최근 수정 시각 : 2024-11-26 19:33:37

토요다 쇼이치로

파일:토요타 워드마크.svg
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 28px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"
<colbgcolor=#eb0a1e> 핵심 인물
토요다 가문 토요다 사키치 | 토요다 키이치로 | 토요다 쇼이치로 | 토요다 아키오
경영진 사토 코지
계열사 및 사업부
완성차 <colbgcolor=#eb0a1e> 현재 토요타( bZ) | 다이하츠 | 히노자동차 | 렉서스
과거 | 사이언 | 토요페트
고성능 브랜드 GRMN | GR | GR 스포트 | GR 파츠 | GR 헤리티지 파츠 | GR 개러지 | TRD | 렉서스 F
합자 회사 현재 마쓰다 토요타 매뉴팩처링 USA | BYD 토요타 EV 테크놀로지 | 프라임어스 EV 에너지 | 토요타 아스트라 자동차 | 토요타 키를로스카르 자동차 | 토요타 자동차 베트남 | UMW 토요타 자동차 | 토요타 캐나다 | FAW 토요타( 란츠) | GAC 토요타( 리헤드) | FAW 다이하츠 | GAC 히노 | J 버스 | SOFASA
과거 NUMMI | 스바루-이스즈 오토모티브 | | UAAI
디자인 스튜디오 도쿄디자인연구소 | 캘티 디자인 리서치 | 토요타 유럽 디자인 개발
국가별 R&D 센터 일본 토요타 테크니컬 센터 본사 | 토요타 중앙 R&D 연구소 | 토요타 테크니컬 센터 시모야마 | 토요타 테크니컬 센터 히가시후지 | 토요타 테크니컬 센터 시베츠 | 오테마치 사무소(Ai 연구 개발) | 우븐 바이 토요타
미국 토요타 테크니컬 센터 미시간 | 토요타 테크니컬 센터 TAPG | 토요타 테크니컬 센터 로스앤젤레스 | 토요타 연구소 주식회사(Ai 연구)
유럽 토요타 기술 센터 유럽 | 토요타 테크니컬 센터 TMG
중국 토요타 기술 센터 중국 | FAW 토요타 리서치 & 디벨롭먼트 | GAC 토요타 자동차
아시아 태평양 토요타 다이하츠 엔지니어링 & 매뉴팩처링
공장 토요타 공장
부품 덴소 | 아이신 | 토요타 자동직기 | 토요타 자동차 동일본 | 토요타 자동차 규슈 | 토요타 차체 | 토요타 방직 | 토요다 고세이 | 제이텍트
기계 토요타 자동직기 | 제이텍트
기술 우븐 바이 토요타 | 토요타 기술 센터 중국
철강 아이치 제강
무역 토요타 통상 | 토요타 아스트라 자동차
건설 토요타 주택
부동산 토요타 부동산
제약 후지 제약
금융 토요타 파이낸셜 서비스
딜러점 토요타점 | 토요페트점 | 넷츠점 | 코롤라점
콘셉트 카 토요타 콘셉트 카 | 다이하츠 콘셉트 카 | 히노 콘셉트 카 | 렉서스 콘셉트 카
국제 총판 한국토요타자동차 | 토요타 아르헨티나 S.A. | 토요타 키를로스카르 자동차 | 토요타 자동차 유럽 | 토요타 호주 | 토요타 자동차 북미 | 토요타 인더스 | 토요타 자동차 필리핀 주식회사 | 토요타 자동차 태국 | 토요타 남아프리카 자동차
박물관 토요타 박물관 | 토요타 산업기술 기념관(나고야)
자본 제휴(지분 소유)
완성차 스바루 주식회사20%[!] | 페로두아20% | 마쓰다 주식회사5.05% | 스즈키 주식회사4.9% | 이스즈 자동차 주식회사4.6%
항공 미쓰비시 항공기 주식회사10%
IT/통신 NTT2.09%
이동통신 KDDI11.09%
지상파 나고야 테레비 방송 주식회사34.6%[!]
주택/건설 미사와 주택 주식회사
보험 MS&AD 홀딩스8.88%[!]
오토바이/발전기 야마하 모터2.8%
가전제품/배터리 파나소닉2.8%
스포츠단
축구 나고야 그램퍼스
배구 토요타 자동차 선호크스 | 토요타 모빌리티 도쿄 스파클 | 울프독스 나고야 | 퀸시즈 가리야 | 덴소 에어리비즈
농구 토요타 자동차 앨버크 도쿄 | 토요타 합성 스콜피온스 | 토요타 방직 선샤인 래빗츠 | 토요타 통상 파이팅 이글스 나고야 | 토요타 앤틸롭스
야구 토요타 자동차 경식 야구부
럭비 도요타 베어블리츠 | 토요타자동직기 셔틀스 아이치 | 히노 레드 돌핀스
핸드볼 토요타 오토바디 브레이브 킹스 | 토요타 합성 블루 팔콘 | 토요타 방직 큐슈 레드 토네이도
모터스포츠 현재 토요타 레이싱 | 토요타 가주 레이싱 | TRD | TOM'S | SARD | 도무 | 포뮬러 리저널 오세아니아 챔피언십 | 토요타 가주 레이싱 드라이버 챌린지 프로그램
과거 포뮬러 토요타 | 토요타 팀 호주 | 파나소닉 토요타 F1팀
서킷 후지 스피드웨이 | 윌로 스프링스 레이스웨이
기타
토요타 꽃 | 토요타 엔튠 | 하이브리드 시너지 드라이브
각주 [ 펼치기 · 접기 ]

[!] 최다 단일 주주 [!] [!]
}}}}}}}}} ||

<colbgcolor=#d60123><colcolor=#ffffff> 토요다 쇼이치로
[ruby(豊田 章一郞, ruby=とよだ しょういちろう)]|Shoichiro Toyoda
파일:豊田 章一郎.jpg
출생 1925년 2월 27일
아이치현 나고야시
사망 2023년 2월 14일 (향년 97세)
국적
[[일본|
파일:일본 국기.svg
일본
]][[틀:국기|
파일: 특별행정구기.svg
행정구
]][[틀:국기|
파일: 기.svg
속령
]]
학력 나고야대학 기계공학과
도호쿠대학 공학 박사
가족 할아버지 토요다 사키치
아버지 토요다 키이치로
아내 도요타 히로코
장남 토요다 아키오
장녀 후지모토 아츠코
직업 기업인
1. 개요2. 생애

[clearfix]

1. 개요

토요다 쇼이치로는 은퇴한 일본 기업인으로 1952년 토요타 자동차 이사를 거쳐 1999년 6월 명예회장으로 물러날 때까지 37년간 토요타를 이끌어 세계 최대 자동차회사로 키운 토요타 신화를 만든 장본인이다. 일본경제단체연합회 명예회장, 통신업체 DDI사 명예회장, 세계 박람회 협회장직을 맡는등 일본 재계에서 그 영향력이 굉장한 인물이였다.

2. 생애

토요타 쇼이치로 명예회장은 토요타 자동차의 창업자인 토요다 키이치로의 장남으로 1925년 나고야에서 태어났다. 학창시절 도쿄제일중학교(현 히비야 고등학교)와 제1고등학교(도쿄대학교 교양학부의 전신)를 다녔다. 태평양 전쟁이 한창이던 시절 징병 검사로 갑종 합격(신검 1급) 되었지만, 이과였기 때문에 징병이 연기되며 1944년 제1고등학교를 졸업했으며 1947년에는 나고야대학 기계공학과를 졸업했다. 1952년 아버지가 사망하자 당시 토요타 자동차공업에 입사해 20대 이사로 회사 경영에 참여했다. 이후 승진을 거듭하며 1967년에 전무 이사로, 1972년에 부사장으로, 1981년에 회사 마케팅 조직의 사장으로 승진했다. 1982년에는 판매를 전담하던 토요타 자동차판매와 생산을 맡는 토요타 자동차공업이 합병하면서 생긴 토요타 자동차의 초대 사장에 올라 해외 진출을 이끌었다. 그는 미일 무역 마찰로 일본 자동차가 도마 위에 오르자 미국, 캐나다에 토요타 단독으로 공장을 건설해 현지 생산에 나서면서 해외 거점을 강화했다. 또 일본과 유럽 간 무역 마찰 때는 영국서 현지생산을 결정해 토요타의 세계화에 초석을 놨다.

1992년 토요타 회장에 취임한 이후 재계 활동에도 힘을 쏟으면서 1994년부터 1998년까지 기업인 단체인 일본경제단체연합회 8대 회장을 지냈다. 이후 1999년 경영 일선에서 물러나 토요타 명예회장을 역임했다. 일본인으로는 두 번째로 사촌인 에이지 토요타(토요타 자동차 최고고문)에 이어 세계자동차공학회로부터 훈장을 받는 등 수상경력 또한 화려하다. 쇼이치로 명예회장은 일본 전통음악, 정원 가꾸기, 골프를 즐기며 부인 히로코 여사와의 사이에 1남 1녀를 두고 있다.

2023년 2월 14일 심부전으로 향년 97세에 숨졌다.