| 노선 정보 | |
| 분류 | 고속철 |
| 기점 | 피렌체 캄포 디마르테역 |
| 종점 | 로마 테르미니역 |
| 개업일 | 1992년 5월 26일 |
| 소유자 | RFI |
| 운영자 | 트레니탈리아, NTV |
| 노선 제원 | |
| 노선연장 | 254 km |
| 궤간 | 1435mm |
| 선로구성 | 복선 |
| 사용전류 | 직류 3 kV 가공전차선 |
| 신호장비 | ERTMS Level 2 |
| 최고속도 | 250km/h |
1. 개요
피렌체-로마 고속선(Ferrovia Firenze-Roma)는 이탈리아의 최초 고속선이다. 디레티시마(Direttissima)로 불리기도 한다. 1977년 2월 25일에 착공해서 15년 뒤에 완공되었다. 디레티시마로 불리기도 하는데, 이는 두 도시간 직선노선이라는 뜻이다.2. 노선 정보
- 최대 경사: 0.5%
- 최소 곡선반경: 3,000m
3. 운행계통
이 노선만을 운행하는 열차는 없고, 이남으로는 로마-나폴리 고속선을 경유해 나폴리, 살레르노, 레조디칼라브리아 까지 직결 운행한다. 이북으로는 볼로냐-피렌체 고속선이어지며, 밀라노및 토리노, 파도바및 베네치아 방면으로도 직결한다. 피사방면 열차는 피렌체 산타 마리아 노벨라역을 경유하지 않고, 투스카니선을 경유해 피사 첸트랄레역으로 향한다.제한속도가 250KPH에 묶여 있기 때문에 프레차르젠토도 무리 없이 입선한다.