있다'며 '작업자가 꼼꼼히 타설하지 않았을 가능성이 높다' 고 적혀있다.
• 2018년 10월 14일 민관합동조사단은 7월 16일부터 계획예방정비중인 한빛 2호기에서도 7개의 공극이 발견되었다고 밝혔다. # 아울러 한빛 4호기에서도 매설판 보강재와 'ㄷ채널 중첩부'에서 13개의 공극이 추가 발견되었다고 밝혔다.
• 2018년 11월 1일 민관합동조사단은 지난 8월 한빛 4호기에서 발견된 깊이 38cm 크기의 공극에 대한 확대조사 결과 무려 가로 207cm, 세로 70cm 크기의 공극이 발견(...)되었다고 밝혔다. # # 크기가 갑자기 커진 것은 그동안 육안검사를 통해서 공극을 찾아왔기 때문에 실제크기를 가늠하기 어렵다고. 링크된 기사를 보면 알 수 있듯이, 실제로 한수원은 10월 24일 영광군의회에서 열린 민관합동조사단 7차 회의에서 한 주민이 '벽 안의 공극이나 균열을 기술적으로 찾을 수 있느냐'고 묻자 '불가능하다'라고 답한 것으로 전해졌다.
• 2018년 11월 11일 내부철판 정비작업 중이던 한빛 3호기에서 드릴과 연결된 콘센트에서 스파크가 발생하였다. 한빛원자력본부는 "작업자들이 즉각 플러그를 뽑고 소화기를 분사함으로써 상황이 종료되었다"며, 이로 인한 발전소 안전운영에는 지장이 없다고 밝혔다. #
• 2018년 11월 12일 한빛 2호기 격납건물 라이너 플레이트 전수검사 중 플레이트 7단에서 가로 10cm, 세로 5cm, 길이 120cm의 건설용 목재가 수직상태로 있는 것이 발견됐다. # 한빛원자력본부는 목재 제거 후 콘크리트 및 라이너 플레이트를 보수할 예정이며, 발견된 목재는 원전의 안전성에 영향을 미치지 않는다'고 전했다.
• 2018년 11월 20일 국무총리실과 산자부 관계자가 참석한 민관합동조사단 8차 회의에서 한빛 4호기 격납건물 균열조사와 같은 시기에 같은 공법으로 지어진 "한빛 3호기 및 1·2·5·6호기 라이너 플레이트 및 콘크리트 공극에 대한 전수조사", 한빛원전 상부 돔 라이너 플레이트에 대한 전수조사가 결정되었다. 이와 함께 한빛 4호기에서 발생한 그리스 누출과 관련해 세계적으로 기술력이 뛰어난 조사기관을 선정하기로 하였다. # 그러나 조사 방법 등에 대한 합의가 한 달 넘도록 지지부진하더니 2018년 12월 27일 한수원이 3·4호기 누유부 전체를 전수조사 해야한다는 주민측의 입장을 수용하면서 한빛 3·4호기 균열 가능성에 대한 조사를 실시하기로 했다.
• 2018년 11월 23일 정비중이던 한빛 1호기 격납건물 라이너 플레이트 내부에서도 길이 57cm 크기의 건설용 목재가 발견되었다. #
• 2018년 11월 26일 한빛 3호기의 격납건물 내부에서도 윤활유 누유 흔적이 발견되었다는 소식이 보도되었다. 바로 다음날인 27일 한수원은 한빛 3호기에서 10개의 공극 및 8곳의 그리스 누유부가 발견되었다고 밝혔다. 한편 한빛 3호기와 4호기는 미국전력연구소를 통한 3자검증 중이며, 공극이 추가로 발견될 경우 이를 반영한 구조 건전성 평가를 다시 수행할 예정이다. # 같은 날 한빛 1호기의 비상 출입 관통구에서도 그리스 누유가 확인되어 정밀 안전 점검을 진행중이다.
• 2019년 1월 17일 한빛 3호기 격납건물 콘크리트에서 길이 약 30cm의 소형 망치로 추정되는 이물질이 발견되었다. 한빛본부는 해당 이물질을 제거한 후 콘크리트 및 라이너 플레이트를 보수할 예정이다. #
• 2019년 1월 22일 원자력안전위원회는 계획예방정비중인 한빛 2호기에 대한 임계[12]를 허용했다. 한빛 2호기에서 발견된 건설용 목재 등 이물질은 모두 제거되었고, 부식된 플레이트와 증기발생기 전열관 검사에서 발견된 결함 전열관도 전량 교체되었다고 밝혔다. 이로써 후속검사가 마무리 되면 이번달 내, 늦어도 2월 초에는 한빛 2호기가 정상가동된다. #
• 2019년 7월 5일 한빛 4호기 격납건물 주 증기배관 바로 밑에서 깊이 90cm의 공극이 발견되었다. 한빛 원자력 본부와 민관합동조사단은 이 부분에 대해 조금 더 확인작업을 가졌는데 24일 발표된 검사결과에선 무려 최대길이 331cm, 최대높이 97cm, 깊이 157cm(!!)에 달하는 공극이 발견되었다.[13] 이로써 7월 30일기준 현재까지 4호기에서만 102곳의 공극이 발견되었다. #
  
  그림은 한빛 원자력 본부에서 언론사에 배포한 4호기 대형공극 발견 위치에 대한 설명. 출처 본부 측은 언론에서 나온 '이삿짐 박스 30여개가 들어갈만한 크기' 또는 '동굴'이라는 표현은 사실과 다르다며 이 공극의 크기가 전체 외벽(1만880m³)의 0.006%수준이라고 해명했다. 지역에서는 한수원이[14] 4호기 건설당시부터 공극의 존재에 대해 알고있었다는 주장이 제기되고있는 상황. # 한편 지난 5월부터 진행중인 4호기의 계획예방정비는 오는 9월 말까지 진행될 예정이나 발견된 공극의 보수 등으로 인해 최대 8개월 정도 연장될 수도 있다. 그러나 내년 초에나 원자력안전위원회에서 재가동 승인여부를 결정할 예정이다.
• 2019년 7월 26일 한빛 6호기의 주 급수배관 하부에서도 가로 40cm 높이 11cm 깊이 12cm의 공극이 발견되었다. # 뿐만 아니라 같은날 원자력안전위원회에서 발표한 자료에 의하면 한빛 원자력 본부를 포함한 국내 전 원전을 대상으로 한 특별조사 결과 한빛 1, 2, 3, 4, 6호기, 한울 1, 3호기 등 7기에서 공극 240개가 발견되어 내년 말까지 원전 구조물 특별점검을 벌이기로 하였다. #
• 2022년 12월 9일 국무총리 산하 원자력안전위원회는 한빛 4호기 재가동을 결정하였다. #

4. 더 보기

• 한빛원자력발전소(위키백과)
• 한빛 원자력 본부 실시간 현황
• 국제원자력기구-한국