필 P50

P50

1. 개요

2. 상세

• 충격 방지 설계 개념이 전혀 적용되어 있지 않아 사고시 사망 위험률이 매우 높다.
• 후진 기어가 없어서 후진이 불가능하다. 그래서 주차하려면 차에서 내려서 차 뒷부분에 달려 있는 손잡이를 잡아 뒷부분을 들어올린 뒤 여행가방처럼 손으로 끌고 가서 적절한 자리에 적절히 내려놔야 한다. 그리고 나서 파킹 브레이크를 채우고 문을 잠가야 한다고 한다. 후진이 연비가 안 좋다는 것을 감안하면 상당히 친환경적인 차량.
• 방향지시등이 없어서 수신호로 좌회전/우회전 여부를 알려야 한다.
• 당연한 이야기이지만 트렁크가 없고, 좌석 뒤에 쇼핑백 하나 정도 넣을 수 있는 좁은 유격이 나 있는 게 적재 공간의 전부다. P50 전용 카고가 나오긴 했는데, 스쿠터 짐칸 하나 정도의 적재량밖에 못 실으며 뒤로 길게 뻗어나오기 때문에 P50의 특성이 다 죽어버린다.
• 냉난방 시스템도 없다. 그나마 겨울에는 엔진 복사열로 어느 정도는 커버가 가능하겠지만, 여름에는 양쪽 창문을 열고 엔진 복사열과 여름 더위를 고스란히 몸으로 견뎌야 한다.
• 삼륜차라서 코너링 시 전복 위험이 있다. 다만 전륜이 2바퀴로 움직이는 레이아웃 덕분에, 삼륜차 중에서는 그나마 전복 위험이 낮은 차량으로 꼽힌다. 같은 영국산 삼륜차인 릴라이언트 로빈의 경우, 전륜이 1바퀴이고 후방이 2바퀴이므로 방향축은 앞쪽에 있고 무게중심이 주로 뒤에 있기 때문에 교차로나 로터리에서 잘못 선회하면 얄짤없이 구른다. 프로토타입 모델은 로빈과 같은 전륜 1개 후륜 2개의 구조였으나 앞에서 설명한 이유 때문에 설계를 변경한 것으로 보인다.
• 탑승자의 체격과 체중에 의해 주행 성능이 크게 달라지며, 시티카 기준에 맞춰 만들어진 거라 자동차로서의 성능 자체가 그닥 좋지 않다. 영국 여성 표준 체형을 기준으로 해도 이론상 최대 시속이 35마일(시속 56km 정도) 정도밖에 나오지 않는다.

3. 레플리카

4. 미디어

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  카카오TV 자막 링크
  탑기어에서도 소개되었는데(S10E3) 시리즈 사상 가장 많은 제작진들의 주목을, 그러니까 차를 하도 많이 봐서 페라리나 코닉세그를 갖다놔도 시큰둥한 사람들의 열렬한 관심을 받은 차량이 되었다. 제레미 클락슨이 직접 BBC 사옥까지 타고[4] 출근한 것을 존 험프리[5]에게 도둑맞은 것도 모자라, 차에 탄 채로 건물 안으로 들어가서 엘리베이터를 타고 사무실을 지나 회의[6]에 참석하는 등 탑기어 특유의 기행이 두드러지는 에피소드이다. 이 중 백미는 BBC 메인 뉴스를 진행하는 세트 뒤편으로 운전하며 지나간 모습이 뉴스에 찍힌 것이다. 이 에피소드는 나중에 탑기어 코리아에서 스티그 자동차를 만들 때 그대로 오마주되었다.

• 포르자 호라이즌 4에서도 깜짝 등장했다. 여름 시즌 한정 숨겨진 클래식 차량으로 차고를 찾으면 얻을 수 있다.[7] 여러 의미로 꽤나 센세이셔널한 차량이라 게임 내에서도 취급이 괜찮은 편이다. 전설 등급 차량이라 차량 퍽도 여러 개 찍을 수 있고, 모터사이클 엔진을 넣으면 마이크로카 주제에 200km/h를 넘나드는 제로백 2~3초대의 괴물이 된다. 심지어 이걸로 레이스를 이기면 희귀 도전과제 'NEVER TELL ME THE ODDS(확률 같은건 따지지 마세요.)'가 언락된다. 단 이렇게 마개조할 경우 휠베이스가 매우 짧고 무게중심이 높아[8] 극악의 컨트롤 난이도를 자랑하게 된다.[9] 온라인 유저들이 트럭으로 P50을 들이박는 경우가 있는데 벽에 주차된 녀석의 경우 박치기를 하면 노클립처럼 벽을 뚫고 날아가버린다.

• 포르자 호라이즌 5에선 출시 초기에는 보이지 않았으나, 12월 패치로 복귀하였다. 홀리데이 이벤트로 풀릴 예정.

5. 기타

• 레플리카 제조 업체 2곳 모두 전면 수제작으로 작업하는데다 수주량에도 제한이 있기 때문에 영국 안에서 받는 것만 해도 거의 1년 단위가 걸리며, 국경을 넘을 경우 법률 조건을 다 맞춘다 해도 기본적으로 1년 6개월 정도가 걸리는 것으로 알려져 있다. 대한민국 기준으로 마이크로카 판정을 받기는 하는데, 영국으로부터 싣고 들어오는 거리가 꽤 멀기 때문에 돈도 돈대로 들고 받는 기간도 매우 오래 걸려 매우 비효율적이다.

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  2016년에 오픈한 밀키 드레스 1호점인 대치동점 안에 파란색 레플리카가 1대 존재했다. 왜 뜬금없이 화장품 가게 안에 이런 매니악한 마이크로카를 집어넣었나 싶겠지만, 당시 관계자 말에 의하면 노리고 넣은 거라고 하며, 해당 차량은 주문 후 한국에 들어오기까지 2년이 걸렸다고 한다. 해당 매장이 코로나바이러스감염증-19 사태를 전후해 철수하면서 해당 차량의 행방은 알 수 없게 되었다.

• 2023년 여름에 레플리카 기본 버전을 가지고 뉘르부르크링 노르트슐라이페 구간을 주행한 실험 영상이 나오기도 했는데, 비록 타임어택이 아닌 일반주행 라인을 타긴 했지만[10] 25분 44초 136이라는 기록을 세우며[11] '한 번 주유로 30분 내 완주가 가능하다'는 이론상 수치가 실제로 증명되었다.